报告认为欧盟拟将混动车进口上限设为每年约40万辆，短期会限制中国车企份额增长，但集团销量敞口整体可控。比亚迪 Atto 3 本地制造单车贡献利润为4,038欧元，高于加税出口的3,584欧元；充分爬坡后，本地化预计可减轻长期冲击。报告称初期调整后，进口限制不会实质阻断中国车企提升欧洲份额。 点名公司：比亚迪、小米、吉利、上汽、欧洲车企、Aumovio、阿斯顿马丁、沃尔沃汽车。 时点：2026-12 比亚迪预计在匈牙利投产；2028-01 吉利计划起在福特西班牙工厂生产。
港股市场新能源汽车股集体上涨，其中，零跑汽车涨超6%领涨，吉利汽车涨5%，蔚来、奇瑞汽车、小鹏集团涨超3%，赛力斯涨超2%，比亚迪股份涨近2%。
港股汽车股盘初集体上涨，零跑汽车涨7.6%领涨，吉利汽车涨近6%，蔚来汽车、奇瑞汽车涨近4%，小鹏汽车涨3.5%。9月以来上市新车超50款，多地启动购车补贴和秋季车展；国庆期间零跑汽车7天净增锁单32546台，鸿蒙智行前3天大定突破18500台。比亚迪9月海外销量18万辆、同比增长154%，海外业务毛利率约21.7%。
报告认为2026年汽车零部件板块总量承压，结构性机会优于总量机会，关注高竞争力产品型公司及切入高价值赛道的公司。机器人产业从“0→1”迈向“1→10”，大模型与执行器、减速器、丝杠、力传感器等供应链受益。AI资本开支增长和AIDC功耗抬升带来液冷温控及缺电链需求，报告推荐相关汽零、机器人和发电链公司。 点名公司：比亚迪（人形机器人）、谷歌（数据中心）、松原安全、亚普股份（汽零）、华域汽车（汽零）、敏实集团（汽零）、福耀玻璃（汽零）、星宇股份（汽零）。 时点：2026-10-08 优必选与一汽-大众推进具身智能机器人物流应用开发及测试；2026-10-09 优必选与厦门建发成立合资子公司，计划到2030年销售不低于1万台人形机器人；2026-10-09 比亚迪人形机器人外观专利公布。
工信部会同公安部、生态环境部、市场监管总局于10日联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。中汽协表示支持并倡议提升汽车产品安全水平，深蓝汽车董事长邓承浩、中国一汽和岚图汽车董事长卢放也表态支持加强安全、创新设计与测试验证管理。
北汽泰钽700于8月25日上市，指导价27.98万至37.98万元，限时焕新价为24.98万至34.98万元；北京越野称预售订单破万，上市48小时订单达6859辆。
报告认为，新能源汽车销量增长、电池安全标准趋严及高压平台演进，推动云母材料从电池模组和Pack防护向电芯级、驱动电机、电控等场景拓展。定制化配方、复合成型和客户认证形成较高壁垒，价值重心向深加工集中，行业集中度有望提升。报告预计行业市场规模由2026年的54.48亿元增至2030年的125.74亿元。 点名公司：浙江荣泰电工器材股份有限公司（云母材料加工）、固德电材系统（苏州）股份有限公司（云母材料加工）、湖北平安电工科技股份公司（云母材料加工）、苏州巨峰电气绝缘系统股份有限公司（云母材料加工）、北京倚天凌云云母股份有限公司（云母材料加工）、浙江博菲电气股份有限公司（云母材料加工）、环球新材料（南通）股份有限公司（原材料供应）、福建坤彩材料科技股份有限公司（原材料供应）。 时点：2026-07 GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》实施。
中国车企在西欧插混市场份额从2024年9月约11%升至2026年6月约38%，欧盟因此考虑将贸易限制延伸至混动车，政策尚在讨论。配额可能限制短期销量扩张，但欧洲插混占比亚迪、吉利和上汽集团销量较低，整体盈利敞口可控。伯恩斯坦认为，比亚迪欧洲工厂爬坡后节省的关税、运输及进口商费用可抵消较高制造成本，中期份额扩张判断大致不变。 点名公司：比亚迪（整车）、吉利（整车）、小米（整车）、上汽集团（整车）、奇瑞（整车）、Aumovio（供应商）、阿斯顿马丁（整车）、沃尔沃（整车）。
资料认为，东盟新三样出口增长，越南 EV 需求和绿电储能、泰国制造配套、印尼镍—材料—电池一体化各有机会。企业布局正从出口转向本地制造与产业链落地，报告建议按环节匹配国别制度。美国双反、资源约束、政策执行和 ESG 风险可能压缩转口与出口空间。 点名公司：云羽科技、蔚蓝锂芯（圆柱电池）、龙蟠科技（磷酸铁锂）、宁德（电池）、比亚迪（整车）、远景能源（风电）、VinFast（整车）、Neta（整车）。 时点：2026-12 泰国汽车消费税拟与本地建厂、零部件和出口挂钩；2027-01 印尼 TKDN 阶梯由 40% 提至 60%，后续升至 80%；2027-01-01 越南路侧服务区充电设施须完成投运。
2026巴黎车展将于当地时间10月12日开幕，中国汽车品牌参展数量创纪录，达20家，占参展品牌三分之一。车展共有100家参展商设展位，其中约60家为汽车制造商；中国品牌数量较2024年上届翻番，比亚迪、奇瑞参展，问界、阿维塔、理想、广汽埃安、212等也将亮相。
报告认为，泰国电动车销量在补贴减少后仍受燃油价格冲击支持，中国车企份额由2022年不足5%升至2025年21%，其中比亚迪领先。丰田的经销商、服务网络、零件物流和客户关系仍构成护城河，新车增长放缓时售后价值链利润的重要性可能上升。作者还认为，技术展示和洪灾应对能力可能影响海外品牌认知，但海外营销曝光未必转化为购买。 点名公司：丰田（售后服务）、比亚迪（整车）、上汽（整车）、长城（整车）、小鹏（整车）、阿维塔（整车）、比亚迪（002594.SZ）（整车）、上汽集团（600104.SH）（整车）。 时点：2026-01 泰国电动车补贴减少，燃油价格冲击仍支持销量扩张；2026-06 2026年一、二季度电动车销量指数分别为257.5和228.3。
文章梳理拓普集团、三花智控、均胜电子等特斯拉汽车供应商切入人形机器人产业的进展，并称产业链人士透露，这些企业已获得特斯拉人形机器人订单，涉及关节模组、执行器和精密结构件。
港股科网股涨幅进一步扩大，恒生科技指数涨近3%。其中，小米集团大涨超8%领涨，快手涨超5%，地平线机器人涨4%，minimax、理想汽车、比亚迪股份、哔哩哔哩、商汤、腾讯、网易、美团涨超3%，腾讯音乐、携程、零跑汽车、小鹏集团、阿里巴巴、中芯国际涨超2%。
巴克莱认为，中国车企依靠工程人才、供应链和快速迭代形成成本优势，出口毛利率高于国内，可支持国内竞争并加快弱势品牌出清。欧中谈判可能以配额、最低进口价等方式短期利好雷诺、大众和Stellantis，但也可能促使中国车企向高端升级。奔驰、宝马中国利润敞口仍高，经销商亏损、弱消费和出口退税调整等因素带来压力。 点名公司：雷诺（欧洲汽车）、大众（欧洲汽车）、Stellantis（欧洲汽车）、奔驰（欧洲豪华车）、宝马（欧洲豪华车）、保时捷（欧洲汽车）、和谐（经销商）、比亚迪（整车）。 时点：2026-10-08 欧中汽车贸易谈判可能讨论配额、最低进口价与IAA组合。
文章认为储能需求增长、供给释放趋于理性，带动电解液材料供需改善。海科新源拥有碳酸酯溶剂规模和“溶剂+添加剂”布局，并与比亚迪签订长期供应协议。上半年业绩扭亏，添加剂等其他类业务收入和毛利率提升；文章据此认为盈利中枢有望上移。 点名公司：比亚迪（客户）。 时点：2026-10-08 VC现货报价维持23.5万元/吨，较一个月前上涨约4.4%；2026-12 若下半年高景气延续，全年归母利润预计达到8—10亿元。
资料称国内电池厂商全固态中试线陆续投产，车企路试和电池龙头中试逐步落地；海外厂商也推进送样、试生产及量产计划。资料据此看好固态电池产业化带动设备商受益，并列出整线、激光焊接、化成分容等设备环节标的。 点名公司：宁德时代（电池厂商）、比亚迪（电池厂商）、清陶（电池厂商）、宝马（车企）、奇瑞（车企）、三星SDI（电池厂商）、LG新能源（电池厂商）、先导智能（整线设备）。 时点：2030-01 规划提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用；2026-09 三星SDI计划向下游客户送样；2027-10 三星SDI计划全固态电池正式量产。
恒生科技指数涨幅扩大至2.14%。小米涨超5%，零跑汽车、MINIMAX、网易、比亚迪股份涨超3%，阿里巴巴、腾讯涨超2%。
港股市场科网股今日强势反弹，恒生科技指数涨超2%。成分股中，小米集团涨超5%领涨，网易涨4%，minimax、比亚迪股份涨超3%，零跑汽车、腾讯音乐、地平线机器人、美团、商汤、携程集团、阿里巴巴、小鹏、理想汽车、腾讯、比亚迪电子、京东涨超2%。
资料称内需承压、汽车出口高增，欧洲是除北美外盈利能力最高的汽车市场，预计2026年为中国车企贡献约200-300亿元净利润。中欧关税谈判结果将影响出口通道与板块盈利，PHEV当前暂不适用反补贴税。资料认为无论谈判结果如何，本地化生产、智能化输出和欧洲利益绑定将推动行业从产品出口转向体系出海，并点名关注具备品牌、渠道及本地化能力的车企。 点名公司：比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽集团。 时点：2026-10-15 欧洲理事会或讨论对华贸易立场。
BYD exec says biggest challenge to expansion is geopolitics Reuters
江淮汽车回应懂车帝测试尊界 V800 时刹车踏板支架断裂一事，称公司已关注，目前正在调查并进行多方测试，有结果后会发布官方说明。江淮汽车投资者关系部门称已向相关部门反馈，并表示公司生产经营正常、车辆出厂前有品控流程；鸿蒙智行称尚未接到涉刹车踏板的相关反馈，车辆交付周期正常。
近日，英国博主杰森·理查德走进中国广东惠州和东莞的电动车生产基地，实地探访车辆生产、质量检测等环节。
小米、理想、小鹏和零跑近期相继披露电池自研或合作布局，涉及电池包设计、电芯研发、供应链合作与产能建设。小米龙甲电池由小米主导电池包设计开发，并与中创新航、欣旺达动力合作；理想拟从2026年第四季度起推动i6全系切换为自研电池；零跑称电芯已实现100%自研。文章梳理了车企提升产品定义与供应链主动权的路径，也指出电芯制造、质量管理和规模化生产仍是不同的能力环节。
报告称锂电排产处于旺季，储能需求增长，预计全球储能装机2026年增长60%以上，并看好电池、材料及储能龙头。海外算力升级和缺电推动AIDC、SST及变压器需求；报告也看好人形机器人量产进展和工控复苏。光伏需求偏弱、价格低迷，盈利拐点尚不明确。 点名公司：宁德时代（动力&储能电池）、亿纬锂能（动力&储能锂电）、新宙邦（电解液）、尚太科技（负极）、星源（隔膜）、恩捷股份（隔膜）、阳光电源（光储）、德业股份（户储）。 时点：2026-12 预计年底动力、储能相关政策落地。
奇瑞与捷豹路虎联合打造的神行者品牌计划先进入中东和北非，随后进入澳大利亚和新西兰，英国及欧洲其他市场安排在第三阶段。神行者尚未公布进入英国的具体年份，也未确认届时由哪家公司负责车辆进口。
报告认为电池产业“十五五”规划将推动全产业链创新及新型电池发展。产业链排产维持增长，国内外新能源车、动力电池和储能需求数据提供行业景气依据。报告建议关注需求向好背景下估值较低的行业领先企业，以及主业快速增长并拓展新场景、新业务的企业。 点名公司：奥克股份（电解液添加剂）、逸豪新材（铜箔）、三峡新材（电子专用材料）、宁德时代（电池）、鹏辉能源（电池）、亿纬锂能（电池）、中创新航（电池）、恩捷股份（隔膜）。 时点：2030-01 新型电池产业“十五五”规划提出全固态电池初步实现规模化应用；2027-01 海辰储能钠电方案计划开启全链条量产交付；2027-01 亿纬动力与Fluence协议承诺交付量16GWh。
第40周重点新能源车企订单环比增长9%，同比下降52%；报告称鸿蒙智行、零跑和吉利的环比表现较强，主要受新车型上市带动。9月1–27日新能源零售、批发渗透率分别升至65.7%和70.0%，但销量同比仍降20%和11%。报告关注后续行业数据与新品表现，以检验订单恢复能否持续。 点名公司：鸿蒙智行（整车）、零跑（整车）、吉利（整车）、比亚迪（整车）、小鹏（整车）、理想（整车）。 时点：2026-10-10 乘联会行业及车型数据发布；2026-10-13 比亚迪 Great Han 上市；2026-10 小鹏 Mona L05 亮相。
隔夜美股三大指数集体上涨，纳指在英伟达和微软等大型科技股的带动下创下历史新高。港股三大指数今日集体高开，恒指涨1%，国指涨0.99%，恒生科技指数涨1.02%。明星科网股普涨，阿里巴巴涨2.94%，百度集团、美团涨近2%。汽车股多数上扬，零跑汽车、吉利汽车、奇瑞汽车涨超2%，广汽集团、比亚迪股份、小鹏集团涨超1%。
中国品牌在英国9月新车EV销售中的占比超过20%，文中列举了比亚迪、Jaecoo、Chery、Omoda、长安和吉利。Brad Setser 引用《金融时报》关于英国商业大臣权衡对中国电动汽车加征关税的报道：https://t.co/HI5InKlpmg
“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 10 月 5 日星期一，今天的重要科技资讯有：1. 乐山大佛景区回应网传“掏耳朵”养护作业视频：系 AI 合成，佛耳内并无所谓“杂物”网传视频显示文保工人给大佛掏耳朵、掏鼻孔，还出现猴子抢安全帽等离谱画面。乐山大佛管委会回应称该视频系他人 AI 生成，并非真实场景。2026 年以来大佛已开展 5 次保养维护，耳鼻内并无杂物，凌云山片区也没有猴子。>> 查看详情2. 央视曝光外卖“明厨亮灶”造假，湖北、云南等地核查处置针对外卖商户摄像头随意摆放、故意偏移角度规避监督等问题，市场监管总局迅速部署湖南、湖北、云南等地开展核查处置。武汉对曝光商户立案调查
阿根廷首届中国汽车展于当地时间10月2日在布宜诺斯艾利斯举行，吉利、奇瑞、长城汽车、东风等20多个中国品牌参展。今年8月，中国品牌在阿根廷乘用车及轻型商用车市场的销量份额达到10%，去年年底约为2%。报道还称，2026年实施的一项政策允许免关税进口多达5万辆电动及混合动力汽车；比亚迪自2025年底进入阿根廷市场后，已成为当地第九大畅销汽车品牌。
传统销售旺季未带来预期中的需求和订单改善，野村预计2026年9月国内市场销量同比下降25%以上，全年国内零售销量同比下降十几个百分点。供给过剩、需求疲弱和政策环境趋严使行业进入整合淘汰阶段，车企需转向提升质量、效率和成本控制。野村认为，企业整合合作以及海外出口与本地化生产经营将成为长期应对方向；比亚迪9月销量增长主要由海外市场支撑，其2026年海外销量目标进展顺利。 点名公司：比亚迪（新能源乘用车）。 时点：2026-10 中国汽车行业进入整合淘汰阶段；2026-10 比亚迪2026年海外销量目标进展顺利。
文章认为电池规划重心转向技术、品质与绿色合规，固态电池、循环寿命和碳溯源方向受扶持，宁德时代与比亚迪有望巩固双寡头格局，二线公司面临利润率压力和整合风险。文章同时判断短期估值修复受弱势基本面、合作与合并事件的负面反馈，以及出口退税和欧盟关税不确定性压制。福耀被视作大型汽车零部件公司估值底部参照，宁德时代相对估值溢价收窄，A股已转为折价。 点名公司：宁德时代（电池制造）、比亚迪（电池制造）、吉利（整车）、长城汽车（整车）、蔚来（整车）、福耀（汽车零部件）、广汽（整车）、一汽丰田（整车）。 时点：2026-09-28 国务院发布十五五规划；2026-12 新能源汽车出口退税下调政策预计公布；2027-01 新能源汽车出口退税下调政策预计公布。
瑞银称，政策能见度和科技盈利明朗化之前，外资重新配置中国市场的意愿偏低。短期看，银行凭借净息差企稳、高股息和低估值提供防御；中长期看，存储、晶圆代工、半导体设备及具备全球竞争力的出海企业受益于AI算力扩张和国产替代。瑞银延续杠铃策略，偏好科技硬件、互联网、出海、有色金属和银行，同时不偏好建筑、汽车OEM和消费。 点名公司：百度（互联网/科技）、腾讯（互联网/科技）、阿里巴巴（互联网/科技）、福耀玻璃（出海/制造）、比亚迪（出海/制造）、宁德时代（出海/制造）、紫金矿业H（有色金属）、紫金黄金国际（有色金属）。 时点：2026-12 额外财政方案或延至年末落地，取决于数据表现。
“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 10 月 3 日星期六，今天的重要科技资讯有：1. 三星上调 Galaxy S26 系列手机建议零售价：涨 800-1800 元，7799 元起三星官网显示，三星上调了国行 Galaxy S26 系列手机的建议零售价。>> 查看详情2. 首付 6.98 万元起，鸿蒙智行问界 M6 推出限时 3 年 0 息购车金融政策鸿蒙智行问界汽车 10 月 2 日上午宣布，问界 M6 推出限时 3 年 0 息购车金融政策：首付 6.98 万元起，1-3 年可选，年化费率 0%，月供低至 4445 元起，至高可省 17181 元。>> 查看详情3. 冲刺感恩节前
乘联分会数据显示，9月1日至27日全国乘用车市场零售125.8万辆，同比下降29%；新能源乘用车零售82.7万辆，同比下降20%，零售渗透率为65.7%。同期多家车企公布的9月销量仍有增长，比亚迪新能源汽车销量46.36万辆，吉利和奇瑞均超过29万辆，上汽集团超过40万辆。
格隆汇10月2日｜国际要闻： 1、光通信、存储概念双双走强 美股三大指数集体微涨 2、韩股收涨近2%；日股收涨3.3% 3、布油日内最高涨逾5% 美国据称向中东增派航母并大规模增兵 4、超预期！美国9月“小非农”人数增加9万 5、低于预期！美国8月核心PCE同比+3%、环比+0.2% 6、美国上周初请失业金人数降至19.7万 低于预期 7、美债收益率暂别多年高位 8、英国30年期国债收益率自1998年以来首次升至6% 9、美国共和党考虑迅速提高债务上限 以削弱民主党的筹码 10、消息称苹果计划10月13日大力进军智能家居市场 11、美光Q4经调整营收同比增长379% 高于市场预期；美光Q1指引
随着多家车企推进电池自研及引入二线供应商，宁德时代正遭遇市场份额危机，其国内动力电池市占率虽仍保持在40%以上，但独家订单减少。文章回顾了从2021年起车企为应对电池荒和成本压力发起的三轮“去宁化”浪潮，指出广汽、吉利、小鹏、理想等头部车企已逐步构建起以自研或多元化供应为主的三级供应链体系。
“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 10 月 14 日星期三，今天的重要科技资讯有：1. 华为首次公布麒麟 9050 Pro 芯片详细架构图：在中国半导体业界支持下成功量产，未来属于开放合作华为半导体业务无线终端芯片产品管理部部长徐松余表示，首款逻辑折叠韬芯片 —— 麒麟 9050 系列在中国半导体产业界的支持下成功量产，但韬路径未来的发展还有众多挑战，包括工具链和方法论、工艺差异补偿、跨层互联开销优化、能耗控制、基准测试方法等。>> 查看详情2. 苹果首款智能家庭中枢 HomeView 发布：售价 299 美元，11 月 13 日开售苹果推出全新 HomeView 智能家居管理设
高盛上调比亚迪电子目标价，由21港元升至22港元，并维持“沽售”评级；该行预计公司2027年收入增长复苏。高盛将比亚迪电子2026至2028年净利润预测分别下调40%、3%及32%，仍预计2026年下半年净利润较上半年增长24%。