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催化与时点

  1. 2026-10
    中欧混动、电动汽车贸易磋商达成阶段性共识
    研报 · 东吴证券
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  2. 2026-10
    小鹏MONA L05预售发布会
    研报 · 东吴证券
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  3. 2026-10-16
    零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂启动量产
    研报 · 东吴证券
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  4. 2027-04-01
    新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%
    研报 · 东吴证券
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研究资料怎么说

最近 1 篇
  1. 研报看多中期东吴证券10月19日 14:05

    东吴证券看好海外能力成熟的车企,推荐重卡与客车龙头

    受益重卡看多列为重卡头部推荐

    东吴证券认为中欧阶段性共识短期有望避免贸易摩擦升级并修复市场悲观情绪,车企海外产能也在加速落地,因此看好海外体系成熟、执行能力已验证的头部车企。报告预计2026年重卡内销80–85万辆、公交销量4万辆,并据此推荐重卡和客车头部企业。 点名公司:比亚迪(乘用车)、吉利汽车(乘用车)、奇瑞汽车(乘用车)、长城汽车(乘用车)、零跑汽车(乘用车)、小鹏集团(乘用车)、上汽集团(乘用车)、长安汽车(乘用车)。 时点:2026-10 中欧混动、电动汽车贸易磋商达成阶段性共识;2027-04-01 新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%;2026-10-16 零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂启动量产。

    比亚迪 · 乘用车吉利汽车 · 乘用车奇瑞汽车 · 乘用车长城汽车 · 乘用车零跑汽车 · 乘用车小鹏集团 · 乘用车

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