#航运概念

盐田港推进长江港口布局，称38亿元项目不影响既定分红政策

公司称，投资张家港港区码头一期工程是落实长江战略、拓展港口主业布局的需要，资金来自项目公司股东增资和银行贷款。公司表示将按既定规划分红，并围绕港口主业拓展产业链、推进数字化转型和绿色低碳发展。

沪东中华与MISC签署5艘大型LNG船建造合同，手持订单舱容量居全球第一

沪东中华与马来西亚国际航运公司（MISC Berhad）正式签署5艘17.4万立方米大型LNG船建造合同。签约后，沪东中华手持LNG船订单总量达到57艘，占全球21%以上份额，按舱容量统计位居全球第一。

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招商轮船接收1艘7800CEU甲醇双燃料动力滚装船

招商轮船于2026年10月16日在江苏南通接收“汉荣”轮，这是公司订造的7800CEU甲醇双燃料动力滚装船中的第2艘。该船搭载甲醇双燃料主机与中压岸电系统，满足国际海事组织Tier Ⅲ排放标准；公司汽车滚装船板块营运船20艘，另有2艘7800车位甲醇双燃料滚装船在手订单，计划2026年底投入运营。

海峡股份规划未来1—2年运力更新、南北协同与数智化转型

公司称将以新换旧更新客滚船，并通过南北业务协同提升规模与协同效应的盈利贡献。公司计划推进船舶运营平台和港口智能化建设，同时升级西沙旅游产品、拓展港口及货运服务。公司称平陆运河通航有助于相关航线车客流量增长。 点名公司：海南港航控股有限公司（股东）、深圳市盐田港股份有限公司（股东）、中国远洋海运集团（间接控股股东）、中远海运客运（客运）、武昌造船厂（造船厂）。 时点：2027-12 2艘1250客位绿色智能客滚船预计交付并投入海口至海安航线。

国航远洋拟建重吊船与LR2油轮，完善多船型运营并增强盈利韧性

公司称，新船将增强特种大件、干散货及油品运输能力，并通过油运与干散货周期错位平抑波动。公司判断，长航程矿石运输需求增长、船队老龄化和新增运力释放放缓，将支撑干散货航运市场；该展望基于当前市场环境，不构成业绩承诺。 点名公司：国泰海通、明阳智慧能源集团股份公司（客户）、中远海运能源运输股份有限公司（合作方）、香港明华船务有限公司（合作方）、中远海运(香港)有限公司（合作方）。

中船防务预计2026年前三季度归母净利润同比增长67.91%到90.80%

中船防务预计2026年前三季度归母净利润为11亿元到12.5亿元，同比增长67.91%到90.80%。公司预计扣非净利润为10亿元到11.5亿元，同比增长65.26%到90.05%；业绩增长主要受益于船舶行业维持高景气、生产运营效率提升及投资收益增加。

中船防务预计2026年前三季度归母净利润同比增长67.91%至90.80%

中船防务预计2026年前三季度归属于母公司所有者的净利润为11.00亿元至12.50亿元，同比增长67.91%至90.80%。扣除非经常性损益后的净利润预计为10.00亿元至11.50亿元，同比增长65.26%至90.05%。公司称，业绩预增主要与船舶行业高景气、订单结构优化、生产效率提升、产品毛利增加及联营和参股公司投资收益同比大幅增长有关。

中国人民财产保险在香港发行首宗“侧挂车”保险相连证券

中国人民财产保险股份有限公司在香港发行首宗“侧挂车”形式的保险相连证券，发行总额1200万美元，约合9400万港元。该证券以比例再保险方式为中国内地海上风电保险业务提供保障；香港特区政府财经事务及库务局称，此次发行涉及风险转移和另类资本运用。

秦港股份前三季度货物总吞吐量同比增长3.30%

秦港股份截至2026年9月30日止九个月完成货物总吞吐量3.27亿吨，同比增长3.30%。煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱吞吐量分别同比增长2.09%、5.67%、18.00%、5.14%，杂货及其他货品同比下降2.03%。秦皇岛港、曹妃甸港和黄骅港吞吐量分别为1.45亿吨、1.02亿吨和8030万吨。

盐田港拟投资37.88亿元建设深张港务码头一期项目

盐田港(000088.SZ)拟通过全资子公司深张港务公司投资建设苏州港张家港港区冶金工业园作业区深张港务码头一期工程项目，项目总投资约37.88亿元。资本金比例为40%，拟由深张港务公司以股东增资方式筹集，其余部分拟通过银行贷款等途径解决；该事项尚需提交公司股东会审议，不构成关联交易及重大资产重组。

招商轮船接收首艘7800CEU甲醇双燃料动力滚装船“广荣”轮

招商轮船通过下属全资单船公司接收首艘7800CEU甲醇双燃料动力滚装船“广荣”轮。该船于2023年在关联方招商局船舶工业集团有限公司订造，搭载甲醇双燃料主机与中压岸电系统，满足国际海事组织Tier Ⅲ排放标准。截至公告发布之日，公司汽车滚装船板块拥有营运滚装船19艘、在手订单3艘，均为7800车位甲醇双燃料动力滚装船，计划2026年下半年投入运营。

China Steel Mill Turns to Shipbuilding As Industry Booms

One of China’s largest private steel-making companies is moving into shipbuilding as the industry enjoys a boom in orders.

密尔克卫半导体物流与海运景气，作者预计Q3业绩加速

作者称湿电子化学品需求增长、晶圆产能扩产及半导体业务毛利率较高，结构优化有望推动利润增速高于收入。集运运价上涨或带动货代单TEU毛利修复。作者预计2026H2业绩增速提升、2027年开始加速。 时点：2026-09 Q3业绩有望加速；2026-12 2026H2业绩增速有望提升（或24%+）。

Starlink spectrum deal boosts Musk plan to beat AT&T, T-Mobile, and Verizon

Nationwide 800 MHz spectrum to help Starlink provide mobile coverage indoors.

马士基9月订造26艘集装箱船，手持订单升至131艘

马士基9月下单订造26艘集装箱船，每艘可装载18600标准箱（20英尺集装箱），手持订单船舶总量升至131艘。首席执行官文森特·克莱克9月表示，马士基需要更多船舶，以应对持续不断的贸易扰动，并将在市场上采取更主动进取的姿态。

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宁波港预计9月集装箱吞吐量507万标准箱，同比增长9.3%

宁波港预计2026年9月完成集装箱吞吐量507万标准箱，同比增长9.3%；货物吞吐量10618万吨，同比增长1.0%。2026年1—9月，预计累计完成集装箱吞吐量4164万标准箱，同比增长6.1%；货物吞吐量89255万吨，同比下降2.1%。上述业务数据为快速统计数据，可能与最终实际数据存在差异。

宁波港预计2026年9月集装箱吞吐量同比增长9.3%

宁波港预计2026年9月完成集装箱吞吐量507万标准箱，同比增长9.3%；货物吞吐量1.06亿吨，同比增长1.0%。2026年1-9月，集装箱吞吐量预计为4164万标准箱，同比增长6.1%；货物吞吐量预计为8.93亿吨，同比下降2.1%。

珠海港2026年三季度货物吞吐量同比下降8.52%

珠海港2026年三季度货物吞吐量为13519805吨，同比下降8.52%；年内累计45493532吨，同比增长8.97%。长江流域三季度吞吐量414.84万吨，同比下降4.12%，累计13496113吨，同比增长4.16%；珠江流域三季度吞吐量937.14万吨，同比下降10.35%，累计31997419吨，同比增长11.13%。

易捷航空因燃油成本高企将冬季航班座位削减规模翻倍

易捷航空为节省燃油开支，将在冬季航班计划中再削减60万至70万个座位，此前已削减约70万个。首席执行官肯顿·贾维斯称，伊朗冲突及霍尔木兹海峡航运受阻后，航空煤油价格近乎翻倍，虽已回落但仍高于航司冲突初期的预期。

马士基称将自2026年10月12日起把紧急燃油附加费提高至20%

马士基称，自2026年10月12日起将紧急燃油附加费（EFS）提高至20%。原文称，此次调整覆盖所有出口提货和进口派送业务，并将原因归于中东持续冲突导致燃油成本上涨。

广州港预计2026年9月集装箱吞吐量239.6万标准箱，同比增长19.6%

广州港公告称，2026年9月预计完成集装箱吞吐量239.6万标准箱，同比增长19.6%；货物吞吐量5130.5万吨，同比增长12.5%。2026年1—9月预计完成集装箱吞吐量2107.4万标准箱，同比增长4.8%；货物吞吐量4.48亿吨，同比增长3.8%。

马士基提高出口集货和进口配送业务的紧急燃油附加费

马士基表示，受中东地区当前冲突导致燃油费用上涨影响，将提高所有出口集货和进口配送业务的紧急燃油附加费（EFS）。

马士基拟将紧急燃油附加费（EFS）上调至20%，2026年12月10日起生效

马士基拟将紧急燃油附加费（EFS）上调至20%，并于2026年12月10日起生效。

托克从SFL收购7艘油轮，船舶将在未来六个月内陆续交付

大宗商品交易商托克集团从纽约上市公司SFL手中收购7艘油轮，包括4艘建造于2014年至2015年的LR2型成品油轮，以及3艘2019年建造的苏伊士型油轮。船舶将在未来六个月内陆续交付。

北部湾港拟收购恒港码头100%股权并于2026年10月8日起停牌

北部湾港拟通过发行股份及支付现金的方式收购广西自贸区钦州港片区恒港码头有限公司100%股权，并募集配套资金，预计构成关联交易。该事项尚处筹划阶段，北部湾港股票自2026年10月8日开市起停牌，预计不超过10个交易日内披露交易方案。

ADNOC L&S追加订造三艘天然气运输船，总造价3.24亿美元

阿布扎比国家石油公司物流与服务公司（ADNOC L&S）追加订造三艘天然气运输船，总造价3.24亿美元。