乘联分会：2026年9月皮卡厂商批售6.7万辆，同比增长42.5%
乘联分会称，2026年9月皮卡市场销售6.7万辆，同比增长42.5%、环比增长23%，处于近5年的当月高位水平。1—9月皮卡销量52.2万辆，同比增长19.2%；出口量是内销量的2倍多。长城汽车保持皮卡领军地位，上汽大通、江淮汽车、郑州日产和长安汽车受出口持续同比增长带动表现较强。
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市场快讯利好AI 评分6161 券商深度研报AI 评分7171 东吴证券看好海外能力成熟的车企，推荐重卡与客车龙头
东吴证券认为中欧阶段性共识短期有望避免贸易摩擦升级并修复市场悲观情绪，车企海外产能也在加速落地，因此看好海外体系成熟、执行能力已验证的头部车企。报告预计2026年重卡内销80–85万辆、公交销量4万辆，并据此推荐重卡和客车头部企业。 点名公司：比亚迪（乘用车）、吉利汽车（乘用车）、奇瑞汽车（乘用车）、长城汽车（乘用车）、零跑汽车（乘用车）、小鹏集团（乘用车）、上汽集团（乘用车）、长安汽车（乘用车）。 时点：2026-10 中欧混动、电动汽车贸易磋商达成阶段性共识；2027-04-01 新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%；2026-10-16 零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂启动量产。
市场快讯AI 评分4444 长城汽车拟上调向关联方采购产品年度上限
长城汽车与董事长魏建军及其联系人订立补充协议二，拟上调向关联方采购产品的年度上限。2026年度上限由119.50亿元调至169.00亿元，2027年度由137.42亿元调至195.00亿元；交易尚需独立股东批准，相关通函预计2026年11月9日前寄发。
券商深度研报AI 评分6363 国元证券看好中国车企体系化出海，海外产能进入兑现期
报告认为，全球汽车市场总量稳定、区域电动化进程分化，为中国车企出口和本地化经营提供空间。新能源车型扩容、多动力产品适配及海外渠道建设推动出口增长；欧盟、北美和新兴市场准入要求趋严，使竞争从产品出口延伸至本地制造、合规、供应链和售后体系。报告重点讨论比亚迪、吉利、奇瑞、零跑和宇通客车的全球化路径。 点名公司：比亚迪（整车）、吉利（整车）、奇瑞（整车）、零跑（整车）、Stellantis、宇通客车（客车）、上汽（整车）、长城汽车（整车）。 时点：2026-12 吉利越南Tasco合作工厂计划投产；2027-06 奇瑞南非Rosslyn工厂计划投产；2027-01 巴西CKD进口税率升至35%。
机构调研纪要AI 评分3535 蓝黛科技双主业协同发展，2026年上半年动力传动净利润为负
公司表示将继续推进动力传动与触控显示双主业协同发展，并结合市场及公司实际研判新兴领域布局。泰国子公司正推进触控显示生产基地厂房验收。2026年上半年，行业竞争、原材料价格上涨等因素影响动力传动和触控显示业务表现；公司称正开拓客户、推进成本优化和新品开发。 点名公司：吉利汽车（客户）、长城汽车（客户）、比亚迪（客户）、日电产（客户）、群创光电（客户）、京东方（客户）、富士康（客户）、华阳电子（客户）。
机构调研纪要AI 评分3535 华纬科技称深耕弹性元件，以原材料自制、产能扩张和多元布局巩固竞争力
公司称材料自主研发、先进生产工艺及“核心原材料自制+零部件成品生产”的垂直一体化布局构成竞争优势。新能源汽车渗透率提升和国产替代均可能带来机会，新能源客户放量与新项目量产推动增量。公司计划拓展机器人、工程机械、电气能源、轨道交通等应用，并通过南京原材料项目、重庆基地和自动化仓库提升供应保障、区域服务能力及运营效率。 点名公司：比亚迪（客户）、吉利（客户）、长城汽车（客户）。 时点：2028-01 墨西哥基地计划投产；2027-12 摩洛哥基地计划投产。
IT之家AI 评分3333 长城汽车：传感器装得多，辅助驾驶系统不一定就好用，关键是要看得准
IT之家 10 月 14 日消息，长城汽车官方微博今日发文，谈及了汽车辅助驾驶系统。长城官方表示，传感器装得多，辅助驾驶系统不一定就好用，关键是要看得准。据长城汽车介绍，其智能辅助驾驶传感器验证试验室，硬件安装精度 2mm 以内，数百次压测把误差锁定在 0.3° 以内，让“眼睛”看得更准。据IT之家此前报道，长城汽车魏牌 CEO 赵永坡在今年 3 月也发布视频表达过类似观点。他认为，特斯拉笃信纯视觉，国内多数车企选择激光雷达 + 视觉融合。但传感器越多未必越好，内耗反而抵消优势。赵永坡视频用气球举例，当搭载激光雷达 + 视觉融合方案的车辆在行驶过程中遇到了一个气球时，激光雷达会扫描并告诉汽车前
IT之家AI 评分4343 长城汽车欢迎中欧汽车贸易磋商共识，将全力推动落地
长城汽车发布声明，欢迎中欧贸易投资磋商第二次例会达成的多项汽车贸易共识，并表示将全力推动共识落地。公司称，共识兼顾双方产业合理关切，为中欧汽车产业深化合作创造稳定、公平、可预期的环境；长城汽车将持续推进“生态出海”战略，深耕欧洲及全球市场。
市场快讯利空精选AI 评分7474 中银国际称新能源车出口退税率将由13%降至9%，出口增长预计放缓
中银国际称，新能源车增值税出口退税率将由13%降至9%，自2027年4月1日起生效，出口增长预计放缓而非绝对下滑。调整涵盖乘用及商用新能源车，燃油车不在下调范围内；奇瑞汽车(09973)、吉利汽车(00175)、长城汽车(02333)因燃油车及混动占比较高而相对受缓冲，小鹏汽车-W(09868)等纯新能源出口商面临直接压力。
推荐理由：报告比较了新能源车与光伏、电池首轮退税调整的幅度和过渡期，并按车型出口结构梳理了车企所受影响的差异。
雷锋网AI 评分4242 雷锋网要闻：长城汽车、华为与 Claude 等动态
长城汽车魏牌CEO赵永坡表示“最大的豪华不是沙发，是刹车”；华为推出手机子品牌“星芒”的消息仍处于爆料和行业猜测阶段，官方尚未官宣。字节跳动加紧推动个人智能体产品研发，计划将“Spell”与豆包结合并尽快推出；腾讯的LightVela已上线，目前处于开发者体验阶段。
市场快讯利好AI 评分1919 汽车整车板块局部异动 赛力斯逼近涨停 午后汽车整车板块局部异动，赛力斯逼近涨停，宇通客车、长城汽车、金龙汽车、曙光股份、
汽车整车板块局部异动 赛力斯逼近涨停 午后汽车整车板块局部异动，赛力斯逼近涨停，宇通客车、长城汽车、金龙汽车、曙光股份、江铃汽车冲高。
市场快讯利好AI 评分4646 汽车整车板块午后局部异动，赛力斯逼近涨停
午后汽车整车板块局部异动，赛力斯逼近涨停，宇通客车、长城汽车、金龙汽车、曙光股份、江铃汽车冲高。问界汽车计划于2027年进入欧洲市场，目前WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。
IT之家AI 评分3232 长城坦克 500 车型官宣 10 月 16 日上新：豪华再进阶、聪明再进一步、安全再多一重
IT之家 10 月 12 日消息，长城旗下硬派越野品牌坦克 SUV 今日官宣，坦克 500 车型将于 10 月 16 日上新，豪华再进阶、聪明再进一步、安全再多一重。综合IT之家此前报道，全新坦克 500 车型于 2025 年 8 月上市，官方指导价 33.5 万元 ~37.5 万元。该车定位为“全场景智能豪华越野 SUV”，最大的亮点为配备了激光雷达，并搭载 Coffee Pilot Ultra 长城汽车第三代辅助驾驶系统；提供 3.0T 燃油、2.0T Hi4-T、2.0T Hi4-Z 等三种动力。
券商深度研报AI 评分5858 东吴证券看好整车多条主线，预计公交、重卡及摩托车销量增长
报告预计基数影响下，2026年下半年乘用车内需同比降幅有望缩窄，建议国内关注抗波动与高端化，出口关注海外体系成熟的车企。报告认为以旧换新政策延续、待更新公交数量较多，支持2026年公交销量增长；预计重卡内销和大排量摩托车出口也将增长，并推荐相应头部车企。 点名公司：江淮汽车（整车）、吉利汽车（整车）、长城汽车（整车）、北汽蓝谷（整车）、赛力斯（整车）、理想（整车）、比亚迪（整车）、奇瑞汽车（整车）。 时点：2026-10 车企陆续公布9月销量数据。
IT之家AI 评分6262 四部门发布汽车产品创新设计和研发测试验证管理通知征求意见稿，魏牌 CEO 赵永坡谈制动
工业和信息化部等四部门于10日公开发布汽车产品创新设计和研发测试验证管理通知征求意见稿。配套技术指南涉及虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统和大角度座椅的测试验证要求。报道还称，中汽中心于10月9日向车企发出制动踏板总成材质调研问卷，赵永坡随后表示“最大的豪华不是沙发，是刹车”。”
格隆汇快讯AI 评分3939 港股异动丨汽车股普涨，比亚迪涨3.2%，交银国际看好四季度需求
港股汽车股集体上涨，其中，比亚迪股份涨3.2%，理想汽车、长城汽车涨2.3%，零跑汽车涨超2%，小鹏集团涨1.28%，广汽集团、吉利汽车、北京汽车跟涨。 消息面上，汽车股在10月7日、8日连续走低后，今日迎来技术性反弹，前期压制因素（旺季表现逊于预期、中欧贸易不确定性）已被部分消化。交银国际看好四季度需求：9月新能源车企销量延续环比改善，10家样本车企合计销量约80.9万辆，同比及环比分别升14.3%及3.8%。展望四季度，“银十”旺季叠加新车集中上市及年底冲量，终端需求仍具支撑，海外销量增长仍将贡献主要增量。 交银国际建议关注三条主线：新品周期明确的新势力；海外销量快速增长的整车龙头；以及具
市场快讯利空AI 评分5454 长城汽车：2026年9月销量114,944台，同比下降13.99%
长城汽车10月8日公告，2026年9月汽车销量为114,944台，同比下降13.99%。同期产量为121,098台，同比下降9.9%。
IT之家AI 评分6565 阿根廷首届中国汽车展举办，中国品牌8月销量份额达10%
阿根廷首届中国汽车展于当地时间10月2日在布宜诺斯艾利斯举行，吉利、奇瑞、长城汽车、东风等20多个中国品牌参展。今年8月，中国品牌在阿根廷乘用车及轻型商用车市场的销量份额达到10%，去年年底约为2%。报道还称，2026年实施的一项政策允许免关税进口多达5万辆电动及混合动力汽车；比亚迪自2025年底进入阿根廷市场后，已成为当地第九大畅销汽车品牌。
调研纪要AI 评分4545 知识星球：十五五电池规划长期利好头部企业，但短期难推动估值修复
文章认为电池规划重心转向技术、品质与绿色合规，固态电池、循环寿命和碳溯源方向受扶持，宁德时代与比亚迪有望巩固双寡头格局，二线公司面临利润率压力和整合风险。文章同时判断短期估值修复受弱势基本面、合作与合并事件的负面反馈，以及出口退税和欧盟关税不确定性压制。福耀被视作大型汽车零部件公司估值底部参照，宁德时代相对估值溢价收窄，A股已转为折价。 点名公司：宁德时代（电池制造）、比亚迪（电池制造）、吉利（整车）、长城汽车（整车）、蔚来（整车）、福耀（汽车零部件）、广汽（整车）、一汽丰田（整车）。 时点：2026-09-28 国务院发布十五五规划；2026-12 新能源汽车出口退税下调政策预计公布；2027-01 新能源汽车出口退税下调政策预计公布。
IT之家AI 评分5959 长城汽车9月销量114,944辆，同比下降13.99%
长城汽车公布2026年9月产销快报，当月销量114,944辆，同比下降13.99%。9月海外销售60,019辆，新能源车销售41,982辆；1—9月累计销量920,302辆，累计同比下降0.33%。
格隆汇快讯AI 评分5454 长城汽车2026年9月销量114944台，同比下降约14%
长城汽车公布2026年9月产销快报，当月汽车总销量114944台，同比下滑约14%；1-9月累计销量920302台，同比微降0.33%。欧拉销量11202台、同比增长79%，长城皮卡销量15020台、同比增长16%；哈弗、坦克、WEY销量分别下滑19%、29%、37%。9月海外销售60019台，新能源车销售41982台。
市场快讯AI 评分5050 长城汽车9月新能源汽车销量为41982辆
长城汽车9月新能源汽车销量为41982辆。
市场快讯AI 评分3535 长城汽车：9月汽车销量114944辆
长城汽车：9月汽车销量114944辆。
市场快讯AI 评分6464 长城汽车公布2026年9月产销快报：销量114,944台，同比下降约14%
长城汽车公布2026年9月产销快报，当月汽车总销量114,944台，同比下滑约14%；1—9月累计销量920,302台，同比微降0.33%。分品牌看，欧拉销量11,202台、同比增长79%，长城皮卡销量15,020台、同比增长16%；哈弗、坦克、WEY销量分别同比下滑19%、29%、37%。9月海外销售60,019台，新能源车销售41,982台。
市场快讯AI 评分5454 长城汽车9月销量11.4944万台，同比下降约14%
长城汽车公布2026年9月产销快报，当月汽车总销量11.4944万台，同比下降约14%；1—9月累计销量92.0302万台，同比微降0.33%。分品牌看，欧拉销量11202台、同比增长79%，长城皮卡销量15020台、同比增长16%；哈弗、坦克、WEY销量分别同比下降19%、29%、37%。9月海外销售60019台，新能源车销售41982台。