新能源车/锂电/智能汽车 · 研究资料
160篇 · 调研纪要、研报与研究文章；立场归属于资料作者
- 研究文章分歧中期调研纪要10月6日 12:33
作者认为锂电上游供给扩张较保守、需求有刚性，璞泰来存在估值重估机会
作者称负极石墨化、隔膜等部分环节仍供给紧张，本轮扩产较上一轮保守且集中，部分环节受审批和低成本电力约束。作者同时指出，光伏装机不及预期及储能政策变化削弱国内大型储能2027年需求预期，但认为政策问题会化解、储能需求仍有增长空间。璞泰来估值受行业估值中枢影响，若市场情绪修复或2027年需求预期明朗，存在估值重估机会。 点名公司：璞泰来（锂电池上游材料）。
- 研究文章看多短期ZE 咨询10月6日 12:33
ZE 咨询看好宁德时代：铜箔瓶颈缓解，预计 10 月产量环比增长 6%
ZE 咨询称宁德时代 9 月末与铜箔供应商达成加工费协议，供应瓶颈基本缓解，预计 10 月产量环比反弹 6%并恢复至 8 月水平。原材料采购预计自 10 月中旬提速，支撑生产修复；公司仍是其中国电池产业链首选标的。报告同时判断短期锂价承压，因供给增量、需求预期转弱及库存数据分化。 点名公司：宁德时代（电池）、ZE 咨询、ICCSino、乘联会、亿纬锂能（电池）、鹏辉能源（电池）、紫金矿业（锂矿）。 时点：2026-09 铜箔价格谈判落地，供应瓶颈基本缓解；2026-10-15 宁德时代原材料采购预计开始提速；2026-10 预计宁德时代产量环比增长 6%，恢复至 8 月水平。
- 研报分歧长期伯恩斯坦10月5日 16:03
伯恩斯坦看好宁德时代、阳光电源和天齐锂业，储能需求与电池商业化仍有瓶颈
报告称美国数据中心与电力需求支持储能增长，LFP电芯在长期项目运行中表现出耐久性。中国推进固态电池、兆瓦快充及海外LFP布局，国轩与大众深化合作；欧洲则受到材料、良率和交付瓶颈制约。报告对宁德时代、阳光电源和天齐锂业给出跑赢评级，但本批资料未提供相关投资论点、盈利假设或催化剂。 点名公司：宁德时代（电池）、阳光电源、天齐锂业（锂）、LG Chem、LGES（电池）、SDI（电池）、EcoPro BM、国轩（电池）。 时点：2030-01 大众预计欧洲LFP份额到2030年提升至40%—60%；2030-01 中国规划2030年全固态电池初步规模化应用；2031-01 美国储能2031年累计达到207 GW/715 GWh。
- 研报看多中期伯恩斯坦10月5日 16:03
伯恩斯坦看好比亚迪、小米、吉利及丰田，东盟EV渗透率预计2030年达35%-40%
伯恩斯坦认为，东盟汽车需求增长和电动化将推动中国品牌抢占份额；中国品牌份额从2020年不足2%升至2025年超过11%，比亚迪占区域EV市场26%。性价比、智能化和较低品牌忠诚度支持中国车企扩张，丰田则凭本地生产、供应链、渠道和残值优势保持竞争力。补贴收紧、本地含量要求及各国市场差异可能限制增长。 点名公司：比亚迪（整车）、小米、吉利（整车）、丰田（整车）、上汽（整车）、小鹏（整车）、奇瑞（整车）、长城（整车）。 时点：2026-01 印尼终止EV激励，进口车型成本预计上升；2026-01 马来西亚整车进口EV关税及消费税豁免到期；2030-01 预计东盟EV销量达140万至160万辆，渗透率35%-40%。
- 研究文章看多短期中信建投化工杨晖团队10月4日 08:03
中信建投化工杨晖团队：3D打印耗材需求增长，乳酸及PLA有望量价齐升
资料称，3D打印设备需求放量带动PLA耗材订单增长，预计2026年3D打印需求占PLA需求比重达50%。PLA需求增长将传导至乳酸环节；乳酸行业开工率接近九成，金丹科技新投产PLA产能可能减少聚合级乳酸外销量，供给收缩或增强涨价弹性。 点名公司：金丹科技（乳酸、PLA）、海正生材（PLA）。
- 研究文章分歧短期我方10月4日 08:03
我方：特斯拉三季度交付约48.7万辆超预期，储能装机低于预期
作者此前对特斯拉三季度交付的谨慎判断有误，认为超预期增量主要来自欧洲与美国市场。作者认为油价走高、Model Y L产能爬坡及FSD功能提供支撑，并小幅上调特斯拉2026—2028年交付预测。特斯拉储能装机低于作者及市场预期；Rivian三季度交付也高于预期。后续交付受新车型上市和自动驾驶技术迭代影响。 点名公司：Rivian（整车）。
特斯拉 · 整车Rivian · 整车 - 研究文章看空短期知识星球账号未注明10月4日 08:03
知识星球账号未注明：9月国内乘用车销量同比或降29%，出口高景气仅有限对冲内需疲弱
文章预计，以旧换新计划规模收缩的滞后效应叠加电动汽车购置税上调，将使9月国内乘用车销量同比增速进一步下滑。汽车出口仍保持高景气，但文章认为对疲弱内需只能有限对冲，并据此判断第四季度汽车销量仍将拖累经济增长、2026年中国经济呈现两极分化。 时点：2026-09 9月国内乘用车销量同比增速或降至-29%；2026-10 第四季度国内汽车销量预计仍拖累经济增长。
- 研报看空短期野村10月4日 02:13
中国汽车旺季需求疲弱，野村预计2026年9月国内销量同比下降25%以上
传统销售旺季未带来预期中的需求和订单改善，野村预计2026年9月国内市场销量同比下降25%以上，全年国内零售销量同比下降十几个百分点。供给过剩、需求疲弱和政策环境趋严使行业进入整合淘汰阶段，车企需转向提升质量、效率和成本控制。野村认为，企业整合合作以及海外出口与本地化生产经营将成为长期应对方向；比亚迪9月销量增长主要由海外市场支撑，其2026年海外销量目标进展顺利。 点名公司：比亚迪（新能源乘用车）。 时点：2026-10 中国汽车行业进入整合淘汰阶段；2026-10 比亚迪2026年海外销量目标进展顺利。
- 研报中性中期高盛10月3日 21:13
高盛维持特斯拉中性，3Q26交付超预期、储能部署不及预期
高盛称特斯拉3Q26交付约48.7万辆，高于各项预期，并上调2026至2028年交付预测；储能部署13.7 GWh低于预期，促使其下调2026至2028年部署预测。高盛维持特斯拉中性评级，估值锚为更新后含SBC的Q5–Q8E EPS乘以150倍。FSD改善里程表现、海外商业化及Robotaxi扩区运营将影响软件收入和业务经济性。
特斯拉 · 汽车、能源、软件Rivian · 汽车 - 研报中性中期瑞银10月3日 16:33
瑞银维持中性：Tesla 3Q26交付量高于一致预期5%，能源部署低于预期
Tesla三季度交付487k辆，较公司收集的一致预期高5%，但买方预期可能已升至470k至490k辆，超预期幅度未必超过市场实际预期。能源部署13.7GWh，低于15.9GWh一致预期；瑞银认为部署波动可能对模型产生轻微影响。瑞银给予中性评级，采用2027年预测市盈率法，设定12个月目标价385美元。 时点：2026-09 Tesla 3Q26交付量为487k辆；2026-09 Tesla 3Q26能源部署为13.7GWh。
Tesla · 汽车、能源 - 研报看多中期野村10月3日 15:23
野村维持买入：LG Energy Solution 盈利拐点或在 2027 年初显现
野村认为，美国储能扩产、AMPC 抵免和稳固的 EV 客户将支撑 LG Energy Solution。美国工厂转产 ESS 改造预计拖累 2026 年下半年盈利；随着改造结束及储能业务改善，整体经营拐点可能在 2027 年初显现。 时点：2026-12 全球 ESS 产能预计达到 60GWh，其中美国 50GWh；2026-12 钠电池样品电芯计划生产；2027-01 BBU 潜在业务进展目标为 2027 年初。
LG Energy Solution · 电池 - 研报看空中期野村10月3日 15:23
野村预计9月国内乘用车销量同比降29%，汽车需求将拖累Q4增长
CPCA预估显示，9月国内乘用车销量同比降幅可能扩大至29%，较7月和8月进一步恶化，原因包括以旧换新政策退坡及EV购置税上调。野村预计内需疲弱将在Q4继续拖累增长；汽车出口虽保持高增长，但其占中国汽车市场的比重有限，难以完全抵消内销下滑。 时点：2026-10 国内销量疲弱预计在Q4继续拖累增长；2026-12 经济分化判断延续至2026年。
- 研究文章分歧长期知识星球10月3日 15:23
知识星球：十五五电池规划长期利好头部企业，但短期难推动估值修复
文章认为电池规划重心转向技术、品质与绿色合规，固态电池、循环寿命和碳溯源方向受扶持，宁德时代与比亚迪有望巩固双寡头格局，二线公司面临利润率压力和整合风险。文章同时判断短期估值修复受弱势基本面、合作与合并事件的负面反馈，以及出口退税和欧盟关税不确定性压制。福耀被视作大型汽车零部件公司估值底部参照，宁德时代相对估值溢价收窄，A股已转为折价。 点名公司：宁德时代（电池制造）、比亚迪（电池制造）、吉利（整车）、长城汽车（整车）、蔚来（整车）、福耀（汽车零部件）、广汽（整车）、一汽丰田（整车）。 时点：2026-09-28 国务院发布十五五规划；2026-12 新能源汽车出口退税下调政策预计公布；2027-01 新能源汽车出口退税下调政策预计公布。
- 研究文章看多中期知识星球10月3日 15:23
知识星球：蔚来称吉利合作有望拉动换电业务规模，盈亏平衡关键在利用率
材料称吉利是拉动换电业务规模的关键催化因素，已筛选多款具备换电潜力的中高端车型，蔚来也在与其他整车制造公司及自动驾驶出租车运营商沟通。单站每日约需完成50–60次C端换电才能盈亏平衡，目前约为30次；材料还提到轻资产合作扩张及虚拟电厂储能变现空间。 点名公司：吉利（整车）、逸动（商用换电站）。
蔚来 · 换电网络吉利 · 整车逸动 · 商用换电站 - 研究文章看多中期知识星球10月3日 15:23
知识星球：泉峰控股新任行政总裁，渠道补库、替换周期与锂电渗透被视为业绩反转驱动
文章认为，前TTI行政总裁Joseph Galli Jr的品牌、渠道和组织管理经验，有望推动泉峰强化自有品牌、电池平台和全球化扩张。渠道补库延续、2025—2027年替换窗口及锂电OPE渗透共同构成业绩反转逻辑。EGO品牌份额、电池平台扩张及劳氏供应链关系支撑其竞争优势；欧洲和商用渠道拓展被视为中长期增长曲线。 点名公司：TTI（电动工具）、百得（Black & Decker）（电动工具）、亚马逊、Newell Rubbermind、Milwaukee（电动工具品牌）、Ryobi（工具品牌）、劳氏（渠道）、SDL（渠道）。 时点：2026-01 2026年渠道补库、替换周期与锂电渗透共振；2026-06 公司推出130款产品，其中90%为锂电产品；2026-06 欧洲发布割草机器人。
泉峰控股 · 电动工具及OPETTI · 电动工具百得（Black & Decker） · 电动工具亚马逊Newell RubbermindMilwaukee · 电动工具品牌 - 研究文章看多中期未知10月3日 15:23
未知：赛力斯与华为达成新五年合作，作者认为问界业务升级有望改善市场担忧
作者认为，问界业务合作升级有望缓解市场对赛力斯难以获得华为赋能的担忧，短期股价有望反弹。中长期看，作者预计公司车型丰富度提升，渠道专属专营有望降低销售费用率。 点名公司：华为。 时点：2026-09 华为与赛力斯签署面向新五年的问界业务升级战略合作；2026-10 预计 26Q4 报表验证销售费用率变化；2028-01 预计 2028 年推出非 SUV 产品。
- 研究文章分歧短期知识星球10月3日 15:23
知识星球：9月新能源品牌交付分化：比亚迪、零跑、极氪同比增长，鸿蒙智行等同比下降
资料汇总了多个新能源品牌9月及Q3累计交付数据，各品牌同比、环比表现分化。部分品牌9月交付同比增长，部分同比下降；小米汽车公布交付超过4万辆，智己9月数据暂未公布。 点名公司：比亚迪、零跑、鸿蒙智行、蔚来、小鹏、极氪、埃安、深蓝。
- 研报看多中期太平洋证券10月3日 15:05
太平洋证券：太平洋看好EMB+SBW线控底盘及伯特利、拓普集团的卡位机会
报告认为，L3/L4自动驾驶需要更直接、精准的制动和转向执行能力，EMB与SBW有望成为线控底盘的重要方案。特斯拉Cybercab采用线控转向，国内EMB和线控转向装机量已有数据，相关车型应用范围也在扩大。报告推荐伯特利布局EMB和线控转向，并看好拓普集团在机器人及商业航天领域的项目进展。 点名公司：特斯拉（整车）、SpaceX（商业航天）、伯特利（智能底盘）、拓普集团（机器人零部件）、理想（整车）、奇瑞（整车）、博世华域（线控转向）、采埃孚（线控转向）。 时点：2026-06 联合国自动驾驶系统全球技术法规（ADS GTR）获批发布；2026-07 智己宣布LS9全系标配线控转向；2026-09-17 特斯拉Cybercab在上海、北京开启巡展。
- 调研纪要中性通达电气10月1日 23:03
通达电气2026年上半年营收略降、归母净利润增长128.84%
公司称上半年营业收入和主营业务收入较上年同期略有下滑，归母净利润增长128.84%。公司围绕电子风扇、新国标T-BOX、塞拉门开展研发，并在客车、卡车和工程机械制造商领域获得5家客户配套资格；医疗车业务与6家社区卫生院建立租赁合作，部分海外市场完成样品交付。
- 调研纪要中性金鸿顺10月1日 23:03
ST金鸿顺：金鸿顺称持续推进内控整改，并将新能源车电池盒作为业务拓展方向之一
公司称已建立覆盖治理、业务、风险、信息披露和财务管控等环节的内控制度体系，并持续加强内审与治理。公司称已承接国内外主流整车厂的电池盒上盖和底护板等零部件，相关业务是拓展方向之一；后续产能将结合客户订单、市场需求和整体经营安排统筹考虑。研发投入围绕主营业务产品拓展与技术升级，包括模具及电池盒产品研发。