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海关总署：前三季度集成电路出口增长99.1%，电动汽车出口增长72.3%

海关总署数据显示，前三季度我国集成电路出口增长99.1%，装备制造业贡献了近九成出口增量。中间品占出口总值比重超过一半；电动汽车、锂电池和风力发电机组及零部件出口分别增长72.3%、36.4%和22.4%。

财政部、税务总局公告新能源汽车增值税出口退税率自2027年4月1日起由13%下调至9%

财政部、税务总局公告，自2027年4月1日起，新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，消费税出口退税政策维持不变。退税率以出口货物报关单注明的出口日期为准，届时报关出口的车辆适用新标准。

同一新闻，精选展示《财政部公告调整新能源汽车及电子烟设备装置等产品出口退税政策》

中欧就混动汽车、电动汽车贸易磋商达成共识

中欧在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易达成共识。中国机电商会汽车分会秘书长陈菁晶称，欧盟2025年自华进口混动汽车30.2万辆，此次达成向上安排，每年还有固定增幅。

同一新闻，精选展示《中欧就混动汽车、电动汽车贸易问题达成磋商共识》

中欧就混动汽车、电动汽车贸易磋商达成共识

中欧在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易达成共识。中国机电商会汽车分会秘书长陈菁晶称，欧盟2025年自华进口混动汽车30.2万辆，双方在此基础上达成向上安排，每年还有固定增幅。

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新能源汽车增值税出口退税率自2027年4月1日起由13%下调至9%

财政部、税务总局发布公告，自2027年4月1日起，新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，消费税出口退税政策维持不变。退税率按出口货物报关单注明的出口日期判定，届时报关出口的车辆执行新标准。

财政部、税务总局公告新能源汽车增值税出口退税率自2027年4月1日起由13%降至9%

财政部、税务总局公告，自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，新能源汽车出口消费税退税政策维持不变。退税率按出口货物报关单注明的出口日期判定，届时之后报关出口的车辆执行新标准。

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比亚迪大汉正式上市，三款车型售价23.59万至27.59万元

比亚迪王朝闪充豪华旗舰轿车大汉正式上市，推出三款车型，售价区间为23.59万至27.59万元。车型包括1008KM后驱激光雷达尊享型、1008KM后驱激光雷达旗舰型和880KM四驱激光雷达旗舰型。

中国车企亮相巴黎车展，积极迈向欧洲本地化

超过20家中国整车品牌亮相2026年巴黎车展，与2024年相比大幅增长。广汽、比亚迪、理想、小鹏、长安等车企参展，积极迈向欧洲本地化成为焦点之一。

2025年欧盟进口纯电动汽车总值150亿欧元，逾四成来自中国

欧盟统计局公布的数据显示，2025年欧盟进口纯电动汽车总值150亿欧元，逾四成来自中国。

前三季度我国新能源汽车产销量同比增长11%和11.1%

中国汽车工业协会发布数据显示，今年1—9月我国新能源汽车产量1248.3万辆、销量1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%。新能源汽车新车销量占国内汽车新车总销量的53.6%；报道还提及《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》正式发布，规划聚焦关键核心技术攻关、车路云跨界融合、产业结构优化和行业治理完善。

上海印发节能降碳和循环经济发展“十五五”规划，提出2030年小客车电动化率超过40%

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出持续开展新能源车辆替代，推动城市公共领域用车全面电动化，到2030年小客车电动化率超过40%。规划还提出，新增和更新的绿色机场、绿色港口作业机械、场内设备和车辆原则上采用新能源或清洁能源。

同一新闻，精选展示《上海印发“十五五”节能降碳规划，要求新建算力设施能源利用效率不超过1.2》

上海印发节能降碳和循环经济发展“十五五”规划，提出到2030年燃油小客车保有量进入峰值平台

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出鼓励存量燃油小客车更新为新能源车辆，到2030年燃油小客车保有量进入峰值平台。规划还提出推进环卫、公务船、轮渡等内河船舶电动化低碳化，加速物流配送、环卫车辆新能源替代，并推动港口、物流基地、机场等场所具备条件的内部车辆及作业机械到2030年基本完成清洁能源更新替代。

上海印发“十五五”节能降碳和循环经济发展规划，推进四类绿色低碳产业集聚壮大

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出加强绿色低碳优势产业集聚。规划提出推进新能源汽车、新型储能、智能电网和高效节能装备产业集聚壮大。

上海印发“十五五”规划，鼓励燃油小客车更新为新能源车辆

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出鼓励存量燃油小客车更新为新能源车辆。规划还提出加速物流配送、环卫等领域车辆新能源替代，加快推进新能源重型货车规模化应用，并提出到2030年燃油小客车保有量进入峰值平台。

上海印发“十五五”节能降碳和循环经济规划，鼓励燃油小客车更新为新能源车

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出鼓励存量燃油小客车更新为新能源车辆，到2030年燃油小客车保有量进入峰值平台。规划还提出加速物流配送、环卫等领域车辆新能源替代，并推动具备条件的港口、物流基地、机场等内部车辆及作业机械到2030年基本完成清洁能源更新替代。

上海印发节能降碳和循环经济规划，提出到2030年小客车电动化率超过40%

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出到2030年小客车电动化率超过40%。规划还提出提升交通场站、高速公路等设施设备的绿色化智能化水平，新建住宅配建停车位100%建设充电设施或预留建设安装条件，并建设上海国际航运绿色燃料加注中心和交易中心。

上海印发“十五五”节能降碳和循环经济发展规划，推进四类绿色低碳产业集聚

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出推进新能源汽车、新型储能、智能电网、高效节能装备产业集聚壮大。规划还提出加快绿色甲醇、可持续航空燃料、超导带材等重大产业项目建设，并推动人工智能、大数据、物联网与绿色发展融合，创新绿色金融产品和工具。

同一新闻，精选展示《上海印发“十五五”节能降碳规划，要求新建算力设施能源利用效率不超过1.2》

上海印发“十五五”节能降碳和循环经济发展规划，推进新能源汽车等产业集聚

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出推进新能源汽车、新型储能、智能电网和高效节能装备产业集聚壮大。规划还提出加快绿色甲醇、可持续航空燃料、超导带材等重大产业项目建设，并推动人工智能、大数据、物联网与绿色发展融合。

同一新闻，精选展示《上海印发“十五五”节能降碳规划，要求新建算力设施能源利用效率不超过1.2》

上海印发“十五五”节能降碳和循环经济发展规划，提出2030年小客车电动化率超过40%

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出到2030年小客车电动化率超过40%。规划还提出推动城市公共领域用车全面电动化，机场、港口新增和更新的作业机械、场内设备和车辆原则上采用新能源或清洁能源。

零跑汽车B10再度亮相巴黎国际车展

零跑汽车B10再度亮相巴黎国际车展，目前已在全球40多个国家和地区开售。该车9月销量为27730台，在意大利电动C级SUV市场排名第二，在西班牙纯电动乘用车市场排名第三。

VinFast(VFS.US)：9月在越南交付23,624辆电动车

VinFast(VFS.US)：9月在越南交付23,624辆电动车。

VinFast 9月电动汽车交付量环比增长17%

VinFast 9月电动汽车交付量环比增长17%。

中汽协称前三季度汽车产销同比均下降4.5%，市场呈“内冷外热”态势

中汽协分析称，2026年1-9月我国汽车产销分别为2324.6万辆和2327.1万辆，同比均下降4.5%，市场总体呈“内冷外热”态势。2026年9月汽车产销分别为299万辆和295.6万辆，环比分别增长11.4%和9%，同比分别下降8.7%和8.4%。同期出口继续保持高速增长，新能源汽车销量占比稳步提升。

懂车帝相关负责人连发四条微博，质疑尊界检测结果

10月13日，《尊界V800制动踏板检测情况说明》（以下简称《说明》）引发热议。《说明》显示，尊界V800制动踏板纵向力1500N检验，位移量均值2.61mm，逐渐加大纵向力至3000N，加载速度20mm/min，保持5s解除纵向力，共进行5次，检测了14个制动踏板部件总成，目视检查均未出现裂纹和损坏。对此，懂车帝汽车安全内容负责人东门健男连发四条微博质疑上述说明内容。东门健男表示，“请问静态加载和动态加载一样么？PP聚丙烯+GF40面对静态载荷与瞬间动态载荷是一回事吗，1分钟20mm的加载，那既然都合格，就别升级了，还有既然是检测机构，检验章呢？”，“样品照片没有、视频没有、样品检测前后对比

中国汽车流通协会：9月汽车经销商综合库存系数升至1.68

中国汽车流通协会发布的调查结果显示，9月汽车经销商综合库存系数为1.68，环比上升6.3%、同比上升24.4%。据乘联分会数据，全国乘用车市场9月零售161.8万辆；测算的9月末汽车经销商库存总量约270万辆。

中国汽车流通协会：2026年9月汽车经销商综合库存系数为1.68

中国汽车流通协会发布的调查结果显示，2026年9月汽车经销商综合库存系数为1.68。该系数环比上升6.3%，同比上升24.4%。

大众集团前三季度全球交付601.1万辆汽车，同比下降9%

大众汽车集团今年1月至9月全球交付601.1万辆汽车，同比下降9%。第三季度交付188.53万辆，同比下降14.3%。

崔东树称9月车市“旺季不旺”，乘用车零售同比下降28.0%

乘联分会崔东树称，2026年9月全国乘用车市场零售161.8万辆，同比下降28.0%、环比增长5.0%，传统“金九”成色不足。1–9月累计零售1,333.4万辆，同比下降21.7%；文中将中秋假期、上年补贴退出形成的高基数、高油价及内存和芯片供给紧张列为影响因素，并称新能源零售渗透率升至67%。

交通运输部、工业和信息化部、国家能源局印发内河新能源船舶推广应用行动方案

交通运输部、工业和信息化部、国家能源局发布通知，印发《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》。

交通运输部等三部门印发内河新能源船舶推广应用行动方案

交通运输部、工业和信息化部、国家能源局印发《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》，提出到2028年内河新能源船舶保有量较2025年翻倍。方案提出电动运输船舶突破1000艘、甲醇动力船舶突破100艘，长江干线甲醇加注服务能力全线贯通，综合形成3000公里零碳水路运输通道；到2030年，内河新能源船舶保有量和零碳水路运输通道里程持续增加。

精进电动：欧洲乘用车三合一项目预计明年下半年投产

精进电动表示，欧洲乘用车三合一项目产品开发顺利，产线正按计划建设，预计明年下半年投产。公司还称，为北美新兴新能源车企定制开发的乘用车三合一系统项目整体进度符合预期，计划于2026年第四季度投产。

小米SU7位列2026年9月20万元以上轿车销量第一

2026年9月，小米SU7位列20万元以上轿车销量第一。原文未提供销量数字或统计来源。

小米汽车称小米SU7在2026年9月位列20万元以上轿车销量第一

小米汽车称，小米SU7在2026年9月位列20万元以上轿车销量第一。原文未提供销量数字或统计来源。

领克汽车回应“四川泸州领克10 EM-P车辆交通事故”

10月13日，领克汽车发布关于四川泸州领克10 EM-P车辆交通事故的说明：10月9日清晨6时左右，一辆领克10 EM-P在四川泸州国道行驶途中，因车主不熟悉路段情况，车辆偏离路面，翻滚、坠落至近百米落差崖底。车辆坠落过程中，对应安全气囊及时弹出，车辆紧急救援系统同步自动触发，向车主发起语音呼叫。车辆经历多次撞击和连续翻滚后，乘员舱结构完整，A/B/C柱无变形，车门可正常开启，电池未出现冒烟、起火、爆炸或漏电现象。事故发生后，公司第一时间启动应急响应，迅速组织成都与泸州当地经销商联系车主，赶赴医院探望、陪护，协助处理住院、保险、车辆定损等相关事宜。目前，经医院检查，车主为轻微擦伤及局部骨裂，精

尊界汽车称尊界V800刹车踏板检测符合QC/T 788-2018要求

尊界汽车称，尊界V800于2026年10月11日经第三方检测，符合行标QC/T 788-2018要求，纵向力为1500N、位移量小于5mm。加严至纵向力3000N后，样件未出现裂纹和损坏。证券时报获悉，测试由中国汽车工程研究院检测中心进行，该中心称报告由其出具，但仅依据企业提供的样车测试，无法保证外界流传报告是否经篡改；10月13日上午江淮汽车股价大涨。

瓜子二手车报告：BBA三年保值率均跌破50%，二手豪华车进入“买方市场”

瓜子二手车9月保值率观察报告显示，宝马、奥迪和奔驰三年保值率分别为44.0%、46.0%和47.1%，均跌破50%。热门车系中，奔驰E级为54.2%、奥迪A6L为50.9%、宝马5系为48.1%；特斯拉三年保值率为62.1%，环比持平。

锂电池板块大跌，新能源汽车出口退税率拟自2027年4月下调

锂电池板块大跌，紫竹高科和雄韬股份竞价即封死跌停。财政部、税务总局10月12日发布公告，明确自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%；相关产品清单包括67个具体商品，覆盖纯电动商用车及插电式混合动力（含增程式）乘用车等。

2026世界新能源新材料大会在鄂尔多斯市召开

2026世界新能源新材料大会10月12日在鄂尔多斯市启幕。大会以“多元协同·多能互补共创全球能源新生态”为主题，汇聚国内外院士专家、行业龙头企业代表，吸引300余家企业、8000余名嘉宾参展参会，共同探寻能源绿色转型路径，助力新质生产力加快发展。大会同期举办世界新能源新材料展，展览面积3万平方米，设置央国企主题、风能、太阳能光伏、氢能、储能、新能源汽车、煤基新材料、人工智能+能源八大展区。展览围绕风、光、氢、储、车五大产业链与煤基新材料，展示了从硅碳负极到长时储能、从零碳园区到智能电网的前沿成果。

2026年9月蔚来ES9连续四个月位居50万级纯电市场销量第一

2026年9月，蔚来ES9连续四个月位居50万级纯电市场销量第一。

新能源汽车增值税出口退税率下调至9％ 影响如何

新能源汽车增值税出口退税率下调至9％ 影响如何？ 【新能源汽车增值税出口退税率下调至9％ 影响如何？】“此次新能源汽车出口退税率由13%下调至9%，预留较长缓冲期，属于预期内的结构性政策优化，消费税退税政策保持不变，并非全面收紧出口支持。”乘联分会负责人崔东树对财联社记者表示，出口退税政策变动对行业“影响不大”。