比亚迪在印尼发布第二代刀片电池及闪充技术，腾势新款D9与Z9GT上市
10月14日，比亚迪在印度尼西亚正式发布第二代刀片电池及闪充技术，并宣布腾势新款D9与Z9GT正式上市。比亚迪称，将率先在印度尼西亚10家腾势经销商门店部署闪充桩，向公众开放体验，并计划年底逐步拓展至公共充电桩网络。
推荐理由：内容交代了第二代刀片电池与闪充技术在印尼发布后的配套部署安排，包括首批门店数量及公共充电网络拓展时间。
机构与巨头
比亚迪 最新动态
比亚迪的销量、新车型、海外扩张与业绩。
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受益公司
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- 181 个独立来源 · 1 篇 · 快讯 1看多 1受益 1研报看多摩根大通：摘要列为偏好标的，评级OW6 天前 · 近 30 天
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- 20减速器1 个独立来源 · 1 篇看多 1受益 1研报看多东吴证券：PE维度推荐；披露半年度现金分红安排8 天前 · 近 30 天
催化与时点
- 2026-01分歧泰国电动车补贴减少，燃油价格冲击仍支持销量扩张研报 · 伯恩斯坦
- 2026-01看多印尼终止EV激励，进口车型成本预计上升研报 · 伯恩斯坦
- 2026-01看多马来西亚整车进口EV关税及消费税豁免到期研报 · 伯恩斯坦
- 2026-06分歧2026年一、二季度电动车销量指数分别为257.5和228.3研报 · 伯恩斯坦
- 2026-07看多GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》实施研报 · 头豹研究院
- 2026-08分歧印尼 100GWp 光伏计划首期目标上调至 30GW研报 · 亿欧智库
- 2026-08分歧远景能源中标越南 200MW 近海风电研报 · 亿欧智库
- 2026-09看多预计三季度收入2429.36亿元、净利润114.61亿元，环比分别增长约25%和39%研报 · 高盛
- 2026-09看多印度电动两轮车及乘用车注册量加速增长研报 · 伯恩斯坦
- 2026-09看多三星SDI计划向下游客户送样研究文章 · 东吴机械
- 2026-09-28分歧国务院发布十五五规划研究文章 · 知识星球
- 2026-10分歧10月前11天乘用车零售仍同比下降24%研报 · 伯恩斯坦
研究资料
全部 33 篇- 研报看多中期国信证券10月18日 15:05
国信证券维持锂电行业“优于大市”：Q3业绩多向好，新能源车出口与储能需求支撑增长
国信证券称，部分锂电企业2026年前三季度业绩预告快速增长，隔膜涨价持续落地、铜箔加工费上调，行业盈利修复。国内新能源车渗透率超过六成，欧洲销量增长较快，全球动力与储能电池需求预计继续增长；同时，美国新能源车销量较弱，新能源汽车出口退税率拟下调。报告建议关注需求向好背景下估值较低的锂电池、隔膜领先企业，以及主业快速增长并拓展新场景、新业务的领先企业。 点名公司：亿纬锂能（电池）、豪鹏科技（电池）、恩捷股份（隔膜）、佛塑科技（隔膜）、新宙邦（电解液）、嘉元科技（铜箔）、宁德时代（电池）、赛力斯（客户）。 时点：2027-04-01 新能源汽车增值税出口退税率拟由13%下调至9%；2026-11 太蓝新能源湖北潜江全固态电池基地预计试产；2026-12 博力威与智元机器人合作产品预计进入量产。
- 研报分歧中期瑞银10月17日 21:03
瑞银偏好比亚迪、宁德时代A股和吉利；出海增长与国内承压并存
9月新能源车出口同比增长164%、批发渗透率升至65%，但国内销量同比下降14%，呈现出海增长与内需承压分化。瑞银认为欧洲政策调整和出口退税下调带来压力，但比亚迪匈牙利本地化生产及宁德时代海外纯电需求提供支撑。电池销量增长、锂价环比回落，行业仍面临竞争加剧和产能过剩风险。 点名公司：瑞银、比亚迪（新能源汽车）、宁德时代（动力电池）、吉利（新能源汽车）、小鹏（新能源汽车）、赛力斯（新能源汽车）、小米（新能源汽车）、中创新航（动力电池）。 时点：2026-12 比亚迪计划在匈牙利开展本地化生产。
- 研报分歧中期伯恩斯坦10月17日 17:43
内需疲弱、出口对冲；伯恩斯坦给予比亚迪等跑赢大市评级
伯恩斯坦认为，补贴退坡、消费疲弱和信用动能走弱压制中国汽车内需，9月零售明显下滑，电动车渗透率上升也未能扭转销量下降。汽车出口快速增长，部分对冲内需疲弱；报告给予比亚迪、小米、吉利跑赢大市评级，同时对行业整体维持审慎。比亚迪快充车型需求强劲，但电池供给约束交付，扩产预计于2027年第一季度解除约束。 点名公司：比亚迪（整车）、小米、吉利、奇瑞（整车出口）、欧拉、腾势、奔驰（豪华车）、奥迪（豪华车）。 时点：2027-03 比亚迪电池扩产预计完全解除闪充车型交付约束；2026-10 10月前11天乘用车零售仍同比下降24%。
- 研报分歧中期瑞银10月15日 20:03
瑞银称物理约束推动转型投资分化，AI电力架构升级，储能短期去库存
瑞银认为AI基础设施投资正由总用电需求增长转向800VDC、固态变压器和液冷等电力架构升级，商业化预计从2026年末延续至2027年，但受电力、并网、水资源和许可约束。变压器短缺缓解及西方扩产令中国出口商承压；储能短期有去库存风险，但长期政策与订单仍提供支持。机器人需求预测上调，但高成本和较长商业化路径限制近期放量；镍铜供应瓶颈、可再生柴油利润改善与农业气候风险并存。 点名公司：思源电气（电网设备）、华明装备（电网设备）、应流股份（电网设备）、Darling（可再生柴油）、Neste（可再生柴油）、阳光电源（固态变压器）、宁德时代（储能电芯）、比亚迪（储能）。 时点：2026-12 供应商计划分阶段商业化800VDC及固态变压器；2026-12 阳光电源35kV固态变压器计划投产；2027-12 比亚迪储能产能据称售罄至年末。
- 研报看多长期高盛10月15日 12:43
高盛看好比亚迪：三季度利润环比改善，海外扩张支撑长期增长
高盛预计三季度销量、国内份额及产品结构改善将推动收入和利润环比恢复。虽下调2026至2030年盈利预测约2%至6%，仍认为技术优势和海外扩张支撑长期增长。海外本地产能可缓释欧盟配额约束；海外销量预计贡献2026至2030年新增销量的75%，利润贡献率到2030年升至88%。 点名公司：比亚迪（海外本地生产）。 时点：2026-09 预计三季度收入2429.36亿元、净利润114.61亿元，环比分别增长约25%和39%。
- 研报看多中期摩根士丹利10月15日 11:03
摩根士丹利：中国汽车出口转向管理贸易，偏好具备海外工厂及强混动组合的比亚迪、吉利和上汽
摩根士丹利认为，中国汽车出口正由价格战转向管理贸易，对欧混动配额、价格承诺和退税下调将压缩价格优势，提升规模化与海外本地生产的重要性。内需疲弱加剧盈利分化，报告偏好具备海外工厂及强混动组合的比亚迪、吉利和上汽；小规模出口商至2027年承压。 点名公司：比亚迪、吉利、上汽、MG。 时点：2027-07 限制协议预计全面生效。
- 研报看多长期国元证券10月15日 10:05
国元证券看好中国车企体系化出海，海外产能进入兑现期
报告认为，全球汽车市场总量稳定、区域电动化进程分化，为中国车企出口和本地化经营提供空间。新能源车型扩容、多动力产品适配及海外渠道建设推动出口增长；欧盟、北美和新兴市场准入要求趋严，使竞争从产品出口延伸至本地制造、合规、供应链和售后体系。报告重点讨论比亚迪、吉利、奇瑞、零跑和宇通客车的全球化路径。 点名公司：比亚迪（整车）、吉利（整车）、奇瑞（整车）、零跑（整车）、Stellantis、宇通客车（客车）、上汽（整车）、长城汽车（整车）。 时点：2026-12 吉利越南Tasco合作工厂计划投产；2027-06 奇瑞南非Rosslyn工厂计划投产；2027-01 巴西CKD进口税率升至35%。
- 研报分歧中期野村10月14日 19:14
野村：内需预计同比降约20%，出口增长约70%缓冲批发跌幅
野村指出，9月乘用车零售同比下降27.9%，预计2026年国内销量约1900万辆或更低，同比下降约20%。出口暂时支撑批发量，预计2026年出口接近1000万辆、增长约70%。欧盟拟限制中国混动车进口，且新能源车出口退税将下调，可能促使车企提前交付、加速欧洲本地化并推动产能出清。 点名公司：比亚迪（整车）、上汽集团（整车）。 时点：2026-12 欧盟拟将中国混动车进口限制在每年35万辆；2027-04-01 新能源车出口退税率由13%降至9%。
比亚迪的精选
市场快讯利好精选AI 评分6868
市场快讯利好精选AI 评分7070 比亚迪计划在欧洲建设第二、第三座工厂，法国进入候选名单
比亚迪执行副总裁李柯在2026巴黎车展上表示，比亚迪计划在欧洲大规模投资制造，并将在欧洲建立第二、第三座工厂。比亚迪匈牙利工厂计划于今年第四季度启动大规模生产，法国已进入欧洲建厂候选名单。
推荐理由：材料列出比亚迪欧洲产能布局的阶段与地点信息，涵盖匈牙利工厂投产计划及法国进入候选名单。
格隆汇快讯精选AI 评分6868 比亚迪拟到2030年将欧洲员工人数增至4万人以上
比亚迪计划在欧洲招聘，到2030年当地员工人数将超过4万人。负责公司海外业务的执行副总裁李柯周一在巴黎车展接受采访时称，比亚迪深耕欧洲的决心坚定且长期。
推荐理由：比亚迪提出到2030年将欧洲员工人数增至4万人以上，招聘计划与其海外业务高管所称的长期深耕欧洲相对应。
市场快讯利好精选AI 评分7979 乘联分会：9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%
乘联分会数据显示，9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%、环比增长7.7%，占乘用车出口的60.8%，较去年同期提高21个百分点。出口结构中，纯电动占新能源出口的60.5%（去年同期66.2%），狭义插混占34.2%（去年同期31.4%），增程占5.3%（去年同期2.4%）；比亚迪汽车出口175,877辆，奇瑞汽车85,990辆，吉利汽车72,893辆。
推荐理由：出口总量同比增长163.5%、环比增长7.7%；细分结构中，纯电动占比回落，狭义插混与增程占比上升。
市场快讯精选AI 评分7474 比亚迪9月新能源汽车销量46.36万辆，同比增长16.99%
比亚迪9月新能源汽车销量46.36万辆，同比增长16.99%，上年同期为39.63万辆；今年1-9月累计销量313.16万辆，同比下降3.94%。其中，9月纯电动车销量27.31万辆，同比增长33.21%，插电式混合动力汽车销量18.36万辆，同比下降2.36%，新能源汽车出口18.07万辆。
推荐理由：公告同时披露了9月销量、前三季度累计销量及纯电与插混分项，便于对照不同动力类型的同比变化。