花旗下调2026年10月前五大电池厂商产量管道预测
花旗称,ZE Consulting已下调2026年10月电池产量管道预测,预计前五大电池厂商产量管道环比仅升1%,低于此前预览调查预期的环比升7%。花旗指出,10月旺季产量管道逊于预期,此前预计的赶工增产也不大可能出现;该行认为这反映电池基本需求出现一些疲弱迹象,并称产量管道下调或加剧市场对电池需求的忧虑。
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花旗称,ZE Consulting已下调2026年10月电池产量管道预测,预计前五大电池厂商产量管道环比仅升1%,低于此前预览调查预期的环比升7%。花旗指出,10月旺季产量管道逊于预期,此前预计的赶工增产也不大可能出现;该行认为这反映电池基本需求出现一些疲弱迹象,并称产量管道下调或加剧市场对电池需求的忧虑。
2026世界储能大会10月15日在福建宁德举行,宁德时代董事长曾毓群在致辞中表示,储能正从新能源配套设施逐步成为电力系统不可或缺的新型基础设施。
宁德时代董事长曾毓群在2026世界储能大会开幕式上表示,储能正从新能源配套设施逐步成为电力系统不可或缺的新型基础设施。他提到,工业、交通领域电气化及算力AIDC等新型领域增长,对电力系统可靠性和灵活性提出更高要求;储能行业需要构建满足电网需要的系统能力和长期可靠性。
近日,国际知名投资银行高盛更新“中国精选AI组合”,从中国AI产业链中精选50只股票,覆盖电力、半导体、AI基础设施、大模型及应用等核心环节。地平线(9660.HK)成功入选,与腾讯、阿里巴巴、宁德时代、比亚迪、中芯国际、寒武纪等中国科技及产业龙头共同上榜。 此次名单由高盛中国股票策略研究团队推出,覆盖23个细分行业,在筛选标准上,高盛重点关注以下特征:全球市场份额已较高(被替代风险低)、海外收入加速增长(市场份额持续扩张)、技术护城河较深(研发强度高于同业)、资本开支纪律严格(自由现金流为正),以及对地缘政治不确定性敏感度相对较低。 值得关注的是,地平线被归入“实体AI应用”类别,与比亚迪、
瑞银称,中国车企过去一个月持续受压,相关忧虑正逐渐反映。该行认为,增值税政策明朗化、中欧贸易谈判或有进展及海外销售持续扩张,有助消除阴霾,行业龙头可能迎来价值重估。个股方面,瑞银继续给予比亚迪(01211)、宁德时代(300750.SZ)及吉利汽车(00175)“买入”评级。
国泰海通研报称,固态电池产业化进程持续提速,设备与材料环节有望率先受益。研报预计2027年有望成为固态电池产业化元年,并称头部电池客户已启动GWh级量产线招标,干法电极、等静压、叠片等新工艺装备需求随中试及量产线建设推进。原文链接:https://www.gelonghui.com/live/2707274
中信证券研报预计,宁德时代将成为纳入恒生科技指数的最大权重个股。研报提及,恒生指数公司于2026年10月7日发布恒生科技指数编算方法修订方案的市场咨询总结,并提示关注再平衡过程中被动资金对个股的流动性冲击。
摩根士丹利下调宁德时代A股目标价,从595元降至500元;H股目标价从815港元降至705港元。
中信证券研报预计,宁德时代将成为纳入恒生科技指数的最大权重个股。恒生指数公司于2026年10月7日发布该指数编算方法修订方案的市场咨询总结,研报提及再平衡过程中被动资金对个股流动性的冲击。
中信证券研报预计,宁德时代将成为纳入恒生科技指数的最大权重个股。恒生指数公司于2026年10月7日发布恒生科技指数编算方法修订方案的市场咨询总结;研报提示关注再平衡过程中被动资金对个股流动性的冲击。
摩根士丹利认为,投资者对宁德时代的盈利预期或许过于悲观,并维持A股“增持”评级,给出500元人民币目标价。报告称,中国商用车电动化、欧洲电动车普及率重新加速及美国以外市场需求拐点构成收入敞口;其全生命周期成本分析显示,技术优势可支撑0.24元/瓦时溢价,高于当前0.09元/瓦时的实际利润溢价。针对明年电池净利润可能降至0.08元/瓦时或更低的担忧,分析师称这可能加速行业出清。
华创证券研报维持国轩高科“推荐”评级,并将2026—2028年归母净利润预测上调至20.7亿元、27.6亿元和35.0亿元,前值分别为15.9亿元、22.9亿元和29.6亿元。
爱建证券首次覆盖宁德时代,给予“买入”评级,认为市场对需求下行和产能过剩的担忧被放大,公司当前具备高性价比。研报称,宁德时代凭借技术、规模和供应链控制能力构筑护城河,并通过自采、参股及锂资源回收完善上游布局。2026-2028年,公司PE低于可比公司均值。
爱建证券首次覆盖宁德时代并给予“买入”评级,认为市场对需求下行和产能过剩的担忧被放大,公司当前具备高性价比。研报称,宁德时代凭借技术、规模和供应链控制能力巩固盈利能力,并通过自采、参股及锂资源回收完善上游原料布局。2026-2028年公司PE低于可比公司均值。
里昂发布研报称,将宁德时代(03750)目标价由770港元下调至670港元,以反映电动车电池、储能系统、电池材料与资源业务的估值倍数下降,维持“跑赢大市”评级。该行认为,市场似乎已反映公司2027年盈利增长显著放缓的情景,但可能要到2027年第一季度,才能对储能系统及电动车电池需求有更清晰的判断,股价或维持区间波动。
里昂维持宁德时代“高度确信跑赢大市”评级,将A股目标价从535元下调至460元、H股目标价从770港元下调至670港元。里昂估算,现价对应2027年预测市盈率约11.5倍,已反映盈利预测下调约12%的影响;2027年纯利或从1160亿元降至约1020亿元,同比增长约6%。除本月下旬公布的第三季业绩外,里昂称短期内未见明显正面催化剂。
花旗研报称,全球电池材料正进入第二轮产能周期,供应链格局趋于均衡,电池链整体利用率预计保持稳定。花旗给出的细分领域偏好依次为电池、电池零部件、磷酸铁锂正极、隔膜、锂、负极、电解液和三元正极,并列出宁德时代A股、中创新航、亿纬锂能、LG新能源、科达利、湖南裕能及松下为首选股。
高盛将宁德时代和正力新能列为中国电池行业重点标的,并继续将宁德时代列为行业首选。高盛给予宁德时代H股12个月目标价947港元、A股目标价565元;维持正力新能“买入”评级和9港元目标价,并预计其未来EBITDA增速可能位居所覆盖电池企业前列。
高盛将宁德时代和正力新能列为中国电池行业重点标的,认为电动车和储能需求增长将推动行业份额向具备规模、技术和成本优势的企业集中。高盛继续将宁德时代列为行业首选,给予H股12个月目标价947港元、A股目标价565元;维持正力新能“买入”评级和9港元目标价,并预计其未来EBITDA增速可能位居所覆盖电池企业前列。
高盛将宁德时代和正力新能列为中国电池行业重点标的,分别看好龙头扩大优势和二线厂商加速获取份额。高盛继续将宁德时代列为行业首选,给予其H股12个月目标价947港元、A股目标价565元;维持正力新能“买入”评级和9港元目标价,并预计其未来EBITDA增速可能位居所覆盖电池企业前列。