比亚迪马来西亚公司委任Inokom为CKD组装伙伴,转用现有厂房推进本地生产
比亚迪马来西亚公司宣布委任森那美汽车公司旗下Inokom为马来西亚全散件组装(CKD)合作伙伴。此项安排使其生产布局由原先计划自建专属工厂转向利用合作伙伴现有组装设施。
比亚迪马来西亚公司宣布委任森那美汽车公司旗下Inokom为马来西亚全散件组装(CKD)合作伙伴。此项安排使其生产布局由原先计划自建专属工厂转向利用合作伙伴现有组装设施。
特斯拉定于美东时间周四20:55(北京时间周五早08:55)在美国得州举行Roadster发布活动。埃隆·马斯克称,新款Roadster是“史上最伟大的产品演示”;他上月曾表示,发布会无法保证成功,但保证精彩。
尊界汽车发布声明:10月15日,工信部等三部门发布了联合调查有关车辆刹车踏板支架断裂问题的通报。我们积极响应、完全服从并将全力配合联合调查组的工作,坚决维护消费者合法权益,坚决维护新能源汽车产业发展大局。
特斯拉官网显示,这家电动汽车制造商定于美东时间周四20:55(北京时间周五早08:55)在美国得州举行Roadster发布活动。日内早些时候,埃隆·马斯克在社交媒体上发帖称,“新款Roadster是史上最伟大的产品演示。”上月,马斯克曾称发布会“无法保证成功,但保证精彩”。
公司称智能自动化装备项目交付及验收周期为数月至两年左右,新能源电池精密结构件主要采用持续批量供货模式。截至2025年末在手订单充裕,主要来自海内外头部整车厂及电池厂。公司计划拓展标准化产品矩阵;福建东恒将推进产能建设、稳步扩大业务规模。 点名公司:福建东恒(电池精密结构件)。
公司表示将推进集团内部微电网建设、拓展体系外绿电项目,并以储能支持绿电和电动矿卡业务,打造矿业综合能源服务模式。电动矿卡第二季度已实现盈利,ZL150E、ZL230E累计订单超百台;公司称正加快排产交付并拓展外部市场。储能电芯满产满销、订单已排产至明年上半年,海外环保业务上半年新增合同订单约5亿元。 点名公司:紫金矿业(矿山客户)、亿纬锂能(储能电芯)、龙岩国资。 时点:2026-12 道县营江风电场(绿电直连)项目预计投运;2027-03 电动矿卡第二条生产线预计投产;2027-07 龙岩国资拟择机实施增持计划。
公司称控股股东红棉科创将发挥资金和管理优势赋能业务。通信电源、换电柜订单按客户建设计划正常推进,液冷超充规模较少。公司正在拓宽融资渠道、加强应收账款管理并提效降费;截至目前暂无明确债务重组计划。 点名公司:红棉科创(控股股东)。
小鹏 MONA L05 今晚开启预售,预售价 16.98 万元起,并计划于 10 月 29 日正式上市。车型包括纯电和超级增程版本,纯电版 CLTC 续航提供 615km、635km、640km 和 660km,增程版纯电续航为 237km、245km 和 253km,满油满电综合续航为 1310km。
小鹏MONA L05开启预售,起售价16.98万元,将于10月29日正式上市。这是小鹏MONA系列首次进入大五座中型SUV市场。
Chinese automaker Chery to launch new EV model in UK in early 2027 Reuters
小鹏MONA L05于10月15日晚开启预售,起售价16.98万元,计划于10月29日正式上市。这是小鹏MONA系列首次进入大五座中型SUV市场。
宝马集团第六代动力电池于15日在辽宁沈阳正式量产下线。华晨宝马总裁兼首席执行官宝思齐称,这是新世代车型在中国落地的关键节点;相关仪式为2026宝马中国创新日暨第六代动力电池下线仪式。
小鹏官方宣布,MONA 系列上市两年来累计交付超 35 万台,M03 连续 24 个月蝉联 10 万至 20 万元纯电轿车销量冠军。小鹏称,L03 在慕尼黑上市后订单创历史新高;MONA L05 已在预售发布会暨中国首秀活动上亮相。
春风动力旗下极核新国标电动自行车近期在京东下线停售,门店负责人称,因CCC证书“过期”,近一个月车辆已无法正常上牌。10月9日,极核20余张CCC证书被暂停或撤销,其中多数暂停3个月;门店称线上渠道于10月10日下线。
亿纬锂能发布2026年前三季度业绩预告,预计归母净利润为50.68亿至53.5亿元,同比增长80%至90%。扣非净利润预计为38.75亿至42.62亿元,同比增长100%至120%;本次预告为公司初步测算结果,未经审计,具体经营数据将在2026年三季度报告中披露。
同一新闻,精选展示《亿纬锂能预计2026年前三季度归母净利润50.68亿至53.5亿元,同比增长80.00%至90.00%》
报告认为,阿塔卡马盐湖的资源禀赋使SQM提锂成本处于全球第一梯队,锂价低迷期仍能维持盈利。SQM通过接受累进权利金、让渡部分经济权益与治理权,换取配额和长期经营确定性;同时扩建阿塔卡马产能并布局澳洲锂矿。报告据此提出,资源国主权诉求下,企业可结合自身条件审慎考虑以适度让利换取长期资源准入。 点名公司:CORFO(国有开发公司)、Codelco(国家控股方)、Weafarmers(合资方)、Kidman Resources(锂矿)、Azure(锂矿项目)。 时点:2027-12 计划2027年底阿塔卡马总产能达到30万吨LCE;2028-11 Andover锂矿预计开工建设;2031-01 2031—2060年稳定锂生产配额约990万吨LCE。
春风动力旗下极核电动车因大批量新国标强制性产品认证暂停等情况,面临无法正常售卖或上牌;京东商城线上渠道的极核新国标电动自行车已于近期下线停售。极核线下门店负责人称,因CCC证书“过期”,近一个月所有电动自行车均无法正常上牌,线上渠道于10月10日下线。
宁德时代于2026年10月15日在深圳证券交易所购回68.95万股A股,每股购回价为人民币277.98元至280元,付出价格总额为人民币1.92亿元。
10月15日,宝马第六代BMW eDrive动力电池在沈阳动力总成工厂正式量产,相关项目在中国的投资已超过100亿元。电池采用大圆柱电芯,并结合800V高压平台和能量智控系统;宝马称其中国研发体系已成为德国之外最大的研发体系,供应链合作涉及宁德时代、亿纬锂能等企业。
保时捷正在为计划于2028年推出的燃油及插电混动 SUV 进行动力总成和底盘调校,新车预计与现有 Macan 纯电车型并行销售。Autocar 报道称该车将基于奥迪 Q5 所用的 PPC 平台打造,但保时捷尚未确认其底层架构;早期信息提及涡轮增压四缸、V6及至少一款插混版本,另有测试车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机的说法,尚未获官方证实。
广汽集团旗下因湃电池第 30 万套电池包于 10 月 15 日量产下线,广汽昊铂埃安 BU 副总裁冯煜称,广汽从材料、电芯到 PACK 全栈自研自产。因湃电池目前已建成 18GWh 量产线并实现稳定交付,规划总产能超过 60GWh,计划于 2027 年提升至 36GWh;公司已启动融资上市计划,正从集团内部配套向独立市场化运营转型。
广汽集团旗下因湃电池第30万套电池于今日正式下线,广汽集团昊铂埃安BU副总裁冯煜回应第一财经称,不少车企自研集中在PACK集成和BMS应用层,电芯核心技术仍依赖外采。冯煜称,广汽从材料、电芯到PACK全栈自研自产,并认为掌握电池核心技术和产品定义权才能更健康地发展。
理想汽车宣布,搭载理想自研 5C 三元锂电池的全新理想 i9 Home 正式开启交付,售价 36.98 万元。首批车型搭载宁德时代电池;自研电池完成产能爬坡后,新下定用户已全量切换,电芯由欣旺达代工,电池包、BMS及热管理系统由理想自主研发制造。
小米澎程上市一个月,车主累计行驶里程超过1600万公里,最长单车行驶超过10000公里。小米澎程上市30天(9月7日~10月7日)锁单已超过70000台。
富奥股份公告称,2026年第三季度公司合并口径新增订单64项,按客户规划产量计算,预计订单生命周期收入总额为123.3亿元。传统市场以外订单46项,订单收入占比达到26.8%,新能源类订单占比达到82.9%;截至2026年9月末,公司本年累计新增订单216项,预计订单生命周期收入总额为377.2亿元。期间,后轮转向及线控转向产品获得红旗多车型项目定点,泵类产品获得法拉利F264AB机油泵项目订单。
宝马第六代动力电池于10月15日在沈阳正式下线并量产,宝马称这标志着新世代车型在华国产化进程迈出关键一步。宝马规划2027年在中国市场推出近20款搭载新世代技术集群的全新和改款BMW车型,并计划到2030年将国产车型比例提升至95%以上;公司还在评估扩大中国生产车型面向东南亚等海外市场的出口步伐。
比亚迪汽车官方宣布,辅助驾驶车型保有量超395万辆,天神之眼每天生成数据超2.4亿公里。该车型口径包含搭载比亚迪天神之眼和华为乾崑智驾的车型。
伟时电子表示,新能源终端业务占比持续提升,是公司的重要增长来源。2026年上半年,公司获多个车载背光模组新项目定点,并与天马、华星光电、友达等车载面板客户保持稳定合作。公司称,2026年下半年将推进淮安基地产能爬坡和定点项目量产交付,但下游需求及客户项目进度存在不确定性。
Passenger vehicle wholesales rise 30.7% in Q2; heavy trucks and scooters lead growth in their respective segments
8月新能源乘用车销量约为97.7万辆,占总体乘用车销量的63.3%,较去年同期上升8.0个百分点。乘用车市场销量为154.4万辆,同比下降22.2%、环比上涨4.8%;新能源市场销量同比下降10.9%、环比上涨6.2%。
乘联分会数据显示,8月纯电动销量约68.3万辆,同比下降3.0%、环比上涨9.1%;插电混动销量约29.4万辆,同比下降25.1%、环比下降0.1%。2026年新能源累计销量641.7万辆,累计同比下降12.7%。
商务部新闻发言人何亚东表示,中欧双方在混动汽车领域达成的谅解是对等互利的,基于全流程合规、尊重事实和非歧视三项原则。他称,有关共识维护了中国企业的实际利益,避免中欧贸易摩擦局面升级,并推动中欧贸易向上平衡、向前发展。
伟时电子表示,新能源终端业务占比持续提升,已成为公司重要增长来源。2026年上半年,公司获得多个车载背光模组新项目定点,并与天马、华星光电、友达等车载面板客户保持稳定合作。公司称,2026年下半年将推进淮安基地产能爬坡和在手定点项目量产交付,但下游需求及客户项目进度存在不确定性。
2026年9月,国内动力电池装车量为87.2GWh,环比增长10.4%、同比增长14.7%。其中磷酸铁锂电池装车量74.5GWh,占比85.5%;三元电池装车量12.3GWh,占比14.1%。宁德时代装车量35.49GWh、份额40.92%,比亚迪装车量18.29GWh、份额21.09%,两家合计份额仍超六成。
IT之家 10 月 15 日消息,阿维塔科技总裁陈卓今日发文,梳理了阿维塔的两条产品线。他表示,随着几天前的阿维塔 T09 全球首秀,阿维塔形成了两大产品序列:数字序列(11 / 12 / 07 / 06)随性奢华;旗舰序列(T09)尊崇奢华。他表示,阿维塔两条设计序列,是同一个阿维塔,都有着对原创和品味的坚持。据IT之家今日早些时候报道,阿维塔 06 车型焕新上市,Max 增程版限时权益价 20.59 万元,Max 纯电版限时权益价 21.59 万元。焕新车型拥有华为乾崑 ADS 5 加持,安全与舒适焕新升级,搭载 4D 毫米波雷达、半隐藏式门把手、华为乾崑全维防碰撞系统 CAS 5.0,车
IT之家 10 月 15 日消息,特斯拉官微今天(15 日)下午宣布,特斯拉儿童平衡车正式上线官网。该产品专为 2-6 岁儿童打造,延续特斯拉极简设计,采用黑白配色,配有轻量化镁合金车架和 5 档可调座椅。这款车没有电机,也没有脚蹬子,得靠两只脚滑着向前行驶。该产品售价为 1399 元,预计 10 月 28 日前发货。其最低适配腿长为 35 厘米,建议承重上限 30 千克,最大承重上限 35 千克,使用身高范围为 85-120cm。需要注意的是,这并不是最便宜的特斯拉车型,据IT之家此前报道,特斯拉曾在 2021 年推出一款 Model Y 儿童学步车,首发价 699 元。
高盛维持比亚迪“买入”评级,续将其列入确信买入名单,H股目标价维持134港元。比亚迪预定于10月29日公布第三季业绩,高盛预测收入2429.36亿元、同比和环比均增长25%,净利润115亿元、同比增长47%、环比增长39%。高盛预计投资者将关注国内需求前景、欧盟对中国混合动力车出口上限及电动车出口增值税退税逐步取消的影响。
高盛维持比亚迪“买入”评级及134港元H股目标价,并将其续列确信买入名单。高盛预测比亚迪第三季收入2429.36亿元、净利润115亿元,分别同比增长25%和47%,环比增长25%和39%。比亚迪预定于10月29日公布业绩,投资者关注国内需求、欧盟对中国混合动力车出口上限及电动车出口增值税退税逐步取消的影响。
花旗维持比亚迪“买入”评级,H股目标价为142港元。花旗预计,比亚迪第三季净利润(撇除外汇影响及比亚迪电子贡献)将达129.5亿元,强劲自由现金流有望触发市场短仓回补。花旗认为,政策不确定性消除、2027财年西欧出口下行空间有限,以及出口与国内市场前景较不悲观,可能支撑估值下限并带来空头平仓压力。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,9月国内动力电池装车量为87.2GWh,环比增长10.4%、同比增长14.7%。其中三元电池装车量12.3GWh,占14.1%,环比增长11.7%、同比下降10.9%;磷酸铁锂电池装车量74.5GWh,占85.5%,环比增长10.3%、同比增长19.9%。1—9月累计装车量为576.3GWh,累计同比增长16.7%。