#航运概念

马士基9月订造26艘集装箱船，手持订单升至131艘

马士基9月下单订造26艘集装箱船，每艘可装载18600标准箱（20英尺集装箱），手持订单船舶总量升至131艘。首席执行官文森特·克莱克9月表示，马士基需要更多船舶，以应对持续不断的贸易扰动，并将在市场上采取更主动进取的姿态。

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UKMTO报告：今年已记录122起美伊冲突相关船舶安全事件

英国海上贸易行动办公室（UKMTO）报告称，今年以来已记录122起与美伊冲突相关的船舶安全事件。红海地区发生6起针对航运船舶的袭击，另记录41起与海盗活动相关的事件；UKMTO今年已发布133份海上安全警告和18份安全通告。

马士基9月订造26艘集装箱船，手持订单总量升至131艘

马士基9月下单订造26艘集装箱船，每艘可装载18600标准箱，手持订单船舶总量升至131艘。过去十年，马士基大部分时间拓展“船到门端到端”物流业务；首席执行官文森特·克莱克9月表示，公司需要更多船舶以应对持续不断的贸易扰动，并将在市场上采取“更主动进取”的姿态。

UKMTO报告称今年监测范围内记录122起美伊冲突相关船舶安全事件

英国海上贸易行动办公室（UKMTO）报告称，今年以来其监测范围内记录122起与美伊冲突相关的船舶安全事件。报告还记录红海地区6起针对航运船舶的袭击事件、41起与海盗活动相关的事件，并称霍尔木兹海峡及周边海域安全形势持续严峻。截至目前，UKMTO今年已发布133份海上安全警告和18份安全通告。

宁波港预计9月集装箱吞吐量507万标准箱，同比增长9.3%

宁波港预计2026年9月完成集装箱吞吐量507万标准箱，同比增长9.3%；货物吞吐量10618万吨，同比增长1.0%。2026年1—9月，预计累计完成集装箱吞吐量4164万标准箱，同比增长6.1%；货物吞吐量89255万吨，同比下降2.1%。上述业务数据为快速统计数据，可能与最终实际数据存在差异。

宁波港预计2026年9月集装箱吞吐量同比增长9.3%

宁波港预计2026年9月完成集装箱吞吐量507万标准箱，同比增长9.3%；货物吞吐量1.06亿吨，同比增长1.0%。2026年1-9月，集装箱吞吐量预计为4164万标准箱，同比增长6.1%；货物吞吐量预计为8.93亿吨，同比下降2.1%。

Soaring freight rates threaten Asia's appetite for US crude - Reuters

Soaring freight rates threaten Asia's appetite for US crude Reuters

珠海港2026年三季度货物吞吐量同比下降8.52%

珠海港2026年三季度货物吞吐量为13519805吨，同比下降8.52%；年内累计45493532吨，同比增长8.97%。长江流域三季度吞吐量414.84万吨，同比下降4.12%，累计13496113吨，同比增长4.16%；珠江流域三季度吞吐量937.14万吨，同比下降10.35%，累计31997419吨，同比增长11.13%。

中老铁路累计进出口货值突破1004亿元

中老铁路自2021年通车运营以来，截至2026年10月7日，进出口货值超1004亿元，国际货运列车开行超2.5万列、进出口货物超2077万吨。进出口货物规模年均增长超24%，辐射老挝、泰国等19个国家和地区，商品品类达3900余种，服务全国超7000家企业。

中国船厂新接订单增长，恒力重工交船计划排至2030年

今年上半年，中国造船新接订单量为1.2106亿载重吨，同比增长173.1%，占全球82.3%；完工量和手持订单量分别为3650万载重吨、3.6325亿载重吨。文中还介绍了恒力重工上半年接单207艘、交船计划排至2030年，以及油轮更新、绿色船舶需求和航运配套等情况。

集运指数欧线期货连续主力合约日内下跌5%

集运指数欧线期货连续主力合约日内下跌5%，现报2701点。

集运指数欧线期货连续主力合约日内跌5%，现报2701.00点

集运指数欧线期货连续主力合约日内跌5%，现报2701.00点。

上期所欧线集运主力合约大跌5% 上期所欧线集运主力合约大跌5%，报2701点

上期所欧线集运主力合约大跌5% 上期所欧线集运主力合约大跌5%，报2701点。

null：集运需求增长、运价预期上升，预计高景气维持至2027Q3

9月韩国、中国台湾和越南出口增速上升，8月美国商品进口增速跃升，文中据此认为海外经济复苏带动集运需求增长。2026—2027年中美库存周期上行，且2027H1供给增速仅5%，文中预计运价维持高位至2027Q3。文章推荐中远海控、中谷物流、锦江航运，并分别提及欧美干线、红海和东南亚航线受益。 点名公司：中远海控（欧美干线）、中谷物流（红海航线）、锦江航运（东南亚航线）、德翔海运（东南亚航线）、海丰国际（东南亚航线）。 时点：2027-09 集运高景气预计维持至2027Q3；2026-10 Q4运价预期大幅上升。

广西北部湾港单航次滚装汽车出口量刷新纪录，2727台汽车驶往阿曼

10月8日，满载2727台中国汽车的“常荣口”轮从广西北部湾港钦州港区启航，驶往阿曼杜库姆港，刷新北部湾港单航次滚装汽车出口纪录。

集运指数欧线期货连续主力合约日内跌4%，现报2729.00点

集运指数欧线期货连续主力合约日内跌4%，现报2729.00点。

海风交付、集运景气与多家公司业绩预增构成盘后积极信息

资料称国内海风下半年交付加速、招标有望反转，集运Q4淡季运价期货大涨，景气有望延续。业绩信息显示，行云科技算力业务增长，晶晨股份、本川智能和东岳硅材均预计利润同比增长。 点名公司：马士基（集运）、谷歌云（云服务）、格芯（先进封装）、台积电（先进封装）、行云科技（算力）、晶晨股份、本川智能（PCB）、东岳硅材。 时点：2026-10-12 马士基紧急燃油附加费上调至20%并生效；2026-10 国内海风下半年交付加速；2026-10 集运Q4淡季运价期货大涨。

航运市场近况解读与展望

资料仅提供标题和链接，未提供可辨认的正文观点，无法抽取其论证逻辑。

Lufthansa, Indian airlines suspend flights to Riyadh after Houthi attacks - Reuters

Lufthansa, Indian airlines suspend flights to Riyadh after Houthi attacks Reuters

高盛维持松发股份买入，扩产和船型升级推动盈利预测上修

高盛认为三期、四期投产将使产能增加约97%，并假设2027年中达到满负荷、全球产能份额升至11%。高价值船型拓展和船用发动机交付增长预计推动利润率提升，2026—2028年净利润预测显著高于市场共识。报告认为老船更新支撑造船周期至2032年；若2028年后不再扩产，盈利或温和回落。 点名公司：恒力重工（造船、船用发动机）。 时点：2026-12 三期两座船台预计运营；2027-01 四期两座干船坞预计投产；2027-06 假设四期达到满负荷。

美国中央司令部今日在线上讨论中向国际航运伙伴通报了霍尔木兹海峡情况

美国中央司令部发文：今日在线上讨论中向国际航运伙伴通报了霍尔木兹海峡情况。随着商业交通流量增加，与会领导人强调推动航行自由的势头正在增强。中央司令部司令布拉德·库珀海军上将感谢行业领袖及其他美国政府机构的持续支持，并承认民用船员因伊朗无端袭击而作出的牺牲

广西北部湾港2727台汽车启航阿曼，刷新单航次滚装汽车出口纪录

满载2727台中国汽车的“常荣口”轮10月8日从广西北部湾港钦州港区启航，驶向阿曼杜库姆港，刷新北部湾港单航次滚装汽车出口历史纪录。

Attack risks rise for tankers as Iran vows to block more Hormuz routes - Reuters

Attack risks rise for tankers as Iran vows to block more Hormuz routes Reuters

Ryanair's O'Leary says 'insanely higher' jet fuel cost could remain into 2028 - Reuters

Ryanair's O'Leary says 'insanely higher' jet fuel cost could remain into 2028 Reuters

易捷航空因燃油成本高企将冬季航班座位削减规模翻倍

易捷航空为节省燃油开支，将在冬季航班计划中再削减60万至70万个座位，此前已削减约70万个。首席执行官肯顿·贾维斯称，伊朗冲突及霍尔木兹海峡航运受阻后，航空煤油价格近乎翻倍，虽已回落但仍高于航司冲突初期的预期。

【赓续长征精神 奋进复兴征程】广西：桂北大地传薪火 向海图强启新程

长征经过广西，数万红军在桂北大地浴血奋战，谱写了“勇于胜利、勇于突破、勇于牺牲”的英雄壮歌。如今，镌刻着红色烙印的八桂大地向海图强，在新长征路上再启新程。1934年11月25日至12月13日，中央红军长征过境广西历时19天。11月27日至12月1日，湘江战役在桂北大地打响，红军将士在灌阳新圩、全州脚山铺、兴安光华铺等地与国民党军浴血奋战，最终强渡湘江，成功突破敌人设置的第四道封锁线。如今，每年有超过100万人次的游客来到红军长征湘江战役纪念馆，重温红色记忆，汲取奋进力量。传承长征精神，长征国家文化公园（广西段）建设扎实推进。全州红军长征湘江战役纪念馆、湘江战役界首渡江遗址公园等红色地标，讲述着

叙利亚称，叙利亚要求对“阿尔法·瓦坦”号货轮在黑海沉没事件展开独立调查，并表示目前有九名叙利亚船员失踪

叙利亚称，叙利亚要求对“阿尔法·瓦坦”号货轮在黑海沉没事件展开独立调查，并表示目前有九名叙利亚船员失踪。

阿格斯称美湾至亚太VLCC运费再创历史新高

美湾至亚太VLCC航线运费于10月7日升至阿格斯自2017年开始评估以来的最高水平，一名租船人以8100万美元包干运费达成一艘韩国Sinokor旗下VLCC的意向交易，计划11月底装货。该运价较前一交易日上涨1775万美元，较中东局势升级前约2250万美元的高位高出逾6300万美元；另一名租船人以7700万美元包干运费将Sea Jade的VLCC列入意向成交，用于11月初装货、驶往韩国。

沙特据悉与客户商谈将霍尔木兹海峡外石油装载服务纳入长期合同

沙特正与客户商谈，计划明年为长期合同客户在霍尔木兹海峡以外海域提供石油装载服务，将伊朗战争期间采用的穿梭转运方式正式纳入交付安排。相关讨论仍在进行，须在年底前完成；沙特阿美还在讨论调整定价基准和向亚洲客户直接送货，目前尚未作出最终决定，定价、运费和适用货量仍在商讨。

伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡安全通道坐标及登记程序达成一致

据伊朗塔斯尼姆通讯社8日报道，伊朗外交部发言人巴加埃7日说，伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡内安全通道的地理坐标及在相关国际机构登记的程序达成一致。

伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡安全通道坐标及登记程序达成一致

伊朗外交部发言人巴加埃7日表示，伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡安全通道的地理坐标及在相关国际机构登记的程序达成一致。谈及伊美谈判时，巴加埃称伊朗已阐明结束战事、恢复波斯湾地区与霍尔木兹海峡安全的考量与条件，并表示伊朗对美方提议的回应将通过斡旋方传达。

伊朗军方称将很快关闭霍尔木兹海峡“非法航道”

伊朗军方7日表示，对霍尔木兹海峡有完全控制权，并称将很快关闭“非法航道”。中东媒体8日报道称，近期霍尔木兹海峡船只遇袭事件有所增加。

马士基称将自2026年10月12日起把紧急燃油附加费提高至20%

马士基称，自2026年10月12日起将紧急燃油附加费（EFS）提高至20%。原文称，此次调整覆盖所有出口提货和进口派送业务，并将原因归于中东持续冲突导致燃油成本上涨。

民航局印发《国内航线航班评审优化措施》，自2026/2027年冬春航季换季起实施

民航局印发《国内航线航班评审优化措施》，围绕“骨干网扩能提质、基础网通达便捷”的国内航线网络建设目标作出系统安排。措施涉及航段市场准入、航段航班量管理、航班计划安排和经营许可退出，自2026/2027年冬春航季换季起实施。

广州港预计2026年9月集装箱吞吐量239.6万标准箱，同比增长19.6%

广州港公告称，2026年9月预计完成集装箱吞吐量239.6万标准箱，同比增长19.6%；货物吞吐量5130.5万吨，同比增长12.5%。2026年1—9月预计完成集装箱吞吐量2107.4万标准箱，同比增长4.8%；货物吞吐量4.48亿吨，同比增长3.8%。

马士基提高出口集货和进口配送业务的紧急燃油附加费

马士基表示，受中东地区当前冲突导致燃油费用上涨影响，将提高所有出口集货和进口配送业务的紧急燃油附加费（EFS）。

马士基拟将紧急燃油附加费（EFS）上调至20%，2026年12月10日起生效

马士基拟将紧急燃油附加费（EFS）上调至20%，并于2026年12月10日起生效。

超大型油轮涌向中东，加剧全球船舶短缺并推高运价

超大型油轮正驶向中东，以利用霍尔木兹海峡石油运费上涨的机会，全球船舶短缺和运价随之加剧。Signal Ocean数据显示，全球约850艘VLCC中超过40%位于波斯湾或距其数日航程内；波斯湾至东亚运输成本已超过冲突前的6倍，周三评估的VLCC运费接近140万美元/天，较战前上涨近540%，同期布伦特原油价格上涨约40%。

Signal Ocean：全球超40%的VLCC位于波斯湾或数日航程范围内

Signal Ocean数据显示，全球约850艘超大型原油运输船（VLCC）中，超过40%目前位于波斯湾或处于距波斯湾仅数日航程的范围内。

数据显示，袭击后霍尔木兹海峡通行量降至两个多月来最低水平

袭击发生后，霍尔木兹海峡通行量降至两个多月来最低水平。