碳酸锂期货主力合约10月12日收于104740元/吨,跌破11万元
10月12日,碳酸锂期货主力合约收报104740元/吨,单日下跌11.79%,自去年12月以来首次收在11万元下方;现货电池级碳酸锂也跌破11万元。文章称,期货定价重心转向远期供给预期,而全口径库存持续去化、磷酸铁锂12月排产有望创年内新高。文章还梳理了锂价变化向电池厂利润和储能系统成本传导时面临的客户议价、材料联动定价与招标预算约束。
10月12日,碳酸锂期货主力合约收报104740元/吨,单日下跌11.79%,自去年12月以来首次收在11万元下方;现货电池级碳酸锂也跌破11万元。文章称,期货定价重心转向远期供给预期,而全口径库存持续去化、磷酸铁锂12月排产有望创年内新高。文章还梳理了锂价变化向电池厂利润和储能系统成本传导时面临的客户议价、材料联动定价与招标预算约束。
宁德时代董事长曾毓群在2026世界储能大会开幕式上表示,储能正从新能源配套设施逐步成为电力系统不可或缺的新型基础设施。他提到,工业、交通领域电气化及算力AIDC等新型领域增长,对电力系统可靠性和灵活性提出更高要求;储能行业需要构建满足电网需要的系统能力和长期可靠性。
报告认为经济性改善、电网稳定需求、较低储能渗透率及储能时长延伸支撑全球储能电池需求长期增长。招标及海外订单领先出货、装机又滞后出货,项目周期可解释同期出货与装机的差距,但招标不保证全部转化。报告预计2026年全球储能电池需求增至1,023GWh,2030年达到2,109GWh;宁德时代储能电池出货增长直接受益。 点名公司:宁德时代(储能电池)。 时点:2026-12 预计2026年四季度中国厂商储能电池出货403GWh,同比增长90%;2027-03 预计2027年一季度中国厂商储能电池出货324GWh,同比增长50%。
宁德时代董事长曾毓群10月15日在2026世界储能大会开幕式上指出,储能正在从新能源配套设施逐步成为电力系统不可或缺的新型基础设施。他称储能在电力系统中的作用发生了根本性变化。
宁德时代董事长曾毓群在2026世界储能大会开幕式上表示,储能正从新能源配套设施逐步成为电力系统不可或缺的新型基础设施。他提到,风电、光伏装机扩张以及工业、交通电气化和算力AIDC增长,提高了电力系统对可靠性与灵活性的要求,并称储能行业需要构建满足电网需要的系统能力和长期可靠性。
宁德时代董事长曾毓群在2026世界储能大会开幕式上表示,储能正从新能源配套设施逐步成为电力系统不可或缺的新型基础设施。他提到,风电、光伏装机扩张,以及工业、交通电气化和算力 AIDC 等领域增长,提高了电力系统对可靠性和灵活性的要求;储能行业需要构建满足电网需要的系统能力和长期可靠性。
小鹏集团-W跌4.09%,MINIMAX-W跌4.95%,华虹宏力跌5.54%,智谱跌6.47%,宁德时代跌6.98%,联想集团跌7.89%,天数智芯跌9.52%。
近日,国际知名投资银行高盛更新“中国精选AI组合”,从中国AI产业链中精选50只股票,覆盖电力、半导体、AI基础设施、大模型及应用等核心环节。地平线(9660.HK)成功入选,与腾讯、阿里巴巴、宁德时代、比亚迪、中芯国际、寒武纪等中国科技及产业龙头共同上榜。 此次名单由高盛中国股票策略研究团队推出,覆盖23个细分行业,在筛选标准上,高盛重点关注以下特征:全球市场份额已较高(被替代风险低)、海外收入加速增长(市场份额持续扩张)、技术护城河较深(研发强度高于同业)、资本开支纪律严格(自由现金流为正),以及对地缘政治不确定性敏感度相对较低。 值得关注的是,地平线被归入“实体AI应用”类别,与比亚迪、
海口市人民政府与宁德时代新能源科技股份有限公司举行战略合作协议签约仪式。双方围绕零碳城市建设、循环经济制造业、现代服务业和绿色金融等领域交流,并探讨构建绿色低碳产业生态圈。
要闻提示1.茶百道涉IPO欺诈,被暂停交易2.字节跳动Seed单独设立大模型安全与对齐部门3.华为披露下一代麒麟芯片进展,已进入测试阶段4.中国刻蚀机之父尹志尧:AI可能会出现泡沫,国内半导体设备商500家得倒闭90%5.DeepSeek融资翻倍至1000亿,新一轮投资方基本确定6.传华人AI科学家姚顺宇开启RSI创业,估值高达20亿美金7.阿里千问办公电商版曝光:近百人团队开发中,预计双十一预售前夕发布8.马斯克谈中国制造:一旦掌握,扩产能力往往能超越全球总和今日头条茶百道涉IPO欺诈,被暂停交易10月13日,香港证监会发文称,茶百道的首次公开招股可能被人为操纵,意图就茶百道的股份需求营造非
奇瑞捷途全新旅行者 7 上市,共有 8 款车型,提供 1.5T 汽油、2.0T 汽油和 1.5T 插混三种动力,超级焕新价 12.59 万元起。插混版搭载 45.12kWh 宁德时代电池,CLTC 纯电续航 251km、综合续航 1400km;全系标配 XWD 全自动智能四驱系统。
文章梳理中日韩固态电池产业的政府规划与企业进度,称三国多将小批量生产目标定在2027年,并把商用时间表放在2030年前后。中国《新型电池产业发展“十五五”规划》将全固态电池初步规模化应用指向2030年;韩国路线图提出2027年推出试制品、2030年实现商用,日本战略提出2030年前后正式实用化。
文章回顾美国、欧洲和日本汽车业的出清周期,总结企业流动性、EV/EBITDA估值、股权与客户结构、后服务市场和跨行业技术五方面观察。文中统计的21家A股和港股整车厂中,10家经营性现金流净流出、仅3家经营性现金流净额占营收超过18%;137家披露单一大客户占比的A股供应链企业中,60家超过20%。
北向资金2026年第三季度持有3531只个股,持仓总规模为2.577万亿元,较二季度末回落超5500亿元。宁德时代仍为第一大重仓股,持股市值2330.87亿元,较二季度下降近1200亿元,持股数量减少约9300万股;美的集团、贵州茅台分别居第二、第三位。
Genentech patent settlement clears legal hurdles for Pebrilzo; competition and pricing will determine commercial gains
瑞银认为,2026年前九个月汽车出口在更高基数上增长75%,海外渠道扩张、品牌认知改善和本地化生产支撑出海延续。比亚迪匈牙利工厂计划自2026年底在欧盟本地生产,宁德时代则受益于欧盟及其他地区纯电动车需求上升。先进辅助驾驶、闪充及高速领航等技术输出也可能补充海外增长动力。 点名公司:比亚迪(车企)、宁德时代(电池)。 时点:2026-12 比亚迪匈牙利工厂计划开始在欧盟本地生产;2027-04-01 新能源车出口退税率拟从13%下调至9%;2026-10 本周中欧谈判可能取得进展。
瑞银称,中国车企过去一个月持续受压,相关忧虑正逐渐反映。该行认为,增值税政策明朗化、中欧贸易谈判或有进展及海外销售持续扩张,有助消除阴霾,行业龙头可能迎来价值重估。个股方面,瑞银继续给予比亚迪(01211)、宁德时代(300750.SZ)及吉利汽车(00175)“买入”评级。
瑞银认为储能装机放缓和车企去宁德化的担忧可能过度,能源成本上涨改善新能源配储能经济性,电池质量优势有助于维持客户信任。匈牙利工厂爬坡及国内乘用车销量同比降幅收窄,可能改善市场情绪并支持股价修复。正文以2027年11倍PE、约20%EPS增长及约6%股东回报支持估值判断。 点名公司:理想、欣旺达(电池)、广汽埃安(车企)、蔚来乐道(车企)、吉利极氪(车企)。 时点:2026-09 匈牙利工厂开始试生产,未来数月可能爬坡。
长安凯程 V919 荣耀版 8 方正式上市,推出货运智慧型和客车智慧型两款配置,限时权益价分别为 8.89 万元和 9.09 万元。新车搭载宁德时代电芯,CLTC 工况最高续航 355 公里,支持 2C 快充,电量从 30% 充至 80% 约需 15 分钟。上市期间还推出货运平台权益金、置换补贴、交定膨胀礼及金融贴息等限时购车权益。
赛豆科技旗下AIVA品牌第二款车型预计为SUV,并考虑采用换电方案;是否与宁德时代“巧克力换电”合作尚未确定。赛力斯2026年中期报告显示,增资完成后赛力斯不再拥有赛豆科技控制权,该公司不再纳入合并财务报表范围。
宁德时代(300750.SZ)公告称,公司作为有限合伙人之一参与投资上海时代宸远创业投资合伙企业(有限合伙),认缴出资4亿元,持有基金26.64%的认缴比例。基金总认缴出资额为15.02亿元,主要投资于新能源及未来能源、人工智能与数字技术及能源电力的交叉融合、人工智能、新质生产力与未来产业等领域。本次投资不构成关联交易及重大资产重组。
宁德时代(300750.SZ)公告称,拟作为有限合伙人参与投资上海时代宸远创业投资合伙企业(有限合伙),认缴出资4亿元,占基金认缴比例的26.64%。该基金总认缴出资额为15.02亿元,主要投资新能源及未来能源、人工智能与数字技术和能源电力交叉融合、人工智能、新质生产力与未来产业等领域。
IT之家 10 月 13 日消息,一汽奔腾现已公布奔腾小马五座版车型官图,该车定位城市短途代步纯电小车,目前已陆续抵达线下门店,将于 10 月底推向市场。该车延续家族式风格,主打橙色配色,车辆前脸采用圆形大灯,灯组外圈带有黑色装饰框;车身采用半隐藏式门把手,腰线饱满柔和。相比两门版本,新车在车身规格上做出明显升级,整车长宽高达到 3350/1540/1600mm,轴距提升至 2215 毫米。车长、车宽、轴距分别较两门版增加 350mm、30mm、262mm,可进一步改善后排乘客的实际乘坐感受。规格方面,作为参考,现款两门版车型搭载后置永磁同步电机,最大输出功率 41 马力,峰值扭矩 90 牛
2027款长安启源Q05正式上市,推出506乐享版、506舒享版和506畅享版三款车型,官方指导价8.99万至10.19万元,限时补贴价7.99万、8.99万和9.59万元。新车取消405km续航版本,全系CLTC续航为506km,并标配宁德时代电芯与金钟罩2.0 3C快充电池。全系标配热泵空调和爆胎稳行系统,高配车型搭载天枢智能驾驶辅助系统。
阿维塔T09在巴黎全球首秀并首次公开内饰,作为阿维塔全新高端旗舰序列首款车型,目标瞄准50万元以上市场。新车采用超级混动技术,综合马力超过千匹,搭载71.24kWh宁德时代骁遥电池,CLTC纯电续航超过400公里。阿维塔称其已进入全球70余个国家和地区,2027年阿维塔06T、07L计划率先登陆挪威和西班牙。
宁德时代与德国系统集成商Intilion达成协议,计划未来五年在德国、奥地利、瑞士落地搭载宁德时代钠离子电池的储能项目,目标规模最高3GWh;宁德时代钠电储能订单由67GWh更新至70GWh。Intilion披露的指标包括往返效率超过96.5%、高温环境循环次数大于15000次、低温容量保持率高于90%。原文还比较了层状氧化物与聚阴离子两条技术路线,并指出订单兑现取决于产能爬坡速度和良率。
据《财经》报道,多位参与交易的人士透露,DeepSeek 第二轮融资已临近完成,拟融资金额从此前计划的500亿元增至约1000亿元,投前估值仍约5000亿元。新老股东拟投资金额约各占一半,宁德时代拟增资约100亿元,首轮出资约50亿元。报道还称,本轮新进投资方包括石溪资本、中芯聚源、CPE 源峰、君联资本、吉利等。
周报引述研究称,四小时电池储能在43个模型市场的平准化成本低于燃气调峰,印度计划部署50 GWh储能。比亚迪获波兰储能项目供货,宁德时代扩展北欧服务网络;覆盖表将天齐锂业、阳光电源列为跑赢大市,但未提供完整投资论点及预测驱动因素。 点名公司:宁德时代(储能电池)、天齐锂业、阳光电源、比亚迪(储能系统)、亿纬锂能、中创新航、Samsung SDI(电池)、EcoPro BM(正极材料)。 时点:2027-12 比亚迪波兰600 MW/2.4 GWh项目目标商运;2033-03 印度计划在FY2032–33前部署50 GWh储能。
多位参与交易人士称,DeepSeek将在近期完成第二轮融资,拟融资金额约1000亿元,较此前计划的500亿元翻倍,投前估值仍约5000亿元。新老股东拟投资金额约各占一半,拟增资约100亿元的宁德时代也参与首轮投资,首轮出资约50亿元。
10月以来截至10月12日收盘,225家上市公司发布回购类公告,公告回购金额上限合计724.63亿至1353.6亿元,已实施回购金额合计416.28亿元。医药生物行业有32家公司发布回购类公告,数量居首;21家公司公告回购金额上限在10亿元及以上。大额回购中,多家公司采用注销式回购。
国泰海通研报称,固态电池产业化进程持续提速,设备与材料环节有望率先受益。研报预计2027年有望成为固态电池产业化元年,并称头部电池客户已启动GWh级量产线招标,干法电极、等静压、叠片等新工艺装备需求随中试及量产线建设推进。原文链接:https://www.gelonghui.com/live/2707274
10月以来,225家上市公司发布回购进展等相关公告,宁德时代、美的集团等头部公司加大回购力度。股票回购增持再贷款政策工具持续发力,前三季度贷款金额逐季放大,为上市公司回购提供资金支持。
碳酸锂今日大跌超10%,向10万靠近;正文称其在8月短暂反弹至16万上方后开启新一轮下跌。供应端涉及宜春枧下窝锂矿环评拟受理公示、江特电机茜坑锂矿安全设施设计通过审查及海外供应持续释放;需求端称新能源汽车“金九银十”不及预期,并提及某德时代据传下修排产10%。
碳酸锂今日跌超10%,向10万靠近,创年内新低。首创期货将下跌与宜春枧下窝锂矿环评拟受理公示、江特电机茜坑锂矿安全设施设计通过审查、海外供应释放,以及新能源汽车“金九银十”不及预期联系起来;文中称某德时代据传下修排产10%。首创期货认为,后期跌幅或逐渐放缓并企稳,并称对后续碳酸锂仍维持空头观点。
IT之家 10 月 12 日消息,smart 中国官方今日宣布,全新 smart 精灵 2 号鎏金高定版小车正式上市,中国限量发售 999 台,官方零售价 112,999 元。据介绍,全新 smart 精灵 2 号鎏金高定版采用「云绒白」车身 +「日冕金」高光车顶设计,经典两座布局,拥有坚果式高强度安全车身结构、 Bench Seat 联排座椅。新车尺寸为 2751 (2764)×1669×1555mm、轴距 1875mm,最高车速 140km/h。搭载 35.8kWh 宁德时代磷酸铁锂电芯,最大 CLTC 纯电续航 410km,30%-80% 快充不超过 15 分钟。车辆采用十一合一高度集成
上汽大众宣布,ID.ERA 5X 将于 11 月正式上市,这是 ID.ERA 家族首款纯电车型。该车搭载 192 线激光雷达和“行云智行”智能辅助驾驶系统,辅助驾驶算力为 420TOPS;车身长宽高为 4560/1896/1630mm,轴距 2815mm,匹配宁德时代电池。
上汽大众 ID.ERA 8X 增程 SUV 正式上市,限时权益价 20.68 万元起。该车 CLTC 纯电续航最高 451km,可选 51.1 度电池或 65.2 度宁德时代骁遥超级增混电池。
报告称储能经济性改善及电网稳定需求推动全球储能需求上修,预计2026年电芯出货需求达1,023GWh、同比增长86%,2030年达2,109GWh。中国出货、招标和中标增长强劲,8月产能利用率达96%,报告据此判断短期市场趋紧。储能需求预测与安装量口径不同;德国安装增长,美国安装回落,海外表现有所分化。 点名公司:宁德时代(储能电池)、比亚迪(储能电池)、亿纬锂能(储能电池)、海辰(储能电池)、中创新航(储能电池)。 时点:2026-08 中国8月储能招标89.6GWh,中标88.9GWh,报告称支持后续需求。
吉利首款新能源硬派SUV银河战舰700于10月10日在杭州上市,推出三种动力、六大版型,上市限时焕新价16.98万元起。官方公布的车系综合续航最高为1770公里,全系标配47kWh电池,2.0T顶峰版零百加速时间为3.95秒;这些性能、续航和能耗数据对应不同动力版本。
报告称全球乘用车电池需求年内增长15%,单车容量扩大及BEV占比提升支撑需求,LFP全球份额升至57%、海外升至31%。伯恩斯坦将宁德时代列为最具吸引力标的,并给予宁德时代、比亚迪Outperform评级;同时称中国车企增长更依赖出口及东盟。报告也指出区域需求分化、韩国电池企业未来6—12个月仍承压。 点名公司:宁德时代(电池)、天齐锂业(锂)、比亚迪(电池、整车)、国轩高科(电池)、亿纬锂能(电池)、零跑(整车)、LGES(电池)、Panasonic(电池)。 时点:2026-09 印度电动两轮车及乘用车注册量加速增长。