达瑞电子称无屏手环业务已量产出货并处于快速放量阶段
公司称,无屏手环业务已量产出货,正处于快速放量阶段,Google、WHOOP 为该领域全球头部品牌且均为公司客户。公司还介绍了维斯德碳纤维结构支撑部件已应用于华为、三星折叠屏手机,并称液冷业务已有部分项目订单。 点名公司:维斯德(碳纤维结构支撑部件)、东莞运宏(液冷)、富士康(客户)、宝德(客户)、立讯技术(客户)、协力达(客户)、Apple(客户)、Sony(客户)。
上市公司投资者关系活动记录与调研纪要:公司自己的口径。按时间排,不论是否入选精选。
公司称,无屏手环业务已量产出货,正处于快速放量阶段,Google、WHOOP 为该领域全球头部品牌且均为公司客户。公司还介绍了维斯德碳纤维结构支撑部件已应用于华为、三星折叠屏手机,并称液冷业务已有部分项目订单。 点名公司:维斯德(碳纤维结构支撑部件)、东莞运宏(液冷)、富士康(客户)、宝德(客户)、立讯技术(客户)、协力达(客户)、Apple(客户)、Sony(客户)。
公司称,下游半导体及新能源锂电行业景气、客户需求旺盛及产品市占率提升,带动订单和核心产品产销规模增长,推动前三季度业绩较快增长。CMP抛光垫前三季度销售收入约11.36亿元,同比增长43%,并已切入大硅片、SiC及先进封装TSV等领域并获取订单。公司称将推进抛光垫扩产、新品商业化和海外客户拓展,以承接需求并培育增长点。 时点:2026-09 抛光垫9月出货量创单月历史新高。
公司称重卡累计销量同比增长且增速高于行业,出口业务稳步推进,出口销量占总销量比重超过一半。公司新能源重卡产销量保持良好增长,增速高于行业;公司表示将继续推进海外本地化与定制化,并深耕新能源产品技术和场景化应用。 点名公司:济南车桥公司(车桥)、重汽国际公司(出口)。
公司主营业务包括铝塑膜制造和汽车检具制造,铝塑膜业务营收占比明显更高。铝塑膜主要应用于软包锂电池,公司上半年客户中3C数码类占比相对更高。公司称产品技术指标及工艺水平已达国内领先、国际一流水平,计划持续研发制造投入并开拓市场。 点名公司:上海紫竹高新科技股份有限公司。
公司称正加快构建国际服务网络,以中欧班列、航空货运为骨干,联动海外仓与枢纽,提升物流效率、降低综合成本。公司将整合铁路、公路短驳、场站及报关等资源,拓展跨境物流大通道和班列增值服务。公司表示部分班列业务结算存在回收周期,并将补齐集疏运、末端配送、境外清关和自有箱源管理能力。 点名公司:河南新宁现代物流股份有限公司、大河控股有限公司、大河智运(国际货物运输)、珠海冠宇。 时点:2029-12 在2029年12月底之前解决同业竞争问题。
公司称智能自动化装备项目交付及验收周期为数月至两年左右,新能源电池精密结构件主要采用持续批量供货模式。截至2025年末在手订单充裕,主要来自海内外头部整车厂及电池厂。公司计划拓展标准化产品矩阵;福建东恒将推进产能建设、稳步扩大业务规模。 点名公司:福建东恒(电池精密结构件)。
公司表示将推进集团内部微电网建设、拓展体系外绿电项目,并以储能支持绿电和电动矿卡业务,打造矿业综合能源服务模式。电动矿卡第二季度已实现盈利,ZL150E、ZL230E累计订单超百台;公司称正加快排产交付并拓展外部市场。储能电芯满产满销、订单已排产至明年上半年,海外环保业务上半年新增合同订单约5亿元。 点名公司:紫金矿业(矿山客户)、亿纬锂能(储能电芯)、龙岩国资。 时点:2026-12 道县营江风电场(绿电直连)项目预计投运;2027-03 电动矿卡第二条生产线预计投产;2027-07 龙岩国资拟择机实施增持计划。
公司称控股股东红棉科创将发挥资金和管理优势赋能业务。通信电源、换电柜订单按客户建设计划正常推进,液冷超充规模较少。公司正在拓宽融资渠道、加强应收账款管理并提效降费;截至目前暂无明确债务重组计划。 点名公司:红棉科创(控股股东)。
公司表示将继续推进动力传动与触控显示双主业协同发展,并结合市场及公司实际研判新兴领域布局。泰国子公司正推进触控显示生产基地厂房验收。2026年上半年,行业竞争、原材料价格上涨等因素影响动力传动和触控显示业务表现;公司称正开拓客户、推进成本优化和新品开发。 点名公司:吉利汽车(客户)、长城汽车(客户)、比亚迪(客户)、日电产(客户)、群创光电(客户)、京东方(客户)、富士康(客户)、华阳电子(客户)。
公司称材料自主研发、先进生产工艺及“核心原材料自制+零部件成品生产”的垂直一体化布局构成竞争优势。新能源汽车渗透率提升和国产替代均可能带来机会,新能源客户放量与新项目量产推动增量。公司计划拓展机器人、工程机械、电气能源、轨道交通等应用,并通过南京原材料项目、重庆基地和自动化仓库提升供应保障、区域服务能力及运营效率。 点名公司:比亚迪(客户)、吉利(客户)、长城汽车(客户)。 时点:2028-01 墨西哥基地计划投产;2027-12 摩洛哥基地计划投产。
公司称汽车业务是业绩长期稳定增长的核心来源,驱动力包括海外产品进口替代和车型迭代;工程机械下游需求回升,对相关业务形成积极影响。2026年上半年营收增长22.14%,归母净利润增长1.25%,公司称铜价上涨及汇兑损益令利润增速低于营收,顺价逐步落地后毛利率压力有望改善。公司将具身智能作为重点培育的战略性新兴业务,当前相关收入占主营业务收入不足1%,研发方向包括关节自润滑轴承、部分直线执行器产品及灵巧手零部件。 点名公司:圣戈班、GGB、OILES、大同、美驰(Tier1)、博世(Tier1)、奔驰(主机厂)、宝马(主机厂)。 时点:2026-10 下半年顺价逐步落地,毛利率压力有望逐步改善。
公司称客户覆盖全球主流整车厂及后市场渠道,产品从传统千斤顶扩展至多类汽车零部件。公司表示订单稳中有增,泰国基地一期年销售规模超过5000万美元,二期在建并已有多个零件号在泰国基地向北美车企供货。国内充气泵、补胎液已获知名车企定点,储备明年可落地的增量项目。 点名公司:福特(客户)、通用(客户)、大众(客户)、Stellantis(客户)、日产(客户)、沃尔沃(客户)、上汽(客户)、广汽(客户)。
公司称北美新兴新能源车企定制开发的乘用车三合一系统项目整体进度符合预期,计划2026年第四季度投产;欧洲乘用车三合一项目开发顺利,产线按计划建设,预计明年下半年投产。2026年上半年非乘用车电驱动业务在国内外均有一定增长,轻卡电驱桥和中高端客车产品已有市场推广或批量供货;公司还在推进重卡电驱系统开发与客户验证。公司表示将持续推进新项目量产、客户结构多元化和降本增效。 点名公司:红旗国悦(客车)。 时点:2026-12 北美乘用车三合一系统项目实现投产;2027-06 欧洲乘用车三合一项目预计投产;2026-12 北美产线改造后本年度进入量产。
公司称其高精密加工和热处理能力可用于机器人零部件,正根据客户订单规划产能,并与相关客户签订合作协议。工业机器人手臂部件处于联合开发测试阶段,计划开发单臂承重10公斤级产品。公司将柔轮作为切入点,中长期目标是转型为关节模组总成供应商;同时拓展汽车传动、新能源精密零部件和海外业务。 点名公司:理想(客户)、零跑(客户)、大众(客户)。
公司称募投项目投产带动铁氧体和稀土永磁产品销售增长,但产能、订单仍处爬坡期,利润贡献有限,且厂房设备折旧增加,导致毛利率下降。公司计划通过优化工艺、提高自动化、减少质量损耗和开发高附加值产品改善成本与毛利率。公司称依托汽车和家电合作伙伴拓展稀土永磁业务,并正在开发多类新能源汽车相关产品。
公司称制动踏板总成年销售量约190万台,主要配套吉利、长城、理想、小米等客户。公司今年承接的新项目将按客户开发计划于2027年及以后陆续量产。公司表示将通过客户开拓、自动化、精益生产和成本控制提升产品竞争力;部分客户采用集采或价格联动,其他客户通常年初锁价以规避原材料价格波动。 点名公司:吉利(客户)、长城(客户)、小米(客户)、某北美头部新能源车企(客户)、理想(客户)、沃尔沃(客户)、奇瑞(客户)、大众(客户)。 时点:2027-01 今年承接的新项目按客户计划陆续量产。
公司称赛克具备阻焊油墨关键原材料潜力,已联合外部机构开发油墨样品,下一步将启动下游送样测试。钛酸酯产品已向国内大型电子陶瓷器件龙头企业吨级供货;收购自动化设备公司后,公司计划依托设备销售渠道推广电子助剂。公司还称锂电助剂业务受行业需求、客户开拓及订单转化等因素影响,并参股星恒长天以推动环保助剂覆盖低空经济应用场景。 点名公司:鑫浩自动化(设备)、宇腾自动化(设备)、江西星恒长天技术有限公司(eVTOL)、深圳浩瀚宇腾(设备)。
公司称,重卡累计销量同比增长且增速高于行业,海外出口稳步推进、市场份额居行业前列。出口销量占总销量比重超过一半,产品已覆盖150多个国家和地区,公司表示将继续推进本地化与定制化。公司新能源重卡产销量增长良好,且预计行业新能源渗透率将达到35%以上。 点名公司:重汽集团、济南车桥公司(车桥)、配件销售公司(配件销售与售后服务)。 时点:2025-12 济南车桥公司享受所得税优惠政策。
公司称已建立覆盖治理、业务、风险、信息披露和财务管控等环节的内控制度体系,并持续加强内审与治理。公司称已承接国内外主流整车厂的电池盒上盖和底护板等零部件,相关业务是拓展方向之一;后续产能将结合客户订单、市场需求和整体经营安排统筹考虑。研发投入围绕主营业务产品拓展与技术升级,包括模具及电池盒产品研发。