巴黎车展将举办小鹏与特斯拉智能辅助驾驶公开体验活动
2026巴黎国际车展将于10月12日开幕,官网信息显示,观众及媒体可申请参与“智驾实验室”公开体验活动,参与企业为小鹏与特斯拉两家。此次是小鹏NGP首次在欧洲大规模面向公众开放体验;此前其已在德国、荷兰等地开展实际道路测试,原文称搭载的第二代VLA大模型在不同法规、路况和驾驶习惯下展现出跨地域适应能力。
2026巴黎国际车展将于10月12日开幕,官网信息显示,观众及媒体可申请参与“智驾实验室”公开体验活动,参与企业为小鹏与特斯拉两家。此次是小鹏NGP首次在欧洲大规模面向公众开放体验;此前其已在德国、荷兰等地开展实际道路测试,原文称搭载的第二代VLA大模型在不同法规、路况和驾驶习惯下展现出跨地域适应能力。
特斯拉决定将欧洲市场的高级驾驶辅助系统由“完全自动驾驶(监督版)”更名为“特斯拉辅助驾驶”,此前德国交通部认为原名称容易造成误解。德国交通部长称将推动该系统在欧洲获批,欧盟最早可能在今年晚些时候举行投票;报道还提到,路透社称特斯拉为争取批准开展的游说行动所依据的安全研究和报告存在问题。
The automaker has been criticized for misleading drivers with the feature’s name. Now it’s renaming it for European regulators.
German regulators called Tesla's "Full Self-Driving" brand name "somewhat misleading."
The name change is enough for Germany's transport minister to start advocating for Europe-wide adoption of the driver assistance software.
特斯拉正在淡化 Full Self-Driving(全自动辅助驾驶)这一名称,以争取其驾驶辅助系统在欧洲获得批准。最近几天,特斯拉已在欧洲网站使用“Tesla Assisted Driving(特斯拉辅助驾驶)”这一名称;美国网站仍称其为“Full Self-Driving (Supervised)”(全自动辅助驾驶(受驾驶监督))。
Robotaxi 进入商业化阶段后,竞争重点正从技术指标转向制造、运营与需求的合作组合。Hello、滴滴、T3、百度 Apollo Go 和曹操分别通过合作或投入补齐算力、车辆、运营网络及海外渠道等资源。文章指出,技术、运营和平台需求需形成协作,才能支撑可持续服务。
国家发展改革委有关负责同志在就《关于发展新质生产力的意见》答记者问时表示,人工智能是发展新质生产力、建设现代化产业体系的核心支撑。《意见》强调全面实施“人工智能+”行动,推动人工智能与实体经济深度融合,应用于传统产业改造升级、新兴产业培育壮大和未来产业前瞻布局。
国家发展改革委有关负责同志在就《关于发展新质生产力的意见》答记者问时称,人工智能是发展新质生产力、建设现代化产业体系的核心支撑。《意见》强调全面实施“人工智能+”行动,推动人工智能与实体经济深度融合,涉及传统产业改造升级、新兴产业培育壮大和未来产业布局。
技术很重要,但持续赚钱更重要。
Robotaxi竞争重心正从技术参数转向商业落地,国内玩家通过合作整合算力、制造、运营网络和海外资源,搭建可持续的商业生态。哈啰、滴滴、T3出行、萝卜快跑和曹操出行分别布局算力、分工、效率、出海与生态;特斯拉押注产品革新和数据规模,Waymo则与吉利合作获取制造能力。
ARK Invest于10月6日至8日连续三个交易日通过ARKQ买入小马智行(PONY)321,761股,涉及资金约196万美元,相当于增持前持仓的近12%。截至10月8日,ARKQ持有小马智行约302.30万股,持仓市值约1,741万美元,占基金资产约0.93%。
10月8日,小马智行与Uber宣布将第七代Robotaxi引入英国伦敦,预计未来数周内开启道路测试。今年8月,双方宣布计划在欧洲5座城市部署超过2000辆Robotaxi,并在萨格勒布已有业务基础上拓展其他城市。
资料认为,中国本土汽车需求下滑,但出口增长及更高利润率支撑中国OEM扩张,并加剧欧洲车企竞争压力。欧盟可能以配额、最低进口价和工业加速法案应对,短期利好部分欧洲车企,但资料判断这些措施难以扭转中国OEM的长期份额侵蚀。Robotaxi单车经济转正及出行服务渗透,也被视为中期私家车需求风险。 点名公司:比亚迪(中国OEM)、吉利(中国OEM)、小米(中国OEM)、RNO(欧洲车企)、VW(欧洲车企)、STLA(欧洲车企)、奔驰(豪华车)、宝马(豪华车)。 时点:2026-10-08 欧盟贸易谈判,配额与最低进口价方案是近期政策催化剂;2026-10-14 德国经济安全一揽子计划;2026-10-15 欧洲理事会会议。
速腾聚创宣布,2026年第三季度激光雷达总销量为595,600台,同比增长220.9%,创单季历史新高。ADAS领域销量为450,400台,同比增长200.1%;机器人领域销量为145,200台,同比增长309.0%。
推荐理由:原文披露了第三季度总销量及 ADAS、机器人领域的销量拆分,并分别给出同比增幅,可对照不同应用领域的销量构成。
福田汽车与卓驭科技于 10 月 8 日签署战略合作协议,合作聚焦商用车全场景智能驾驶,涵盖重卡领航辅助驾驶、城际高速 NOA、无人物流车 Robovan、轻型商用车城市 NOA 及海外推广等领域。双方将联合开发适配重卡、轻商和无人物流车的解决方案,并协同推进 L3/L4 级智能网联汽车准入试点申报与示范运营。合作项目拟从高速干线场景起步,逐步拓展至城市道路和国道,并探索中东、南美、澳新等市场。
速腾聚创公布2026年第三季度及截至2026年9月30日止九个月的未经审核激光雷达销量数据。第三季度激光雷达产品销量约595600台,其中用于ADAS应用的产品约450400台,用于机器人及其他场景的产品约145200台;前九个月对应销量分别约为1314800台、887000台和427800台。公司称,数据根据初步内部资料编制,可能与后续披露的年度业绩存在差异。
报告认为,Waymo可结合Gemini、Gmail和日历安排,形成差异化出行Agent并带来估值重估。尽管截至2026年6月累计载客里程较模型低3.2%,报告将其视为暂时扰动,并因新城市扩张上调2027、2028年里程和收入预测。报告预计Waymo到2032年实现210.62亿美元收入、约12.25万辆车队规模;规模落地仍受运力限制。 点名公司:Waymo(无人驾驶出行)、Gemini(出行Agent)。
Alphabet旗下Waymo获得50亿美元定期贷款,用于加速扩张。
懂车帝回应尊界 V800 刹车踏板支架断裂争议,称百公里刹车实验并非极端工况,网传“4589N”是液晶屏数字跳动形成的残影,真实峰值为1612N。尊界汽车说明称,制动系统按高于国家和行业标准的要求开发验证,用户实际使用中未发生该底座断裂故障;公司将优化部件设计,为已交付用户提供免费升级选择,并复核相关设计验证、试验边界与生产质量管理。
Waymo 近日宣布获得 50 亿美元贷款,融资方包括黑石、太平洋投资管理公司、Sixth Street 等,这是 Waymo 首次债务融资。资金将用于推动无人驾驶出租车扩张,并帮助其进入美国、欧洲和日本市场。今年 2 月,Waymo 曾筹集 160 亿美元股权融资,公司估值达到 1,260 亿美元。
福田汽车与卓驭科技于10月8日签署战略合作协议。双方将在商用车高阶智能驾驶领域开展全方位、深度合作,共同加速相关技术规模化量产与商业化落地。
10月8日,福田汽车与深圳市卓驭科技有限公司签署战略合作协议,双方将在商用车高阶智能驾驶领域开展合作。双方称将共同加速智能驾驶技术规模化量产与商业化落地,助力商用车产业智能化、网联化转型升级。
斯洛伐克交通部长Jozef Raz表示,特斯拉全自动驾驶系统预计很快将在斯洛伐克推出。斯洛伐克将成为第九个批准特斯拉驾驶辅助技术的欧盟国家。
The two companies said on Thursday that they would begin testing Pony.ai's Gen-7 robotaxis in London in the coming weeks.
英伟达将 Halos 安全架构从自动驾驶汽车扩展至机器人领域,目标是降低机器伤害周边人员的风险。公司于 2025 年推出 Halos,提供帮助开发者为自动驾驶汽车及其他自动驾驶车辆设置安全护栏的软硬件工具,并于 2026 年 6 月宣布推出 Halos for Robotics,面向仓库自主移动机器人、工厂人形机器人和手术机器人等应用。
高盛称第四代Robotruck的ADK物料成本较上一代下降70%,有望降低每公里运输成本并支持商业化。公司维持2026年底3,500辆Robotaxi目标,并推进多哈、萨格勒布业务。高盛认为区域车队爬坡和产品组合变化压低近期收入与毛利率预测,长期增长依赖向软件解决方案转型。 点名公司:GAC Commercial Vehicle(商用车合作方)。 时点:2026-09 第四代Robotruck发布;2026-12 公司维持年底3,500辆Robotaxi目标。
小马智行与 Uber 宣布计划在伦敦开展第七代 Robotaxi 测试,测试预计未来数周内启动。小马智行今年 3 月与 Verne、Uber 达成合作,8 月已在萨格勒布上线 Robotaxi 服务。小马智行目标在 2026 年底前将自动驾驶出租车车队扩大至 3,500 台以上、运营城市拓展至超过 20 座,并预计自动驾驶出行服务收入达到 2025 年水平的 3.5 倍。
小马智行与Uber正推进将第七代Robotaxi引入伦敦,计划在未来数周内启动测试。
报告认为,特斯拉Optimus产能爬坡、国产机器人催化及核心零部件需求,为人形机器人产业链带来订单增长机会。FSD入欧加速、Cybercab商业化和Semi量产交付,推动智能驾驶与商用车电动化需求释放。全球AI算力基础设施扩张和高功率机柜部署,则有望带动液冷需求。报告建议优先关注相关产业链标的,并维持汽车行业“推荐”评级。 点名公司:英伟达(投资方)、Figure AI(人形机器人)、AMD(AI芯片)、World Labs(空间智能模型)、特斯拉(整车/机器人)、上纬启元(个人机器人)、永达汽车(门店运营)、LG电子(液冷)。 时点:2026-12 AMD收购World Labs,预计完成交割;2027-06 特斯拉得州机器人厂有望进入大规模量产;2026-10 FSD(监督版)欧盟型式批准被8个欧洲国家接受。
高盛研报称,小马智行-W(02026)持续在中国及海外扩张Robotaxi车队,该行维持小马智行“买入”评级,并维持今年底车队规模达3,500辆的目标。小马智行近期已在多哈开展Robotaxi商业营运,并在克罗地亚首都萨格勒布进行全无人驾驶Robotaxi试乘;上月与广汽商用车合作,基于广汽T9纯电动重卡平台推出第四代Robotruck。
US grants Aurora exemption for self-driving trucks safety feature Reuters
小鹏集团Robotaxi业务启用中文名称“小鹏悠游”,英文名为“XPENG YOYO”,小鹏YOYO自动驾驶打车小程序同日上线。小程序后续将通过发放邀请码的方式面向公众开放体验,小鹏集团官网也上线了Robotaxi页面。
小鹏集团Robotaxi业务启用中文名称“小鹏悠游”和英文名“XPENG YOYO”,同日上线集团官网Robotaxi页面及自动驾驶打车小程序。小程序后续将通过发放邀请码的方式面向公众开放体验。
卡尔动力9月22日在棋盘井镇宣布启动规模化AI运输网络,将有人驾驶重卡、保留驾驶舱的无人卡车和无驾驶舱运输机器人纳入同一运输系统。公司称,编队运输较传统人工运输可带来约10%—18%的毛利改善,无驾驶舱运输机器人投入运营后,单车经济效益有望从20%提升至30%以上。其网络已拓展至6个省份,并与30家客户、8家车企及约30家生态合作伙伴合作;单条路线部署时间已从8-12个月缩短近一半。
小鹏汽车官微宣布,小鹏集团Robotaxi正式定名“小鹏悠游 XPENG YOYO”,“小鹏 YOYO 自动驾驶”小程序同步上线,用户内测名额陆续开放。用户可通过小程序远程调节车内温度、香氛,并预选音乐风格。原文还称,小鹏计划明年推出更适合Robotaxi业务的车型,并逐步将服务拓展至海外市场;广州业务最早可能在2027年下半年实现单车盈亏平衡,为何小鹏的预计。
L4自动驾驶公司白犀牛(Rino.ai)10月8日宣布完成C2轮融资,C轮融资金额累计达到1亿美元。本轮由隐山资本领投,湘潭国资、深重投、湖南财信、韩国友利金融集团、博正资本等跟投;资金将重点投向L4端到端技术与物理AI能力迭代、城市运营网络拓展。
L4自动驾驶公司白犀牛(Rino.ai)于10月8日宣布完成C2轮融资,C轮融资金额累计达到1亿美元。隐山资本领投,湘潭国资、深重投、湖南财信、韩国友利金融集团、博正资本等跟投;资金将重点用于L4端到端技术与物理AI能力迭代及城市运营网络拓展。
The new @Jaguar Type 01 is here, powered by NVIDIA. Under its stunning design is NVIDIA Hyperion, the computer and sensor platform that takes in everything the car sees and senses, then helps it make smart decisions in real time. It’s paired with NVIDIA Halos, a safety system https://t.co/3Ra8YQih
Musk welcomes German backing for Tesla driver assistance tech as group chases EU approval Reuters