2026年9月中国燃油车销售占比首次跌破三分之一，新能源车渗透率升至67%
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，2026年9月燃油车在中国市场的销售占比首次跌破三分之一，新能源车整体渗透率升至67%的新高。马斯克转发相关数据并评论称，中国对石油的依赖正在快速下降。
推荐理由：2026年9月燃油车销售占比首次跌破三分之一，新能源车渗透率升至67%，呈现中国乘用车销售结构的变化。
概念板块
新能源汽车 最新动态
新能源整车与零部件：销量、交付、价格与新车型。
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近 30 天研究资料点名 · 按独立来源数排 · 立场归属于资料作者- 1整车客户新能源汽车21 个独立来源 · 36 篇 · 快讯 30看多 19看空 3分歧 4中性 12受益 20一手 1调研纪要中性达瑞电子：公司称其为全球标杆客户17 小时前 · 近 30 天
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- 6电池储能电芯电芯厂5 个独立来源 · 5 篇 · 快讯 2看多 4中性 1受益 3研报看多国信证券：前三季度归母净利润预告同比增长80%-90%21 小时前 · 近 30 天
- 7客户新能源汽车整车5 个独立来源 · 5 篇 · 快讯 13看多 2中性 3受益 1一手 1研报中性国信证券：与宁德时代签署长期战略合作协议21 小时前 · 近 30 天
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- 13新能源客车客车2 个独立来源 · 2 篇 · 快讯 1看多 1中性 2受益 2一手 1研报中性瑞银：瑞银覆盖标的，报告维持中性评级3 天前 · 近 30 天
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- 17硫酸锂加工锂2 个独立来源 · 2 篇看空 1中性 1受益 2研究文章中性知识星球：旗下Kamativi项目推进硫酸锂工厂建设9 天前 · 近 30 天
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- 20重卡客户2 个独立来源 · 2 篇看多 1中性 1受益 1研报看多东吴证券：报告继续推荐重卡头部车企7 天前 · 近 30 天
催化与时点
- 2025-01看多绿色冶炼升级改造项目一期投产研报 · 智研咨询
- 2025-12看多济南车桥公司享受所得税优惠政策调研纪要 · 中国重汽
- 2026-01看多高端制造需求释放，带动氟硅材料需求扩容研报 · 头豹研究院
- 2026-01看多预计超过30个高端产品牌号通过主流客户认证研报 · 头豹研究院
- 2026-01看多预计特种级产品产量占比升至55%以上研报 · 头豹研究院
- 2026-01看多预计行业CR5升至70%以上研报 · 头豹研究院
- 2026-01分歧泰国电动车补贴减少，燃油价格冲击仍支持销量扩张研报 · 伯恩斯坦
- 2026-01中性高成本产能逐步出清，供需边际改善，锂盐价格中枢修复研报 · 头豹研究院
- 2026-01中性动力电池集中退役，再生锂供给持续提升研报 · 头豹研究院
- 2026-01看多与清华大学共建稀土新技术联合研究中心揭牌研报 · 智研咨询
- 2026-01看多欧盟CBAM进入强制征收阶段研报 · 智研咨询
- 2026-01看多印尼终止EV激励，进口车型成本预计上升研报 · 伯恩斯坦
研究资料
全部 89 篇- 调研纪要中性达瑞电子10月18日 19:23
达瑞电子称无屏手环业务已量产出货并处于快速放量阶段
公司称，无屏手环业务已量产出货，正处于快速放量阶段，Google、WHOOP 为该领域全球头部品牌且均为公司客户。公司还介绍了维斯德碳纤维结构支撑部件已应用于华为、三星折叠屏手机，并称液冷业务已有部分项目订单。 点名公司：维斯德（碳纤维结构支撑部件）、东莞运宏（液冷）、富士康（客户）、宝德（客户）、立讯技术（客户）、协力达（客户）、Apple（客户）、Sony（客户）。
- 研报看多中期国信证券10月18日 15:05
国信证券维持锂电行业“优于大市”：Q3业绩多向好，新能源车出口与储能需求支撑增长
国信证券称，部分锂电企业2026年前三季度业绩预告快速增长，隔膜涨价持续落地、铜箔加工费上调，行业盈利修复。国内新能源车渗透率超过六成，欧洲销量增长较快，全球动力与储能电池需求预计继续增长；同时，美国新能源车销量较弱，新能源汽车出口退税率拟下调。报告建议关注需求向好背景下估值较低的锂电池、隔膜领先企业，以及主业快速增长并拓展新场景、新业务的领先企业。 点名公司：亿纬锂能（电池）、豪鹏科技（电池）、恩捷股份（隔膜）、佛塑科技（隔膜）、新宙邦（电解液）、嘉元科技（铜箔）、宁德时代（电池）、赛力斯（客户）。 时点：2027-04-01 新能源汽车增值税出口退税率拟由13%下调至9%；2026-11 太蓝新能源湖北潜江全固态电池基地预计试产；2026-12 博力威与智元机器人合作产品预计进入量产。
- 研报分歧中期瑞银10月17日 21:03
瑞银偏好比亚迪、宁德时代A股和吉利；出海增长与国内承压并存
9月新能源车出口同比增长164%、批发渗透率升至65%，但国内销量同比下降14%，呈现出海增长与内需承压分化。瑞银认为欧洲政策调整和出口退税下调带来压力，但比亚迪匈牙利本地化生产及宁德时代海外纯电需求提供支撑。电池销量增长、锂价环比回落，行业仍面临竞争加剧和产能过剩风险。 点名公司：瑞银、比亚迪（新能源汽车）、宁德时代（动力电池）、吉利（新能源汽车）、小鹏（新能源汽车）、赛力斯（新能源汽车）、小米（新能源汽车）、中创新航（动力电池）。 时点：2026-12 比亚迪计划在匈牙利开展本地化生产。
- 研报分歧中期伯恩斯坦10月17日 17:43
内需疲弱、出口对冲；伯恩斯坦给予比亚迪等跑赢大市评级
伯恩斯坦认为，补贴退坡、消费疲弱和信用动能走弱压制中国汽车内需，9月零售明显下滑，电动车渗透率上升也未能扭转销量下降。汽车出口快速增长，部分对冲内需疲弱；报告给予比亚迪、小米、吉利跑赢大市评级，同时对行业整体维持审慎。比亚迪快充车型需求强劲，但电池供给约束交付，扩产预计于2027年第一季度解除约束。 点名公司：比亚迪（整车）、小米、吉利、奇瑞（整车出口）、欧拉、腾势、奔驰（豪华车）、奥迪（豪华车）。 时点：2027-03 比亚迪电池扩产预计完全解除闪充车型交付约束；2026-10 10月前11天乘用车零售仍同比下降24%。
- 研报中性中期瑞银10月16日 23:14
瑞银：欧盟成中国最大出口市场，对欧顺差受制造业升级支撑
报告称，制造业升级、规模优势、进口替代及向非美市场分散支撑中国对欧出口增长，内需与投资偏弱则压低进口需求。资本品和工业用品是对欧顺差的主要来源，电动车与混动车出口也扩大。欧盟是中国最大出口市场，同时其贸易政策、采购限制和碳合规要求约束出口与投资。
- 研报中性短期瑞银10月16日 22:23
瑞银维持宇通客车中性评级：三季度经常性利润增22%，毛利率升至26.7%
瑞银称，产品结构改善及成本控制推动三季度毛利率同比提高2.7个百分点至26.7%，经常性利润同比增长22%，业绩略超预期。全年出口目标维持1.9万辆，四季度旺季能见度较高，出口新能源客车平均售价提高、销售结构改善及成本控制支撑利润率。瑞银认为，2027年出口退税下调可能拖累盈利约5%，提价或减轻影响；欧洲工业加速器法案对2026至2027年影响有限，但增加2028年以后盈利不确定性。 点名公司：宇通客车（新能源客车）。 时点：2026-10 四季度出口旺季，全年出口目标维持1.9万辆；2027-04 新能源汽车出口退税率由13%降至9%。
- 调研纪要看多中期鼎龙股份10月16日 21:23
鼎龙股份前三季度归母净利润预计同比增长62%–66%，CMP抛光垫收入增长43%
公司称，下游半导体及新能源锂电行业景气、客户需求旺盛及产品市占率提升，带动订单和核心产品产销规模增长，推动前三季度业绩较快增长。CMP抛光垫前三季度销售收入约11.36亿元，同比增长43%，并已切入大硅片、SiC及先进封装TSV等领域并获取订单。公司称将推进抛光垫扩产、新品商业化和海外客户拓展，以承接需求并培育增长点。 时点：2026-09 抛光垫9月出货量创单月历史新高。
- 调研纪要看多中国重汽10月16日 19:23
中国重汽重卡销量增速高于行业，出口占比超一半，新能源重卡增长良好
公司称重卡累计销量同比增长且增速高于行业，出口业务稳步推进，出口销量占总销量比重超过一半。公司新能源重卡产销量保持良好增长，增速高于行业；公司表示将继续推进海外本地化与定制化，并深耕新能源产品技术和场景化应用。 点名公司：济南车桥公司（车桥）、重汽国际公司（出口）。
新能源汽车的精选
市场快讯精选AI 评分6969 钛媒体精选AI 评分7474 四部门就汽车创新设计和研发测试验证要求召开车企座谈会
工信部、公安部、生态环境部和市场监管总局相关司局于10月15日召集30余家重点汽车生产企业，解读汽车产品创新设计和研发测试验证征求意见稿。稿件提出环境适应性验证周期不少于一年、覆盖“两冬一夏”，可靠性验证试验里程不低于3万公里；相关新申报产品还需提交技术参数和验证材料，未按规范完成测试、验证不充分或提供虚假材料的产品，按拟议安排将面临不予公告处理。
推荐理由：四部门征求意见稿拟把验证周期、试验里程和材料提交纳入产品准入审查，并对不符合要求的产品拟作不予公告处理。
市场快讯利好精选AI 评分7171 工信部公示安徽智界新能源汽车有限公司拟获车辆生产准入，智界内部人士称公司计划独立上市
工信部10月16日公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第412批）将安徽智界新能源汽车有限公司列入拟发布新准入车辆生产企业清单，公示期至10月23日。10月17日，智界汽车内部人士称，公示结束获批后智界将取得独立造车资质，相关工厂来自奇瑞；该人士还确认智界汽车未来计划独立上市。
推荐理由：工信部公示将企业列入拟发布新准入车辆生产企业清单，公示期至10月23日；智界内部人士称公示结束获批后将取得独立造车资质。
市场快讯利好精选AI 评分7373 秦力洪称蔚来第三季度中国市场终端销量超越奔驰、宝马、奥迪
秦力洪透露，根据威尔森终端销量数据，蔚来公司2026年第三季度中国市场累计销量达11.1638万台，首次同时超过奔驰、宝马、奥迪三大德系豪华厂商。同期宝马销量为10.721万台（含MINI），奔驰为99592台（含迈巴赫、Smart），奥迪为94597台；蔚来在8省40城销量超过三家，在12省94城至少超过其中一家。
推荐理由：威尔森终端销量数据显示蔚来第三季度在中国市场销量为11.1638万台，并与含特定品牌的奔驰、宝马口径及奥迪销量作了同期比较。
市场快讯利好精选AI 评分6969 零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂正式量产
10月16日，零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂正式启动量产。这是零跑与Stellantis集团战略合作的产业化成果。
推荐理由：零跑B10已在西班牙萨拉戈萨工厂启动量产，提供了零跑与Stellantis集团战略合作进入产业化阶段的具体进展。
机构调研纪要精选AI 评分7272 鼎龙股份前三季度归母净利润预计同比增长62%–66%，CMP抛光垫收入增长43%
公司称，下游半导体及新能源锂电行业景气、客户需求旺盛及产品市占率提升，带动订单和核心产品产销规模增长，推动前三季度业绩较快增长。CMP抛光垫前三季度销售收入约11.36亿元，同比增长43%，并已切入大硅片、SiC及先进封装TSV等领域并获取订单。公司称将推进抛光垫扩产、新品商业化和海外客户拓展，以承接需求并培育增长点。 时点：2026-09 抛光垫9月出货量创单月历史新高。
市场快讯利好精选AI 评分6969 中汽协：2026年1—9月新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍
中国汽车工业协会数据显示，2026年1—9月新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍。2026年9月出口57.1万辆，环比增长8.6%，同比增长1.6倍。
推荐理由：这组数据同时给出9月单月与1—9月累计出口量及同比、环比口径，便于对照观察出口变化。
市场快讯利好精选AI 评分7373 市场监管总局批准发布电动摩托车锂离子电池安全强制性国标，2027年7月1日起实施
市场监管总局批准发布《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池安全要求》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。标准对两类车辆用锂离子电池提出安全技术要求和试验方法。
推荐理由：新国标覆盖电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池，规定安全技术要求和试验方法，并明确实施日期。
市场快讯利好精选AI 评分6868 比亚迪在印尼发布第二代刀片电池及闪充技术，腾势新款D9与Z9GT上市
10月14日，比亚迪在印度尼西亚正式发布第二代刀片电池及闪充技术，并宣布腾势新款D9与Z9GT正式上市。比亚迪称，将率先在印度尼西亚10家腾势经销商门店部署闪充桩，向公众开放体验，并计划年底逐步拓展至公共充电桩网络。
推荐理由：内容交代了第二代刀片电池与闪充技术在印尼发布后的配套部署安排，包括首批门店数量及公共充电网络拓展时间。
机构调研纪要精选AI 评分6060 紫金龙净推进“矿山-绿电-储能-纯电矿卡”协同，矿卡二季度盈利、累计订单超百台
公司表示将推进集团内部微电网建设、拓展体系外绿电项目，并以储能支持绿电和电动矿卡业务，打造矿业综合能源服务模式。电动矿卡第二季度已实现盈利，ZL150E、ZL230E累计订单超百台；公司称正加快排产交付并拓展外部市场。储能电芯满产满销、订单已排产至明年上半年，海外环保业务上半年新增合同订单约5亿元。 点名公司：紫金矿业（矿山客户）、亿纬锂能（储能电芯）、龙岩国资。 时点：2026-12 道县营江风电场（绿电直连）项目预计投运；2027-03 电动矿卡第二条生产线预计投产；2027-07 龙岩国资拟择机实施增持计划。
市场快讯利好精选AI 评分7272 崔东树：2026年1—9月中国汽车出口863万台，同比增52%
崔东树发文称，2026年1—9月中国汽车出口863万台，同比增52%，已超过2025年全年出口整车规模。同期汽车出口总额1498亿美元，同比增54%；9月汽车出口118.2万台，同比增55%、环比增13%，整车出口额208亿美元，同比增62%、环比增13%。
推荐理由：1—9月汽车出口量与出口额均给出同比数据，9月数据还列出环比变化，便于对照累计与单月口径。
IT之家精选AI 评分7676 现代汽车印度浦那工厂投产，计划2032年前投资155亿美元
现代汽车印度浦那工厂正式投产，初始年产能为17万辆，计划到2030年提升至32万辆。新工厂投产后，现代汽车在印度运营三家工厂，总年产能接近100万辆；现代汽车印度公司计划到2030年将出口占总产量的比重提升至30%。现代汽车计划在2032年前投资155亿美元，用于增设生产设施和建立研发设施，并将在印度设立专门投资法人。
推荐理由：浦那工厂初始年产能为17万辆，计划到2030年升至32万辆；文章还列出印度现有产能、出口占比目标和投资计划。
市场快讯利好精选AI 评分7474 中欧就混动汽车、电动汽车贸易问题达成磋商共识
中国汽车工业协会表示，中欧双方在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易问题达成共识，协会对此表示欢迎和支持。协会称，共识有助于稳定双方产业预期、维护汽车产业链供应链稳定畅通，并为车企开展贸易投资合作创造更可预期的环境。
推荐理由：中欧在贸易投资磋商机制下就混动汽车和电动汽车贸易问题达成共识，内容聚焦贸易投资合作及汽车产业链供应链稳定。
市场快讯利好精选AI 评分7070 比亚迪计划在欧洲建设第二、第三座工厂，法国进入候选名单
比亚迪执行副总裁李柯在2026巴黎车展上表示，比亚迪计划在欧洲大规模投资制造，并将在欧洲建立第二、第三座工厂。比亚迪匈牙利工厂计划于今年第四季度启动大规模生产，法国已进入欧洲建厂候选名单。
推荐理由：材料列出比亚迪欧洲产能布局的阶段与地点信息，涵盖匈牙利工厂投产计划及法国进入候选名单。
市场快讯利空精选AI 评分7474 中银国际称新能源车出口退税率将由13%降至9%，出口增长预计放缓
中银国际称，新能源车增值税出口退税率将由13%降至9%，自2027年4月1日起生效，出口增长预计放缓而非绝对下滑。调整涵盖乘用及商用新能源车，燃油车不在下调范围内；奇瑞汽车(09973)、吉利汽车(00175)、长城汽车(02333)因燃油车及混动占比较高而相对受缓冲，小鹏汽车-W(09868)等纯新能源出口商面临直接压力。
推荐理由：报告比较了新能源车与光伏、电池首轮退税调整的幅度和过渡期，并按车型出口结构梳理了车企所受影响的差异。
钛媒体精选AI 评分7474 碳酸锂期货逼近10万元/吨，市场提前交易远期过剩预期
碳酸锂期货合约2611在10月13日盘中最低跌至104500元/吨，较5月15日盘中高点208780元/吨腰斩；锂矿指数（884785.WI）两日累计下跌5%。
推荐理由：文章梳理了期货价格下跌与现货紧平衡之间的差异，并列出库存口径调整、矿端供应预期和新能源车销售数据等定价线索。
市场快讯利空重大精选AI 评分6969 崔东树称9月车市“旺季不旺”，乘用车零售同比下降28.0%
乘联分会崔东树称，2026年9月全国乘用车市场零售161.8万辆，同比下降28.0%、环比增长5.0%，传统“金九”成色不足。1–9月累计零售1,333.4万辆，同比下降21.7%；文中将中秋假期、上年补贴退出形成的高基数、高油价及内存和芯片供给紧张列为影响因素，并称新能源零售渗透率升至67%。
推荐理由：9月乘用车零售同比下降、环比增长，材料将节日错位、补贴基数、油价及芯片供给列为车市表现的几项背景因素。
市场快讯利好重大精选AI 评分7979 交通运输部等三部门印发内河新能源船舶推广应用行动方案
交通运输部、工业和信息化部、国家能源局印发《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》，提出到2028年内河新能源船舶保有量较2025年翻倍。方案提出电动运输船舶突破1000艘、甲醇动力船舶突破100艘，长江干线甲醇加注服务能力全线贯通，综合形成3000公里零碳水路运输通道；到2030年，内河新能源船舶保有量和零碳水路运输通道里程持续增加。
推荐理由：方案把2028年船舶保有量、动力类型、加注与充换电设施及零碳航道里程纳入同一组目标，呈现内河新能源船舶推广的基础设施与应用口径。
格隆汇快讯精选AI 评分6969 锂电池板块大跌，新能源汽车出口退税率拟自2027年4月下调
锂电池板块大跌，紫竹高科和雄韬股份竞价即封死跌停。财政部、税务总局10月12日发布公告，明确自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%；相关产品清单包括67个具体商品，覆盖纯电动商用车及插电式混合动力（含增程式）乘用车等。
推荐理由：内容将锂电池板块竞价跌停表现与新能源汽车出口退税率调整并列呈现，并列出新税率、生效日期及商品清单范围。
格隆汇快讯精选AI 评分6868 比亚迪拟到2030年将欧洲员工人数增至4万人以上
比亚迪计划在欧洲招聘，到2030年当地员工人数将超过4万人。负责公司海外业务的执行副总裁李柯周一在巴黎车展接受采访时称，比亚迪深耕欧洲的决心坚定且长期。
推荐理由：比亚迪提出到2030年将欧洲员工人数增至4万人以上，招聘计划与其海外业务高管所称的长期深耕欧洲相对应。