消息称蔚来 firefly 萤火虫 60kWh 大电池车型将于 10 月 23 日上市,CLTC 续航 560km、老用户可升级
蔚来 firefly 萤火虫 60kWh 大电池车型据称将于 10 月 23 日上市,CLTC 续航提升至 560km,老用户均可升级。该车搭载宁德时代三元锂电池。
外媒与科技媒体长文、研究号文章
蔚来 firefly 萤火虫 60kWh 大电池车型据称将于 10 月 23 日上市,CLTC 续航提升至 560km,老用户均可升级。该车搭载宁德时代三元锂电池。
理想汽车CEO李想发文称,汽车主机厂深入研究电池核心技术,有利于行业发展和消费者利益。他表示,专业供应商与整机厂商应共同推动产业进步,理想汽车希望成为最懂电池的企业。理想汽车电动技术发布会定档 10 月 20 日 19:30,将公布最新技术进展。
储能电池报价更高,只有在效率、寿命、可用率或融资条件带来的节约超过采购溢价时,才可能降低电站全周期成本。文中假设两套方案整站往返效率相差3个百分点,年交付6000万度电时,效率较高方案每年少购电约241万度,按每度0.3元计可节约约72万元。节约能否覆盖溢价,还取决于实际运行强度、衰减、运维和合同责任。
中国电力于10月16日与国家电投成员公司签订储能系统和电芯采购交易,2027年两项交易上限合计超过20亿元;同周,国家能源集团公开征集英力特39.41%股份的受让方,底价为6.27元/股。文章对比两项安排,称中国电力的交易涉及集团内部储能供应链,英力特转让公告则设置产业链协同、优质资产注入能力等受让条件。
推荐理由:文章把中国电力关联交易与英力特股权转让并置,梳理两家央企上市平台的交易安排及功能定位差异。
奕境汽车在华为松山湖园区开启奕境 X9 全国批量交付,郭富城成为奕境 001 号车主。该车限时优惠价为 27.98 万至 35.98 万元,搭载宁德时代 74.29kWh 电池,CLTC 工况纯电续航 465km,综合续航超过 1500km。
埃安轿跑Ray7于10月17日正式开启预售,预售价12.88万起。新车提供45.58kWh和62.98kWh两种电池规格,续航可达702公里,并搭载华为DriveONE多合一电驱及文远知行L4级Robotaxi同源大模型。
梅赛德斯-奔驰 C300L 纯电动轿车完成工信部第 412 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品申报,峰值功率 230 kW、轴距 3051 mm。新车搭载磷酸铁锂蓄电池,额定载客 5 人。
鸿商系旗下上海商聚实业和洛阳钼业拟合计出资12亿元,认购宁波智兴悦恒、南京源峰磐茂和杭州和谐成长四期三只基金。上海商聚实业出资3亿元,洛阳钼业分别出资5亿元和4亿元;文章称,基金将投向AI大模型开发、硬件制造及相关应用领域,资金计划在未来五年内分批实缴。原文说明,这笔认购不能直接等同于投资DeepSeek。
赛力斯赛豆科技 AIVA ME7 完成工信部第 412 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品申报,推出单电机和双电机两个纯电版本,均为 5 座布局。单电机版峰值功率 270 kW,双电机版前、后电机峰值功率分别为 150 kW 和 270 kW;两个版本均采用宁德时代生产的三元锂离子蓄电池。
奕境 X9 纯电动多用途乘用车完成申报,推出后驱单电机和前后双电机两个版本,均为 6 座布局。单电机最大功率 300 kW,双电机前、后电机最大功率分别为 150 kW、300 kW,最高车速均为 200 km/h;两款车型均采用宁德时代磷酸铁锂电池。
据36氪报道,宁德时代换电业务负责人、时代电服CEO杨峻将接替韩伟,兼任市场体系联席总裁,韩伟回归商用车业务;国内乘用车业务副总裁王慧也将调整,其负责业务据称由乘用车CTO高焕接任,王慧回归商用车业务。截至9月29日,巧克力换电全国累计建成换电站超2520座,覆盖31省200城;规划到2026年底建成超3000座,2027年建设1000座高速换电站,远期目标布局3万座。
10月15日,宝马第六代BMW eDrive动力电池在沈阳动力总成工厂正式量产,相关项目在中国的投资已超过100亿元。电池采用大圆柱电芯,并结合800V高压平台和能量智控系统;宝马称其中国研发体系已成为德国之外最大的研发体系,供应链合作涉及宁德时代、亿纬锂能等企业。
硅碳负极产业端扩产、供货和资本动作增多,文章将这一变化与无人机、人形机器人、AI数据中心备电及eVTOL的电池需求联系起来。文中列出硅碳负极容量、循环寿命和价格等产业化指标,并介绍多孔碳、硅烷气及CVD设备的成本构成,以及上下游企业布局。
理想汽车宣布,搭载理想自研 5C 三元锂电池的全新理想 i9 Home 正式开启交付,售价 36.98 万元。首批车型搭载宁德时代电池;自研电池完成产能爬坡后,新下定用户已全量切换,电芯由欣旺达代工,电池包、BMS及热管理系统由理想自主研发制造。
2026年9月,国内动力电池装车量为87.2GWh,环比增长10.4%、同比增长14.7%。其中磷酸铁锂电池装车量74.5GWh,占比85.5%;三元电池装车量12.3GWh,占比14.1%。宁德时代装车量35.49GWh、份额40.92%,比亚迪装车量18.29GWh、份额21.09%,两家合计份额仍超六成。
文章认为,固态电池技术换代未必改变电池厂头部格局,产业链企业也可能获得成长机会。文中列举先导智能、利元亨、纳科诺尔等设备企业,以及赣锋锂业、天齐锂业、当升科技和远航精密的材料或零部件进展,涵盖中试线、订单、样品验证与出货情况。
宁德时代董事长曾毓群在2026世界储能大会现场,向上海交通大学宁德高等研究院捐赠150万股宁德时代股票,按当前股价计算价值约4亿元。研究院2027级拟招收约50名专业学位硕士研究生,其中包括20名宁德时代联培基地专项。
10月12日,碳酸锂期货主力合约收报104740元/吨,单日下跌11.79%,自去年12月以来首次收在11万元下方;现货电池级碳酸锂也跌破11万元。文章称,期货定价重心转向远期供给预期,而全口径库存持续去化、磷酸铁锂12月排产有望创年内新高。文章还梳理了锂价变化向电池厂利润和储能系统成本传导时面临的客户议价、材料联动定价与招标预算约束。
要闻提示1.茶百道涉IPO欺诈,被暂停交易2.字节跳动Seed单独设立大模型安全与对齐部门3.华为披露下一代麒麟芯片进展,已进入测试阶段4.中国刻蚀机之父尹志尧:AI可能会出现泡沫,国内半导体设备商500家得倒闭90%5.DeepSeek融资翻倍至1000亿,新一轮投资方基本确定6.传华人AI科学家姚顺宇开启RSI创业,估值高达20亿美金7.阿里千问办公电商版曝光:近百人团队开发中,预计双十一预售前夕发布8.马斯克谈中国制造:一旦掌握,扩产能力往往能超越全球总和今日头条茶百道涉IPO欺诈,被暂停交易10月13日,香港证监会发文称,茶百道的首次公开招股可能被人为操纵,意图就茶百道的股份需求营造非
奇瑞捷途全新旅行者 7 上市,共有 8 款车型,提供 1.5T 汽油、2.0T 汽油和 1.5T 插混三种动力,超级焕新价 12.59 万元起。插混版搭载 45.12kWh 宁德时代电池,CLTC 纯电续航 251km、综合续航 1400km;全系标配 XWD 全自动智能四驱系统。
文章梳理中日韩固态电池产业的政府规划与企业进度,称三国多将小批量生产目标定在2027年,并把商用时间表放在2030年前后。中国《新型电池产业发展“十五五”规划》将全固态电池初步规模化应用指向2030年;韩国路线图提出2027年推出试制品、2030年实现商用,日本战略提出2030年前后正式实用化。
文章回顾美国、欧洲和日本汽车业的出清周期,总结企业流动性、EV/EBITDA估值、股权与客户结构、后服务市场和跨行业技术五方面观察。文中统计的21家A股和港股整车厂中,10家经营性现金流净流出、仅3家经营性现金流净额占营收超过18%;137家披露单一大客户占比的A股供应链企业中,60家超过20%。
Genentech patent settlement clears legal hurdles for Pebrilzo; competition and pricing will determine commercial gains
长安凯程 V919 荣耀版 8 方正式上市,推出货运智慧型和客车智慧型两款配置,限时权益价分别为 8.89 万元和 9.09 万元。新车搭载宁德时代电芯,CLTC 工况最高续航 355 公里,支持 2C 快充,电量从 30% 充至 80% 约需 15 分钟。上市期间还推出货运平台权益金、置换补贴、交定膨胀礼及金融贴息等限时购车权益。
赛豆科技旗下AIVA品牌第二款车型预计为SUV,并考虑采用换电方案;是否与宁德时代“巧克力换电”合作尚未确定。赛力斯2026年中期报告显示,增资完成后赛力斯不再拥有赛豆科技控制权,该公司不再纳入合并财务报表范围。
IT之家 10 月 13 日消息,一汽奔腾现已公布奔腾小马五座版车型官图,该车定位城市短途代步纯电小车,目前已陆续抵达线下门店,将于 10 月底推向市场。该车延续家族式风格,主打橙色配色,车辆前脸采用圆形大灯,灯组外圈带有黑色装饰框;车身采用半隐藏式门把手,腰线饱满柔和。相比两门版本,新车在车身规格上做出明显升级,整车长宽高达到 3350/1540/1600mm,轴距提升至 2215 毫米。车长、车宽、轴距分别较两门版增加 350mm、30mm、262mm,可进一步改善后排乘客的实际乘坐感受。规格方面,作为参考,现款两门版车型搭载后置永磁同步电机,最大输出功率 41 马力,峰值扭矩 90 牛
2027款长安启源Q05正式上市,推出506乐享版、506舒享版和506畅享版三款车型,官方指导价8.99万至10.19万元,限时补贴价7.99万、8.99万和9.59万元。新车取消405km续航版本,全系CLTC续航为506km,并标配宁德时代电芯与金钟罩2.0 3C快充电池。全系标配热泵空调和爆胎稳行系统,高配车型搭载天枢智能驾驶辅助系统。
阿维塔T09在巴黎全球首秀并首次公开内饰,作为阿维塔全新高端旗舰序列首款车型,目标瞄准50万元以上市场。新车采用超级混动技术,综合马力超过千匹,搭载71.24kWh宁德时代骁遥电池,CLTC纯电续航超过400公里。阿维塔称其已进入全球70余个国家和地区,2027年阿维塔06T、07L计划率先登陆挪威和西班牙。
宁德时代与德国系统集成商Intilion达成协议,计划未来五年在德国、奥地利、瑞士落地搭载宁德时代钠离子电池的储能项目,目标规模最高3GWh;宁德时代钠电储能订单由67GWh更新至70GWh。Intilion披露的指标包括往返效率超过96.5%、高温环境循环次数大于15000次、低温容量保持率高于90%。原文还比较了层状氧化物与聚阴离子两条技术路线,并指出订单兑现取决于产能爬坡速度和良率。
据《财经》报道,多位参与交易的人士透露,DeepSeek 第二轮融资已临近完成,拟融资金额从此前计划的500亿元增至约1000亿元,投前估值仍约5000亿元。新老股东拟投资金额约各占一半,宁德时代拟增资约100亿元,首轮出资约50亿元。报道还称,本轮新进投资方包括石溪资本、中芯聚源、CPE 源峰、君联资本、吉利等。
IT之家 10 月 12 日消息,smart 中国官方今日宣布,全新 smart 精灵 2 号鎏金高定版小车正式上市,中国限量发售 999 台,官方零售价 112,999 元。据介绍,全新 smart 精灵 2 号鎏金高定版采用「云绒白」车身 +「日冕金」高光车顶设计,经典两座布局,拥有坚果式高强度安全车身结构、 Bench Seat 联排座椅。新车尺寸为 2751 (2764)×1669×1555mm、轴距 1875mm,最高车速 140km/h。搭载 35.8kWh 宁德时代磷酸铁锂电芯,最大 CLTC 纯电续航 410km,30%-80% 快充不超过 15 分钟。车辆采用十一合一高度集成
上汽大众宣布,ID.ERA 5X 将于 11 月正式上市,这是 ID.ERA 家族首款纯电车型。该车搭载 192 线激光雷达和“行云智行”智能辅助驾驶系统,辅助驾驶算力为 420TOPS;车身长宽高为 4560/1896/1630mm,轴距 2815mm,匹配宁德时代电池。
上汽大众 ID.ERA 8X 增程 SUV 正式上市,限时权益价 20.68 万元起。该车 CLTC 纯电续航最高 451km,可选 51.1 度电池或 65.2 度宁德时代骁遥超级增混电池。
吉利首款新能源硬派SUV银河战舰700于10月10日在杭州上市,推出三种动力、六大版型,上市限时焕新价16.98万元起。官方公布的车系综合续航最高为1770公里,全系标配47kWh电池,2.0T顶峰版零百加速时间为3.95秒;这些性能、续航和能耗数据对应不同动力版本。
IT之家 10 月 11 日消息,奇瑞捷途全新旅行者 7 将于 10 月 14 日上市,官方预告智能科技再升级。新车搭载 TOUROS 3.3 AI 智能座舱、骁龙 8255 高阶座舱芯片,搭配 24GB 运存 +256GB 超大存储,内置讯飞星火智能 AI 大模型,配备 15.6 英寸 2.5K 中控巨幕。IT之家注意到,该车已于 9 月 23 日开启预售,共提供 7 款车型,预售价 14.99-17.99 万元。动力方面,该车提供 1.5T 汽油、2.0T 汽油以及 1.5T 插混三种动力。新车的长宽高分别为 4827mm、2006mm 和 1875mm,轴距 2800mm。舒适性配置方面
广汽埃安 Ray7 将于 10 月 17 日开启预售,采用 AEP 纯电平台,全系搭载后置单电机、华为 Drive ONE 多合一电驱和宁德时代电池。该车尺寸为 4960×1900×1455mm,轴距 2920mm,并配备 5nm 高通 8295 处理器、华为 EMB 全电线控制动及 192 线激光雷达。
宁德时代与赛力斯集团签署长期战略合作协议,问界将继续全系搭载宁德时代电池。双方计划加速建设赛力斯超级工厂“厂中厂”二期,规划年产能 10-12GWh,建成后一、二期总年产能将超 20GWh;合作还涉及超充网络与电池服务,以及开拓欧洲、中东和中亚市场。问界品牌自创立以来全系车型均搭载宁德时代电池,累计交付已突破 120 万台。
吉利银河官方宣布,银河战舰 700 全球上市,限时焕新价 16.98 万元起;吉利汽车集团销售总公司常务副总经理范峻毅称,上市 12 分钟订单突破 1 万台。新车推出三种动力、六大版型,全系标配 GTA 原生硬派架构、EM-T 超级电混系统、47 度大电池、峰值 6C 智充及宁德时代电芯等近 200 项核心配置。
IT之家 10 月 10 日消息,智己汽车今日宣布,智己 LS8 NEO 纯电“马上见”,全线控大五座旗舰 SUV,全系标配宁德时代电池,全系标配全线控灵蜥底盘。IT之家注意到,智己 LS8 中大型增程 SUV 于今年 4 月上市,五座版本售价为 24.98 万元起,六座版本售价为 26.98 万元起。作为参考,智己 LS8 增程版搭载 27.1 英寸 5K 驾舱屏与 15.6 英寸 3K 副驾娱乐屏的组合,并内置 IM AIOS 智能座舱系统。该系统整合千问大模型与 AIOS 智舱系统,支持 IM Ultra Agent 智能体功能,可实现更自然的语义理解与任务执行。同时,智己 LS8 在辅
理想汽车正将自研电池从少数车型推向全系车型,并通过增资欣旺达动力推进双方协同。9月7日15点后锁单的新一代MEGA预计11月起交付自研5C三元锂电池版本;9月4日,北京理想汽车拟现金增资欣旺达动力26.5亿元,交易完成后直接持股8.79%,理想体系合计持股约11.17%。