大摩称汽车行业利润率分化将加剧，看好比亚迪、吉利及上汽集团
摩根士丹利研报认为，中欧谈判将汽车行业关税紧张局势转为受管制的贸易，有利于具规模的中国汽车企业。研报称，中国正加强对出口商的指引，包括要求车企注册后180天内授权出口、遏制无序低价竞争，并将增值税出口退税下调4个百分点至9%；大摩认为行业利润率分化将加剧，并看好比亚迪、吉利及上汽集团。
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格隆汇快讯AI 评分5757 市场快讯利好AI 评分5656 大摩研报称汽车行业利润率分化将加剧，并看好比亚迪、吉利及上汽集团
摩根士丹利研报认为，中欧谈判将汽车行业关税紧张局势转为受管制贸易，有利于具规模的中国汽车企业。中国正加强对出口商的指引，包括要求车企注册后180天内授权出口、遏制无序低价竞争，并将增值税出口退税下调4个百分点至9%；该行认为行业利润率分化将加剧，并看好比亚迪、吉利及上汽集团。
格隆汇快讯AI 评分6666 东方证券维持上汽集团“买入”评级，称9月销量创单月新高
东方证券研报称，上汽集团9月海外及出口销量15.00万辆，创单月新高，同比增长49.1%、环比增长7.8%；新能源销量22.50万辆，也创单月新高。1—9月出口累计销量116.56万辆，同比增长52.4%；研报预计2025—2027年EPS分别为1.01元、1.06元、1.09元，维持16倍可比公司2026年PE估值和16.16元目标价，并维持“买入”评级。