崔东树:2026年1—9月中国汽车出口863万台,同比增52%
崔东树发文称,2026年1—9月中国汽车出口863万台,同比增52%,已超过2025年全年出口整车规模。同期汽车出口总额1498亿美元,同比增54%;9月汽车出口118.2万台,同比增55%、环比增13%,整车出口额208亿美元,同比增62%、环比增13%。
推荐理由:1—9月汽车出口量与出口额均给出同比数据,9月数据还列出环比变化,便于对照累计与单月口径。
电报快讯与官方发布
崔东树发文称,2026年1—9月中国汽车出口863万台,同比增52%,已超过2025年全年出口整车规模。同期汽车出口总额1498亿美元,同比增54%;9月汽车出口118.2万台,同比增55%、环比增13%,整车出口额208亿美元,同比增62%、环比增13%。
推荐理由:1—9月汽车出口量与出口额均给出同比数据,9月数据还列出环比变化,便于对照累计与单月口径。
比亚迪辅助驾驶车型保有量超过395万辆,天神之眼每天生成数据超过2.4亿公里。
近日,中欧双方就混动汽车贸易达成谅解,并强调和确认尊重事实、非歧视、合规三项基本原则。专家认为,谈判达成共识有利于稳定市场预期,将为中国企业带来诸多利好。
港股锂电池股持续走低,宁德时代大跌6%,股价刷新年内新低;中创新航跌4%,正力新能、赣锋锂业跌超3%。碳酸锂主力合约跌破10万关口,日内跌幅超2%,创去年12月16日以来新低;新能源汽车增值税出口退税率将自2027年4月1日起由13%下调至9%。
花旗将先导智能评级由“买入”下调至“中性”,目标价由63港元降至24港元。花旗预测全球电池产能在2027/2028年分别同比增长24%/15%,低于2026年的46%。该行下调先导智能2026至28年盈利预测,降幅分别为2%、19%及37%。
花旗将先导智能A股评级下调至“沽售”、H股下调至“中性”,先导智能AH股随之下跌,H股创历史新低。花旗预计全球电池产能在2027年和2028年分别同比增长24%和15%,低于2026年预计的46%;其给予先导智能H股和A股的新目标价分别为24港元和28元。
天赐材料印尼电解液项目建设正加快推进,预计于2026年12月进入试生产阶段。该项目由天赐材料印尼公司推进,规划年产2万吨锂离子电池电解液,是印度尼西亚纬达贝工业园首个锂离子电池电解液项目,将为园区电池产业链补充材料配套。
MMLC电池级碳酸锂早盘价格较昨日下跌3000元/吨,中间价报104000元/吨。
锂电池板块普跌,碳酸锂期货主力合约今日盘初一度跌破10万元;万里股份跌停,德新科技和力王股份跌约7%。碳酸锂期货自5月升至20万元上方后,不到半年价格腰斩。文中提到9月新能源乘用车零售同比下降、正极材料企业补库意愿低迷及贸易商集中抛售;10月锂电全市场排产环比增速降至个位数,另有市场传闻称部分电芯厂下修后续排产计划。
理想汽车据悉考虑发行约20亿元人民币熊猫债券筹资。知情人士称,债券可能为三年期和五年期,理想汽车计划最早于10月下旬开始发售。
理想汽车据知情人士透露,正在考虑发行约20亿元人民币熊猫债券。债券可能为三年期和五年期,理想汽车计划最早于10月下旬开始发售。
理想汽车据悉考虑通过发行熊猫债券筹集20亿元人民币。
交通运输部水运局二级巡视员高海云在10月15日上海市政府新闻发布会上表示,下一步将重点推动内河电池、甲醇动力等新能源船舶发展。相关配套包括绿色燃料加注与船舶充换电设施,并提出打造零碳水路运输通道、推进港口、航道、船舶全链条绿色低碳转型。
天赐材料印尼电解液项目预计于2026年12月进入试生产阶段。该项目由天赐材料印尼公司推进,规划年产2万吨锂离子电池电解液,是纬达贝工业园首个锂离子电池电解液项目。
天赐材料印尼公司推进的电解液项目预计于2026年12月进入试生产阶段。该项目是印度尼西亚纬达贝工业园首个锂离子电池电解液项目,规划年产2万吨,旨在补充园区电池产业链材料配套并增强天赐材料在东南亚的本地化供应能力。
吉利控股集团2026年前三季度累计销量3,002,640辆,创历史新高。新能源销量为1,792,617辆,同比增长12.6%,新能源渗透率达到59.7%。
宁德时代董事长曾毓群10月15日在2026世界储能大会开幕式上指出,储能正在从新能源配套设施逐步成为电力系统不可或缺的新型基础设施。他称储能在电力系统中的作用发生了根本性变化。
电池板块盘初走弱 万里股份跌停 电池板块盘初走弱,万里股份跌停,领湃科技、安孚科技、力王股份、维科技术、华塑科技、蔚蓝锂芯等跟跌。
广州期货交易所碳酸锂期货价格跌破10万元人民币,需求担忧影响价格。
10月14日,湖南省委书记沈晓明主持召开推动全省氢能产业发展座谈会,提出将氢能作为湖南未来产业发展的重点领域和主攻方向。会议提出聚焦制氢装备、氢燃料电池和氢能终端等赛道,并在产业政策、应用场景、重大项目、基础设施及安全监管等方面加大支持和统筹力度。
碳酸锂主力合约跌破10万关口,日内跌幅超2%,创去年12月16日以来新低。
胜利精密表示,复合铜箔项目仍处于工艺优化、样品测试和量产准备阶段,前期已实现小批量供货,尚未取得大批量订单。公司称,如有需披露事项将及时履行信息披露义务,财务数据以其后续定期报告为准。
今年前三季度,广东新能源车整车制造用电同比增长57.88%,光伏设备及元器件制造用电同比增长45.98%。同期广东全省全社会用电量为7759.96亿千瓦时,同比增长7.67%。
海口市人民政府与宁德时代新能源科技股份有限公司举行战略合作协议签约仪式。双方围绕零碳城市建设、循环经济制造业、现代服务业和绿色金融等领域交流,并探讨构建绿色低碳产业生态圈。
国内期货主力合约多数下跌 碳酸锂失守10万大关 【国内期货主力合约多数下跌 碳酸锂失守10万大关】期市早盘开盘,国内期货主力合约多数下跌。跌幅方面,沪银跌超5%,原油、焦煤跌超4%,橡胶、焦炭、苹果、沪锡、20号胶跌超3%,合成橡胶、碳酸锂跌超2%。涨幅方面,燃油涨超1%。
10月14日,湖南省委书记沈晓明主持召开推动全省氢能产业发展座谈会,提出将氢能作为湖南未来产业发展的重点领域和主攻方向。会议涉及制氢装备、氢燃料电池、氢能终端、重大项目和基础设施建设,并提出健全产业支持政策与安全监管制度和标准规范。
10月14日,湖南省委书记沈晓明主持召开推动全省氢能产业发展座谈会,并听取各方面意见建议。沈晓明提出将氢能作为湖南未来产业发展的重点领域和主攻方向,支持制氢装备、氢燃料电池、氢能终端等赛道,并推进重大项目、基础设施和安全监管制度建设。
据证券日报,国内市场承压既是消费需求变化的结果,也是产业走向成熟必须经历的过程。中国汽车产业经历多年快速扩张,正在进入由规模增长向质量提升转变的关键阶段。看待产业发展,不能简单地以销量增减判断,更不必因短期数据波动而过度焦虑。评价汽车产业发展,不能只盯着销量增长率,还要看技术进步、产品质量、企业盈利能力以及全球市场竞争力。销量可以反映市场热度,却不是衡量产业实力的唯一标准。要防止销量压力演变为非理性竞争。能够在市场波动中保持合理利润和持续创新能力的企业,才真正具备长期竞争优势。中国汽车产业已经走过依靠规模快速扩张的发展阶段,接下来更需要的是有质量、有利润、可持续的增长。销量有起伏,市场有周期,
中信建投认为,乘用车内需悲观预期已充分定价,建议积极把握中长期周期底部配置买点。本周中欧双方就混动汽车贸易达成谅解,并继续推进电动车反补贴案价格承诺程序;商用车、缺电基本面整体稳健。中信建投还关注机器人量产节奏兑现及智驾中期L3/L4技术和商业化突破。
中信建投认为,乘用车内需悲观预期已充分定价,建议把握中长期周期底部配置买点。本周中欧就混动汽车贸易达成谅解,并继续推进电动车反补贴案价格承诺程序;出口退税退坡、消费税加征等政策预期变化构成短期压制。中信建投还关注商用车、缺电、机器人及智驾板块的配置机会与产业趋势变化。
中国汽车工业协会数据显示,前三季度我国汽车销量2327.1万辆,同比下降4.5%。其中,国内销量1506.6万辆,同比下降22.4%;出口820.5万辆,同比增长65.8%。9月汽车销量环比增长9%、同比下降8.4%,其中国内销量同比下降26%。
海关总署发布数据,我国今年前三季度货物贸易进出口总值39.94万亿元,同比增长18.8%。同期,“新三样”产品出口增长43.6%,工业机器人、数控机床出口占全国同类商品比重7成以上。
小鹏汽车董事长何小鹏在2026巴黎汽车峰会上呼吁深化全球合作,重点推介"小鹏AI工程"。
海关总署公布,今年前三季度我国货物贸易进出口总值39.94万亿元,同比增长18.8%。同期“新三样”产品出口增长43.6%,工业机器人、数控机床出口占全国同类商品比重7成以上。
巴克莱称特斯拉与SpaceX的合并或将于12月前公布 巴克莱称特斯拉与SpaceX的合并或将于12月前公布。
巴克莱:特斯拉与SPACEX的合并或将于12月前公布。
瑞穗证券将全球最大锂生产商美国雅保的评级从“中性”上调至“跑赢大市”,并设定130美元的目标价,反映出其对这一关键电池金属长期价格走势更为乐观的判断。
中创新航公告称,联交所批准207,102,914股内资股转换为H股并上市及买卖,涉及26位参与股东,占公司已发行股份总数约11.69%。转换及上市完成后,公司内资股占比将由57.03%降至45.35%,H股占比将由42.97%升至54.65%,总股本保持1,772,301,858股不变;公司将依规完成相关程序并适时披露进度。
加拿大皇家银行将宝马的目标价从每股60欧元下调至58欧元。
德福科技预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为4.4亿元至4.8亿元,同比增长560.72%-620.78%。扣非净利润预计为4亿元至4.4亿元,同比增长1478.59%-1635.45%;公司称,增长主要由于高附加值产品出货占比提升、产品结构优化、产销规模扩大及产能利用率提升。
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