国际投行研报· 高盛·· 5 天前
高盛：新能源车第41周订单环比增5%、同比降51%，9月渗透率升至67%/66%
高盛：CHINA NEW ENERGY VEHICLE WEEKLY CHARTBOOK：2026 Week 41~Weekly order +5% ~51% wow yoy， retail wholesale NEV penetration 67% 66% in Sep
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新能源车第41周订单环比增5%、同比降51%，9月渗透率升至67%/66%
核心逻辑
高盛称，2026年第41周主要新能源车品牌合计订单环比增长5%，但同比下降51%，短期环比回升与同比压力并存。9月新能源车零售、批发渗透率分别约为67%、66%，均高于8月；同期零售量同比下降12%，批发量同比增长11%。吉利、零跑、特斯拉当周订单环比增长，报告将较强增幅主要归因于新车型推出。
点名公司
- 吉利提及中性第41周订单环比增长53%，报告称新车型推出是主要驱动
- 零跑提及中性第41周订单环比增长41%，报告称新车型推出是主要驱动
- 特斯拉提及中性第41周订单环比增长5%，报告称新车型推出是主要驱动
关键数字
- 主要新能源车品牌第41周合计订单环比
- +5%
- 主要新能源车品牌第41周合计订单同比
- -51%
- 第41周合计周订单
- 156.5千辆
- 9月新能源车零售/批发渗透率
- 约67%/66%
- 吉利、零跑、特斯拉第41周订单环比
- 53%、41%、5%
- 电池级碳酸锂价格及周环比
- 每吨11.85万元，-5.2%
- 10月10日新能源车/燃油车平均经销商折扣
- 8.03%/19.87%
催化与时点
- 2026-10第41周吉利、零跑、特斯拉订单环比增长，报告归因于新车型推出
- 2026-099月新能源车零售及批发渗透率分别约为67%和66%
- 2026-10-10截至10月10日新能源车平均经销商折扣扩大至8.03%
风险
- 第41周主要新能源车品牌合计订单同比下降51%
- 9月新能源车零售量同比下降12%
- 新能源车与燃油车折扣短期变化方向相反
来源：国际投行研报 · stockai.guestpost.cn