新能源汽车 · 研究资料
90篇 · 调研纪要、研报与研究文章；立场归属于资料作者
- 研报分歧长期伯恩斯坦10月12日 13:03
伯恩斯坦：欧盟混动车配额短期约束中国车企，本地化是长期应对路径
报告认为欧盟拟将混动车进口上限设为每年约40万辆，短期会限制中国车企份额增长，但集团销量敞口整体可控。比亚迪 Atto 3 本地制造单车贡献利润为4,038欧元，高于加税出口的3,584欧元；充分爬坡后，本地化预计可减轻长期冲击。报告称初期调整后，进口限制不会实质阻断中国车企提升欧洲份额。 点名公司：比亚迪、小米、吉利、上汽、欧洲车企、Aumovio、阿斯顿马丁、沃尔沃汽车。 时点：2026-12 比亚迪预计在匈牙利投产；2028-01 吉利计划起在福特西班牙工厂生产。
- 研报看多中期东吴证券10月12日 10:05
东吴证券看好整车多条主线，预计公交、重卡及摩托车销量增长
报告预计基数影响下，2026年下半年乘用车内需同比降幅有望缩窄，建议国内关注抗波动与高端化，出口关注海外体系成熟的车企。报告认为以旧换新政策延续、待更新公交数量较多，支持2026年公交销量增长；预计重卡内销和大排量摩托车出口也将增长，并推荐相应头部车企。 点名公司：江淮汽车（整车）、吉利汽车（整车）、长城汽车（整车）、北汽蓝谷（整车）、赛力斯（整车）、理想（整车）、比亚迪（整车）、奇瑞汽车（整车）。 时点：2026-10 车企陆续公布9月销量数据。
- 研报看多长期头豹研究院10月11日 10:05
头豹研究院：头豹预计新能源汽车用云母材料市场2026—2030年CAGR为23.25%
报告认为，新能源汽车销量增长、电池安全标准趋严及高压平台演进，推动云母材料从电池模组和Pack防护向电芯级、驱动电机、电控等场景拓展。定制化配方、复合成型和客户认证形成较高壁垒，价值重心向深加工集中，行业集中度有望提升。报告预计行业市场规模由2026年的54.48亿元增至2030年的125.74亿元。 点名公司：浙江荣泰电工器材股份有限公司（云母材料加工）、固德电材系统（苏州）股份有限公司（云母材料加工）、湖北平安电工科技股份公司（云母材料加工）、苏州巨峰电气绝缘系统股份有限公司（云母材料加工）、北京倚天凌云云母股份有限公司（云母材料加工）、浙江博菲电气股份有限公司（云母材料加工）、环球新材料（南通）股份有限公司（原材料供应）、福建坤彩材料科技股份有限公司（原材料供应）。 时点：2026-07 GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》实施。
浙江荣泰电工器材股份有限公司 · 云母材料加工固德电材系统（苏州）股份有限公司 · 云母材料加工湖北平安电工科技股份公司 · 云母材料加工苏州巨峰电气绝缘系统股份有限公司 · 云母材料加工北京倚天凌云云母股份有限公司 · 云母材料加工浙江博菲电气股份有限公司 · 云母材料加工 - 研报分歧中期伯恩斯坦10月10日 17:13
伯恩斯坦认为欧盟混动车贸易限制影响可控，中期欧洲份额扩张判断大致不变
中国车企在西欧插混市场份额从2024年9月约11%升至2026年6月约38%，欧盟因此考虑将贸易限制延伸至混动车，政策尚在讨论。配额可能限制短期销量扩张，但欧洲插混占比亚迪、吉利和上汽集团销量较低，整体盈利敞口可控。伯恩斯坦认为，比亚迪欧洲工厂爬坡后节省的关税、运输及进口商费用可抵消较高制造成本，中期份额扩张判断大致不变。 点名公司：比亚迪（整车）、吉利（整车）、小米（整车）、上汽集团（整车）、奇瑞（整车）、Aumovio（供应商）、阿斯顿马丁（整车）、沃尔沃（整车）。
- 研究文章看多中期知识星球10月10日 12:33
知识星球：天赐材料上半年业绩修复，储能与海外增长、一体化布局支撑盈利弹性
2026年上半年电解液出货增长，叠加新能源汽车及储能需求回暖，推动公司业绩改善。储能电解液和海外销售增长为业务提供新增量，六氟磷酸锂等关键材料布局与自供协同有望增强供应保障和成本竞争力。若行业需求持续改善、产品价格与成本关系优化，公司盈利仍有修复空间。
- 研究文章看多中期知识星球10月10日 12:33
知识星球：津巴布韦重申2027年1月1日起禁止锂精矿出口，推动本土加工
津巴布韦政府拒绝推迟禁令，要求矿企按既定时间表推进下游加工。2025年津巴布韦向中国出口约113万吨锂精矿，占中国进口总量约15%；禁令旨在推动当地加工为硫酸锂等产品。华友钴业旗下工厂已建成并开始出口硫酸锂，中矿资源、雅化集团相关项目仍在推进建设。 点名公司：华友钴业（硫酸锂加工）、中矿资源（硫酸锂加工）、雅化集团（硫酸锂加工）。 时点：2027-01-01 津巴布韦锂精矿出口禁令正式实施。
- 研报看多长期头豹研究院10月10日 10:05
头豹研究院：氟硅新材料需求与国产替代推动行业增长，高端特种材料增长弹性更强
资料认为，新能源、半导体等新兴场景扩容及单位用量提升，推动氟硅新材料需求增长。国产供给能力和产品结构持续升级，但超高纯电子级等高端产品仍有进口依赖。资料预计2026—2030年行业规模增长，高附加值产品占比提升，资源与技术壁垒较高的环节价值更集中。 点名公司：浙江巨化股份有限公司（上游原料、中游制造）、中巨芯科技股份有限公司（上游原料）、金石资源集团股份有限公司（萤石资源）、广晟有色金属股份有限公司（上游原料）、江西晨光新材料股份有限公司（中游制造）、成都硅宝科技股份有限公司（中游制造）、湖北江瀚新材料股份有限公司（中游制造）、宁波润禾高新材料科技股份有限公司（中游制造）。 时点：2026-01 高端制造需求释放，带动氟硅材料需求扩容；2026-01 预计超过30个高端产品牌号通过主流客户认证；2026-01 预计特种级产品产量占比升至55%以上。
浙江巨化股份有限公司 · 上游原料、中游制造中巨芯科技股份有限公司 · 上游原料金石资源集团股份有限公司 · 萤石资源广晟有色金属股份有限公司 · 上游原料江西晨光新材料股份有限公司 · 中游制造成都硅宝科技股份有限公司 · 中游制造 - 研报分歧中期亿欧智库10月10日 10:05
亿欧智库：东南亚新能源出海需求增长，但本地化门槛与贸易壁垒同步上升
资料认为，东盟新三样出口增长，越南 EV 需求和绿电储能、泰国制造配套、印尼镍—材料—电池一体化各有机会。企业布局正从出口转向本地制造与产业链落地，报告建议按环节匹配国别制度。美国双反、资源约束、政策执行和 ESG 风险可能压缩转口与出口空间。 点名公司：云羽科技、蔚蓝锂芯（圆柱电池）、龙蟠科技（磷酸铁锂）、宁德（电池）、比亚迪（整车）、远景能源（风电）、VinFast（整车）、Neta（整车）。 时点：2026-12 泰国汽车消费税拟与本地建厂、零部件和出口挂钩；2027-01 印尼 TKDN 阶梯由 40% 提至 60%，后续升至 80%；2027-01-01 越南路侧服务区充电设施须完成投运。
- 研报看多长期高盛10月10日 04:33
高盛维持九号公司买入：3Q26收入预计增18%，海外扩张提供增长空间
高盛认为九号公司在国内两轮车需求偏弱时仍凭新品提升份额，预计3Q26销量同比增长约30%、收入增长18%。割草机器人3Q26预计同比增长50%以上，但欧洲淡季及其收入占比下降会压低短期利润率。报告将海外两轮车扩张视为中长期增长来源，同时下调2026—2028E EPS约4%—6%。 时点：2026-09 3Q26割草机器人业务预计同比增长50%以上。
- 研报中性中期伯恩斯坦10月10日 03:53
伯恩斯坦：LG Energy Solution 3Q26收入超预期14%，剔除补贴利润率3.5%
伯恩斯坦认为，3Q26收入高于一致预期，EV需求改善及ESS销售增长推动剔除补贴营业利润转正。北美储能产能爬坡与利用率提升是后续关注点。估值采用9.6% WACC、3%永续增长及9%长期剔除补贴利润率，价值对远期增长与执行假设敏感。 点名公司：宁德时代（电池）。 时点：2026-12 预计2026年下半年ESS产量较上半年约翻倍；2026-12 预计北美ESS产能年底增至50GWh以上。
LG Energy Solution · 电池宁德时代 · 电池 - 研报看多长期高盛10月10日 02:14
高盛维持小米买入：SkyNomad均价约26万元，2026年交付预测45万辆不变
SkyNomad首月确认订单超过7万辆，销售期较短且平均每周订单高于SU7改款，高盛据此认为基础需求仍健康。高配及选装占比提升，支持均价约26万元，高于原假设约10%。高盛维持2026年45万辆交付预测，并认为2027年订单持续性与新品影响国内增长，欧洲扩张对2028年出货增长贡献更显著。 点名公司：SU7（车型）、YU7（车型）、SU7 Ultra（车型）、SkyNomad（车型）。 时点：2026-10 第四季度需交付约15.8万辆以支撑全年预测；2027-01 SU7 Ultra、YU7改款及SkyNomad新增配置支持国内增长；2027-12 预期推出新车型。
Xiaomi Corp. · 汽车小米 · 汽车SU7 · 车型YU7 · 车型SU7 Ultra · 车型SkyNomad · 车型 - 研报分歧中期摩根士丹利10月10日 01:33
摩根士丹利：重卡9月销量同比降10%，潍柴AIDC转型受看好，行业增长偏弱
9月重卡销量同比下降10%，国内批发下滑、出口增速减慢，新能源销量增长放缓且LNG销量明显收缩。报告预计以旧换新收益消退将令2026年下半年至2027年行业增长偏弱。报告超配潍柴，观点依据其AIDC转型；平配中国重汽，认为海外扩张支撑盈利韧性，同时提示定价和国五替换节奏的不确定性。 点名公司：潍柴动力、中国重汽。
- 调研纪要中性中期泰鸿万立10月9日 21:23
泰鸿万立制动踏板年销约190万台，新增项目将于2027年及以后陆续量产
公司称制动踏板总成年销售量约190万台，主要配套吉利、长城、理想、小米等客户。公司今年承接的新项目将按客户开发计划于2027年及以后陆续量产。公司表示将通过客户开拓、自动化、精益生产和成本控制提升产品竞争力；部分客户采用集采或价格联动，其他客户通常年初锁价以规避原材料价格波动。 点名公司：吉利（客户）、长城（客户）、小米（客户）、某北美头部新能源车企（客户）、理想（客户）、沃尔沃（客户）、奇瑞（客户）、大众（客户）。 时点：2027-01 今年承接的新项目按客户计划陆续量产。
- 研报分歧长期伯恩斯坦10月9日 20:23
伯恩斯坦：泰国电动化推升中国车企份额，丰田售后网络仍是长期护城河
报告认为，泰国电动车销量在补贴减少后仍受燃油价格冲击支持，中国车企份额由2022年不足5%升至2025年21%，其中比亚迪领先。丰田的经销商、服务网络、零件物流和客户关系仍构成护城河，新车增长放缓时售后价值链利润的重要性可能上升。作者还认为，技术展示和洪灾应对能力可能影响海外品牌认知，但海外营销曝光未必转化为购买。 点名公司：丰田（售后服务）、比亚迪（整车）、上汽（整车）、长城（整车）、小鹏（整车）、阿维塔（整车）、比亚迪（002594.SZ）（整车）、上汽集团（600104.SH）（整车）。 时点：2026-01 泰国电动车补贴减少，燃油价格冲击仍支持销量扩张；2026-06 2026年一、二季度电动车销量指数分别为257.5和228.3。
- 调研纪要中性键邦股份10月9日 19:24
键邦股份称电子材料与设备协同推广，赛克油墨样品待下游送样
公司称赛克具备阻焊油墨关键原材料潜力，已联合外部机构开发油墨样品，下一步将启动下游送样测试。钛酸酯产品已向国内大型电子陶瓷器件龙头企业吨级供货；收购自动化设备公司后，公司计划依托设备销售渠道推广电子助剂。公司还称锂电助剂业务受行业需求、客户开拓及订单转化等因素影响，并参股星恒长天以推动环保助剂覆盖低空经济应用场景。 点名公司：鑫浩自动化（设备）、宇腾自动化（设备）、江西星恒长天技术有限公司（eVTOL）、深圳浩瀚宇腾（设备）。
- 研报分歧中期巴克莱10月9日 13:13
巴克莱维持欧洲汽车行业Negative：中国车企出口利润与成本优势挤压欧洲品牌
巴克莱认为，中国车企依靠工程人才、供应链和快速迭代形成成本优势，出口毛利率高于国内，可支持国内竞争并加快弱势品牌出清。欧中谈判可能以配额、最低进口价等方式短期利好雷诺、大众和Stellantis，但也可能促使中国车企向高端升级。奔驰、宝马中国利润敞口仍高，经销商亏损、弱消费和出口退税调整等因素带来压力。 点名公司：雷诺（欧洲汽车）、大众（欧洲汽车）、Stellantis（欧洲汽车）、奔驰（欧洲豪华车）、宝马（欧洲豪华车）、保时捷（欧洲汽车）、和谐（经销商）、比亚迪（整车）。 时点：2026-10-08 欧中汽车贸易谈判可能讨论配额、最低进口价与IAA组合。
雷诺 · 欧洲汽车大众 · 欧洲汽车Stellantis · 欧洲汽车奔驰 · 欧洲豪华车宝马 · 欧洲豪华车保时捷 · 欧洲汽车 - 研究文章中性短期高盛10月9日 11:13
高盛：节后中国市场大幅下挫，缺少催化令交易中国资产的兴趣偏弱
长假后中国市场大幅下挫，资金从成长板块转向轮动，金融和航运获持续买入作为防御配置。TMT虽有供应商回应 FCC 关切、终止定增及三季度业绩前瞻好于预期等消息，但简报认为缺少催化，中国资产交易兴趣将持续偏弱。 点名公司：江淮汽车（汽车）、华为（汽车品牌）、宁德时代（电池）、比亚迪（电池）、东山精密（光模块）、苏州光格科技（光模块）、COL。
- 研究文章看多长期伯恩斯坦10月9日 11:13
伯恩斯坦看好宁德时代：2026年盈利增速预计34%，维持跑赢大盘评级
伯恩斯坦预计宁德时代三季度营收同比增长45%、净利润同比增长23%，并认为营收增长与单位盈利韧性仍有验证价值。其认为储能、二线厂商竞争和市场份额流失等担忧过度，高频数据所示的装机与出货增长仍强，长期电气化需求及充电基础设施扩张构成支撑。公司规模、技术壁垒、高附加值产品和产能利用率支撑利润率；伯恩斯坦维持跑赢大盘评级，但下调盈利预测与目标价。 点名公司：彭博、福特（客户）、特斯拉（客户）、中恒电气（HVDC电源设备）、VNET（数据中心运营）、DeepSeek、海博思创（储能）。 时点：2026-10-20 三季度业绩发布，关注营收增长与单位盈利韧性；2026-09 TENER钠电储能产品启动交付。
- 研究文章看多中期调研纪要10月9日 11:13
扬杰科技：26Q3业绩环比加速，汽车电子与SiC增长支撑功率高景气
材料认为，公司前三季度扣非增速中枢高于归母增速中枢，26Q3扣非归母净利润中值环比加速，毛利率修复。AI服务器、新能源汽车、光储需求增长及8英寸成熟制程产能紧缺，推动功率半导体行业景气上行。公司汽车业务和SiC业务前三季度收入同比均增长超100%，材料据此称公司受益于AI与汽车需求，并建议重点关注。 时点：2026-10 披露26Q3业绩预告。
- 研究文章中性中期调研纪要10月9日 11:13
出口退税调整压力：锂电池毛利率预计下降0.2–0.3pct
资料称锂电池当前出口退税率为6%，预计2027年起降至0%，对应行业毛利率下降0.2–0.3pct。乘用车中性预期维持13%，传言退税率先降至9%再逐步降至0%，对应营业收入下降约2.5%、毛利率下降约2.2pct。资料称光伏退税率已于2026年4月1日降至0%，机械和商用车预计维持13%。 时点：2027-01 预计锂电池出口退税率降至0%；2026-04-01 光伏出口退税率降至0%。