华泰证券:航司运营继续好转,等待油价回落
华泰证券称,9月航司运力增长维持较高水平,三大航、春秋航空和吉祥航空ASK/RPK分别同比增长6.6%/7.4%,客座率同比上升0.7个百分点至86.6%。第36周—39周国内线含油票价同比增长7.6%,好于暑运的-0.1%;华泰证券认为板块反弹需等待油价回落,并看好行业景气中长期从底部回暖。
白皮书汇总进出口贸易行业的人力指标、招聘趋势和薪酬数据。资料显示,2026年至今行业涨薪率为2.6%,2026年第三季度招聘量下降、招聘薪酬上涨。报告提供行业样本及企业名单,但未对相关上市公司给出投资观点。 点名公司:华夏航空(航空服务)、春秋航空(航空服务)、吉祥航空(航空服务)、中国东航(航空服务)、中信海直(航空服务)、南方航空(航空服务)、深圳机场(航空服务)、超卓航科(航空服务)。
中银证券认为,2026年国庆假期客流总体平稳,铁路客运量同比增长12.7%,民航旅客量与去年基本持平。国内机票均价同比增长9.5%、客座率维持高位,国际航线恢复至2019年同期的94.9%,显示航空出行呈量稳价升、收益边际改善。报告关注高铁与航空出行,并在投资建议中推荐多家交通运输公司。 点名公司:京沪高铁(高铁)、中国国航(航空出行)、南方航空(航空出行)、中国东航(航空出行)、华夏航空(航空出行)、海航控股(航空出行)、春秋航空(航空出行)、吉祥航空(航空出行)。 时点:2026-10 跟踪四季度淡季需求与票价中枢;2026-10-08 白犀牛获C轮融资,资金投向L4技术与运营网络拓展。
华泰证券称,9月航司运力增长维持较高水平,三大航、春秋航空和吉祥航空ASK/RPK分别同比增长6.6%/7.4%,客座率同比上升0.7个百分点至86.6%。第36周—39周国内线含油票价同比增长7.6%,好于暑运的-0.1%;华泰证券认为板块反弹需等待油价回落,并看好行业景气中长期从底部回暖。
华泰证券研报称,9月三大航、春秋航空和吉祥航空ASK、RPK分别同比增长6.6%和7.4%,客座率同比上升0.7个百分点至86.6%。国内线含油票价在第36周至第39周(8/31—9/27)同比增长7.6%,高于暑运期间的-0.1%;研报同时称航司整体油价负担仍较重,市场对板块关注度和预期较低。
吉祥航空公告称,2026年9月公司及子公司九元航空合并客座率为87.65%,同比上升1.58%。当月客运运力投入同比上升10.24%,旅客周转量同比上升12.27%;引进及退役飞机均为0架,截至2026年9月30日合计运营133架飞机。
吉祥航空截至2026年10月12日累计回购6521.23万股,占总股本的3.01%,较上次披露增加0.15%。回购最低价为9.58元/股、最高价为11.25元/股,已支付6.81亿元(不含交易费用)。
吉祥航空截至2026年10月12日累计回购6521.23万股,占总股本的3.01%,较上次披露增加0.15%。公司已支付回购金额6.81亿元(不含交易费用),回购价格为9.58元/股至11.25元/股。
吉祥航空公告称,公司回购股份方案实施期限为2026年7月8日至2027年7月7日,拟以4亿元-8亿元自有资金回购股份,用于员工持股计划或股权激励,回购价格不超过15元/股。2026年9月公司回购股份1506.37万股,占总股本0.69%,回购价区间9.58元/股-10.19元/股,支付金额1.50亿元。截至2026年9月30日,公司累计回购股份6206.15万股,占总股本2.86%,回购价区间9.58元/股-11.25元/股,累计支付总金额6.50亿元。