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德国汽车工业协会：2031年前不应强制要求汽车电池本地化生产

德国汽车工业协会表示，德国和法国就汽车产业一揽子计划达成协议是重要一步，但关键领域的调整仍未达到必要要求。协会认为，2031年前不应强制要求汽车电池本地化生产。

零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂正式量产

10月16日，零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂正式启动量产。这是零跑与Stellantis集团战略合作的产业化成果。

特斯拉宣布FSD系统已在斯洛伐克获批

特斯拉宣布，其FSD系统已在斯洛伐克获得批准。

奇瑞绿能与国网安徽电力明生集团签约，首个V2G规模化运营场站启用

2026年10月16日，奇瑞绿能与国网安徽电力明生集团完成签约，行业首个车网互联V2G规模化运营场站正式启用。奇瑞集团称，这标志着V2G由技术验证迈入规模化落地阶段。

奕境X9纯电版进入工信部新车申报目录，预计11月亮相

奕境X9纯电版于10月16日进入工信部新车申报目录，申报车型包括后驱和四驱版本。纯电版完成申报后，奕境X9形成增程与纯电双动力布局；据悉，纯电版预计11月正式亮相。

美股异动：特斯拉（TSLA.US）涨超2%，会飞的第二代Roadster正式亮相

特斯拉（TSLA.US）盘中一度涨超2%，并在SpaceX位于德克萨斯州McGregor的试验场发布第二代Roadster。摩根大通认为发布会主要展示车辆工程能力，未详述商业化计划；该行维持“中性”评级，415美元目标价未调整。

预测市场显示，特斯拉与SpaceX在2027年初合并的概率超过50%

预测市场显示，特斯拉与SpaceX在2027年初合并的概率超过50%。

英国考虑小幅下调电动汽车销售目标

英国考虑小幅下调电动汽车销售目标。

英国考虑将2030年电动汽车销量目标提高至60%

英国考虑将2030年电动汽车销量目标提高至60%。

工信部、财政部、国家发展改革委同意京津冀等5个城市群开展氢能综合应用试点

工信部、财政部、国家发展改革委同意京津冀等5个城市群开展氢能综合应用试点工作。现有材料仅提供通知标题，未列出城市群名单、试点安排和实施时间。

工信部等3部门原则同意5个城市群开展氢能综合应用试点

工信部、财政部、国家发展改革委原则同意京津冀、大湾区、东北—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等5个城市群的氢能综合应用试点工作方案。试点为期4年，考核评价结果将作为中央财政安排奖励资金的依据。

同一新闻，精选展示《三部门原则同意五个城市群开展氢能综合应用试点，试点为期4年》

工信部等三部门同意京津冀等五个城市群开展氢能综合应用试点

工信部、财政部、国家发展改革委同意京津冀等五个城市群开展氢能综合应用试点，试点为期4年。五个城市群包括京津冀、大湾区、东北（含蒙东）—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原；考核评价结果将作为中央财政安排奖励资金的依据。

同一新闻，精选展示《三部门原则同意五个城市群开展氢能综合应用试点，试点为期4年》

工信部等三部门发布氢能综合应用试点管理办法，中央财政先预拨后清算

工信部等三部门发布氢能综合应用试点工作管理办法，中央财政对获批城市群先预拨一定比例奖励资金，年度结束后再依据考核评价和奖励积分核定额度。考核不合格的城市群暂停拨付当前年度奖励资金；年度试点任务未全部完成的，视情况核减一定比例奖励资金。

新芯航途（XHEART）完成战略轮融资，长鑫科技、雷诺集团和奇瑞汽车参与投资

新芯航途（XHEART）近日完成战略轮融资，历史累计融资额约50亿元。雷诺集团首次投资，奇瑞汽车追加投资，长鑫科技参与本轮融资。XHEART研发面向自动驾驶、机器人等场景的算力芯片；其X7面向L2++城区智能辅助驾驶及L3/L4自动驾驶市场，首发搭载上汽大众ID.ERA 9X，后续计划搭载于上汽旗下MG、荣威，以及通用旗下凯迪拉克、奇瑞旗下部分车型。

工信部等三部门原则同意五个城市群开展氢能综合应用试点

工信部、财政部、国家发展改革委原则同意京津冀、大湾区、东北—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等五个城市群的试点工作方案，开展氢能综合应用试点，试点为期4年。三部门将跟踪指导并考核评价，评价结果作为中央财政安排试点城市群奖励资金的依据。

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广州“南沙—欧洲”航线汽车出口量同比增2.4倍

广州“南沙—欧洲”航线汽车出口量同比增长2.4倍。10月16日，广东省首次滚装船舶绿色甲醇加注作业在广州港南沙汽车口岸完成，“广荣”轮加注2300吨甲醇，其中保税绿色甲醇1400吨；随后将装载超4000辆新能源商品车发往欧洲。

工信部等四部门组织30余家重点汽车企业座谈，解读创新设计和研发测试验证管理征求意见稿

10月15日，工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局相关司局组织30余家重点汽车生产企业座谈，解读加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理的《通知》征求意见稿。会上通报前期监督检查发现的问题，并督促指导企业加强汽车产品安全管理。

四部门组织30余家车企座谈，要求加强汽车产品研发测试验证管理

工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局组织30余家重点汽车生产企业座谈，要求加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理，守牢产品安全底线。企业应如实宣传产品使用边界、限制条件及测试验证情况，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传。工信部表示，下一步将加快推进有关标准制修订，并对重点汽车生产企业持续开展监督检查。

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重庆车企赛力斯频遭网络谣言 警方：已查处22名违法行为人

10月15日，重庆市公安局沙坪坝区分局微信公号“平安沙坪坝”发布通报，公布3起涉企网络谣言、网络暴力典型案例。16日从重庆警方获悉，上述3起案件的受害企业均为重庆本土车企赛力斯集团股份有限公司。

航天智造预计2026年前三季度归母净利润同比下降55.00%～67.00%

航天智造预计2026年前三季度归母净利润为2.15亿元～2.93亿元，较2025年同期的6.51亿元同比下降67.00%～55.00%。扣非净利润预计为1.97亿元～2.47亿元，较2025年同期的6.17亿元同比下降68.00%～60.00%；汽车零部件业务收入同比降低约20%，毛利率同比降低超过4个百分点。

四部门组织30余家车企座谈，加强汽车产品研发测试验证管理

工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局组织30余家重点汽车生产企业座谈，提出加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理。

四部门组织30余家车企座谈，要求加强汽车产品研发测试验证管理

工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局组织30余家重点汽车生产企业座谈，要求加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理。车企应落实质量提升专项行动要求，全面开展安全评估与测试验证，如实宣传产品使用边界和限制条件，不得虚假夸大宣传或诱导驾驶人忽视安全责任。工信部表示，下一步将推进有关标准制修订，并对重点车企持续监督检查。

小摩点评Roadster发布会：特斯拉意在展示工程能力而非商业化计划 维持“中性”评级

特斯拉在SpaceX位于德克萨斯州McGregor的试验场发布了姗姗来迟的第二代Roadster。摩根大通表示，这场发布会主要是在展示车辆的工程能力，而非详述商业化计划;管理层承认Roadster未必以安全为优化目标，且部分能力可能面临监管限制。维持特斯拉“中性”评级，而415美元的目标价是9月28日设定的，本次报告并未调整。

宁德时代：10月16日回购22.2万股A股股份

宁德时代公告称，公司于2026年10月16日通过深圳证券交易所回购A股股份222,000股，占事件前已发行股份（不含库存股）的0.01%，每股回购价区间为274.29元-275元，回购总金额为6101.92万元，所购股份拟用于注销。截至2026年10月16日，公司已发行股份（不含库存股）为4,380,630,342股，库存股份为28,319,044股，已发行股份总数为4,408,949,386股。

苏奥传感2026年第三季度归母净利润480.3万元，同比下降83.18%

苏奥传感2026年第三季度营业收入5.12亿元，同比下降11.41%；归母净利润480.3万元，同比下降83.18%，扣非净利润75.83万元，同比下降95.39%。2026年前三季度营业收入14.59亿元，同比下降13.25%；归母净利润3753万元，同比下降56.26%，扣非净利润1430.68万元，同比下降74.98%。

长城汽车拟上调向关联方采购产品年度上限

长城汽车与董事长魏建军及其联系人订立补充协议二，拟上调向关联方采购产品的年度上限。2026年度上限由119.50亿元调至169.00亿元，2027年度由137.42亿元调至195.00亿元；交易尚需独立股东批准，相关通函预计2026年11月9日前寄发。

上汽大众总经理吴赟称车市价格战还将持续一到两年

上汽大众总经理吴赟在采访中表示，国内新能源渗透率已突破60%，全国整车产能接近四千万辆、年销量滑落至两千万辆量级，供需失衡或使价格战持续一到两年。吴赟称，市场驱动已取代政策驱动，企业需要考虑如何在行业环境中长期生存和发展。

日本或被欧洲制造优待政策排除在外 英国有望纳入范围

关于欧盟（EU）正在探讨的欧洲制造汽车优待政策，法国和德国已拟定协议方案，未将日本等国生产的汽车纳入优待对象。对于英国制造的汽车，则考虑附带条件地纳入范围。报道称，一直要求享受优待的日本、韩国和土耳其等国未被列为对象。

蠡湖股份全资子公司与智安芯创签署10年电池壳体业务框架协议

蠡湖股份全资子公司无锡蠡湖新质节能科技有限公司近日与安徽智安芯创科技有限公司签署有效期10年的《战略合作框架协议》，拟围绕电池壳体业务合作。蠡湖新质拟投入约7000万元用于固定资产、设备及人员；在成本、质量、价格交付均不劣于市场的情况下，智安芯创承诺每年度下达的订单份额不低于该业务总采购份额的50%，且不低于20万件。具体合作事项以双方后续正式签署的采购订单为准。

国城矿业控股子公司签署电池级碳酸锂购销关联交易合同

国城矿业控股子公司国城锂业与控股股东国城集团全资子公司天津国城签署电池级碳酸锂购销合同，约定2026年11月至2029年10月销售不低于20000吨。其中国城锂业在2026年11月至2027年10月交货不低于9000吨，定价以相关碳酸锂月均价为基准设阶梯折扣，采用先款后货；交易已获董事会审议通过，尚需提交股东会审议。

中汽协：2026年1—9月新能源汽车产销分别完成1248.3万辆和1247.2万辆

中国汽车工业协会数据显示，2026年1—9月新能源汽车产销分别完成1248.3万辆和1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%。2026年9月产销分别完成181.4万辆和182.3万辆，同比分别增长12.2%和13.6%；新能源汽车新车累计销量占比保持在50%以上，出口占比连续四个月超过50%。

中汽协：2026年1—9月新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍

中国汽车工业协会数据显示，2026年1—9月新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍。2026年9月出口57.1万辆，环比增长8.6%、同比增长1.6倍。

市场监管总局等八部门印发检验检测促进产业优化升级试点工作方案

市场监管总局等八部门印发《检验检测促进产业优化升级试点工作方案》，提出提升重点产业链协同效率与韧性。方案覆盖农机装备、软件和信息技术服务、电子信息、高端装备、生物制造、新能源汽车、新型储能和氢能、量子科技、脑机接口、商业航天、低空经济等产业链，支持检验检测机构嵌入链主企业供应链，开展上下游联合验证、数据互认与共性问题攻关。

何小鹏回应特斯拉Roadster飞行演示，称小鹏飞行汽车即将规模化量产

小鹏集团董事长、CEO何小鹏回应特斯拉Roadster 2飞行演示，称小鹏飞行汽车已收获超过7000个订单，即将迈入规模化量产阶段。小鹏布局陆地航母和面向多人长航程高效出行的全新eVTOL A868；何小鹏表示，飞行汽车落地还涉及飞行安全、飞行参数、续航和飞行认证（TC等），在全球都需要长期工作。

中汽协：2026年1—9月新能源汽车产销分别完成1248.3万辆和1247.2万辆

中国汽车工业协会数据显示，2026年1—9月新能源汽车产量1248.3万辆、销量1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%。2026年9月产量181.4万辆、销量182.3万辆，同比分别增长12.2%和13.6%。9月新能源汽车新车累计销量占比保持在50%以上，国内销量占比逐月提升，出口占比连续四个月超过50%。

中汽协：2026年1—9月新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍

中国汽车工业协会数据显示，2026年1—9月新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍。2026年9月出口57.1万辆，环比增长8.6%，同比增长1.6倍。

蠡湖股份子公司与智安芯创签署10年电池壳体业务合作框架协议

蠡湖股份全资子公司无锡蠡湖新质节能科技有限公司近日与安徽智安芯创科技有限公司签署有效期10年的《战略合作框架协议》，拟围绕电池壳体业务开展合作。蠡湖新质拟投入约7000万元用于固定资产、设备及人员；在成本、质量、价格交付均不劣于市场的情况下，智安芯创承诺每年度下达的订单份额不低于该业务总采购份额的50%，且不得低于20万件。具体合作事项以双方后续正式签署的采购订单为准。

蠡湖股份全资子公司与智安芯创签署10年电池壳体业务框架协议

蠡湖股份公告称，全资子公司无锡蠡湖新质节能科技有限公司近日与安徽智安芯创科技有限公司签署有效期10年的《战略合作框架协议》，拟围绕电池壳体业务合作。蠡湖新质拟投入约7000万元用于固定资产、设备及人员；在成本、质量、价格交付均不劣于市场的情况下，智安芯创承诺每年度下达的订单份额不低于该业务总采购份额的50%，且不得低于20万件，具体合作事项以双方后续正式签署的采购订单为准。

国城矿业控股子公司签署碳酸锂购销关联交易合同

国城矿业控股子公司国城锂业与国城集团全资子公司天津国城签署碳酸锂购销合同，约定2026年11月至2029年10月销售电池级碳酸锂不低于20000吨。其间，2026年11月至2027年10月交货不低于9000吨；定价以上海有色网或广期所对应碳酸锂月均价为基准设置阶梯折扣，先款后货。该交易构成关联交易，已获董事会审议通过，尚需提交股东会审议，不构成重大资产重组。

日本或被欧盟欧洲制造汽车优待政策排除，英国有望附条件纳入

法国和德国拟定的欧盟欧洲制造汽车优待政策方案未将日本等国生产的汽车纳入优待对象，英国制造的汽车则考虑附带条件纳入。日本、韩国和土耳其等国一直要求享受优待，但未被列为对象。