中信证券：赛力斯与华为将组建问界专属团队，持续看好鸿蒙体系销量增长
中信证券称，面向新五年，赛力斯与华为将联合组建问界业务专属团队，进一步升级问界业务。中信证券认为，此次合作升级有望缓解市场对问界难以获得华为赋能的担忧，问界后续车型丰富度有望提升，渠道专属专营后赛力斯销售费用率有望下降。中信证券预计，2027年鸿蒙系将有多款轿车、SUV、MPV和越野SUV发布。
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市场快讯利好AI 评分4949 市场快讯利好AI 评分5757 中信证券研报称赛力斯与华为将组建问界业务专属团队
中信证券研报称，面向新五年，赛力斯和华为将联合组建问界业务专属团队，进一步升级问界业务。研报认为，专属专营后赛力斯销售费用率有望下降，并预计2027年鸿蒙系将发布多款轿车、SUV、MPV和越野SUV。
格隆汇快讯利好AI 评分5252 中信证券称赛力斯与华为将组建问界专属团队，预计2027年鸿蒙系将发布多款车型
中信证券研报称，赛力斯和华为面向新五年将联合组建问界业务专属团队，进一步升级问界业务。中信证券认为，专属专营后赛力斯销售费用率有望下降，并预计2027年鸿蒙系将有多款轿车、SUV、MPV和越野SUV发布。
钛媒体精选AI 评分7474 问界合作模式调整后，赛力斯将主导产品与销售体系
9月15日，鸿蒙智行与赛力斯官宣，问界将探索新合作模式，产品定义、设计、品牌营销、渠道零售和服务体系改由赛力斯主导，问界仍保留在鸿蒙智行框架内。文章梳理了双方此前的合作分工，并列出赛力斯2026年上半年营收574.93亿元、归母净利润亏损17.17亿元，以及问界1—8月销量同比下滑14.07%的数据。
推荐理由：文章梳理了问界合作调整涉及的产品、品牌、渠道与服务分工，并结合赛力斯的成本和销量数据说明调整背景。
市场快讯利空AI 评分4848 崔东树分析9月汽车整车上市公司市值变化
崔东树称，9月全球汽车整车股市值普遍下跌，新势力和跨界造车企业跌幅更大。比亚迪、吉利、长城同比降31%，小米、赛力斯降59%，新势力同比跌58%；商用车同比仅降7%。他还提到，前八个月汽车业利润累计下降17%，上游材料涨价与下游价格战挤压车企利润。
券商深度研报AI 评分7070 国信证券维持锂电行业“优于大市”：Q3业绩多向好，新能源车出口与储能需求支撑增长
国信证券称，部分锂电企业2026年前三季度业绩预告快速增长，隔膜涨价持续落地、铜箔加工费上调，行业盈利修复。国内新能源车渗透率超过六成，欧洲销量增长较快，全球动力与储能电池需求预计继续增长；同时，美国新能源车销量较弱，新能源汽车出口退税率拟下调。报告建议关注需求向好背景下估值较低的锂电池、隔膜领先企业，以及主业快速增长并拓展新场景、新业务的领先企业。 点名公司：亿纬锂能（电池）、豪鹏科技（电池）、恩捷股份（隔膜）、佛塑科技（隔膜）、新宙邦（电解液）、嘉元科技（铜箔）、宁德时代（电池）、赛力斯（客户）。 时点：2027-04-01 新能源汽车增值税出口退税率拟由13%下调至9%；2026-11 太蓝新能源湖北潜江全固态电池基地预计试产；2026-12 博力威与智元机器人合作产品预计进入量产。
国际投行研报AI 评分6262 瑞银偏好比亚迪、宁德时代A股和吉利；出海增长与国内承压并存
9月新能源车出口同比增长164%、批发渗透率升至65%，但国内销量同比下降14%，呈现出海增长与内需承压分化。瑞银认为欧洲政策调整和出口退税下调带来压力，但比亚迪匈牙利本地化生产及宁德时代海外纯电需求提供支撑。电池销量增长、锂价环比回落，行业仍面临竞争加剧和产能过剩风险。 点名公司：瑞银、比亚迪（新能源汽车）、宁德时代（动力电池）、吉利（新能源汽车）、小鹏（新能源汽车）、赛力斯（新能源汽车）、小米（新能源汽车）、中创新航（动力电池）。 时点：2026-12 比亚迪计划在匈牙利开展本地化生产。
券商深度研报AI 评分5858 东吴证券看好整车多条主线，预计公交、重卡及摩托车销量增长
报告预计基数影响下，2026年下半年乘用车内需同比降幅有望缩窄，建议国内关注抗波动与高端化，出口关注海外体系成熟的车企。报告认为以旧换新政策延续、待更新公交数量较多，支持2026年公交销量增长；预计重卡内销和大排量摩托车出口也将增长，并推荐相应头部车企。 点名公司：江淮汽车（整车）、吉利汽车（整车）、长城汽车（整车）、北汽蓝谷（整车）、赛力斯（整车）、理想（整车）、比亚迪（整车）、奇瑞汽车（整车）。 时点：2026-10 车企陆续公布9月销量数据。