车企自研电池趋势下宁德时代面临市场份额挑战

随着多家车企推进电池自研及引入二线供应商，宁德时代正遭遇市场份额危机，其国内动力电池市占率虽仍保持在40%以上，但独家订单减少。文章回顾了从2021年起车企为应对电池荒和成本压力发起的三轮“去宁化”浪潮，指出广汽、吉利、小鹏、理想等头部车企已逐步构建起以自研或多元化供应为主的三级供应链体系。