国庆电车长途出行，车主集体兼职“调度员”

国庆高速充电排队和公共充电资源的不确定性，让电车车主需要自行规划路线、估算电量并准备备用方案，临时兼职“调度员”。文章以枣阳北高峰时近200辆车等待、车辆充至80%左右离场为例，指出充电调度系统、移动充电设备和整合高速出口周边充电资源是文中讨论的补能服务方向。