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调研纪要·· 16 天前

知识星球:十五五电池规划长期利好头部企业,但短期难推动估值修复

📑中国汽车制造公司:“电池十五五” 政策对比亚迪、宁德时代等公司的影响及资金流向更新 ✨国务院于 9 月 28 日发布的

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十五五电池规划长期利好头部企业,但短期难推动估值修复

核心逻辑

文章认为电池规划重心转向技术、品质与绿色合规,固态电池、循环寿命和碳溯源方向受扶持,宁德时代与比亚迪有望巩固双寡头格局,二线公司面临利润率压力和整合风险。文章同时判断短期估值修复受弱势基本面、合作与合并事件的负面反馈,以及出口退税和欧盟关税不确定性压制。福耀被视作大型汽车零部件公司估值底部参照,宁德时代相对估值溢价收窄,A股已转为折价。

点名公司

  • 中国汽车制造公司主体汽车制造未判标题所列公司,正文未说明具体主体
  • 宁德时代300750.SZ受益电池制造看多研发管线匹配、合规能力强;H股估值溢价收窄
  • 比亚迪002594.SZ受益电池制造看多研发管线匹配、合规能力强,受益于电池规划
  • 吉利提及整车分歧内部自研配套获政策印证;换电合作反馈偏负面
  • 长城汽车601633.SH提及整车看多垂直整合与内部自研配套战略得到政策印证
  • 蔚来提及整车看空与吉利换电合作市场反馈偏负面,公告次日股价跌5%
  • 福耀提及汽车零部件中性作为大型汽车零部件公司估值底部参照
  • 广汽提及整车看空广汽‑一汽丰田合并获海外投资者审慎看待
  • 一汽丰田提及整车看空广汽‑一汽丰田合并获海外投资者审慎看待

关键数字

福耀H股市盈率
接近自身十年估值低位,10倍
福耀A股市盈率
接近自身十年估值低位,12倍
宁德时代H股相对估值溢价
45%;一周前为49%
宁德时代A股相对估值
相较比亚迪、福耀A股非加权平均折价16%
合作公告次日股价表现
蔚来下跌5%,吉利下跌7%
9月新能源车零售量同比变化
乐观情景下滑9%,基准情景下滑14%

催化与时点

  • 2026-09-28国务院发布十五五规划
  • 2026-12新能源汽车出口退税下调政策预计公布
  • 2027-01新能源汽车出口退税下调政策预计公布
  • 2026-10欧盟关税决议与公告存在不确定性

风险

  • 二线电池公司利润率承压,存在行业整合风险
  • 9月新能源车零售量同比或两位数下滑
  • 蔚来与吉利换电合作市场反馈偏负面
  • 海外投资者对广汽‑一汽丰田合并持谨慎态度
  • 新能源汽车出口退税下调及欧盟关税可能压制估值
  • 短期难推动相关股票估值修复

来源:调研纪要 · wx.zsxq.com