崔东树:2026年9月汽车生产同比下降6%,新能源汽车渗透率为61%
崔东树发文称,2026年9月汽车生产306万台,同比下降6%;新能源汽车生产187万台,同比增长17%,渗透率为61%。同期燃油车生产119万台,同比下降28%;2026年1—9月汽车生产2337万台,同比下降4%,新能源汽车生产1246万台,同比增长12%,渗透率为53%。
崔东树发文称,2026年9月汽车生产306万台,同比下降6%;新能源汽车生产187万台,同比增长17%,渗透率为61%。同期燃油车生产119万台,同比下降28%;2026年1—9月汽车生产2337万台,同比下降4%,新能源汽车生产1246万台,同比增长12%,渗透率为53%。
据一财,零跑首辆欧洲本地生产的量产车B10近日在西班牙萨拉戈萨工厂下线,同一天,距整车厂约30公里的马连电池工厂投产。该电池厂由零跑团队负责核心运营,与整车厂形成配套体系;零跑创始人、董事长朱江明表示,欧洲生产车型采用CKD制造模式,大部分零部件采购制造以及冲焊涂在本地完成,并称这种模式将来可能成为中国新能源汽车出海的常态。
同一新闻,精选展示《零跑首辆欧洲本地生产量产车B10下线,马连电池工厂投产》
零跑首辆欧洲本地生产的量产车B10在西班牙萨拉戈萨工厂下线,距整车厂约30公里、由零跑团队负责核心运营的马连电池工厂同日投产。两厂共同支撑零跑车型在欧洲本土生产;零跑创始人、董事长朱江明表示,欧洲车型采用CKD制造模式,大部分零部件采购制造以及冲焊涂在本地完成,并认为这种模式将来会成为中国新能源汽车走出去的一种常态。
推荐理由:零跑在西班牙的整车与电池工厂同日投产,正文还交代了两厂距离、运营分工及CKD模式下的本地制造环节。
伯恩斯坦认为,天然气涨价和可再生能源发电波动扩大日内电价差,欧洲储能资产有望获得较强冬季收益。宁德时代与长安、赛力斯深化产能和配套合作,固态电池多路线继续推进量产及验证。另一方面,中国锂期货下跌,电动车和储能增长预期转弱,材料需求与锂价承压。 点名公司:宁德时代(电池)、阳光电源、天齐锂业、长安(客户)、赛力斯(客户)、问界(客户)、通用(电池)、Trafigura(锂产品供应)。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示,2026年9月,燃油车在中国市场的销售占比首次跌破三分之一,新能源车整体渗透率升至67%,创下新高。马斯克转发相关数据并评论称,中国对石油的依赖正在快速下降。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示,2026年9月燃油车在中国市场的销售占比首次跌破三分之一,新能源车整体渗透率升至67%的新高。马斯克转发相关数据并评论称,中国对石油的依赖正在快速下降。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示,2026年9月燃油车在中国市场的销售占比首次跌破三分之一,新能源车整体渗透率升至67%的新高。马斯克转发相关数据并评论称,中国对石油的依赖正在快速下降。
推荐理由:2026年9月燃油车销售占比首次跌破三分之一,新能源车渗透率升至67%,呈现中国乘用车销售结构的变化。
上海钢联发布数据显示,今日MMLC电池级碳酸锂早盘中间价报102750元/吨,较上日16:30价格上涨1250元/吨。
国家统计局数据显示,9月份新能源汽车产量为187.0万辆,同比增长16.9%。同期汽车产量为306.3万辆,同比下降5.7%;钢材、水泥、十种有色金属、乙烯、发电量和原油加工量也列入该组规上工业产品产量数据。
国家统计局数据显示,9月份新能源汽车产量为187.0万辆,同比增长16.9%。同期汽车产量为306.3万辆,同比下降5.7%;正文还列出钢材、水泥、有色金属、乙烯、发电量和原油加工量等产品数据。
国家统计局副局长毛盛勇在国新办新闻发布会上说,前三季度我国工业机器人产量同比增长29.1%。同期,3D打印设备和锂离子电池产量同比分别增长62.5%和39.5%;发布会提及装备制造业和高技术制造业支撑明显。
轻舟智航与HERE Technologies签署合作谅解备忘录(MOU),双方将共同探索位置智能与导航辅助驾驶技术的融合。双方还将加快智能驾驶解决方案在欧洲等国际市场的本地化验证与应用。
2026年巴黎车展近日开幕,22个中国品牌参展,占整车展商数量近三分之一,数量超过法国和德国本土车企之和。中国车企带来本地化车型、欧洲制造产能、供应链配套和售后渠道,原文将其描述为从整车出口转向本地化扎根。
IT之家 10 月 18 日消息,据汽车媒体 Inside EVs 今天报道,欧洲清洁交通倡导组织 T&E 最近发出一份报告,希望车企推出油箱较小的插电式混合动力汽车(PHEV),促使车主更频繁地充电,减少碳排放。据报道,插混汽车的设计初衷是:车主工作日以纯电模式上下班,周末使用汽油满足长途出行需求。但由于车辆完全能使用汽油行驶,欧洲不少车主往往懒得充电,导致这类车型的减少排放效果被削弱。T&E 报告指出,2024 年注册的 PHEV,实际二氧化碳排放量接近官方数据的 6 倍,纯电行驶里程仅占总行驶里程的 27%。在电池电量消耗阶段,燃油发动机有 32% 时间处于运行状态。T&E 还发现,插混
图为张雪机车展台的“冠军版赛车”820RR-R吸引境外采购商体验。中新社记者 陈楚红 摄 图为摩托车展区人气十足。中新社记者 陈楚红 摄 图为摩托车吸引境外采购商体验。中新社记者 陈楚红 摄 图为张雪机车展台的“冠军版赛车”820RR-R吸引境外采购商体验。中新社记者 陈楚红 摄 图为境外采购商在摩托车展位咨询车辆信息。中新社记者 陈楚红 摄
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中国科学院化学研究所郭玉国团队提出一种用于智能锂电池、具有枝晶传感功能的复合固态电解质。锂枝晶穿透聚合物层并接触无机组分后,可触发界面化学反应并产生宏观电压信号;研究称,该电解质能在电池内部严重短路前产生明显的外部电压响应,实现锂枝晶识别和预警。
"I think this is the end of diesel [cars]," said Erik Severinson, chief commercial officer of Volvo Cars. "If you ask the customer today, why would you buy diesel?" https://t.co/HMyZ0viGDw
尚界 Z9 纯电动 SUV 完成工信部第 412 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品申报,提供单电机和双电机版本,双电机版可选 5 座或 6 座。单电机版峰值功率 280 kW、最高车速 200 km/h;双电机版系统总功率 455 kW、最高车速 210 km/h。博主称该车属于 2027 年车型,计划于明年 4-5 月上市,具体配置尚未确定。
上海超导二代高温超导带材及总部基地项目三期主体建筑于18日上午封顶。三期基地规划产能为1.5万公里/年(12mm),建成达产后上海超导总产能将达到2万公里/年;全球首创的3公里单根长带产线计划于2027年一季度产出产品。
推荐理由:三期基地规划年产能为1.5万公里(12mm),达产后上海超导总产能预计达到2万公里/年;3公里单根长带产线计划于2027年一季度产出产品。
梅赛德斯-奔驰旗下AMG推出首款完全自主研发的纯电动SUV AMG GT SUV,入门版起售价为11.305万欧元,将于下周二开售。该车最大输出功率为1169马力,基础版续航最高668公里,顶配车型续航可达700公里、零百加速需2.5秒。
IT之家 10 月 17 日消息,工信部昨晚发布第 412 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,上汽荣威家越 07 纯电动版完成申报。申报信息显示,荣威家越 07 定位纯电动运动型乘用车,外观尺寸为长 4900 mm、宽 1910 mm、高 1745 / 1753 mm,轴距达到 2908 mm,前轮距 1643 mm,后轮距 1657 mm,接近角 19 度,离去角 22 度,前悬 917 mm,后悬 1075 mm,额定载客为 5 座。IT之家注意到,该车整备质量分为 2050 kg、2075 kg、2120 kg 三个版本,总质量对应为 2475 kg、2500 kg、254
BMI称,9月全球电动汽车销量下降2%至215万辆,结束此前连续六个月增长。欧洲电车交付近60万辆,环比增长10%;北美电车销售下降44%,创2026年迄今最大单月降幅。1—9月全球电车销售累计增长3%至1550万辆。
10月17日,第140届中国进出口商品交易会(广交会)正在广东广州举行。今年恰逢广交会创办70周年,本届广交会展览规模达155万平方米,3.2万家参展企业中,专精特新、单项冠军等优质企业超过1.1万家。其中,新能源汽车及智慧出行展区集中展示各式新能源汽车及充电桩等配套产品,吸引了众多采购商前来参观洽谈。图为广汽集团展位的启境GX7新能源汽车吸引境外采购商体验。中新社记者 陈楚红 摄 10月17日,第140届中国进出口商品交易会(广交会)正在广东广州举行。今年恰逢广交会创办70周年,本届广交会展览规模达155万平方米,3.2万家参展企业中,专精特新、单项冠军等优质企业超过1.1万家。其中,新能源
中新社广州10月17日电 (记者 程景伟)“我们现在要做的是与中国企业加强合作,赶在别人面前成为代理商,把中国新能源汽车卖回欧洲。”在正举行的第140届广交会新能源汽车及智慧出行展区,来自西班牙的采购商卡尔扎达·阿莫罗图·马丁(Calzada Amorrortu Martin)接受中新社记者采访时如是说。
10月16日,中国汽车工业协会与澳大利亚联邦汽车工业商会(FCAI)、澳大利亚卡车工业理事会(TIC)举行座谈交流。中汽协会与FCAI和TIC均是国际汽车制造商协会(OICA)的主要会员单位。双方将在此基础上进一步加强交流与务实合作,依托 OICA 框架参与联合国世界车辆法规协调论坛(WP.29)有关活动,共同推动国际标准法规领域的规则衔接。双方一致表示,愿以此次会谈为契机,进一步加强交流互访,深化在中澳两国智能网联新能源汽车产业交流、技术标准与法规协调等。
奇瑞汽车与国家电网合作启用首个车网互联 V2G 规模化运营场站,推动 V2G 从技术验证进入规模化运营。场站采用交流 V2G,面向用户夜间在家充电、白天在公司放电的场景;结合当前电价差与相关补贴测算,用户年度预计收益超 3000 元。
粤港澳游艇自由行实现双向畅游,5艘广东籍游艇首航香港,“粤艇南下”于16日正式开启。此前,“港澳艇北上”已于今年6月落地实施。
工信部副部长熊继军在2026世界储能大会致辞中表示,将统筹发展与安全、强化技术创新、坚持需求牵引,并坚决防范“内卷式”竞争。2026年上半年储能电池产量超过420GWh,同比增长110%;截至2026年6月底,新型储能累计装机超过1.53亿千瓦,较“十四五”初期增长50倍。
今年前三季度,我国动力电池累计装车量达到576.3GWh,同比增长16.7%。今年9月国内动力电池装车量为87.2GWh,环比增长10.4%、同比增长14.7%;纯电动货车和纯电动专用车对累计装车量的带动作用明显。
中信期货分析师王美丹表示,本轮碳酸锂价格下跌更多源于市场对远期预期的发酵。行业旺季进入尾声,供需格局虽偏紧但边际转松;远期需求预期偏弱、供应逐步恢复,市场普遍预期供需缺口将逐渐收窄甚至转向宽松,碳酸锂价格持续承压。
美国加利福尼亚州政府表示,近1.2万名居民通过该州面向首次购车者的补贴计划购买了电动汽车。
德国汽车工业协会表示,德国和法国就汽车产业一揽子计划达成协议是重要一步,但关键领域的调整仍未达到必要要求。协会认为,2031年前不应强制要求汽车电池本地化生产。
阿维塔 07L 增程版完成工信部新产品公示申报,定位插电式增程混合动力多用途乘用车,由重庆长安汽车股份有限公司生产。车型搭载排量 1497 ml、额定功率 110 kW 的增程器,采用前后双电机布局,峰值功率分别为 131 kW 和 231 kW。
Chinese automakers make tech-led pitch for Europe's premium car market Reuters
广州“南沙—欧洲”航线汽车出口量同比增长2.4倍。10月16日,广东省首次滚装船舶绿色甲醇加注作业在广州港南沙汽车口岸完成,“广荣”轮加注2300吨甲醇,其中保税绿色甲醇1400吨;随后将装载超4000辆新能源商品车发往欧洲。
上汽大众总经理吴赟在采访中表示,国内新能源渗透率已突破60%,全国整车产能接近四千万辆、年销量滑落至两千万辆量级,供需失衡或使价格战持续一到两年。吴赟称,市场驱动已取代政策驱动,企业需要考虑如何在行业环境中长期生存和发展。
中国汽车工业协会数据显示,2026年1—9月新能源汽车产销分别完成1248.3万辆和1247.2万辆,同比分别增长11%和11.1%。2026年9月产销分别完成181.4万辆和182.3万辆,同比分别增长12.2%和13.6%;新能源汽车新车累计销量占比保持在50%以上,出口占比连续四个月超过50%。
中国汽车工业协会数据显示,2026年1—9月新能源汽车出口400.6万辆,同比增长1.3倍。2026年9月出口57.1万辆,环比增长8.6%、同比增长1.6倍。
中国汽车工业协会数据显示,2026年1—9月新能源汽车产量1248.3万辆、销量1247.2万辆,同比分别增长11%和11.1%。2026年9月产量181.4万辆、销量182.3万辆,同比分别增长12.2%和13.6%。9月新能源汽车新车累计销量占比保持在50%以上,国内销量占比逐月提升,出口占比连续四个月超过50%。