报告认为，中策橡胶是国内轮胎销售规模最大的企业，产品覆盖多类轮胎，2025年营收、产销量继续增长，研发投入保持高位。新能源汽车专用胎需求、海外属地产能和绿色合规要求被视为行业发展驱动；报告据此认为，中策橡胶凭借全品类、高开工率与全球化产能，抗周期能力和市场份额有望增强。 点名公司：大华股份、比亚迪（客户）、丰田（客户）、Stellantis（客户）、一汽解放（客户）、北汽福田（客户）、上汽通用（客户）、东风日产（客户）。 时点：2026-01 欧盟CBAM进入强制征收阶段。
交银国际称，9月10家样本新能源汽车车企合计销量约80.9万辆，同比上升14.3%、环比上升3.8%，终端需求仍具支撑。该行建议关注小鹏集团-W(09868)、吉利汽车(00175)和比亚迪股份(01211)，分别涉及新车放量、海外业务及物理AI，极氪增长与资源协同，以及海外销量、高端品牌和智能化发展。
第40周重点新能源车企订单环比增长9%，同比下降52%；报告称鸿蒙智行、零跑和吉利的环比表现较强，主要受新车型上市带动。9月1–27日新能源零售、批发渗透率分别升至65.7%和70.0%，但销量同比仍降20%和11%。报告关注后续行业数据与新品表现，以检验订单恢复能否持续。 点名公司：鸿蒙智行（整车）、零跑（整车）、吉利（整车）、比亚迪（整车）、小鹏（整车）、理想（整车）。 时点：2026-10-10 乘联会行业及车型数据发布；2026-10-13 比亚迪 Great Han 上市；2026-10 小鹏 Mona L05 亮相。
据两位知情人士及另一名相关人士透露，本田正与塔塔技术合作开发面向印度市场的乘用车，预计最高降低20%成本，并将约五年的整车研发周期缩短一半。报道称，本田此举背景包括预计超过120亿美元的电动汽车相关亏损，以及未来四年削减超过90亿美元成本的计划。本田称将调整印度产品线规划，并否认日印团队在供应商甄选问题上存在争执；塔塔技术未回应置评请求。
铃木发布首款纯电动车 e SKY，称该车型计入政府补贴后售价约160万日元（约合10,120美元），将于11月开售。其售价低于日产 Sakura 和比亚迪今年7月推出的首款 K-car Racco。K-car 占日本汽车销量三分之一以上，日本品牌合计约占该市场80%。
铃木发布首款纯电动车型e SKY，属于日本K-car（轻自动车）市场，算上政府补贴后计划于11月开售，售价约160万日元（约合10,120美元）。这一价格低于日产Sakura和比亚迪今年7月推出的Racco；K-car占日本汽车销量三分之一以上，日本品牌合计占据约80%的市场份额。
特斯拉9月以12,372辆销量成为韩国销量最高的进口乘用车品牌，连续第八个月位居榜首。韩国上月新注册进口乘用车34,904辆，同比增长6.3%；宝马、梅赛德斯奔驰和比亚迪分别以6,066辆、5,477辆和2,614辆位列其后。
隔夜美股三大指数集体上涨，纳指在英伟达和微软等大型科技股的带动下创下历史新高。港股三大指数今日集体高开，恒指涨1%，国指涨0.99%，恒生科技指数涨1.02%。明星科网股普涨，阿里巴巴涨2.94%，百度集团、美团涨近2%。汽车股多数上扬，零跑汽车、吉利汽车、奇瑞汽车涨超2%，广汽集团、比亚迪股份、小鹏集团涨超1%。
特斯拉9月以12,372辆销量连续第八个月成为韩国销量最高的进口乘用车品牌，自2月以来稳居榜首。韩国上月新注册进口乘用车34,904辆，同比增长6.3%；宝马以6,066辆排名第二，梅赛德斯奔驰和比亚迪分别售出5,477辆和2,614辆。
铃木首款 K-car 乘用电动车 e‑Sky 预计下月在日本上市，入门版售价 212 万日元，所有配置版本最大续航均为 310 公里。中端版和顶配版预计售价分别为 239 万日元和 279 万日元，政府补贴额度尚未敲定；文中称，8 月电动车占日本新车销量的 3.9%，同比提升 2.5 个百分点。
中国品牌在英国9月新车EV销售中的占比超过20%，文中列举了比亚迪、Jaecoo、Chery、Omoda、长安和吉利。Brad Setser 引用《金融时报》关于英国商业大臣权衡对中国电动汽车加征关税的报道：https://t.co/HI5InKlpmg
比亚迪表示，计划将面向日本市场推出的 Racco 电动微型车拓展至斯里兰卡和中国澳门，作为首批海外销售市场。目前澳门已开放预订，斯里兰卡定于周五举办新闻发布会并正式上市开售。比亚迪称，Racco 上市两个月累计订单很快将达到 2000 台；公司将根据市场需求评估后续销售范围，优先拓展右舵行驶的国家和地区。
匈牙利前外长佩特·西雅尔多周一出席议会委员会听证会，回答其任内与比亚迪的往来问题；他今年7月离开政坛，转任比亚迪高管。西雅尔多曾推动比亚迪在匈牙利设厂，并宣布公司将在布达佩斯设欧洲总部和研发中心、获得200亿福林政府援助。
国庆期间，DQ、全家便利店、霸王茶姬及比亚迪、小鹏等线下门店已出现人形机器人员工，承担制作冰淇淋、取熟食、答疑等工作，但效率仍逊于真人。京东、Figure和觅蜂科技等企业正在采集真人动作数据训练机器人；IDC数据显示，2026年上半年全球人形机器人出货量接近2.5万台，同比增长432%。 OpenAI发布GPT-6 Astra后，AI大模型公司与具身智能厂商也在争夺机器人大脑的控制权。
伯恩斯坦认为，东盟汽车需求增长和电动化将推动中国品牌抢占份额；中国品牌份额从2020年不足2%升至2025年超过11%，比亚迪占区域EV市场26%。性价比、智能化和较低品牌忠诚度支持中国车企扩张，丰田则凭本地生产、供应链、渠道和残值优势保持竞争力。补贴收紧、本地含量要求及各国市场差异可能限制增长。 点名公司：比亚迪（整车）、小米、吉利（整车）、丰田（整车）、上汽（整车）、小鹏（整车）、奇瑞（整车）、长城（整车）。 时点：2026-01 印尼终止EV激励，进口车型成本预计上升；2026-01 马来西亚整车进口EV关税及消费税豁免到期；2030-01 预计东盟EV销量达140万至160万辆，渗透率35%-40%。
“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 10 月 5 日星期一，今天的重要科技资讯有：1. 乐山大佛景区回应网传“掏耳朵”养护作业视频：系 AI 合成，佛耳内并无所谓“杂物”网传视频显示文保工人给大佛掏耳朵、掏鼻孔，还出现猴子抢安全帽等离谱画面。乐山大佛管委会回应称该视频系他人 AI 生成，并非真实场景。2026 年以来大佛已开展 5 次保养维护，耳鼻内并无杂物，凌云山片区也没有猴子。>> 查看详情2. 央视曝光外卖“明厨亮灶”造假，湖北、云南等地核查处置针对外卖商户摄像头随意摆放、故意偏移角度规避监督等问题，市场监管总局迅速部署湖南、湖北、云南等地开展核查处置。武汉对曝光商户立案调查
崔东树称，9月全球汽车整车股市值普遍下跌，新势力和跨界造车企业跌幅更大。比亚迪、吉利、长城同比降31%，小米、赛力斯降59%，新势力同比跌58%；商用车同比仅降7%。他还提到，前八个月汽车业利润累计下降17%，上游材料涨价与下游价格战挤压车企利润。
比亚迪王朝网销售事业部总经理路天透露，秦 MAX 9 月销量为 12066 辆，上市 2 个月连续破万。秦 MAX 于 8 月 13 日晚间上市，提供 EV、DM-i 两种车型，售价区间为 9.99 万至 14.39 万元。
9月以来，锂电产业链上市公司密集召开业绩说明会并接待机构调研。记者梳理比亚迪、孚能科技、派能科技、当升科技、天赐材料等22家公司的9月调研纪要发现，储能与AI算力配储是电池企业最集中的增量共识；材料端聚焦高压实磷酸铁锂、固态电池材料和钠电。
IT之家 10 月 4 日消息，近期有网友曝光广西南宁一新能源汽车充电场内，多名小孩把比亚迪闪充桩充电线缆当成秋千荡着玩，画面惊险。相应话题在微博登上热搜，截至IT之家发稿阅读量达 442.5 万。IT之家获悉，被相应儿童当成“秋千绳”的比亚迪兆瓦闪充桩，峰值电压约 1000 伏、峰值电流最高 1500 安，单枪峰值功率最高 1500 千瓦。一旦绝缘层遭破坏漏电，后果不堪设想。对此，比亚迪闪充客服回应媒体“搜狐千里眼”称，场地内严禁此类行为，后续官方将联系站点员工巡查，作出对应解决措施。延伸阅读据了解，该事件发生在 2026 年 10 月 2 日的广西南宁一处闪充站点，视频中两个孩子在比亚迪闪
阿根廷首届中国汽车展于当地时间10月2日在布宜诺斯艾利斯举行，吉利、奇瑞、长城汽车、东风等20多个中国品牌参展。今年8月，中国品牌在阿根廷乘用车及轻型商用车市场的销量份额达到10%，去年年底约为2%。报道还称，2026年实施的一项政策允许免关税进口多达5万辆电动及混合动力汽车；比亚迪自2025年底进入阿根廷市场后，已成为当地第九大畅销汽车品牌。
比亚迪旗下豪华汽车品牌腾势宣布即将进入印度市场，并称将带来“高端、高性能”的电动车体验。印度媒体认为 D9 和 Z9 GT 可能成为首批车型；文中列出 Z9 GT 的电池、动力与 WLTP 续航参数，以及 D9 印度市场版本的预计配置。
传统销售旺季未带来预期中的需求和订单改善，野村预计2026年9月国内市场销量同比下降25%以上，全年国内零售销量同比下降十几个百分点。供给过剩、需求疲弱和政策环境趋严使行业进入整合淘汰阶段，车企需转向提升质量、效率和成本控制。野村认为，企业整合合作以及海外出口与本地化生产经营将成为长期应对方向；比亚迪9月销量增长主要由海外市场支撑，其2026年海外销量目标进展顺利。 点名公司：比亚迪（新能源乘用车）。 时点：2026-10 中国汽车行业进入整合淘汰阶段；2026-10 比亚迪2026年海外销量目标进展顺利。
文章认为电池规划重心转向技术、品质与绿色合规，固态电池、循环寿命和碳溯源方向受扶持，宁德时代与比亚迪有望巩固双寡头格局，二线公司面临利润率压力和整合风险。文章同时判断短期估值修复受弱势基本面、合作与合并事件的负面反馈，以及出口退税和欧盟关税不确定性压制。福耀被视作大型汽车零部件公司估值底部参照，宁德时代相对估值溢价收窄，A股已转为折价。 点名公司：宁德时代（电池制造）、比亚迪（电池制造）、吉利（整车）、长城汽车（整车）、蔚来（整车）、福耀（汽车零部件）、广汽（整车）、一汽丰田（整车）。 时点：2026-09-28 国务院发布十五五规划；2026-12 新能源汽车出口退税下调政策预计公布；2027-01 新能源汽车出口退税下调政策预计公布。
瑞银称，政策能见度和科技盈利明朗化之前，外资重新配置中国市场的意愿偏低。短期看，银行凭借净息差企稳、高股息和低估值提供防御；中长期看，存储、晶圆代工、半导体设备及具备全球竞争力的出海企业受益于AI算力扩张和国产替代。瑞银延续杠铃策略，偏好科技硬件、互联网、出海、有色金属和银行，同时不偏好建筑、汽车OEM和消费。 点名公司：百度（互联网/科技）、腾讯（互联网/科技）、阿里巴巴（互联网/科技）、福耀玻璃（出海/制造）、比亚迪（出海/制造）、宁德时代（出海/制造）、紫金矿业H（有色金属）、紫金黄金国际（有色金属）。 时点：2026-12 额外财政方案或延至年末落地，取决于数据表现。
资料汇总了多个新能源品牌9月及Q3累计交付数据，各品牌同比、环比表现分化。部分品牌9月交付同比增长，部分同比下降；小米汽车公布交付超过4万辆，智己9月数据暂未公布。 点名公司：比亚迪、零跑、鸿蒙智行、蔚来、小鹏、极氪、埃安、深蓝。
“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 10 月 3 日星期六，今天的重要科技资讯有：1. 三星上调 Galaxy S26 系列手机建议零售价：涨 800-1800 元，7799 元起三星官网显示，三星上调了国行 Galaxy S26 系列手机的建议零售价。>> 查看详情2. 首付 6.98 万元起，鸿蒙智行问界 M6 推出限时 3 年 0 息购车金融政策鸿蒙智行问界汽车 10 月 2 日上午宣布，问界 M6 推出限时 3 年 0 息购车金融政策：首付 6.98 万元起，1-3 年可选，年化费率 0%，月供低至 4445 元起，至高可省 17181 元。>> 查看详情3. 冲刺感恩节前
比亚迪日本市场纯电K-Car“海獭”Racco截至2026年9月27日累计订单达1,832辆，顶配300 Premium占85%。300系列电池供应紧缺，此前交付放缓，9月内按计划陆续启动交付，未交付订单约1,300辆。
乘联分会数据显示，9月1日至27日全国乘用车市场零售125.8万辆，同比下降29%；新能源乘用车零售82.7万辆，同比下降20%，零售渗透率为65.7%。同期多家车企公布的9月销量仍有增长，比亚迪新能源汽车销量46.36万辆，吉利和奇瑞均超过29万辆，上汽集团超过40万辆。
比亚迪乘用车2026年9月累计销售456,713辆，其中王朝与海洋合计394,945辆，方程豹销售43,181辆。车型明细显示，元系列当月销售83,320辆、年度累计485,471辆；方程豹钛7当月销售32,144辆、年度累计192,923辆。
“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 10 月 2 日星期五，今天的重要科技资讯有：1. 华为 Mate 90 手机发布：麒麟 9030 旗舰 τ 芯片，5999 元起在 10 月 1 日举行的华为 Mate 90 系列及全场景新品发布会上，华为 Mate 90 手机正式发布。>> 查看详情2. 2026 年 9 月汽车销量 / 交付榜出炉：比亚迪 46.36 万辆稳坐头把交椅，小米澎程上市首月交付破万比亚迪以超 46 万辆稳居榜首，上汽、奇瑞、吉利紧随其后。零跑同比大增 58.51%，小米澎程首月交付破万。蔚小理格局持续分化，新能源市场竞争白热化。>> 查看详情3. 华为、赛力斯达
格隆汇10月2日｜国际要闻： 1、光通信、存储概念双双走强 美股三大指数集体微涨 2、韩股收涨近2%；日股收涨3.3% 3、布油日内最高涨逾5% 美国据称向中东增派航母并大规模增兵 4、超预期！美国9月“小非农”人数增加9万 5、低于预期！美国8月核心PCE同比+3%、环比+0.2% 6、美国上周初请失业金人数降至19.7万 低于预期 7、美债收益率暂别多年高位 8、英国30年期国债收益率自1998年以来首次升至6% 9、美国共和党考虑迅速提高债务上限 以削弱民主党的筹码 10、消息称苹果计划10月13日大力进军智能家居市场 11、美光Q4经调整营收同比增长379% 高于市场预期；美光Q1指引
IT之家汇总的2026年9月汽车销量与交付榜单中，比亚迪以463,561辆居首，上汽集团销售406,000辆，奇瑞集团销售292,308辆。零跑汽车当月交付10.57万辆，同比增长58.51%；小米汽车交付量超过40,000台，小米澎程首月交付超过10,000台。榜单包含已公布数据，销量与交付统计口径不一；小米汽车按4万台排序，不代表真实排名。
比亚迪9月销量增长，出口热潮支撑销售势头延续。
比亚迪公布2026年9月产销数据，新能源汽车销量为463,561辆，同比增长16.98%；今年累计新能源汽车销量为3,131,576辆，同比下降3.94%。9月出口新能源汽车180,700辆，方程豹销量为43,181辆，同比增长79.02%。
比亚迪9月新能源汽车销量46.36万辆，同比增长16.99%，上年同期为39.63万辆；今年1-9月累计销量313.16万辆，同比下降3.94%。其中，9月纯电动车销量27.31万辆，同比增长33.21%，插电式混合动力汽车销量18.36万辆，同比下降2.36%，新能源汽车出口18.07万辆。
推荐理由：公告同时披露了9月销量、前三季度累计销量及纯电与插混分项，便于对照不同动力类型的同比变化。
比亚迪9月乘用车销量456713辆，汽车销量463561辆，其中插电式混合动力乘用车销量183570辆、纯电动乘用车销量273143辆。累计汽车销量为313万辆。
比亚迪公布9月新能源车生产量为463,864辆，销量为463,561辆。
同一新闻，精选展示《比亚迪9月新能源汽车销量46.36万辆，同比增长16.99%》
随着多家车企推进电池自研及引入二线供应商，宁德时代正遭遇市场份额危机，其国内动力电池市占率虽仍保持在40%以上，但独家订单减少。文章回顾了从2021年起车企为应对电池荒和成本压力发起的三轮“去宁化”浪潮，指出广汽、吉利、小鹏、理想等头部车企已逐步构建起以自研或多元化供应为主的三级供应链体系。
报告认为巡逻、仓储拣放、工厂搬运检测及末端配送率先落地，巡逻在中美的模型回收期均低于2.5年采用门槛。仓储、检测和配送的经济性受机器人采购价、替代效率、运行时长及人工管理假设影响，部分场景仍需降价或提升效率。四类应用中美潜在装机约1,110万台；报告假设2031年渗透率8%，对应约90万台装机、年出货超50万台。 点名公司：拓普集团、双环传动、汇川技术、绿的谐波、比亚迪、三花、埃斯顿、小鹏。 时点：2031-01 假设渗透率8%时，四类场景装机约90万台、年出货超50万台。