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中国新能源汽车在澳大利亚走俏，助力缓解通胀

中东局势推高国际油价后，澳大利亚消费者加快转向电动汽车，中国新能源汽车凭借价格等优势在当地走俏。NRMA报告显示，当地至少有5款售价在3万澳元左右或以下的电动汽车，均来自中国品牌；充电设施不足、保险及维修费用较高等普及障碍正在逐步改善。

前三季度我国新能源汽车产销量同比增长11%和11.1%

中国汽车工业协会发布数据显示，今年1—9月我国新能源汽车产量1248.3万辆、销量1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%。新能源汽车新车销量占国内汽车新车总销量的53.6%；报道还提及《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》正式发布，规划聚焦关键核心技术攻关、车路云跨界融合、产业结构优化和行业治理完善。

前三季度我国新能源汽车销量占汽车新车总销量的53.6%

中国汽车工业协会发布数据显示，今年1至9月份，我国新能源汽车产量1248.3万辆、销量1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%。新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的53.6%。

同一新闻，精选展示《我国前三季度新能源汽车新车销量占比升至53.6%》

前三季度我国新能源汽车产销量同比增长，销量占汽车新车总销量53.6%

今年1至9月份，我国新能源汽车产量1248.3万辆、销量1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%。新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的53.6%。

前三季度我国新能源汽车产销量同比增长，出口增长1.3倍

中国汽车工业协会数据显示，今年1至9月份我国新能源汽车产量1248.3万辆、销量1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%。新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的53.6%，出口400.6万辆，同比增长1.3倍。

乘联分会预估9月全国新能源乘用车厂商批发销量达167万辆，同比增长12%

乘联分会预估2026年9月全国新能源乘用车厂商批发销量达到167万辆，同比增长12%、环比增长11%。原文称新能源销量增速高于同期整体车市大盘。

燃气股盘初冲高，国新能源涨停

燃气股盘初冲高，国新能源涨停，贵州燃气、水发燃气、佛燃能源、天壕能源、百川能源跟涨。

燃气股盘初冲高，国新能源涨停 燃气股盘初冲高，国新能源涨停，贵州燃气、水发燃气、佛燃能源、天壕能源、百川能源跟涨

燃气股盘初冲高，国新能源涨停 燃气股盘初冲高，国新能源涨停，贵州燃气、水发燃气、佛燃能源、天壕能源、百川能源跟涨。相关ETF方面，油气ETF汇添富（159309）涨3.21%，成交额290.72万元，石油ETF广发（159018）涨1.8%，成交额5.4万元。

崔东树称2026年1—8月中国新能源乘用车世界份额达62%

乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年1—8月中国新能源乘用车世界份额达到62%，7—8月为65.3%。同期中国纯电动车世界份额为59%，三季度达到63.6%；插电混动车份额为71%，7—8月达到74%。

崔东树称美国新能源车1—8月销量82万台，同比下降31%

崔东树称，2026年1—8月美国新能源车销量82万台，同比降低31%；8月销量11万台，同比下降44%。材料提到高关税和新能源补贴取消带来的涨价因素，并列出欧洲新能源乘用车2026年1—8月销量312万台、同比增长34%，8月销量32万台、同比增长33%。

欧洲采购商争当代理：要务实面对中国新能源汽车领跑

中新社广州10月17日电 (记者 程景伟)“我们现在要做的是与中国企业加强合作，赶在别人面前成为代理商，把中国新能源汽车卖回欧洲。”在正举行的第140届广交会新能源汽车及智慧出行展区，来自西班牙的采购商卡尔扎达·阿莫罗图·马丁(Calzada Amorrortu Martin)接受中新社记者采访时如是说。

乘联分会：10月1-11日全国新能源乘用车零售28.1万辆，同比下降13%

乘联分会数据显示，10月1-11日全国乘用车新能源市场零售28.1万辆，同比去年10月同期下降13%，较上月同期下降7%。今年以来累计零售803.9万辆，同比下降13%；同期新能源零售渗透率为61.2%，厂商新能源批发渗透率为78.1%。

成都市委书记曹立军会见德国新能源与装备智造中小企业考察团

据成都日报，四川省委常委、成都市委书记曹立军10月14日会见了由德国世界隐形冠军学会主席、欧洲经济参议院执行主席瓦尔特·多林率领的德国新能源与装备智造中小企业考察团一行。曹立军说，希望各位考察团成员充分发挥桥梁纽带作用，带动更多德国机械制造、人工智能、绿色低碳等领域领军企业和隐形冠军来蓉投资布局，开展更常态、更广泛、更有实效的交流合作，共享成都现代化建设机遇，在深化合作中实现互利共赢。我们将全力营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，提供更加便利优质服务，支持广大企业长期深耕成都、实现更大发展。

前三季度中国新能源汽车产量和销量均超1200万辆

前三季度中国新能源汽车产量为1248.3万辆，销量为1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%。

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中国汽车工业协会称我国新能源汽车前三季度产销量实现两位数增长

中国汽车工业协会12日发布数据显示，今年1至9月份，我国新能源汽车产销量实现两位数增长。摘要提及海外市场表现亮眼，但未提供具体产销量或海外市场数据。

乘联分会预估2026年9月全国新能源乘用车厂商批发销量167万辆，同比增长12%

乘联分会预估，2026年9月全国新能源乘用车厂商批发销量为167万辆，同比增长12%、环比增长11%。比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、零跑汽车和长安汽车位列前五；上汽大众、上汽通用新能源乘用车同比增速翻倍，长安马自达、奇瑞汽车、零跑汽车、上汽乘用车和广汽埃安同比增速超50%。

零跑首辆欧洲本地生产量产车B10下线，马连电池工厂投产

零跑首辆欧洲本地生产的量产车B10在西班牙萨拉戈萨工厂下线，距整车厂约30公里、由零跑团队负责核心运营的马连电池工厂同日投产。两厂共同支撑零跑车型在欧洲本土生产；零跑创始人、董事长朱江明表示，欧洲车型采用CKD制造模式，大部分零部件采购制造以及冲焊涂在本地完成，并认为这种模式将来会成为中国新能源汽车走出去的一种常态。

中国汽车工业协会：2026年9月新能源汽车销量占比达61.6%，连续三个月超过60%

中国汽车工业协会发布数据显示，2026年9月我国新能源汽车产量为181.4万辆、销量为182.3万辆，同比分别增长12.2%和13.6%。新能源汽车月度新车销量占比连续三个月超过60%，9月达到61.6%，再创新高。

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我国前三季度新能源汽车新车销量占比升至53.6%

中国汽车工业协会数据显示，2026年前三季度我国新能源汽车产量1248.3万辆、销量1247.2万辆，同比分别增长均超10%，新车销量累计占比升至53.6%。9月产量181.4万辆、销量182.3万辆，同比分别增长12.2%和13.6%，月度新车销量占比达到61.6%；当月新能源汽车出口57.1万辆，同比增长1.6倍，占全部汽车出口量的比重已连续4个月过半。

午评：科创50指数半日跌3.66%，CPO、半导体板块集体承压

A股三大指数早盘集体下跌，截至午盘，上证指数跌0.27%，深证成指跌1.24%，创业板指跌2.13%，北证50跌1.38%，科创50指数跌3.66%。全市场成交额11141亿元，较上日放量1969亿元，全市场超3300只个股下跌。板块题材上，电池、油气开采及服务、港口航运、燃气、煤炭开采加工、化肥、电力、银行板块涨幅居前；半导体、生物制品、CPO、光纤、存储芯片等科技成长股跌幅居前。盘面上，七部门日前出台“十五五”电池规划，电池板块表现活跃，时代万恒4连板，紫竹高科3连板，丰元股份、领湃科技、野马电池等股涨停。中东局势僵持，石油天然气、航运等板块早盘拉升，招商轮船、国新能源、中远海能等股封板。

零跑欧洲萨拉戈萨工厂量产车B10下线，马连电池工厂投产

据一财，零跑首辆欧洲本地生产的量产车B10近日在西班牙萨拉戈萨工厂下线，同一天，距整车厂约30公里的马连电池工厂投产。该电池厂由零跑团队负责核心运营，与整车厂形成配套体系；零跑创始人、董事长朱江明表示，欧洲生产车型采用CKD制造模式，大部分零部件采购制造以及冲焊涂在本地完成，并称这种模式将来可能成为中国新能源汽车出海的常态。

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国信证券维持锂电行业“优于大市”：Q3业绩多向好，新能源车出口与储能需求支撑增长

国信证券称，部分锂电企业2026年前三季度业绩预告快速增长，隔膜涨价持续落地、铜箔加工费上调，行业盈利修复。国内新能源车渗透率超过六成，欧洲销量增长较快，全球动力与储能电池需求预计继续增长；同时，美国新能源车销量较弱，新能源汽车出口退税率拟下调。报告建议关注需求向好背景下估值较低的锂电池、隔膜领先企业，以及主业快速增长并拓展新场景、新业务的领先企业。 点名公司：亿纬锂能（电池）、豪鹏科技（电池）、恩捷股份（隔膜）、佛塑科技（隔膜）、新宙邦（电解液）、嘉元科技（铜箔）、宁德时代（电池）、赛力斯（客户）。 时点：2027-04-01 新能源汽车增值税出口退税率拟由13%下调至9%；2026-11 太蓝新能源湖北潜江全固态电池基地预计试产；2026-12 博力威与智元机器人合作产品预计进入量产。

中银国际称新能源车出口退税率将由13%降至9%，出口增长预计放缓

中银国际称，新能源车增值税出口退税率将由13%降至9%，自2027年4月1日起生效，出口增长预计放缓而非绝对下滑。调整涵盖乘用及商用新能源车，燃油车不在下调范围内；奇瑞汽车(09973)、吉利汽车(00175)、长城汽车(02333)因燃油车及混动占比较高而相对受缓冲，小鹏汽车-W(09868)等纯新能源出口商面临直接压力。

乘联分会称9月新能源乘用车零售渗透率达67.0%，批发渗透率达65.4%，均创历史新高

乘联分会发布数据称，9月全国新能源乘用车零售渗透率为67.0%，批发渗透率为65.4%，均创历史新高。

中汽协：我国前九个月新能源汽车产量1248.3万辆、销量1247.2万辆

中国汽车工业协会数据显示，今年1至9月份，我国新能源汽车产量1248.3万辆、销量1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%，新车销量占汽车新车总销量的53.6%。

鄂州花湖国际机场今年以来保障198辆新能源整车出口

鄂州花湖国际机场今年以来已保障198辆新能源整车航空出口，航班直达法国巴黎戴高乐机场、美国迈阿密机场等航空枢纽。中新网称，该机场是亚洲首座专业货运机场。

亿欧智库：东南亚新能源出海需求增长，但本地化门槛与贸易壁垒同步上升

资料认为，东盟新三样出口增长，越南 EV 需求和绿电储能、泰国制造配套、印尼镍—材料—电池一体化各有机会。企业布局正从出口转向本地制造与产业链落地，报告建议按环节匹配国别制度。美国双反、资源约束、政策执行和 ESG 风险可能压缩转口与出口空间。 点名公司：云羽科技、蔚蓝锂芯（圆柱电池）、龙蟠科技（磷酸铁锂）、宁德（电池）、比亚迪（整车）、远景能源（风电）、VinFast（整车）、Neta（整车）。 时点：2026-12 泰国汽车消费税拟与本地建厂、零部件和出口挂钩；2027-01 印尼 TKDN 阶梯由 40% 提至 60%，后续升至 80%；2027-01-01 越南路侧服务区充电设施须完成投运。

新能源汽车增值税出口退税率自2027年4月1日起由13%下调至9%

财政部、税务总局发布公告，自2027年4月1日起，新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，消费税出口退税政策维持不变。退税率按出口货物报关单注明的出口日期判定，届时报关出口的车辆执行新标准。

财政部、税务总局公告新能源汽车增值税出口退税率自2027年4月1日起由13%降至9%

财政部、税务总局公告，自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，新能源汽车出口消费税退税政策维持不变。退税率按出口货物报关单注明的出口日期判定，届时之后报关出口的车辆执行新标准。

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乘联分会：9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%

乘联分会数据显示，9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%、环比增长7.7%，占乘用车出口的60.8%，较去年同期提高21个百分点。出口结构中，纯电动占新能源出口的60.5%（去年同期66.2%），狭义插混占34.2%（去年同期31.4%），增程占5.3%（去年同期2.4%）；比亚迪汽车出口175,877辆，奇瑞汽车85,990辆，吉利汽车72,893辆。

国家能源局召开9月可再生能源电力开发建设调度会

国家能源局召开全国可再生能源电力开发建设月度（9月）调度视频会，通报2026年1—8月可再生能源发展总体平稳。可再生能源发电装机达到24.96亿千瓦，占全国电力总装机的60.8%；同期新增装机1.59亿千瓦，发电量2.77万亿千瓦时。会议提出推进新能源重大工程、完善价格结算机制、重视电力消纳，并发挥可再生能源领域在稳投资、促增长中的作用。

A股午评：科创50指数半日跌3.66%，CPO、半导体板块集体承压 A股三大指数早盘集体下跌，截至午盘，上证指数跌0.2

A股午评：科创50指数半日跌3.66%，CPO、半导体板块集体承压 A股三大指数早盘集体下跌，截至午盘，上证指数跌0.27%，深证成指跌1.24%，创业板指跌2.13%，北证50跌1.38%，科创50指数跌3.66%。全市场成交额11141亿元，较上日放量1969亿元，全市场超3300只个股下跌。板块题材上，电池、油气开采及服务、港口航运、燃气、煤炭开采加工、化肥、电力、银行板块涨幅居前；半导体、生物制品、CPO、光纤、存储芯片等科技成长股跌幅居前。盘面上，七部门日前出台“十五五”电池规划，电池板块表现活跃，时代万恒4连板，紫竹高科3连板，丰元股份、领湃科技、野马电池等股涨停。中东局势僵持，石

崔东树称自主新能源乘用车海外销量份额持续提升

崔东树表示，2026年自主新能源乘用车海外市场销量份额持续提升，8月达到29%，较此前提升14个百分点。2026年1-8月份额为24.8%，同比2025年同期提升9个百分点；南美新能源份额均超80%，东南亚达到47%。