比亚迪称闪充车型订单需求旺盛,首要目标是加快二代刀片电池产能爬坡
比亚迪(002594)10月9日在互动平台表示,当前闪充车型订单需求旺盛,公司首要目标是加快二代刀片电池产能爬坡、提升交付能力。公司称,产品定价会综合市场竞争、用户需求、长期品牌战略和产能释放节奏等因素考量,价格信息以官方发布为准。
比亚迪(002594)10月9日在互动平台表示,当前闪充车型订单需求旺盛,公司首要目标是加快二代刀片电池产能爬坡、提升交付能力。公司称,产品定价会综合市场竞争、用户需求、长期品牌战略和产能释放节奏等因素考量,价格信息以官方发布为准。
小米集团港股盘中一度涨超9%,截至IT之家发稿涨7.27%,报25.38港元/股。小米汽车汇报称,小米澎程在9月7日~10月7日、上市30天后锁单超过7万台;此前公布的数字为上市4分钟锁单突破1万台。小米汽车表示,后续新车订单只公布第一波锁单数据和首销第一个月的数据。
江淮汽车10月9日开盘后再度跌停,目前股价为22.25元/股;此前10月8日跌停,收盘价为24.72元/股。尊界汽车称,首批车辆交付以来用户实际使用中未发生制动踏板支架底座断裂故障,并表示将进一步优化该部件设计,为已交付用户提供免费升级选择。
IT之家 10 月 9 日消息,据路透社报道,当地时间 7 日,法拉利董事长约翰 · 埃尔坎回忆道,约 10 年前,他第一次认真考虑造一辆电动法拉利,契机竟是与亚马逊创始人杰夫 · 贝索斯散步时的一番交谈。2016 年 7 月与贝索斯的一次交谈,让埃尔坎意识到法拉利必须认真考虑开发电动汽车。贝索斯当时对他说:“我对汽车一窍不通,但我对创新非常了解。我认为,你真的应该认真考虑造一辆电车。”IT之家从报道中获悉,那次交谈最终促成了法拉利首款纯电动车型 Luce 的诞生。新车于 5 月发布,由法拉利与苹果前设计主管乔纳森 · 艾维及其 LoveFrom 团队合作打造。但 Luce 亮相后争议不断。新
理想汽车公布2026款理想i6的发布节奏,展车将于10月11日进店、10月12日在巴黎车展亮相,上市发布会定于10月28日,11月初开启交付。李想介绍六项升级,包括ADB矩阵大灯、电动前备箱、前排双零重力座椅、前排29英寸6K全景屏和后排21英寸4K娱乐屏、自研超充大电池及高通8797与自研马赫M100芯片;电池为96度电,CLTC续航780公里。
沃尔沃S90入门车型实际售价为22.99万元,跌破23万元;林肯Z终端成交价低至15万元左右。凯迪拉克部分车型入门价下探至17万元区间,奥迪A6L报价低至28万元,较指导价最高优惠超过17万元。
长假后中国市场大幅下挫,资金从成长板块转向轮动,金融和航运获持续买入作为防御配置。TMT虽有供应商回应 FCC 关切、终止定增及三季度业绩前瞻好于预期等消息,但简报认为缺少催化,中国资产交易兴趣将持续偏弱。 点名公司:江淮汽车(汽车)、华为(汽车品牌)、宁德时代(电池)、比亚迪(电池)、东山精密(光模块)、苏州光格科技(光模块)、COL。
伯恩斯坦预计宁德时代三季度营收同比增长45%、净利润同比增长23%,并认为营收增长与单位盈利韧性仍有验证价值。其认为储能、二线厂商竞争和市场份额流失等担忧过度,高频数据所示的装机与出货增长仍强,长期电气化需求及充电基础设施扩张构成支撑。公司规模、技术壁垒、高附加值产品和产能利用率支撑利润率;伯恩斯坦维持跑赢大盘评级,但下调盈利预测与目标价。 点名公司:彭博、福特(客户)、特斯拉(客户)、中恒电气(HVDC电源设备)、VNET(数据中心运营)、DeepSeek、海博思创(储能)。 时点:2026-10-20 三季度业绩发布,关注营收增长与单位盈利韧性;2026-09 TENER钠电储能产品启动交付。
材料认为,公司前三季度扣非增速中枢高于归母增速中枢,26Q3扣非归母净利润中值环比加速,毛利率修复。AI服务器、新能源汽车、光储需求增长及8英寸成熟制程产能紧缺,推动功率半导体行业景气上行。公司汽车业务和SiC业务前三季度收入同比均增长超100%,材料据此称公司受益于AI与汽车需求,并建议重点关注。 时点:2026-10 披露26Q3业绩预告。
资料称锂电池当前出口退税率为6%,预计2027年起降至0%,对应行业毛利率下降0.2–0.3pct。乘用车中性预期维持13%,传言退税率先降至9%再逐步降至0%,对应营业收入下降约2.5%、毛利率下降约2.2pct。资料称光伏退税率已于2026年4月1日降至0%,机械和商用车预计维持13%。 时点:2027-01 预计锂电池出口退税率降至0%;2026-04-01 光伏出口退税率降至0%。
作者称VC供给处于紧平衡,厂商库存仅1–2周,Q4旺盛需求若催生阶段性补库,价格大概率突破25万元。作者认为部分新增产能投产存在不确定性,存量玩家的新产能也大概率不会一次性投放,因此预计明年VC价格高位震荡。按文中假设,华盛明年出货3万吨、单吨盈利约8万元,对应利润测算24亿元;海科新源明年利润测算18亿元。 点名公司:华盛(VC)、海科新源(VC、溶剂、丙二醇)、亘元(短流程)。 时点:2026-10 Q4旺盛需求若催生阶段性补库,VC价格有望跨上25万元。
小米公司报告称,SkyNomad车型订单强劲,推动小米股价创三个月来最大涨幅,上涨9%。
电池板块再度拉升 天赐材料涨停 电池板块再度拉升,天赐材料涨停,石大胜华、天力锂能、德方纳米、宁德时代纷纷拉升。
电池板块再度拉升,天赐材料涨停 电池板块再度拉升,天赐材料涨停,石大胜华、天力锂能、德方纳米、宁德时代纷纷拉升。
IT之家 10 月 9 日消息,奇瑞风云新能源今日公布了风云 T9L 首轮大版本 OTA 内容。IT之家附主要内容如下:猎鹰 700 新增功能新增地上地下全场景泊车功能,包括直入直出、离车泊入、遥控泊出智能泊车辅助新增车头泊入和车尾泊出功能,可根据车位情况选择车头泊入新增 SR 换肤功能,辅助驾驶可视化界面支持个性化主题切换新增高德导航车道级导航功能,通过高精度方式还原真实道路场景,精准呈现当前道路的车道数量、地面标识标线、出入口、特殊车道等信息新增悬架预瞄功能(仅限 200 四驱超能超舒适版),车辆通过摄像头识别路面信息,调整悬架系统,过减速带时冲击更小,乘坐更舒适平稳猎鹰 500 新增功能
IT之家 10 月 9 日消息,宝马 M5 即将迎来中期改款,伪装测试车在纽博格林赛道展开最后阶段的测试和调校。外媒 Carscoops 最新曝光的 M5 轿车谍照显示,新车的外观和内饰都将进行较大幅度的升级。现款 G90 代宝马 M5 于 2024 年年中亮相,采用插混系统。中期改款车型预计 2027 年推出,设计语言和车载技术将向宝马新世代车型靠拢。车头是此次改款的重点。新车将采用鲨鱼鼻式前脸,双肾格栅变得更加修长,前保险杠进气口经过调整,配合全新 LED 大灯,进一步凸显两侧外扩的翼子板。侧面造型基本保持不变,车尾则将换上采用全新 LED 灯组设计的修长尾灯,并调整后保险杠造型,后扩散器
懂车帝测试视频显示,3台尊界V800在连续紧急制动中刹车踏板支架均发生断裂,部分车辆重刹不足4次即失效。A股汽车制造股集体走弱,江淮汽车连续第二日跌停,浙江世宝、宁波高发跌超6%。尊界汽车称,首批车辆交付以来,用户实际使用场景中未发生制动踏板支架底座断裂故障。
港股汽车股集体上涨,其中,比亚迪股份涨3.2%,理想汽车、长城汽车涨2.3%,零跑汽车涨超2%,小鹏集团涨1.28%,广汽集团、吉利汽车、北京汽车跟涨。 消息面上,汽车股在10月7日、8日连续走低后,今日迎来技术性反弹,前期压制因素(旺季表现逊于预期、中欧贸易不确定性)已被部分消化。交银国际看好四季度需求:9月新能源车企销量延续环比改善,10家样本车企合计销量约80.9万辆,同比及环比分别升14.3%及3.8%。展望四季度,“银十”旺季叠加新车集中上市及年底冲量,终端需求仍具支撑,海外销量增长仍将贡献主要增量。 交银国际建议关注三条主线:新品周期明确的新势力;海外销量快速增长的整车龙头;以及具
报告认为,动力电池与储能共同拉动锂盐需求,储能扩张支撑碳酸锂,高镍三元支撑氢氧化锂。中国锂盐冶炼产能和多原料路线优势突出,但原料进口依赖与价格周期带来成本和盈利波动。报告预计过剩产能出清、需求增长和再生锂成熟将推动市场规模稳步增长,同时压窄价格波动。 点名公司:Albemarle(资源端)、SQM(锂资源)、Pilbara Minerals(锂资源)、盐湖股份(盐湖提锂)、赣锋锂业(锂盐冶炼)、天齐锂业(锂盐冶炼)、宁德时代(电池及回收)、比亚迪(电池及盐湖资源)。 时点:2026-01 高成本产能逐步出清,供需边际改善,锂盐价格中枢修复;2026-01 动力电池集中退役,再生锂供给持续提升;2028-01 全球新增锂资源产能爬坡,再生锂供给放量。
电池板块反复活跃,时代万恒5连板 电池板块反复活跃,时代万恒5连板,紫竹高科4连板,雄韬股份2连板,丰元股份、领湃科技涨超10%,力王股份、科恒股份、龙蟠科技、尚水智能、海科新源跟涨。
江淮汽车连续2日跌停 【江淮汽车连续2日跌停】受“尊界V800制动测试”舆情影响,继昨日跌停后,江淮汽车今日开盘一字跌停。截至发稿,该股报22.25元/股,跌幅9.99%。
比亚迪第二代海鸥于 10 月 9 日开启盲订,张卓此前透露新车计划年内正式上市。申报信息显示,新车尺寸为 4205×1810×1570mm、轴距 2650mm,搭载最大功率 95kW 的永磁同步驱动电机和弗迪磷酸铁锂电池;后备箱容量最高可达 1380 升,需放倒第二排座椅。
IT之家 10 月 9 日消息,捷豹以四门 GT 车型 Type 01 正式开启品牌纯电时代,并借此推动品牌的“重塑”。未来,捷豹还将推出更多车型。捷豹高管向外媒 insideevs 透露,下一款新车很快就会亮相,但没有披露更多细节。新车将沿用 Type 01 大胆的设计语言。捷豹董事总经理罗登 · 格洛弗称,品牌希望向消费者传达敢于打破常规、绝不妥协的理念。Type 01 的设计颠覆了捷豹以往的风格。车身修长、宽大,目标是让捷豹跻身定位高于奥迪、宝马等昔日竞争对手的市场。格洛弗暗示,捷豹“重塑”后的第二款车型将是一款跨界车。具体来看,捷豹未来的其他车型将“更加实用”,也会满足不同消费群体的需
今年国庆假期,全国高速服务区新增大功率充电设施超1.1万个。大功率超充设施加快落地,分钟级补能正在改变新能源汽车车主的出行体验。
国内车市今年“金九银十”旺季效应弱化,传统燃油车加速让利清库,新能源车密集投放。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示,9月1日至27日全国乘用车市场零售125.8万辆,同比下降29%;新能源市场零售82.7万辆,渗透率约65.7%。
KOSPI下跌并收于50日均线下方,外资连续第四个交易日净卖出,抛售集中于科技股。三星电子第三季度初步营业利润符合预期,但股价回吐早盘涨幅,资料将其归因于“利好出尽”卖压及期权到期、ETF再平衡前的谨慎情绪。LG能源解决方案第三季度初步营业利润超预期,带动电动车供应链板块走强。 点名公司:三星电子(半导体)、SK 海力士(半导体)、LG 能源解决方案(电动汽车电池)、JUSUNG ENG(半导体设备)、WONIK IPS(半导体设备)、EUGENE TECH(半导体设备)、韩美制药、三星 SDI(电池)。 时点:2026-10-08 三星电子披露第三季度初步业绩;2026-10-08 LG能源解决方案公布第三季度初步业绩;2026-11-03 LG能源解决方案召开电话会议。
文章称骏创科技主营精密注塑零部件及配套模具,新能源车轻量化和储能增长带动相关业务需求,储能零部件已实现规模收入。文章认为“以塑代钢+集成注塑”能力有望复用于算力、链接和机器人赛道;公司与多家头部客户长期绑定,认证壁垒深厚。2026H1营收、归母净利和扣非增速同比增长,北美基地营收占比超25%且连续三季度盈利。 点名公司:T客户(客户)、安通林(客户)、斯凯孚(客户)、广达(客户)、和硕(客户)、宁德(客户)。
资料称,宁德时代9月以来累计实施8次回购,合计约1164.30万股、金额约35亿元,回购股份均拟用于注销。8次回购均发生在股价当日下跌时,作者据此描述回购在股价调整时持续承接。 点名公司:宁德时代。 时点:2026-10-08 10月8日回购69.78万股,成交金额约2亿元;2026-09 9月以来累计实施8次回购,金额约35亿元。
资料预计10月、11月电池行业排产分别为306.4GWh和317.7GWh。碳酸锂、铁锂、负极、电解液和隔膜环节11月排产均预计环比增长;三元环节预计环比下降。 时点:2026-10 电池行业10月排产预计306.4GWh;2026-11 电池行业11月排产预计317.7GWh;2026-11 碳酸锂11月排产预计12.4万吨。
资料称内需承压、汽车出口高增,欧洲是除北美外盈利能力最高的汽车市场,预计2026年为中国车企贡献约200-300亿元净利润。中欧关税谈判结果将影响出口通道与板块盈利,PHEV当前暂不适用反补贴税。资料认为无论谈判结果如何,本地化生产、智能化输出和欧洲利益绑定将推动行业从产品出口转向体系出海,并点名关注具备品牌、渠道及本地化能力的车企。 点名公司:比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽集团。 时点:2026-10-15 欧洲理事会或讨论对华贸易立场。
资料称,锂电产业链10月排产环比温和上行,其中电池排产增长3.8%。铁锂排产持平,负极、隔膜和电解液排产分别增长2.3%、3.3%和2.0%;各公司数据为排产预期。 时点:2026-10 锂电产业链10月排产预期。
作者称,当前出口退税率为6%,预计2027年起降至0%,对锂电池、户储/大储系统、新能源汽车营业收入的影响分别为-3.3%、-6.1%、-1.8%。乘用车处于政策测试阶段,作者维持13%的中性预期,并提及先降至9%、再降至0%的传言。作者称光伏退税率已于2026年4月1日起降至0%,机械和商用车预计维持13%。 时点:2026-04-01 光伏出口退税率已降至0%;2027-01 预计出口退税率自2027年起降至0%。
国内车市传统“金九银十”旺季效应弱化,燃油车加速让利清库,新能源车密集上新。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示,9月1日至27日全国乘用车市场零售125.8万辆,同比下降29%;新能源市场零售82.7万辆,渗透率约65.7%。
经历了2026年9月行业终端的调整蓄力,2026年国庆黄金周成为国内汽车市场冲刺下半年销量的关键窗口。今年9月,国内车企新品投放节奏加快,不少品牌提前锁定假期营销档期,叠加各地促消费、以旧换新相关政策加持,各大汽车门店迎来客流回升。 国庆假期期间,记者走访北京、保定等地多家新能源汽车品牌线下展厅看到,市场营销活动形式丰富多样,但消费端观望情绪仍存,行业呈现“热度分化、权益优先”的新特征。结合中国汽车流通协会等监测数据来看,传统“金九”开局承压,黄金周积聚的消费势能,有望为“银十”市场修复打下坚实基础。(中证报)
国内车市传统“金九银十”旺季效应弱化,燃油车加速让利清库,新能源新车密集投放。9月1日至27日,全国乘用车市场零售125.8万辆,同比下降29%;新能源市场零售82.7万辆,渗透率约65.7%。
10月8日,懂车帝发布尊界V800紧急制动测试视频,三台测试车辆在100km/h-0连续紧急制动过程中先后出现制动踏板支架断裂;当天江淮汽车跌停,收于24.72元/股,跌幅10.01%,市值约557亿元,单日缩水约62亿元。
满载2727台中国汽车的“常荣口”轮10月8日从广西北部湾港钦州港区启航,驶向阿曼杜库姆港,刷新北部湾港单航次滚装汽车出口历史纪录。
懂车帝表示,百公里刹车实验并非极端工况,尊界V800在三次连续实验中均出现刹车踏板支架相似位置断裂,存在一定安全隐患。网传“4589N”是拍摄画面中液晶屏数字跳动形成的残影,真实峰值踏板力为1612N。
五菱汽车宣布,五菱星光 L 上市 80 天销量突破 20000 台。该车于今年 7 月 16 日上市,推出 3 款车型,上市权益价为 10.98 万元至 13.28 万元。五菱星光 L 定位中大型 SUV,采用六座布局,CLTC 纯电续航可达 260 公里。
IT之家 10 月 8 日消息,比亚迪方程豹事业部总经理熊甜波近日分享了方程豹钛 9 陨石黑车色官图,预计四季度上市。据此前官方介绍,钛 9 是方程豹品牌旗下钛系列的第三款车型,定位科技新奢旗舰 SUV。采用 2+2+2 大六座布局,车身尺寸为 5270x1999x1880mm,达到全尺寸级别,依托 3130mm 超长轴距和方盒子造型带来的高空间利用率。该车搭载比亚迪闪充技术 + 二代刀片电池、首发首搭 DMS 全新混动平台、云辇-A 车身控制系统 (含路面预瞄)、iATS 智能全地形 —— 四项顶级驾控黑科技全系标配。钛 9 提供流光金、陨石黑、寰宇银、星辉金、赤云红、深空蓝等 3 款纯色、