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券商深度研报·· 13 天前

智研咨询:斯达半导车规IGBT模块国内领先,收入增长但利润与毛利率承压

北京智研科信咨询:斯达半导深度研究报告:车规IGBT模块国内市占率第一,利润端承压

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斯达半导车规IGBT模块国内领先,收入增长但利润与毛利率承压

核心逻辑

报告称,斯达半导是国内功率半导体器件尤其是IGBT模块的龙头厂商,新能源汽车、光伏储能、AI数据中心等新兴应用推动功率器件需求。公司2025年收入增长、车规级SiC MOSFET模块实现大批量供货,但2026年上半年归母净利润同比下滑76.40%,报告将其归因于竞争加剧、产品降价和费用上升。报告认为行业受新兴应用、宽禁带器件渗透和国产替代驱动,同时指出依赖代工及价格压力使斯达半导利润承压。

点名公司

  • 斯达半导603290.SH主体功率半导体芯片和模块分歧车规IGBT模块领先,SiC模块放量;利润和毛利率承压
  • 美垦半导体技术有限公司提及驱动IC中性2025年斯达半导收购其80%股权
  • 上海华虹提及晶圆代工中性斯达半导芯片第三方代工厂商
  • 上海积塔提及晶圆代工中性斯达半导芯片第三方代工厂商
  • 华润微电子提及功率半导体看多报告称2026年上半年净利润增长113%
  • 扬杰科技300373.SZ提及功率半导体中性国内头部IDM模式功率半导体企业
  • 士兰微电子提及功率半导体看多报告称2026年上半年净利润增长95%
  • 华虹宏力688347.SH提及晶圆代工中性功率器件等特色工艺晶圆代工服务商

关键数字

2025年营业收入
40.12亿元
2026年上半年归母净利润同比
-76.40%
2025年IGBT模块收入
33.53亿元,占主营业务收入约83.6%
2025年功率半导体器件毛利率
26.00%
2025年IGBT模块产销率
约96.5%
2025年中国功率半导体器件需求量
1882.98亿个

催化与时点

  • 预计车规级GaN功率模块实现量产
  • 2026-06推进主频320MHz车规级MCU等在研项目

风险

  • 行业竞争加剧、产品价格下调及费用上升
  • 依赖代工,成本上涨无法完全传导
  • 高端材料、先进工艺、车规验证和长期可靠性仍需积累

来源:券商深度研报 · data.eastmoney.com