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10月14日周三
  1. 市场快讯利好57

    台湾9月对大陆(含香港)出口206.2亿美元,同比增长30.2%

    台湾海关进出口贸易初步统计显示,9月台湾对大陆(含香港)出口206.2亿美元,同比增长30.2%;自大陆(含香港)进口135亿美元,同比增长59.1%。2026年1至8月,两岸进出口贸易总额约2594.8亿美元,同比增长28.6%,其中大陆对台出口约729.7亿美元、同比增长33.2%,大陆自台进口约1865.1亿美元、同比增长26.8%。

  2. 国际投行研报58

    伯恩斯坦看好货代行业韧性与AI提效,首选DSV

    报告认为,全球贸易支撑货代需求,轻资产模式、高现金转化和衰退中的成本灵活性支持行业估值溢价。货代盈利应关注货量、单位毛利及EBIT/毛利转化率,技术、专业能力和客户关系共同影响利润转化。AI可降低报价、客服、跟踪等运营成本,大型货代更有条件部署并扩大份额;行业整合还可能由并购、技术提效和有机增长推动。 点名公司:中国外运(货代)、DSV(货代)、Kuehne+Nagel(货代)、DHL(货代)、Expeditors(货代)、Panalpina(货代)、UTi(货代)、CargoWise(物流软件)。 时点:2028-01 DSV计划迁移自研TANGO系统,报告认为可能节费并增强并购杠杆。

  3. 钛媒体利空51

    航班与票价回升之际,南方航空上半年为何仍亏损36.99亿元?

    南方航空2026年上半年归母净利润亏损36.99亿元,较上年同期亏损扩大141.10%;扣除10.14亿元非经常性收益后,扣非净亏损为47.1亿元。同期客运收入受航油、租赁和人力等成本压力影响,货运及邮运业务收入为107.7亿元,同比增长18.65%,南航物流净利润为19.06亿元,同比增长19.05%。

  4. 市场快讯利空56

    欧亚经济委员会披露泰国和越南新充气橡胶轮胎反倾销终裁税率

    欧亚经济委员会内部市场保护司于2026年9月23日发布对泰国和越南新充气橡胶轮胎反倾销终裁披露,建议征收为期五年的反倾销税。泰国生产商税率为17.05%或22.37%,越南生产商税率为11.31%至17.25%;涉案产品为轮辋直径17.5英寸(含)至24.5英寸(含)、用于卡车等车辆的新充气橡胶轮胎,欧亚经济联盟税号为4011201000和4011209000。

  5. 格隆汇快讯71

    海关总署称前三季度我国船舶出口超3500亿元,增长24.6%

    海关总署新闻发言人、副署长王军表示,前三季度我国船舶出口超3500亿元,增长24.6%。其中,30万吨级油轮、大型液化石油气船和液化天然气船均实现成倍增长;电子元件出口增长70%,电线电缆等电工器材增长25.3%。同期,基本有机化学品出口增长24.4%,初级形状的塑料增长32.2%。

  6. 市场快讯利好70

    海关总署称前三季度我国船舶出口超3500亿元,同比增长24.6%

    海关总署新闻发言人、副署长王军表示,前三季度我国船舶出口超3500亿元,同比增长24.6%。30万吨级油轮、大型液化石油气船和液化天然气船均实现成倍增长;工业机器人出口近百亿元,增长16.9%,电子元件出口增长70%。同期,电线电缆等电工器材出口增长25.3%,基本有机化学品出口增长24.4%,初级形状的塑料出口增长32.2%。

  7. 市场快讯利好73

    海关总署:前三季度我国船舶出口超3500亿元,增长24.6%

    海关总署公布,前三季度我国船舶出口超3500亿元,增长24.6%。30万吨级油轮、大型液化石油气船和液化天然气船均实现成倍增长;工业机器人出口近百亿元,增长16.9%,电子元件出口增长70%。同期,电线电缆等电工器材出口增长25.3%,基本有机化学品增长24.4%,初级形状的塑料增长32.2%。

    推荐理由:海关发布的前三季度出口数据同时覆盖船舶、工业机器人、电子元件和化工品,可对照各品类增速及船型结构变化。

  8. 格隆汇快讯69

    伊朗据称改变霍尔木兹海峡过境船只行动战术,美方称侦察人员曾提供目标信息

    媒体援引两名伊朗高级官员称,伊朗约10天前开始对其认为违反相关限制措施的过境船只采用不同进攻方式,袭击数量因此增加,相关决定已获伊朗最高领导层批准。美国军方官员称,在伊朗大量雷达能力被摧毁后,革命卫队使用搭乘小型船只、未携带武器的侦察人员寻找潜在目标;上周美军拦截并摧毁一艘单桅帆船,事件没有造成人员伤亡。

    推荐理由:报道将伊朗针对霍尔木兹海峡过境船只的新战术,与小艇侦察人员提供目标信息的美方说法并列,呈现袭击增加及美军拦截事件的不同信息来源。

  9. 格隆汇快讯59

    摩根大通称集装箱航运及港口短期需求胜预期,重申招商局港口、中远海控等增持评级

    摩根大通称,最新2026年第三季数据继续显示集装箱航运及港口短期需求好于市场忧虑,并维持对亚洲航运及港口板块的增持取态。该行认为,拥堵及需求韧性正转化为更强定价力与利润率,同时提示中期供应风险仍在;招商局港口、海丰国际、中远海控、长荣海运、东方海外国际、商船三井及德翔海运获其增持评级。

  10. 国际投行研报49

    伯恩斯坦:邮轮定价分化;船上消费支撑RCL,NCLH利息负担压低2027年盈利

    伯恩斯坦认为,RCL船上消费可支撑第三季度收益率略超指引,10月挂牌价同比下降主要受高基数影响;欧洲航线仍有溢价,但价格连续回落。Viking海洋定价与河轮预订保持韧性,低水位扰动及回购、运力调整并存。燃油回升带来成本压力,RCL对冲和利润率缓冲部分影响;NCLH新增债务及利息支出抵消收益率改善,压低2027年EPS预测。 点名公司:皇家加勒比(邮轮)、Viking(邮轮)、嘉年华(邮轮)、挪威邮轮(邮轮)、Celebrity(邮轮品牌)。 时点:2026-09 RCL第三季度收益率预计略超持平的固定汇率指引;2026-10 Viking低水位扰动持续至10月;2026-05 Viking纳入2026年5亿美元回购。

  11. 格隆汇快讯49

    雄安新区首单“保税+TIR”业务正式落地,货物启运直达俄罗斯符拉迪沃斯托克

    雄安新区首单“保税+TIR”业务正式落地,一辆国际公路运输车从雄安综合保税区驶出,装载近29.79万元货物,经满洲里公路口岸出境,直达俄罗斯符拉迪沃斯托克。该模式将综保区集货出口与TIR国际公路运输结合,货物可提前存入区内保税仓库并按海外订单调度发运。

  12. 格隆汇快讯利好40

    华泰证券:旺季催化价格改善,聚焦油运与快递

    华泰证券建议展望10月聚焦航运运价上涨与快递盈利修复,并配置客运景气及高股息品种。传统旺季叠加中东局势反复,航运运价有望走高;“反内卷”与旺季有望推动快递涨价,带动单票盈利和估值修复。报告还看好铁路客运、高股息公路、航空货运及危化品物流,并称油价回落或成为航空客运的重要催化。

  13. X·宏观58

    Rory Johnston称UKMTO确认自9月30日以来霍尔木兹及周边发生24起袭击

    Rory Johnston称,UKMTO当天报告霍尔木兹海峡发生另外两起航运袭击,使其自9月30日以来在霍尔木兹及紧邻区域确认的袭击总数达到24起。他表示,向UKMTO报告是自愿的,通常上报较慢,且无法确认时不会报告;在误报较多的情况下,确认清单记录了袭击数量。 https://t.co/8OCgmnL3Bj

  14. 市场快讯利好42

    华泰证券:旺季催化价格改善,聚焦油运与快递

    华泰证券建议10月聚焦航运运价上涨与快递盈利修复,并配置客运景气及高股息品种。中东局势反复叠加传统旺季,运价有望继续走高;“反内卷”与旺季有望推动快递涨价,带动单票盈利和估值修复。报告还看好铁路客运、公路高股息、航空货运韧性及危化品物流中长期改善。

  15. 市场快讯利空重大61

    伊朗海军称一艘关闭追踪系统的油轮穿越霍尔木兹海峡时受损起火,并提醒过境船只协调

    伊朗海军称,监测团队于13日发现一艘关闭追踪系统、试图穿越霍尔木兹海峡以东“禁航区域”的油轮,该船当天早些时候受损并起火。伊朗海军提醒过境船只勿关闭电子设备,并与伊朗武装力量进行必要协调;声明称,伊方在霍尔木兹海峡以东、阿拉伯海和阿曼湾部署作战部队以实时监测船只动向。

  16. 格隆汇快讯28

    美国驻沙特领事馆10月13日发布安全警报称,因近期沙特境内机场遭遇空中袭击,美国政府驻沙工作人员及家属使用沙特境内任何机

    美国驻沙特领事馆10月13日发布安全警报称,因近期沙特境内机场遭遇空中袭击,美国政府驻沙工作人员及家属使用沙特境内任何机场需获得美国驻沙大使特别授权。美国公民应注意,沙特机场可能面临进一步袭击风险,以及航班取消、领空关闭和旅行中断等情况。

10月13日周二
  1. 中新网滚动34

    中越班列累计发送货物超11万标箱

    中新社南宁10月13日电 (黄有贤 韦振聪)中国铁路南宁局集团有限公司13日发布的信息显示,自2017年11月南宁国际铁路港常态化开行中越班列以来,截至今年10月12日,已累计发送货物超过11万标箱,班列运量呈现稳步增长态势,推动南宁国际铁路港成为全国铁路货物出口越南的最大集散中心。

  2. 市场快讯69

    黑海港口发运放缓,俄罗斯四周海运原油出口降至每日370万桶

    截至10月11日的四周内,俄罗斯海运原油出口量降至每日370万桶,较截至10月4日四周的修正后数据减少11万桶。新罗西斯克港Sheskharis码头油轮停靠装货时间最长达四天;波罗的海港口出口量增长尚未完全抵消黑海港口出口量下降。

    推荐理由:海运出口数据与港口装货时间呈现同一条运输链上的变化,波罗的海增量尚未抵消黑海发运下降。