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国家发展改革委就《汽车零部件再制造规范管理办法（公开征求意见稿）》征求意见

国家发展改革委就《汽车零部件再制造规范管理办法（公开征求意见稿）》公开征求意见，提出鼓励汽车整车生产企业支持再制造产品进入自身售后体系销售。意见稿还提出禁止再制造产品进入汽车整车生产环节，并鼓励汽车维修企业采用通过再制造质量管理体系认证企业生产的再制造产品，以及发展提供再制造专用技术、设备等服务的企业。

发改委就汽车零部件再制造规范管理办法征求意见，鼓励再制造产品进入车企售后体系

国家发展改革委公开征求《汽车零部件再制造规范管理办法（公开征求意见稿）》意见，提出鼓励汽车整车生产企业支持再制造产品进入自身售后体系销售。征求意见稿还提出禁止再制造产品进入汽车整车生产环节，并鼓励维修企业采用通过再制造质量管理体系认证企业生产的产品及发展再制造服务型企业。

国家发展改革委就汽车零部件再制造规范管理办法征求意见

国家发展改革委公开征求《汽车零部件再制造规范管理办法（公开征求意见稿）》意见。稿件提出，鼓励汽车整车生产企业支持再制造产品进入自身售后体系销售，同时禁止再制造产品进入汽车整车生产环节；还鼓励维修企业采用通过质量管理体系认证企业生产的再制造产品，并支持再制造服务型企业发展。

长江入海口外贸“新三样”出口持续升温，太仓港储能柜出运量同比增长55.1%

江苏太仓港储能柜运输业务增长，今年前三季度出运储能柜10972自然箱，同比增长55.1%。

四部门征求意见稿拟规范汽车产品营销宣传，禁止虚假夸大及诱导忽视安全责任

工业和信息化部等四部门发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），拟规范汽车生产企业的营销宣传。征求意见稿要求如实宣传产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证情况，并禁止使用违反道路交通法规的场景宣传产品功能或诱导驾驶人忽视安全驾驶责任。

乘联分会：9月1-30日新能源乘用车零售114.1万辆，同比下降12%

乘联分会数据显示，9月1-30日全国乘用车新能源市场零售114.1万辆，同比去年9月同期下降12%，较上月同期增长14%。同期新能源零售渗透率为67.1%，厂商批发渗透率为66.1%；全国乘用车市场零售170.2万辆，同比下降24%。

工信部等四部门征求意见稿拟规范汽车虚拟操纵件设计

工信部等四部门发布征求意见稿，拟规范汽车采用虚拟操纵件替代传统物理按键的产品。稿件提出，虚拟操纵件须完成触控可靠性、防误触和反馈清晰度等评估；灯光、雨刮、除霜除雾等关键驾驶安全功能还应具备实体操纵件，应急操纵件也须配备实体操纵件和醒目标识。

同一新闻，精选展示《工信部等四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理征求意见》

四部门征求意见稿要求汽车生产企业调查分析产品安全事件

工业和信息化部等四部门发布汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作通知征求意见稿，提出汽车生产企业获知产品发生安全事件或安全事故时应主动调查分析并排查风险。企业还应记录分析所需关键数据并确保真实性、完整性，在公安机关依法开展交通事故调查时及时提供数据和技术协助。

越南工厂现在是否满产满能？拓邦股份回应

有投资者向拓邦股份（002139.SZ）提问，越南工厂现在是否满产满能？公司此前披露越南基地“满产日产能可达10万件”，并称“产能利用率饱和”，但同时又表示越南二期“今年将有新的产能贡献”。

乘联分会：9月全国乘用车新能源市场零售114.1万辆，同比下降12%

乘联分会发布数据，9月1-30日全国乘用车新能源市场零售114.1万辆，同比去年9月同期下降12%，较上月同期增长14%。今年以来累计零售781.6万辆，同比下降12%；同期全国乘用车市场零售170.2万辆，同比下降24%，较上月同期增长10%。

乘联分会：9月1-30日全国乘用车新能源零售114.1万辆，同比下降12%

乘联分会数据显示，9月1-30日全国乘用车新能源市场零售114.1万辆，同比去年9月同期下降12%，较上月同期增长14%。同期乘用车整体零售170.2万辆，同比下降24%、较上月同期增长10%；新能源零售渗透率为67.1%，厂商批发渗透率为66.1%。

四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理发布征求意见稿

工业和信息化部等四部门发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），拟规范汽车生产企业营销宣传。征求意见稿要求企业如实说明产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证情况，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，也不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任。

工信部等四部门征求意见稿拟规范汽车以虚拟操纵件替代传统物理按键

工信部等四部门发布征求意见稿，拟加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理，并对采用虚拟操纵件替代传统物理按键提出评估要求。触摸按键、压感按键等须评估触控可靠性、防误触性能和反馈清晰度；灯光、雨刮、除霜除雾等关键驾驶安全功能采用虚拟操纵件时，还应评估操作便捷性、可靠性和安全性，并同时具备实体操纵件。汽车应急逃生、应急制动和驱动系统电源切断等应急操纵件也须具备实体操纵件及醒目标识。

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工信部等四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理征求意见

工业和信息化部等四部门发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）。通知涉及汽车产品创新设计与研发测试验证管理，提出将进一步提升产品安全性能、推动汽车产业高质量发展。

工信部等四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理征求意见

工信部等四部门发布汽车产品创新设计和研发测试验证管理通知征求意见稿，提出准入申报与测试验证要求。新申报产品须完成多项测试，其中环境适应性验证不少于1年，可靠性验证试验不低于30000公里；意见稿还提出禁止配备全隐藏式门把手，不得采用折叠显示屏、柔性显示屏。相关要求涉及2027年1月1日起的新申报产品，以及须在2027年7月1日前补充报送材料的已取得公告产品。

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何小鹏回应小鹏集团当选 UNECE 自动驾驶工作组秘书长

何小鹏回应称，小鹏集团当选 UNECE 车辆法规协调体系下新设的自动驾驶场景相关信息交换工作组（TF-ESRI）秘书长。他表示，这应该是中国企业首次在联合国自动驾驶法规核心框架下担任秘书长，并称小鹏将努力把中国自动驾驶实践经验带入全球规则协作。

工信部等四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理征求意见

工信部等四部门发布汽车产品创新设计和研发测试验证管理通知征求意见稿，提出新申报产品需增加创新设计技术参数并完成相关安全环保评估和测试验证。新申报产品自2027年1月1日起执行，已取得公告的产品应在2027年7月1日前补报技术参数及验证材料；环境适应性验证周期不少于1年，可靠性验证试验不低于30000公里。

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工信部等四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理征求意见

工业和信息化部等四部门发布汽车产品创新设计和研发测试验证管理通知征求意见稿，提出新申报产品的参数申报与测试验证要求。新申报产品自2027年1月1日起应填报创新设计技术参数；已取得公告的产品应在2027年7月1日前补报参数和验证材料。征求意见稿还提出环境适应性验证周期不少于1年、可靠性验证试验不低于30000公里，并禁止配备全隐藏式门把手及采用折叠显示屏、柔性显示屏。

工信部等四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理征求意见

工业和信息化部等四部门发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理征求意见。稿件称，征求意见稿针对部分生产企业跟风推出新产品、测试验证不充分等问题提出多方面要求。

小鹏汽车欧洲本地首台 G9L 于 10 月 7 日在麦格纳奥地利工厂完成试制

小鹏汽车欧洲本地首台 G9L 于 10 月 7 日在麦格纳奥地利工厂完成试制。

隆基精控苏州智能制造基地正式启用

隆基精控智能制造基地于10月9日在苏州高新区正式启用。基地布局大储、工商业及离微网储能产线；大储集成产线计划于2026年10月形成31GWh/年的集成制造能力，并于2027年上半年扩产至50GWh/年，工商业储能产线计划于10月底达到年产1万台以上。

隆基精控苏州智能制造基地正式启用，储能产线规划分阶段扩产

隆基精控智能制造基地于10月9日在苏州高新区正式启用，规划建设大储、工商业及离微网储能产线。大储集成产线计划于2026年10月形成31GWh/年的集成制造能力，并于2027年上半年扩产至50GWh/年；工商业储能产线计划于10月底达到年产1万台以上的生产规模。

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泰鸿万立：今年承接的新项目将于2027年及以后陆续量产，涉及吉利、长城等客户

泰鸿万立（603210.SH）在投资者关系活动记录表中称，公司今年承接的新项目将于2027年及以后陆续量产。相关项目涉及吉利、长城、某北美头部新能源车企、小米、理想等现有客户。

商务部介绍中欧贸易投资磋商机制第二次例会成果，称新能源、人工智能等领域合作潜力巨大

商务部欧洲司负责人解读中欧贸易投资磋商机制第二次例会成果，双方认为中欧在新能源、人工智能、服务贸易、数字经济、绿色低碳等领域合作潜力巨大。双方回顾电动汽车反补贴案价格承诺通用指导文件，欧方将积极推进企业价格承诺和复审相关程序；双方还同意探讨双向投资合作。

特斯拉获分析师Dan Ives看好，目标价500美元

分析师Dan Ives在最新报告中看好特斯拉，认为其将跑赢大盘，目标价为500美元，较目前有超过30%的上涨空间。Ives称，自动驾驶、无人出租车和Optimus人形机器人将日益成为推动特斯拉价值的主要因素。

商务部介绍中欧贸易投资磋商成果并称将继续就欧盟逆变器项目融资指导文件等问题沟通

商务部欧洲司负责人介绍中欧贸易投资磋商机制第二次例会成果，称双方同意发挥贸易监测机制作用，并探讨在世贸组织规则框架下降低部分商品关税的可能性。双方还将就欧盟外国补贴条例开展技术对话，并继续沟通医疗器械、农产品市场准入，欧盟对逆变器项目融资指导文件及化妆品和药品监管等问题。双方深入讨论电动汽车、混动汽车贸易，商务部称避免了局面升级，并维护了中国企业的实际出口利益和中欧混动汽车贸易的稳定发展。

北京市印发“十五五”时期深化国际消费中心城市建设规划，提出加大新能源汽车推广力度

北京市人民政府印发《北京市“十五五”时期深化国际消费中心城市建设规划》，提出加大新能源汽车推广力度，培育汽车消费新增长点。规划还提到完善二手车流通体系、优化维修和保险服务供给，并有序发展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。

北京市印发“十五五”消费规划，提出加大新能源汽车推广力度

北京市人民政府印发《北京市“十五五”时期深化国际消费中心城市建设规划》，提出加大新能源汽车推广力度，培育汽车消费新增长点。规划还提出完善二手车流通体系、推动交易市场标准化和规模化发展，并优化维修、保险等服务供给，有序发展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等后市场消费。

北京市印发“十五五”国际消费中心城市建设规划，提出加大新能源汽车推广力度

北京市人民政府印发《北京市“十五五”时期深化国际消费中心城市建设规划》，提出加大新能源汽车推广力度。规划还提出完善二手车流通体系、优化维修和保险服务供给，并有序发展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。

国城矿业称四川党坝锂辉石矿已查明氧化锂112.07万吨

国城矿业在投资者关系活动记录表中提到，金鑫矿业四川党坝锂辉石矿已累计查明氧化锂112.07万吨。该矿床被称为四川首个氧化锂资源储量超百万吨的花岗伟晶岩型锂矿床；探矿权范围内仍有较大区域未进行勘查，后续将继续开展边深部勘查找矿，资源储量有望进一步扩大。

对话 8 位汽车工程师和学者：上世纪成熟的踏板为何今天还会断裂

对话 8 位汽车工程师和学者：上世纪成熟的踏板为何今天还会断裂？ 【对话 8 位汽车工程师和学者：上世纪成熟的踏板为何今天还会断裂？】这两天，记者与多位汽车研发工程师和学者进行了交流，他们的专业涉及制动研发、材料和失效分析等方向。尽管分析的切入点不同，但他们的第一判断近乎一致：不管驾驶员怎么踩，刹车踏板支架都不应该被踩断。

华创证券维持国轩高科“推荐”评级，上调2026—2028年归母净利润预测

华创证券研报维持国轩高科“推荐”评级，并将2026—2028年归母净利润预测上调至20.7亿元、27.6亿元和35.0亿元，前值分别为15.9亿元、22.9亿元和29.6亿元。

尊界V800正常交付 现车仍需加价：有消费者重新考虑 有用户称华为智驾下没刹车也不会撞车

据快科技，制动踏板支架断裂的行业争议发酵至今，尊界V800的终端实际销售态势，似乎并没有受到大众预想中那么大的负面影响。 10月9日，北京一家鸿蒙智行线下门店时看到，一辆棕金双色外观的尊界V800正停在门店门口，销售人员介绍，这台车当天刚刚走完全部交付手续，交到新车主手上。整个交付全程里，这位新车主完全没有主动提及近期全网发酵的尊界V800制动踏板测试断裂相关事件。他全程更关心的都是后续日常用车的保养、能耗相关问题，直言之前开燃油车的使用成本太高，现在换高端电动车，不仅用起来更省钱，整车的乘坐质感也比传统燃油MPV舒适不少。 一名最早提车的首批尊界V800车主对外表示，他之前家里一直用两台丰田

巴黎车展将举办小鹏与特斯拉智能辅助驾驶公开体验活动

2026巴黎国际车展将于10月12日开幕，官网信息显示，观众及媒体可申请参与“智驾实验室”公开体验活动，参与企业为小鹏与特斯拉两家。此次是小鹏NGP首次在欧洲大规模面向公众开放体验；此前其已在德国、荷兰等地开展实际道路测试，原文称搭载的第二代VLA大模型在不同法规、路况和驾驶习惯下展现出跨地域适应能力。

奇瑞汽车旗下合肥智能科技公司增资至1.68亿 增幅1580%

天眼查App显示，近日，奇瑞智能汽车科技（合肥）有限公司发生工商变更，注册资本由1000万元人民币增至1.68亿元人民币，增幅1580%。该公司成立于2022年7月，法定代表人为高新华，经营范围含汽车零部件研发、工业互联网数据服务、认证服务等，由奇瑞汽车股份有限公司全资持股。

江淮汽车增资至约22.54亿

据天眼查，安徽江淮汽车集团股份有限公司近日发生工商变更，注册资本由约21.84亿人民币增至约22.54亿人民币。该公司成立于1999年9月，法定代表人为项兴初，经营范围含道路机动车辆生产、货物进出口、技术进出口等，由安徽江淮汽车集团控股有限公司、香港中央结算有限公司、安徽省国有资本运营控股集团有限公司等共同持股。

比亚迪第15万台新能源商用车下线，Q3纯电动牵引车在淮安工厂下线

比亚迪第15万台新能源商用车——Q3纯电动牵引车于10月9日在淮安比亚迪卡车智慧工厂下线。比亚迪称，此次下线标志着公司正加快攻坚干线重卡电动化市场。

广汽本田高管：雅阁的刹车踏板材质为高刚性的钢材

广汽本田汽车有限公司副总经理林志斌10月9日发文谈自家刹车踏板：这两天大家都在讨论制动安全，借这个机会，说说我们的标准。以雅阁的刹车踏板为例：1、材质为高刚性的钢材。2、经严苛实验验证，可承受 3000N 以上压力保持结构完整、不断裂。 这不是 PPT 上的理论计算值，是我们实打实压出来的实验测试值。

比亚迪第15万台新能源商用车Q3纯电动牵引车下线

比亚迪第15万台新能源商用车——Q3纯电动牵引车于10月9日在淮安比亚迪卡车智慧工厂下线。比亚迪正加快攻坚干线重卡电动化这一关键市场。

特朗普：我们不需要加拿大生产的汽车，我们要本国制造的汽车

特朗普：我们不需要加拿大生产的汽车，我们要本国制造的汽车。