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宁德时代 · 研究资料

35篇 · 调研纪要、研报与研究文章;立场归属于资料作者

  1. 研报分歧中期伯恩斯坦10月19日 12:43

    伯恩斯坦:储能冬季收益可期,锂价承压;宁德时代获跑赢大市评级

    伯恩斯坦认为,天然气涨价和可再生能源发电波动扩大日内电价差,欧洲储能资产有望获得较强冬季收益。宁德时代与长安、赛力斯深化产能和配套合作,固态电池多路线继续推进量产及验证。另一方面,中国锂期货下跌,电动车和储能增长预期转弱,材料需求与锂价承压。 点名公司:宁德时代(电池)、阳光电源、天齐锂业、长安(客户)、赛力斯(客户)、问界(客户)、通用(电池)、Trafigura(锂产品供应)。

  2. 研报分歧长期美银10月19日 11:03

    美银看好移动、电信H股防御收益与AI云潜力,关注税改和算力回报

    美银认为传统网络资本开支回落有利于自由现金流,运营商新增投资转向AI与算力,云收入预计继续快于整体电信服务收入。中国移动凭规模与回报占优,中国电信具云网融合和AI成长弹性;但运营商若无法把基础设施转化为高利润云和AI服务,投资回报可能受限。增值税调整预计压制2026年盈利,联通还面临盈利及派息兑现压力。 点名公司:中国移动(运营商)、中国电信(云网融合)、中国联通(产业连接)、阿里巴巴(公有云)、火山引擎(云服务)、数据港。 时点:2030-01 AI相关投资占资本开支比例预计升至45%–50%;2026-01 运营商云收入预计增长12%–15%;2030-01 中国数据中心市场收入预计达404十亿元人民币。

  3. 研报看多中期国信证券10月18日 15:05

    国信证券维持锂电行业“优于大市”:Q3业绩多向好,新能源车出口与储能需求支撑增长

    国信证券称,部分锂电企业2026年前三季度业绩预告快速增长,隔膜涨价持续落地、铜箔加工费上调,行业盈利修复。国内新能源车渗透率超过六成,欧洲销量增长较快,全球动力与储能电池需求预计继续增长;同时,美国新能源车销量较弱,新能源汽车出口退税率拟下调。报告建议关注需求向好背景下估值较低的锂电池、隔膜领先企业,以及主业快速增长并拓展新场景、新业务的领先企业。 点名公司:亿纬锂能(电池)、豪鹏科技(电池)、恩捷股份(隔膜)、佛塑科技(隔膜)、新宙邦(电解液)、嘉元科技(铜箔)、宁德时代(电池)、赛力斯(客户)。 时点:2027-04-01 新能源汽车增值税出口退税率拟由13%下调至9%;2026-11 太蓝新能源湖北潜江全固态电池基地预计试产;2026-12 博力威与智元机器人合作产品预计进入量产。

  4. 研报分歧中期瑞银10月17日 21:03

    瑞银偏好比亚迪、宁德时代A股和吉利;出海增长与国内承压并存

    9月新能源车出口同比增长164%、批发渗透率升至65%,但国内销量同比下降14%,呈现出海增长与内需承压分化。瑞银认为欧洲政策调整和出口退税下调带来压力,但比亚迪匈牙利本地化生产及宁德时代海外纯电需求提供支撑。电池销量增长、锂价环比回落,行业仍面临竞争加剧和产能过剩风险。 点名公司:瑞银、比亚迪(新能源汽车)、宁德时代(动力电池)、吉利(新能源汽车)、小鹏(新能源汽车)、赛力斯(新能源汽车)、小米(新能源汽车)、中创新航(动力电池)。 时点:2026-12 比亚迪计划在匈牙利开展本地化生产。

    瑞银比亚迪 · 新能源汽车宁德时代 · 动力电池吉利 · 新能源汽车小鹏 · 新能源汽车赛力斯 · 新能源汽车
  5. 研报看多中期头豹研究院10月17日 10:05

    头豹研究院:电化学储能受政策与市场机制驱动,2026—2030年规模预计稳步增长

    文章认为,政策、经济性改善与电网调峰需求共同推动行业发展,独立储能在容量电价、现货套利和辅助服务等机制下拓展收益来源。其预计长时储能商业化与海外需求将带来增量,但系统单价下行会部分抵消装机增长对市场规模的拉动。产业链中,文章称电芯龙头盈利修复,系统集成仍面临同质化竞争。 点名公司:宁德时代(储能电芯)、阳光电源(系统集成)、湖南裕能(正极材料)、比亚迪(储能电芯)、惠州亿纬锂能(储能电芯)、厦门海辰储能(储能电芯)、南方电网储能(储能运营)、北京海博思创(系统集成)。 时点:2026-01-30 电网侧独立新型储能容量电价机制建立;2030-01 预计省级电力现货市场实现全覆盖;2030-01 预计4小时及以上储能占新增装机比例升至50%以上。

  6. 研报分歧长期瑞银10月16日 19:33

    瑞银:出口退税下调或压低制造业盈利,龙头提价与出海可缓冲,出海仍是长期主线

    瑞银估计上市制造业出口企业退税总额为人民币5000亿至7000亿元,退税率每降1个百分点,在不转嫁成本的假设下,受影响企业盈利约降3%,对应MSCI中国每股收益约1%。模型未纳入提价及海外生产等应对措施,可能高估实际冲击;出口股估值已反映部分压力,但市场对下调幅度尚无共识。瑞银认为海外业务毛利率平均高于国内约3个百分点,定价能力较强的龙头有望转嫁成本,出海仍是长期主题。 点名公司:深天马A、欧菲光、中国长城、埃斯顿、均胜电子、传音控股、烽火通信、欣旺达。

  7. 研报分歧中期瑞银10月15日 20:03

    瑞银称物理约束推动转型投资分化,AI电力架构升级,储能短期去库存

    瑞银认为AI基础设施投资正由总用电需求增长转向800VDC、固态变压器和液冷等电力架构升级,商业化预计从2026年末延续至2027年,但受电力、并网、水资源和许可约束。变压器短缺缓解及西方扩产令中国出口商承压;储能短期有去库存风险,但长期政策与订单仍提供支持。机器人需求预测上调,但高成本和较长商业化路径限制近期放量;镍铜供应瓶颈、可再生柴油利润改善与农业气候风险并存。 点名公司:思源电气(电网设备)、华明装备(电网设备)、应流股份(电网设备)、Darling(可再生柴油)、Neste(可再生柴油)、阳光电源(固态变压器)、宁德时代(储能电芯)、比亚迪(储能)。 时点:2026-12 供应商计划分阶段商业化800VDC及固态变压器;2026-12 阳光电源35kV固态变压器计划投产;2027-12 比亚迪储能产能据称售罄至年末。

  8. 研报分歧中期高盛10月15日 19:15

    高盛称储能增长不足以确认电池周期见底,全球供需比预计2029年触底

    高盛认为储能需求增长尚不足以抵消美国EV电池过剩和欧洲竞争压力,中国以外供需比预计2027年触底,全球延至2029年。韩国企业2027、2028年盈利预测平均下调10%;高盛维持LG Chem、LGES买入,并看好宁德时代的储能转型。 点名公司:LG Chem、LGES、Posco Future M(正极材料)、Ecopro BM(正极材料)、宁德时代(电芯制造商、综合ESS供应商)、三星SDI(电池)、SKI(电池)、L&F(正极材料)。 时点:2027-01 中国以外电池供需比预计触底;2028-01 美国电池合并需求供给比预计降向70%;2029-01 全球电池供需比预计触底。

    LG ChemLGESPosco Future M · 正极材料Ecopro BM · 正极材料宁德时代 · 电芯制造商、综合ESS供应商三星SDI · 电池
  9. 研报看多中期汇丰10月15日 11:53

    汇丰维持宁德时代A/H股买入,重估仍待储能需求与盈利验证

    汇丰认为动力电池增速放缓并非最大风险,储能销量与装机背离使需求兑现仍待验证。新增产能审核收紧有助供给纪律,宁德时代现有产能、高利用率和已承诺扩产使其短期受影响有限,中期或受益。持续重估仍需储能装机转化、每GWh利润韧性及海外增长得到验证。

  10. 研报看多长期伯恩斯坦10月15日 10:13

    伯恩斯坦看好全球储能增长延续,预计2026年需求增86%至1,023GWh

    报告认为经济性改善、电网稳定需求、较低储能渗透率及储能时长延伸支撑全球储能电池需求长期增长。招标及海外订单领先出货、装机又滞后出货,项目周期可解释同期出货与装机的差距,但招标不保证全部转化。报告预计2026年全球储能电池需求增至1,023GWh,2030年达到2,109GWh;宁德时代储能电池出货增长直接受益。 点名公司:宁德时代(储能电池)。 时点:2026-12 预计2026年四季度中国厂商储能电池出货403GWh,同比增长90%;2027-03 预计2027年一季度中国厂商储能电池出货324GWh,同比增长50%。

  11. 研报看多长期瑞银10月14日 13:03

    瑞银认为退税下调难逆转中国汽车出海长期趋势,看好比亚迪及宁德时代

    瑞银认为,2026年前九个月汽车出口在更高基数上增长75%,海外渠道扩张、品牌认知改善和本地化生产支撑出海延续。比亚迪匈牙利工厂计划自2026年底在欧盟本地生产,宁德时代则受益于欧盟及其他地区纯电动车需求上升。先进辅助驾驶、闪充及高速领航等技术输出也可能补充海外增长动力。 点名公司:比亚迪(车企)、宁德时代(电池)。 时点:2026-12 比亚迪匈牙利工厂计划开始在欧盟本地生产;2027-04-01 新能源车出口退税率拟从13%下调至9%;2026-10 本周中欧谈判可能取得进展。

  12. 研报看多短期瑞银10月14日 09:53

    瑞银维持宁德时代买入,目标价600元,判断修复催化与盈利增长支撑估值

    瑞银认为储能装机放缓和车企去宁德化的担忧可能过度,能源成本上涨改善新能源配储能经济性,电池质量优势有助于维持客户信任。匈牙利工厂爬坡及国内乘用车销量同比降幅收窄,可能改善市场情绪并支持股价修复。正文以2027年11倍PE、约20%EPS增长及约6%股东回报支持估值判断。 点名公司:理想、欣旺达(电池)、广汽埃安(车企)、蔚来乐道(车企)、吉利极氪(车企)。 时点:2026-09 匈牙利工厂开始试生产,未来数月可能爬坡。

    宁德时代 · 电池理想欣旺达 · 电池广汽埃安 · 车企蔚来乐道 · 车企吉利极氪 · 车企
  13. 研报看多中期伯恩斯坦10月13日 09:53

    伯恩斯坦:储能成本优势与部署计划扩张,覆盖公司获跑赢大市评级

    周报引述研究称,四小时电池储能在43个模型市场的平准化成本低于燃气调峰,印度计划部署50 GWh储能。比亚迪获波兰储能项目供货,宁德时代扩展北欧服务网络;覆盖表将天齐锂业、阳光电源列为跑赢大市,但未提供完整投资论点及预测驱动因素。 点名公司:宁德时代(储能电池)、天齐锂业、阳光电源、比亚迪(储能系统)、亿纬锂能、中创新航、Samsung SDI(电池)、EcoPro BM(正极材料)。 时点:2027-12 比亚迪波兰600 MW/2.4 GWh项目目标商运;2033-03 印度计划在FY2032–33前部署50 GWh储能。

  14. 研报看多长期伯恩斯坦10月12日 15:33

    伯恩斯坦预计全球储能电芯需求2026年增长86%,2030年达2,109GWh

    报告称储能经济性改善及电网稳定需求推动全球储能需求上修,预计2026年电芯出货需求达1,023GWh、同比增长86%,2030年达2,109GWh。中国出货、招标和中标增长强劲,8月产能利用率达96%,报告据此判断短期市场趋紧。储能需求预测与安装量口径不同;德国安装增长,美国安装回落,海外表现有所分化。 点名公司:宁德时代(储能电池)、比亚迪(储能电池)、亿纬锂能(储能电池)、海辰(储能电池)、中创新航(储能电池)。 时点:2026-08 中国8月储能招标89.6GWh,中标88.9GWh,报告称支持后续需求。

  15. 研报看多中期伯恩斯坦10月12日 14:43

    伯恩斯坦看好宁德时代、比亚迪等,称电池需求增长15%、LFP份额升至57%

    报告称全球乘用车电池需求年内增长15%,单车容量扩大及BEV占比提升支撑需求,LFP全球份额升至57%、海外升至31%。伯恩斯坦将宁德时代列为最具吸引力标的,并给予宁德时代、比亚迪Outperform评级;同时称中国车企增长更依赖出口及东盟。报告也指出区域需求分化、韩国电池企业未来6—12个月仍承压。 点名公司:宁德时代(电池)、天齐锂业(锂)、比亚迪(电池、整车)、国轩高科(电池)、亿纬锂能(电池)、零跑(整车)、LGES(电池)、Panasonic(电池)。 时点:2026-09 印度电动两轮车及乘用车注册量加速增长。

  16. 研报看多长期高盛10月12日 14:23

    高盛看好宁德时代:预计3Q26销量260GWh,长期受益于BESS集成

    高盛预计三季度销量增长,但单位净利润环比下降,储能项目收入确认、库存减值和消费税转嫁影响短期盈利。高盛将动力电池视为盈利支柱,并认为向综合能源解决方案转型、尤其是BESS集成,有望带来更高项目价值、经常性服务收入和利润率提升。高盛下调部分EPS预测及估值倍数,但长期仍看好利润率提升与估值重估。 时点:2026-09 预计三季度销量260GWh、净利润240亿元;2026-09 9月电池消费税从0%部分恢复至2%,转嫁谈判结果待定;2027-12 估值滚动至2027年底。

  17. 研报看多长期头豹研究院10月11日 10:05

    头豹研究院:头豹预计新能源汽车用云母材料市场2026—2030年CAGR为23.25%

    报告认为,新能源汽车销量增长、电池安全标准趋严及高压平台演进,推动云母材料从电池模组和Pack防护向电芯级、驱动电机、电控等场景拓展。定制化配方、复合成型和客户认证形成较高壁垒,价值重心向深加工集中,行业集中度有望提升。报告预计行业市场规模由2026年的54.48亿元增至2030年的125.74亿元。 点名公司:浙江荣泰电工器材股份有限公司(云母材料加工)、固德电材系统(苏州)股份有限公司(云母材料加工)、湖北平安电工科技股份公司(云母材料加工)、苏州巨峰电气绝缘系统股份有限公司(云母材料加工)、北京倚天凌云云母股份有限公司(云母材料加工)、浙江博菲电气股份有限公司(云母材料加工)、环球新材料(南通)股份有限公司(原材料供应)、福建坤彩材料科技股份有限公司(原材料供应)。 时点:2026-07 GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》实施。

  18. 研报看多中期摩根士丹利10月11日 09:43

    摩根士丹利维持宁德时代增持,A股目标价下调至500元

    报告认为市场低估商用车电动化、海外电动车与储能需求,以及电池寿命、效率和低温性能带来的TCO优势,预计2027年EV电池销量增长23%。储能需求和587Ah电芯放量有望支撑销量与单位利润,但国内动力电池偏弱、储能套利减少及税负上升促使中期盈利预测下调。报告仍看好海外电动化、储能及钠电新周期对跨周期盈利韧性的支持。 时点:2026-10 管理层2027年生产计划;2026-10 2026年第四季度中国储能招标授予;2026-10 第三、第四季度业绩。

  19. 研报中性短期高盛10月10日 19:03

    高盛:全球股票基金回流,但亚洲资金流与风险偏好仍分化

    报告显示全球股票基金本周流入124亿美元,但中国、印度、日本基金仍流出,韩印外资卖出延续。北向成交偏低,且成交榜不能反映净买卖方向;南向资金也呈个股分化。区域风险偏好指标中,台湾为1.2,印度为-1.9,中国离岸与在岸分别为-0.5、-0.7。 点名公司:中际旭创、宁德时代、新易盛、腾讯、友邦、长飞光纤光缆、中芯国际、华虹。

    中际旭创宁德时代新易盛腾讯友邦长飞光纤光缆
  20. 研究文章看多中期招商电新10月10日 12:33

    招商电新:固态电池产业化窗口临近,锂电排产与材料景气向上

    资料称,七部门规划明确2030年全固态电池初步实现规模化应用,2026—2027年有望出现中试验证及量产工艺突破。国内外龙头推进量产和示范装车,设备需求先行,硫化锂降本有望打开空间。10月锂电排产预计环比增长,储能需求及动力电池旺季支撑景气,部分材料环节供给偏紧。 点名公司:三星SDI(电池)、比亚迪(电池)、宏工科技(设备)、纳科诺尔(设备)、金银河(设备)、利元亨(设备)、先导智能(设备)、先惠技术(设备)。 时点:2026-09 七部门发布新型电池产业“十五五”规划;2027-12 三星SDI计划实现全固态电池量产;2026-10 10月国内锂电预计排产环比增长。