绿的谐波:具身智能行业进入产业化落地高速发展阶段
绿的谐波在2026年半年度业绩说明会上表示,具身智能行业进入产业化落地的高速发展阶段,行业技术快速迭代,商业化应用场景持续拓展,产业链企业加快研发与产品落地节奏,带动轻量化、小型化、高精度谐波减速器需求持续提升,行业整体发展态势向好。
瑞银认为AI基础设施投资正由总用电需求增长转向800VDC、固态变压器和液冷等电力架构升级,商业化预计从2026年末延续至2027年,但受电力、并网、水资源和许可约束。变压器短缺缓解及西方扩产令中国出口商承压;储能短期有去库存风险,但长期政策与订单仍提供支持。机器人需求预测上调,但高成本和较长商业化路径限制近期放量;镍铜供应瓶颈、可再生柴油利润改善与农业气候风险并存。 点名公司:思源电气(电网设备)、华明装备(电网设备)、应流股份(电网设备)、Darling(可再生柴油)、Neste(可再生柴油)、阳光电源(固态变压器)、宁德时代(储能电芯)、比亚迪(储能)。 时点:2026-12 供应商计划分阶段商业化800VDC及固态变压器;2026-12 阳光电源35kV固态变压器计划投产;2027-12 比亚迪储能产能据称售罄至年末。
华龙证券认为,节后机械板块随科技成长回调,但行业基本面未发生方向性变化。存储涨价和晶圆厂资本开支上行支撑半导体设备,工程机械内需与出口改善,人形机器人量产节点临近、可控核聚变工程化提速,轨交装备招标景气度上行。报告建议关注具备订单与业绩支撑的板块及个股,并维持行业“推荐”评级。 点名公司:北方华创(半导体设备)、中微公司(半导体设备)、拓荆科技(半导体设备)、华海清科(半导体设备)、至纯科技(半导体设备)、新莱应材(半导体设备)、路维光电(半导体设备)、恒立液压(核心零部件)。 时点:2026-10 普通DRAM合约价预计环比上涨10%~15%;2027-12 BEST装置园区交付启用,项目力争建成;2026-12 特斯拉要求供应商年底产能提升至2000-2500台/周。
摩根大通预计全球人形机器人出货量从2025年的约1.8万台增至2030年的175万台,并认为行业正从硬件放量转向软件与AI算法进阶。其偏好具备业绩兑现能力的上游部件企业,同时认为宇树科技估值透支、埃斯顿面临竞争压力,并提示本体量产和商业化执行风险。 点名公司:汇川技术(Inovance)(工业自动化)、埃斯顿(Estun)(机器人)、优必选(UBTech)(本体)、库卡(KUKA)(机器人)、绿的谐波(Leader Drive)(减速器)、三花智控(Sanhua)(热管理)、奥比中光(Orbbec)(传感器)、英伟达。
报告上调全球人形机器人及中国工业机器人出货预测,预计降价将推动全球人形机器人长期放量。报告认可宇树的硬件与垂直整合优势,但对其物理AI基础模型和操作能力存疑;埃斯顿面临库卡竞争。区域估值表列示部分公司评级与目标价,但本批材料不含完整报告论点及催化剂。 点名公司:三花A/H、宏发、绿的谐波(谐波减速器)、恒立、KUKA(工业机器人)。
报告称,绿的谐波2025年营收和归母净利润大幅增长,谐波减速器产销量同比均增长约72%。工业机器人需求提升、国产替代和人形机器人产业化预期推动谐波减速器市场扩张;报告预计国产厂商将凭借性价比、产能及技术进步扩大份额。 点名公司:哈默纳科(HarmonicDrive)(谐波减速器)、瑞迪智驱(谐波减速机)、中大力德(精密减速器)、斯菱股份(机器人零部件)、丰立智能(精密减速器)、科达利(锂电池精密结构件)、国茂股份(齿轮减速机)、恒工精密(流体科技新材料)。
报告认为巡逻、仓储拣放、工厂搬运检测及末端配送率先落地,巡逻在中美的模型回收期均低于2.5年采用门槛。仓储、检测和配送的经济性受机器人采购价、替代效率、运行时长及人工管理假设影响,部分场景仍需降价或提升效率。四类应用中美潜在装机约1,110万台;报告假设2031年渗透率8%,对应约90万台装机、年出货超50万台。 点名公司:拓普集团、双环传动、汇川技术、绿的谐波、比亚迪、三花、埃斯顿、小鹏。 时点:2031-01 假设渗透率8%时,四类场景装机约90万台、年出货超50万台。
绿的谐波在2026年半年度业绩说明会上表示,具身智能行业进入产业化落地的高速发展阶段,行业技术快速迭代,商业化应用场景持续拓展,产业链企业加快研发与产品落地节奏,带动轻量化、小型化、高精度谐波减速器需求持续提升,行业整体发展态势向好。
绿的谐波在2026年半年度业绩说明会上表示,具身智能行业进入产业化落地的高速发展阶段,行业技术快速迭代,商业化应用场景持续拓展,产业链企业加快研发与产品落地节奏,带动轻量化、小型化、高精度谐波减速器需求持续提升,行业整体发展态势向好。