中国汽车旺季需求疲弱,野村预计2026年9月国内销量同比下降25%以上
传统销售旺季未带来预期中的需求和订单改善,野村预计2026年9月国内市场销量同比下降25%以上,全年国内零售销量同比下降十几个百分点。供给过剩、需求疲弱和政策环境趋严使行业进入整合淘汰阶段,车企需转向提升质量、效率和成本控制。野村认为,企业整合合作以及海外出口与本地化生产经营将成为长期应对方向;比亚迪9月销量增长主要由海外市场支撑,其2026年海外销量目标进展顺利。 点名公司:比亚迪(新能源乘用车)。 时点:2026-10 中国汽车行业进入整合淘汰阶段;2026-10 比亚迪2026年海外销量目标进展顺利。