长安汽车公告朱华荣辞任董事长,赵非任董事长、叶沛任总裁
10月16日,长安汽车公告朱华荣申请辞去董事长、董事及法定代表人职务,并不再担任公司及控股子公司任何职务。董事会选举赵非为董事长、法定代表人,聘任叶沛为总裁;原文称,不到一个月内长安汽车两度调整管理层。
10月16日,长安汽车公告朱华荣申请辞去董事长、董事及法定代表人职务,并不再担任公司及控股子公司任何职务。董事会选举赵非为董事长、法定代表人,聘任叶沛为总裁;原文称,不到一个月内长安汽车两度调整管理层。
10月16日下午,长安汽车新任董事长赵非在媒体沟通会上表示,长安将全力以赴聚焦海外发展,并把海外、产品、效率和品牌整合作为接下来的四个聚焦方向。赵非称,长安将立足全球进行整合,制定全球导向的大单品策略;他还表示,国内车市下滑严重,海外仍有机会,长安在新能源和智能化方面可能比国外一些友商更强。
长安汽车新任董事长赵非表示,国内车市竞争进入洗牌阶段,公司将全力以赴聚焦海外发展。他称长安在新能源和智能化方面可能较部分国外友商更强,并将聚焦海外、产品、效率和品牌整合,制定全球导向的大单品策略。
长安汽车公告称,公司第十届董事会第三次会议审议通过多项议案:选举赵非为公司董事长、法定代表人,代行董事会秘书职责;提名叶沛为第十届董事会非独立董事候选人,该事项尚需提交股东会审议;聘任叶沛为公司总裁,赵非不再担任总裁;聘任杨大勇为常务执行副总裁,聘任邓承浩为执行副总裁。上述人员任期均至第十届董事会任期届满之日止。
2026年10月13日,长安汽车(000625/200625)披露回购股份进展公告。
长安汽车公告称,截至2026年10月9日,公司已回购1.99亿股,占总股本2.00251%。其中A股6823.5万股,成交金额5.74亿元;B股1.3亿股,成交金额4.57亿港元。
长安汽车公告,公司此前审议通过回购A股、B股用于减少注册资本,A股资金总额不低于人民币7亿元且不超过人民币14亿元,价格不超过17.04元/股;B股资金总额不低于人民币3亿元且不超过人民币6亿元,价格不超过6.04港元/股。截至2026年10月9日,已回购1.99亿股,占总股本2.00251%;其中A股6823.5万股,最高成交价10.32元/股、最低成交价6.84元/股,成交总金额5.74亿元;B股1.3亿股,最高成交价4.03港元/股、最低成交价3.1港元/股,成交总金额4.57亿港元。
长安汽车欧洲区高管表示,公司预计2026年欧洲市场销量将达到3万辆,2027年将达到10万辆。
长安汽车赵非表示,公司希望能在2027年年初在欧洲生产出首款整车。
长安汽车董事长表示,公司计划到2028年在欧洲实现18万辆产能,到2030年达到35万辆产能。
长安汽车公告,2026年9月产量19.77万辆,同比下降29.30%;销量21.54万辆,同比下降19.11%,其中海外销量94195辆。2026年累计产量160.44万辆,同比下降15.48%;累计销量169.27万辆,同比下降18.07%。
长安汽车公告,2026年9月销量21.54万辆,同比下降19.11%,其中海外销量94195辆。当月产量19.77万辆,同比下降29.30%;2026年累计销量169.27万辆,同比下降18.07%,累计产量160.44万辆,同比下降15.48%。
长安汽车公布2026年9月销量数据,当月交付22.89万辆。海外交付96200辆,同比增长73.8%;新能源交付113200辆,同比增长13.9%。9月,长安启源累计销量突破100万辆,深蓝汽车迎来第100万辆整车下线。
长安汽车公布9月销量数据,2026年9月交付22.89万辆。其中国外交付96200辆,同比增长73.8%;新能源交付113200辆,同比增长13.9%。9月,长安启源累计销量突破100万辆,深蓝汽车迎来第100万辆整车下线。
长安汽车新任董事长赵非表示,国内车市下滑严重,长安将全力以赴聚焦海外发展,并把海外、产品、效率和品牌整合作为接下来的四个聚焦方向。长安汽车数据显示,公司9月交付22.89万辆新车,其中海外交付96,200辆,同比增长73.8%。
长安汽车新任董事长赵非在媒体沟通会上表示,公司将全力以赴聚焦海外发展,并把海外、产品、效率和品牌整合作为接下来的四个聚焦方向。赵非还称,长安将立足全球推进整合,制定全球导向的大单品策略。
长安汽车公告称,董事会选举赵非接替朱华荣担任公司董事长、法定代表人,任期至第十届董事会届满,赵非不再担任总裁。朱华荣辞去公司职务,继续担任中国长安汽车党委书记、董事长;董事会还聘任叶沛为总裁、杨大勇为常务执行副总裁、邓承浩为执行副总裁。
长安汽车称于 9 日收到中汽中心关于制动踏板总成材质的调研问卷,重点关注非金属材质在踏板总成中的应用。报道援引业内人士称,此次调研可能受“尊界 V800 刹车踏板支架断裂”事件影响,或为修订相关行业标准做准备。
长安汽车称,9日收到中汽中心关于制动踏板总成材质的调研问卷,重点关注非金属材质在踏板总成中的应用。业内认为,此次调研可能受“尊界V800刹车踏板支架断裂”事件影响,或推动相关行业标准修订,涉及《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》(QC/T 788-2018)。
IT之家 10 月 5 日消息,长安汽车副总裁、总法律顾问、新闻发言人米梦冬今日发布长文,谈及阿维塔 9 系设计,并表示“可以讨论,可以期待,最终还是让产品说话。”他表示,对于一款旗舰产品而言,最怕的不是有人喜欢、有人争论,而是没有自己的表达。阿维塔从诞生起,就没有选择最安全、最熟悉的路。米梦冬还称,真正的独特,不是永远重复同一张脸;真正的传承,也不是把上一款车换个尺寸再做一遍。IT之家附米梦冬全文如下:前段时间,阿维塔 9 系亮相,引发了不少讨论。有人讨论设计,有人讨论它和过去的阿维塔是否一样,也有人把它放进当下的“9 系旗舰”中比较。在我看来,讨论本身就是一件好事。对于一款旗舰产品而言,最
长安汽车公布9月销量数据,2026年9月交付22.89万辆。海外交付96200辆,同比增长73.8%;新能源交付113200辆,同比增长13.9%。9月,长安启源累计销量突破100万辆,深蓝汽车迎来第100万辆整车下线。
长安汽车9月交付新车22.89万辆,其中海外交付96200辆、同比增长73.8%。新能源汽车交付113200辆,同比增长13.9%;长安启源累计销量突破100万辆,深蓝汽车销量30185辆、阿维塔交付8183辆,长安凯程交付19000辆,海外交付同比增长38%。
乘联分会称,2026年9月皮卡市场销售6.7万辆,同比增长42.5%、环比增长23%,处于近5年的当月高位水平。1—9月皮卡销量52.2万辆,同比增长19.2%;出口量是内销量的2倍多。长城汽车保持皮卡领军地位,上汽大通、江淮汽车、郑州日产和长安汽车受出口持续同比增长带动表现较强。
金蝶国际公告称,前三季度AI原生产品签约合同金额达10.02亿元,三季度净新增ARR同比增长约46.9%。截至9月末,订阅服务ARR约46.04亿元,同比增长约19.3%;三季度中标签约中国中车、长安汽车、中国光大集团、华住集团、阳光智维等企业。灵基企业智能体操作系统自5月20日发布以来,付费企业客户已超3000家。10月12日收盘,金蝶国际报8.105港元/股,涨3.45%。
推荐理由:前三季度AI原生产品签约合同金额与9月末ARR、三季度净新增ARR增速分别给出,便于对照产品签约和订阅收入的不同口径。
乘联分会称,国内新能源乘用车零售突破2万辆的企业品牌中,比亚迪汽车以246,816辆居首,吉利汽车以119,682辆位列第二。零跑汽车、特斯拉中国、长安汽车等也在名单中,极狐汽车以20,021辆达到门槛。
东吴证券认为中欧阶段性共识短期有望避免贸易摩擦升级并修复市场悲观情绪,车企海外产能也在加速落地,因此看好海外体系成熟、执行能力已验证的头部车企。报告预计2026年重卡内销80–85万辆、公交销量4万辆,并据此推荐重卡和客车头部企业。 点名公司:比亚迪(乘用车)、吉利汽车(乘用车)、奇瑞汽车(乘用车)、长城汽车(乘用车)、零跑汽车(乘用车)、小鹏集团(乘用车)、上汽集团(乘用车)、长安汽车(乘用车)。 时点:2026-10 中欧混动、电动汽车贸易磋商达成阶段性共识;2027-04-01 新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%;2026-10-16 零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂启动量产。
阿维塔 07L 增程版完成工信部新产品公示申报,定位插电式增程混合动力多用途乘用车,由重庆长安汽车股份有限公司生产。车型搭载排量 1497 ml、额定功率 110 kW 的增程器,采用前后双电机布局,峰值功率分别为 131 kW 和 231 kW。
阿维塔科技正在酝酿新一轮高层调整,董事长王辉已开始负责长安汽车东南亚和中南美业务。阿维塔科技总裁陈卓预计将进一步掌管阿维塔相关业务管理;王辉推动阿维塔完成 IPO 的任务仍在推进中。
乘联分会预估,2026年9月全国新能源乘用车厂商批发销量为167万辆,同比增长12%、环比增长11%。比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、零跑汽车和长安汽车位列前五;上汽大众、上汽通用新能源乘用车同比增速翻倍,长安马自达、奇瑞汽车、零跑汽车、上汽乘用车和广汽埃安同比增速超50%。
公司称汽车业务是业绩长期稳定增长的核心来源,驱动力包括海外产品进口替代和车型迭代;工程机械下游需求回升,对相关业务形成积极影响。2026年上半年营收增长22.14%,归母净利润增长1.25%,公司称铜价上涨及汇兑损益令利润增速低于营收,顺价逐步落地后毛利率压力有望改善。公司将具身智能作为重点培育的战略性新兴业务,当前相关收入占主营业务收入不足1%,研发方向包括关节自润滑轴承、部分直线执行器产品及灵巧手零部件。 点名公司:圣戈班、GGB、OILES、大同、美驰(Tier1)、博世(Tier1)、奔驰(主机厂)、宝马(主机厂)。 时点:2026-10 下半年顺价逐步落地,毛利率压力有望逐步改善。
乘联分会数据显示,9月新能源乘用车出口55.8万辆,同比增长163.5%、环比增长7.7%,占乘用车出口的60.8%,较去年同期提高21个百分点。出口结构中,纯电动占新能源出口的60.5%(去年同期66.2%),狭义插混占34.2%(去年同期31.4%),增程占5.3%(去年同期2.4%);比亚迪汽车出口175,877辆,奇瑞汽车85,990辆,吉利汽车72,893辆。
推荐理由:出口总量同比增长163.5%、环比增长7.7%;细分结构中,纯电动占比回落,狭义插混与增程占比上升。