江淮汽车内部人士回应尊界SUV给赛力斯做:不实消息
据一财,近日有消息称,鸿蒙智行超豪华SUV考虑给赛力斯做,尊界放弃SUV计划。对于上述消息,江淮汽车内部人士表示,这是不实消息。赛力斯方面则并未对此进行回应。
据一财,近日有消息称,鸿蒙智行超豪华SUV考虑给赛力斯做,尊界放弃SUV计划。对于上述消息,江淮汽车内部人士表示,这是不实消息。赛力斯方面则并未对此进行回应。
赛力斯 A 股于下午 2 点开始拉升并涨停,截至发稿报 51.24 元/股,成交额 26.42 亿元,市值 892.59 亿元。赛力斯港股涨超 15%,截至发稿报 39.18 港元/股,成交额 3.52 亿港元,总市值 682.51 亿港元。财联社消息称,问界汽车计划于 2027 年进入欧洲市场,WVTA 欧盟整车型式认证工作已全面启动。
赛力斯A股封住涨停板,报价51.24元,H股上涨13%至38.18港元。问界汽车计划于2027年进入欧洲市场,WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。
10月10日,赛力斯集团与宁德时代在重庆签署长期战略合作深化协议,约定围绕电池安全、产业链协同和全球生态合作深化合作。宁德时代将继续加大在重庆的投资,双方还将推进“厂中厂”二期项目建设,并拓展超充、换电、电池服务及全球市场合作。问界自创立以来全系车型均搭载宁德时代电池,累计交付已突破120万台。
宁德时代与赛力斯集团签署长期战略合作协议,问界将继续全系搭载宁德时代电池。双方计划加速建设赛力斯超级工厂“厂中厂”二期,规划年产能 10-12GWh,建成后一、二期总年产能将超 20GWh;合作还涉及超充网络与电池服务,以及开拓欧洲、中东和中亚市场。问界品牌自创立以来全系车型均搭载宁德时代电池,累计交付已突破 120 万台。
赛力斯10月8日发布9月产销快报,新能源汽车销量为29,271辆,环比增长20.7%。全新一代问界M9系列16周累计交付突破40,000辆;截至原文所述,问界用户已突破120万。
赛力斯公告称,公司于2026年10月9日通过上海证券交易所回购普通股股份1,540,000股,占公司现有已发行股份(不含库存股)的0.09%,每股最高回购价46.95元,每股最低回购价44.34元,回购总金额为7071.57万元,本次回购股份拟用于注销。截至2026年10月9日,公司已发行股份总数为1,633,366,086股,库存股数量为0。
赛力斯发布2026年9月产销快报,新能源汽车产量28,387辆、销量29,271辆,同比分别下降37.55%和34.48%。本年累计产量约25.8万辆、销量约25.65万辆,同比分别下降16.78%和15.79%;其中赛力斯汽车9月销量25,370辆,同比下降38.50%,本年累计销量227,272辆,同比下降17.72%。
赛力斯发布9月产销快报,新能源汽车销量为29,271辆,环比增长20.7%。全新一代问界M9系列16周累计交付突破40000辆;问界新M8于9月30日开启预售,起售价38.98万起。
中信证券研报称,赛力斯和华为面向新五年将联合组建问界业务专属团队,进一步升级问界业务。中信证券认为,专属专营后赛力斯销售费用率有望下降,并预计2027年鸿蒙系将有多款轿车、SUV、MPV和越野SUV发布。
作者认为,问界业务合作升级有望缓解市场对赛力斯难以获得华为赋能的担忧,短期股价有望反弹。中长期看,作者预计公司车型丰富度提升,渠道专属专营有望降低销售费用率。 点名公司:华为。 时点:2026-09 华为与赛力斯签署面向新五年的问界业务升级战略合作;2026-10 预计 26Q4 报表验证销售费用率变化;2028-01 预计 2028 年推出非 SUV 产品。
赛力斯(9927.HK)涨超8%,报38港元。问界汽车宣布,9月30日,鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行;华为与赛力斯表示,面向新五年将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位,联合组建问界业务专属团队,进一步升级问界业务。
“IT早报”时间,大家好,现在是 2026 年 10 月 2 日星期五,今天的重要科技资讯有:1. 华为 Mate 90 手机发布:麒麟 9030 旗舰 τ 芯片,5999 元起在 10 月 1 日举行的华为 Mate 90 系列及全场景新品发布会上,华为 Mate 90 手机正式发布。>> 查看详情2. 2026 年 9 月汽车销量 / 交付榜出炉:比亚迪 46.36 万辆稳坐头把交椅,小米澎程上市首月交付破万比亚迪以超 46 万辆稳居榜首,上汽、奇瑞、吉利紧随其后。零跑同比大增 58.51%,小米澎程首月交付破万。蔚小理格局持续分化,新能源市场竞争白热化。>> 查看详情3. 华为、赛力斯达
华为与赛力斯宣布达成新五年合作,将共同升级问界业务,推动问界品牌向上;9 月 30 日,双方在深圳举行问界业务升级战略合作签约仪式。面向新五年,双方称将联合组建问界业务专属团队,并以专属专营服务用户;目前问界用户已突破 120 万。IT之家此前报道,鸿蒙智行 9 月的声明称,产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售和服务体系由赛力斯主导,华为终端参与赋能。
华为与赛力斯宣布达成面向新五年的合作,将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位。双方计划联合组建问界业务专属团队,并进一步升级问界业务。
9月15日,鸿蒙智行与赛力斯官宣,问界将探索新合作模式,产品定义、设计、品牌营销、渠道零售和服务体系改由赛力斯主导,问界仍保留在鸿蒙智行框架内。文章梳理了双方此前的合作分工,并列出赛力斯2026年上半年营收574.93亿元、归母净利润亏损17.17亿元,以及问界1—8月销量同比下滑14.07%的数据。
推荐理由:文章梳理了问界合作调整涉及的产品、品牌、渠道与服务分工,并结合赛力斯的成本和销量数据说明调整背景。
据IT之家转述第一财经消息,赛力斯与华为近日开启新一轮合作谈判,预计今天晚些时候再次发布联合声明。知情人士称,问界“专属专营”新模式大概率不变,双方合作有望在此基础上进一步升级。鸿蒙智行9月15日声明称,产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售和服务体系由赛力斯主导,华为终端参与赋能。
中国车企在巴黎国际车展展示新能源产品与前沿技术,并推进欧洲市场布局。长安、东风、吉利、奇瑞、比亚迪、赛力斯等企业计划结合各国补能条件导入不同动力产品,打磨座舱体验、开展底盘本地化调校,并深化销售服务、研发制造等领域协作。
港股汽车股早盘走高,零跑汽车涨超7% 港股汽车股早盘走高,零跑汽车涨超7%,吉利汽车涨超6%,蔚来-SW涨超4%,小鹏集团-W、赛力斯跟涨。
港股汽车股早盘走高,零跑汽车涨超7%,吉利汽车涨超6%,蔚来-SW涨超4%,小鹏集团-W、赛力斯跟涨。
港股新能源车企板块走强,零跑汽车(09863.HK)涨超6%,吉利汽车(00175.HK)、蔚来-SW(09866.HK)、小鹏集团(09868.HK)、赛力斯(09927.HK)、比亚迪股份(01211.HK)、理想汽车(02015.HK)等个股跟涨。
问界汽车计划于2027年进入欧洲市场,WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。品牌计划在2026年巴黎车展携AITO 6、AITO 7、AITO 8和AITO 9亮相;此前赛力斯表示正推进问界车型全系出海,并构建全球化营销服务网络。
问界汽车计划于2027年进入欧洲市场,目前WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。问界将在2026年巴黎车展展示AITO 6、AITO 7、AITO 8和AITO 9;赛力斯此前表示,正推进问界车型全系出海并构建全球化营销服务网络。
崔东树称,9月全球汽车整车股市值普遍下跌,新势力和跨界造车企业跌幅更大。比亚迪、吉利、长城同比降31%,小米、赛力斯降59%,新势力同比跌58%;商用车同比仅降7%。他还提到,前八个月汽车业利润累计下降17%,上游材料涨价与下游价格战挤压车企利润。
9月30日,鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行,华为与赛力斯表示双方将面向新五年持续推进问界业务升级。问界用户已突破120万,双方计划联合组建问界业务专属团队,并以专属专营服务用户。
伯恩斯坦认为,天然气涨价和可再生能源发电波动扩大日内电价差,欧洲储能资产有望获得较强冬季收益。宁德时代与长安、赛力斯深化产能和配套合作,固态电池多路线继续推进量产及验证。另一方面,中国锂期货下跌,电动车和储能增长预期转弱,材料需求与锂价承压。 点名公司:宁德时代(电池)、阳光电源、天齐锂业、长安(客户)、赛力斯(客户)、问界(客户)、通用(电池)、Trafigura(锂产品供应)。
国信证券称,部分锂电企业2026年前三季度业绩预告快速增长,隔膜涨价持续落地、铜箔加工费上调,行业盈利修复。国内新能源车渗透率超过六成,欧洲销量增长较快,全球动力与储能电池需求预计继续增长;同时,美国新能源车销量较弱,新能源汽车出口退税率拟下调。报告建议关注需求向好背景下估值较低的锂电池、隔膜领先企业,以及主业快速增长并拓展新场景、新业务的领先企业。 点名公司:亿纬锂能(电池)、豪鹏科技(电池)、恩捷股份(隔膜)、佛塑科技(隔膜)、新宙邦(电解液)、嘉元科技(铜箔)、宁德时代(电池)、赛力斯(客户)。 时点:2027-04-01 新能源汽车增值税出口退税率拟由13%下调至9%;2026-11 太蓝新能源湖北潜江全固态电池基地预计试产;2026-12 博力威与智元机器人合作产品预计进入量产。
9月新能源车出口同比增长164%、批发渗透率升至65%,但国内销量同比下降14%,呈现出海增长与内需承压分化。瑞银认为欧洲政策调整和出口退税下调带来压力,但比亚迪匈牙利本地化生产及宁德时代海外纯电需求提供支撑。电池销量增长、锂价环比回落,行业仍面临竞争加剧和产能过剩风险。 点名公司:瑞银、比亚迪(新能源汽车)、宁德时代(动力电池)、吉利(新能源汽车)、小鹏(新能源汽车)、赛力斯(新能源汽车)、小米(新能源汽车)、中创新航(动力电池)。 时点:2026-12 比亚迪计划在匈牙利开展本地化生产。
工信部、中央网信办、市场监管总局于 10 月 15 日晚宣布成立联合调查组,核查网络反映的尊界 V800 汽车刹车踏板支架断裂问题,并依法依规处理,有关情况将及时公布。尊界汽车官方微博表示将全力配合调查。报道还称,今日早盘汽车整车板块震荡反弹,江淮汽车涨停,北汽蓝谷、赛力斯、安凯客车、海马汽车、上汽集团跟涨。
10月12日,2026年巴黎国际车展启幕。作为全球汽车产业观察风向、竞逐未来的重要舞台,本届展会集中展现全球新能源汽车产业迭代格局。长安、东风、吉利、奇瑞、比亚迪、赛力斯等一批中国车企携新能源产品与前沿技术登台亮相。透过本届巴黎车展不难看到,中国车企不只进行了产品技术的集中展示,更释放了面向欧洲市场体系化布局的清晰信号:结合不同国家能源补能现实条件差异化导入动力谱系,迭代打磨座舱体验、完成底盘本地化调校,织密销售服务网络,深化研发制造领域产业协作。各家企业立足自身发展节奏,稳步推进欧洲市场全链条本地化建设。
赛力斯集团董事、副总裁康波在巴黎车展接受央视采访时表示,问界计划2027年正式进入欧洲市场,并逐步拓展全球市场。材料还称,问界正推进监管合规认证与本地化运营;赛力斯此前称计划于2027年秋季进军欧洲市场。
赛豆科技旗下AIVA品牌第二款车型预计为SUV,并考虑采用换电方案;是否与宁德时代“巧克力换电”合作尚未确定。赛力斯2026年中期报告显示,增资完成后赛力斯不再拥有赛豆科技控制权,该公司不再纳入合并财务报表范围。
问界汽车官方称,问界 M9 连续四个月位列 50 万元以上车型销量第一,海报显示该车由赛力斯汽车与华为联合设计。此前问界汽车称,全新一代问界 M9 系列 16 周累计交付突破 40,000 台;ECC 情报局博主分享的上险量数据显示,问界 M9 9 月销量为 10,390 台,位列第一。
港股市场新能源汽车股集体上涨,其中,零跑汽车涨超6%领涨,吉利汽车涨5%,蔚来、奇瑞汽车、小鹏集团涨超3%,赛力斯涨超2%,比亚迪股份涨近2%。
报告预计基数影响下,2026年下半年乘用车内需同比降幅有望缩窄,建议国内关注抗波动与高端化,出口关注海外体系成熟的车企。报告认为以旧换新政策延续、待更新公交数量较多,支持2026年公交销量增长;预计重卡内销和大排量摩托车出口也将增长,并推荐相应头部车企。 点名公司:江淮汽车(整车)、吉利汽车(整车)、长城汽车(整车)、北汽蓝谷(整车)、赛力斯(整车)、理想(整车)、比亚迪(整车)、奇瑞汽车(整车)。 时点:2026-10 车企陆续公布9月销量数据。
据财联社消息,问界汽车计划于 2027 年进入欧洲市场,WVTA 欧盟整车型式认证工作已全面启动。问界将在 2026 年巴黎车展携 AITO 6、AITO 7、AITO 8 和 AITO 9 四款 SUV 车型亮相。赛力斯今年 5 月曾表示,公司正在积极布局海外市场。
问界汽车计划于2027年进入欧洲市场,WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。该品牌计划在2026年巴黎车展携AITO 6、AITO 7、AITO 8和AITO 9亮相。赛力斯此前表示,公司正推进问界车型全系出海,并同步构建全球化营销服务网络。
IT之家 10 月 7 日消息,博主 @SugarDesign 今日曝光了赛豆 AIVA ME7 量产版路测无伪谍照。从图中可以看到,AIVA ME7 的车身造型延续 AIVA Origin Concept 概念车的设计,车顶处配有激光雷达,预计将支持高阶智能辅助驾驶功能。参考IT之家此前报道,今年 9 月底,赛豆科技(重庆市沙坪坝区与赛力斯共同投资)旗下 AIVA 品牌首款量产车型 AIVA ME7 在法国巴黎尚普拉特勒城堡完成全球首秀。据介绍,AIVA ME7 定位介于轿车与 SUV 之间的跨界车,提供纯电与增程双动力版本,造型低趴溜背,轴距约 2.9 米。新车灯组被命名为“灵动光眸”,可
公司称客户覆盖全球主流整车厂及后市场渠道,产品从传统千斤顶扩展至多类汽车零部件。公司表示订单稳中有增,泰国基地一期年销售规模超过5000万美元,二期在建并已有多个零件号在泰国基地向北美车企供货。国内充气泵、补胎液已获知名车企定点,储备明年可落地的增量项目。 点名公司:福特(客户)、通用(客户)、大众(客户)、Stellantis(客户)、日产(客户)、沃尔沃(客户)、上汽(客户)、广汽(客户)。