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新能源汽车增值税出口退税率自2027年4月1日起由13%下调至9%

财政部、税务总局发布公告，自2027年4月1日起，新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，消费税出口退税政策维持不变。退税率按出口货物报关单注明的出口日期判定，届时报关出口的车辆执行新标准。

财政部、税务总局公告新能源汽车增值税出口退税率自2027年4月1日起由13%降至9%

财政部、税务总局公告，自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，新能源汽车出口消费税退税政策维持不变。退税率按出口货物报关单注明的出口日期判定，届时之后报关出口的车辆执行新标准。

同一新闻，精选展示《财政部公告调整新能源汽车及电子烟设备装置等产品出口退税政策》

碳酸锂期货LC2701跌至107060元/吨，9月以来累计下跌33.5%

10月13日，碳酸锂期货主力合约LC2701下跌1.67%，收于107060元/吨，较前一交易日11.79%的跌幅收窄。9月以来，LC2701累计下跌33.5%，一度触及102700元/吨的年内低点；青海某生产企业负责人称产销变化不大，公司客户以长协订单为主，定价通常参考前一个月现货均价。

碳酸锂期货主力合约10月13日下跌1.67%，储能装机预计2026年、2027年保持高增长

10月13日，碳酸锂期货主力合约LC2701下跌1.67%，报收107060元/吨，较前一交易日11.79%的跌幅收窄；9月以来累计下跌33.5%，一度触及102700元/吨的年内低点。

现代汽车集团计划未来七年在印度投资155亿美元

现代汽车集团计划未来七年在印度投资155亿美元。

欧盟统计局数据显示2025年纯电动汽车进口总值150亿欧元，逾四成来自中国

欧盟统计局公布数据显示，2025年欧盟纯电动汽车进口总值为150亿欧元，逾四成来自中国。

比亚迪大汉正式上市，三款车型售价23.59万至27.59万元

比亚迪王朝闪充豪华旗舰轿车大汉正式上市，推出三款车型，售价区间为23.59万至27.59万元。车型包括1008KM后驱激光雷达尊享型、1008KM后驱激光雷达旗舰型和880KM四驱激光雷达旗舰型。

中国车企亮相巴黎车展，积极迈向欧洲本地化

超过20家中国整车品牌亮相2026年巴黎车展，与2024年相比大幅增长。广汽、比亚迪、理想、小鹏、长安等车企参展，积极迈向欧洲本地化成为焦点之一。

2025年欧盟进口纯电动汽车总值150亿欧元，逾四成来自中国

欧盟统计局公布的数据显示，2025年欧盟进口纯电动汽车总值150亿欧元，逾四成来自中国。

巨湾技研吉瓦时级全固态电池产线正式投产

广州巨湾技研有限公司10月13日在广州南沙总部基地举行全固态电池量产升级竣工投产仪式，吉瓦时级全固态电池产线正式投产。公司称，该产线由现有产线技改升级而来，生产符合固态电池国家标准分类（GB/T 48093.1-2026）的产品，并可在传统液态锂电池与全固态电池之间切换排产。

广汽领程首家海外KD工厂落地东南亚

10月12日，广汽领程与缅甸经销商DMC集团在上海签署合作备忘录。DMC集团成为广汽领程首家海外KD工厂合作伙伴，广汽领程产品正式进入东南亚市场。

广汽领程与缅甸DMC集团签署备忘录，合作建设首家海外KD工厂

10月12日，广汽领程与缅甸经销商DMC集团在上海签署合作备忘录，DMC集团成为广汽领程首家海外KD工厂合作伙伴。广汽领程产品由此正式进入东南亚市场。

实探北京尊界门店：看车者寥寥，销售员反复强调“刹车没问题”且无人退车，检测报告仅私下与用户沟通

10月13日，北京某鸿蒙智行超级用户中心二楼，尊界汽车旗下三款在售车型独立陈列，尊界V800位居正中。与一楼其他鸿蒙智行车型客流不断形成鲜明对比的是，二楼除两名销售人员外，没有一位看车消费者。这是记者当日下午4点左右实地探访时目睹的场景。当记者问及“二楼无人看车是否与尊界汽车刹车踏板支架断裂一事有关”时，该中心一位尊界汽车销售人员回应称：“今天是工作日，看车的人少。”在走访过程中，这位销售人员反复向记者强调，尊界V800刹车踏板的设计和用料符合且高于目前国家和相关行业的标准，“日常正常驾驶没有问题，用户可以放心使用”。（每经）

前三季度我国新能源汽车产销量同比增长11%和11.1%

中国汽车工业协会发布数据显示，今年1—9月我国新能源汽车产量1248.3万辆、销量1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%。新能源汽车新车销量占国内汽车新车总销量的53.6%；报道还提及《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》正式发布，规划聚焦关键核心技术攻关、车路云跨界融合、产业结构优化和行业治理完善。

恩捷股份预计2026年前三季度净利润15.4亿至20.5亿元，同比扭亏为盈

恩捷股份公告预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为15.40亿至20.50亿元，同比扭亏为盈。公司称，业绩变动主要与锂电池隔膜行业景气度上行、供需格局优化、产品价格企稳回升、产能利用率保持高位及产品销量和毛利率提升有关。Q3净利润预计为7.2亿至12.3亿元，Q2净利润为5.6亿元，据此计算，Q3净利润预计环比增长28%至119%。

恩捷股份预计2026年前三季度归母净利润15.40亿至20.50亿元，同比扭亏为盈

恩捷股份预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为15.40亿元至20.50亿元，同比扭亏为盈。

同一新闻，精选展示《恩捷股份预计2026年前三季度净利润15.4亿至20.5亿元，同比扭亏为盈》

恩捷股份预计2026年前三季度归母净利润15.4亿元至20.5亿元，同比扭亏为盈

恩捷股份预计2026年前三季度归母净利润为15.4亿元至20.5亿元，上年同期亏损8632.3万元，同比扭亏为盈。公司预计扣非净利润为15.7亿元至20.7亿元，上年同期亏损8436.52万元；业绩增长主要受行业景气度回升、产品销量增长、产品结构改善及成本管控等因素推动。

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雷诺集团CEO称若欧盟不放宽2030年二氧化碳排放目标，雷诺或将削减欧洲产量30万辆

雷诺集团首席执行官表示，如果欧盟不放宽2030年二氧化碳排放目标，雷诺可能不得不将欧洲产量削减30万辆。

宁德时代：拟出资4亿元参与投资上海时代宸远创投基金

宁德时代(300750.SZ)公告称，公司作为有限合伙人之一参与投资上海时代宸远创业投资合伙企业(有限合伙)，认缴出资4亿元，持有基金26.64%的认缴比例。基金总认缴出资额为15.02亿元，主要投资于新能源及未来能源、人工智能与数字技术及能源电力的交叉融合、人工智能、新质生产力与未来产业等领域。本次投资不构成关联交易及重大资产重组。

盐湖股份预计2026年前三季度净利润88.40亿至90.50亿元，同比增长87.96%至92.42%

盐湖股份预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为88.40亿至90.50亿元，同比增长87.96%至92.42%。公司称，业绩变动主要与氯化钾产销稳定及产品价格上涨、碳酸锂产能提升和4万吨/年基础锂盐项目量产，以及五矿盐湖纳入合并报表范围有关。材料注明，盐湖股份Q3净利润预计为26.71亿至28.81亿元，Q2净利润为31.42亿元；据此计算，Q3净利润预计环比下降8%至14%。

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上海印发节能降碳和循环经济发展“十五五”规划，提出到2030年燃油小客车保有量进入峰值平台

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出鼓励存量燃油小客车更新为新能源车辆，到2030年燃油小客车保有量进入峰值平台。规划还提出推进环卫、公务船、轮渡等内河船舶电动化低碳化，加速物流配送、环卫车辆新能源替代，并推动港口、物流基地、机场等场所具备条件的内部车辆及作业机械到2030年基本完成清洁能源更新替代。

上海印发“十五五”节能降碳和循环经济发展规划，推进四类绿色低碳产业集聚壮大

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出加强绿色低碳优势产业集聚。规划提出推进新能源汽车、新型储能、智能电网和高效节能装备产业集聚壮大。

上海印发“十五五”规划，鼓励燃油小客车更新为新能源车辆

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出鼓励存量燃油小客车更新为新能源车辆。规划还提出加速物流配送、环卫等领域车辆新能源替代，加快推进新能源重型货车规模化应用，并提出到2030年燃油小客车保有量进入峰值平台。

上海印发节能降碳和循环经济规划，提出到2030年小客车电动化率超过40%

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出到2030年小客车电动化率超过40%。规划还提出提升交通场站、高速公路等设施设备的绿色化智能化水平，新建住宅配建停车位100%建设充电设施或预留建设安装条件，并建设上海国际航运绿色燃料加注中心和交易中心。

上海印发“十五五”节能降碳和循环经济发展规划，推进新能源汽车等产业集聚

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出推进新能源汽车、新型储能、智能电网和高效节能装备产业集聚壮大。规划还提出加快绿色甲醇、可持续航空燃料、超导带材等重大产业项目建设，并推动人工智能、大数据、物联网与绿色发展融合。

同一新闻，精选展示《上海印发“十五五”节能降碳规划，要求新建算力设施能源利用效率不超过1.2》

上海印发“十五五”节能降碳和循环经济发展规划，提出2030年小客车电动化率超过40%

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出到2030年小客车电动化率超过40%。规划还提出推动城市公共领域用车全面电动化，机场、港口新增和更新的作业机械、场内设备和车辆原则上采用新能源或清洁能源。

固德电材预计2026年前三季度归母净利润同比增长42.50%至56.92%

固德电材预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为1.68亿元至1.85亿元，同比增长42.50%至56.92%。扣非净利润预计为1.7亿元至1.86亿元，同比增长46.14%至59.89%；公司称，增长主要系电力装备及储能市场需求旺盛、铜铝复合材料新业务实现规模化量产，以及持续推行精益化管理、成本管控能力增强。相关财务数据未经会计师事务所审计。

盐湖股份预计2026年前三季度净利润同比增长87.96%-92.42%

盐湖股份（000792.SZ）预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为88.40亿元-90.50亿元，同比增长87.96%-92.42%。公司称，业绩变动主要与氯化钾产销稳定、产品价格上涨、碳酸锂产能提升及4万吨/年基础锂盐项目量产有关，并叠加五矿盐湖纳入合并报表范围。

宁德时代（300750.SZ）拟出资4亿元参与投资上海时代宸远创投基金

宁德时代（300750.SZ）公告称，拟作为有限合伙人参与投资上海时代宸远创业投资合伙企业（有限合伙），认缴出资4亿元，占基金认缴比例的26.64%。该基金总认缴出资额为15.02亿元，主要投资新能源及未来能源、人工智能与数字技术和能源电力交叉融合、人工智能、新质生产力与未来产业等领域。

VinFast(VFS.US)：9月在越南交付23,624辆电动车

VinFast(VFS.US)：9月在越南交付23,624辆电动车。

投资者问赣锋锂业是否坚持满产满销，公司称锂盐产品库存较低、销售策略谨慎

赣锋锂业在互动平台回复投资者称，公司始终与产业链上下游保持常态化沟通，锂盐产品现货销售可根据实际情况灵活调整。公司表示，目前锂盐产品库存水平较低，整体销售策略较为谨慎。

震裕科技预计2026年前三季度净利润同比增长57.79%-69.93%

震裕科技预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为6.50亿元-7.00亿元，同比增长57.79%-69.93%。公司称，下游锂电池特别是储能电池需求增长、电机铁芯新建产能逐步投产及精细化管理降本增效带动业绩变化。Q3净利润预计2.27亿-2.77亿元，Q2为1.42亿元，文中据此计算Q3预计环比增长60%-95%。

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中汽协称前三季度汽车产销同比均下降4.5%，市场呈“内冷外热”态势

中汽协分析称，2026年1-9月我国汽车产销分别为2324.6万辆和2327.1万辆，同比均下降4.5%，市场总体呈“内冷外热”态势。2026年9月汽车产销分别为299万辆和295.6万辆，环比分别增长11.4%和9%，同比分别下降8.7%和8.4%。同期出口继续保持高速增长，新能源汽车销量占比稳步提升。

震裕科技预计2026年前三季度归母净利润同比增长57.79%～69.93%

震裕科技预计2026年前三季度归母净利润为6.5亿元～7亿元，同比增长57.79%～69.93%；扣非净利润为6.2亿元～6.7亿元，同比增长55.82%～68.38%。公司称，增长主要受下游锂电池特别是储能电池需求增长、电机铁芯新建产能逐步投产、产能利用率提高及降本增效带动；上述数据为初步测算，未经会计师事务所审计。

震裕科技预计2026年前三季度归母净利润同比增长57.79%～69.93%

震裕科技预计2026年前三季度归母净利润为6.5亿元～7亿元，同比增长57.79%～69.93%；扣非净利润为6.2亿元～6.7亿元，同比增长55.82%～68.38%。公司称，业绩增长受下游锂电池特别是储能电池需求增长、电机铁芯新建产能逐步投产、产能利用率提高及降本增效等因素带动。上述数据为初步测算，未经会计师事务所审计。

赢合科技：持股5%以上股东王维东质押3000万股股份

赢合科技公告称，公司持股5%以上股东王维东于2026年10月12日办理股份质押业务，本次质押3000万股，占其所持股份比例42.08%，占公司总股本比例4.65%，质权人为广东华兴银行股份有限公司惠州分行，质押用途为融资担保。本次质押后，王维东累计质押股份6000万股，占其所持股份比例84.15%，占公司总股本比例9.30%。截至公告披露日，王维东与一致行动人许小菊所持股份不存在平仓风险。

震裕科技公告：震裕转02十个交易日收盘价低于转股价85%，或触发下修条件

震裕科技公告，2026年9月2日至2026年10月13日，公司股票有十个交易日收盘价低于可转债“震裕转02”当期转股价的85%。该债券当前转股价为104.25元/股，后续可能触发向下修正条件；若触发，公司董事会有权决定是否提出修正方案并提交股东会审议表决。

玉渊谭天解读中欧混动汽车出口谈判及“砍半”说法

玉渊谭天称，中欧谈判以2025年欧盟自中国进口混动汽车的30.2万辆为基准，“减少一半以上”是欧方按过去出口增速推演未来四年出口量后得出的说法，并非双方实际磋商依据。经30多轮磋商，双方在该基准上达成向上安排，后续每年设固定增幅；中方配额不会低于欧方其他进口来源地。中方还保留在世贸组织框架下诉诸争端解决、要求贸易补偿等权利。

交通运输部等三部门印发内河新能源船舶推广应用行动方案，提出2028年保有量较2025年翻倍

交通运输部等三部门印发《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》，提出到2028年内河新能源船舶保有量较2025年翻倍。届时电动运输船舶突破1000艘、甲醇动力船舶突破100艘，长江干线甲醇加注服务能力全线贯通，长三角水网地区船舶充换电设施基本成网。方案还提出综合形成3000公里零碳水路运输通道。

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长江证券维持宇通客车“买入”评级：现金流充足保障高分红

长江证券维持宇通客车“买入”评级，认为公司现金流充足，可保障高分红。宇通9月销售客车4158辆，同比下降12.6%、环比增长11.0%；2025年全年每股分红2.5元（含税），共派发55.3亿元，分红率99.65%，股息率9.3%。长江证券预计公司2026-2027年归母净利润分别为60.3亿元和68.8亿元。