港股海运股集体下跌,中远海能跌13.5%;影子船队制裁拟放宽
港股海运股集体下跌,中远海能跌13.5%,太平洋航运跌超8%,德翔海运跌超7%,海丰国际跌6%,东方海外国际跌4.7%,中远海控跌4%。格隆汇称,特朗普政府正考虑放宽针对“影子船队”油轮的制裁,以缓解全球油轮运费创纪录上涨的压力;若放宽,这些油轮可重新投入合法石油运输。
推荐理由:海运股跌幅与影子船队制裁拟放宽的消息并列呈现,原文还给出霍尔木兹海峡附近油轮暂停前进或改道的运力规模。
港股海运股集体下跌,中远海能跌13.5%,太平洋航运跌超8%,德翔海运跌超7%,海丰国际跌6%,东方海外国际跌4.7%,中远海控跌4%。格隆汇称,特朗普政府正考虑放宽针对“影子船队”油轮的制裁,以缓解全球油轮运费创纪录上涨的压力;若放宽,这些油轮可重新投入合法石油运输。
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港股海运股逆势上涨,中远海能涨3%,德翔海运涨2%,东方海外国际、中远海控、中远海运港口、太平洋航运和海丰国际跟涨。周一集运指数(欧线)期货主力合约EC2611收涨1.36%,远月合约涨幅1%-3%;至少10艘空载VLCC及数艘苏伊士型油轮在驶向富查伊拉途中停航或掉头,中东原油运输运费占总成本的比例从正常水平的1%-3%升至25%-30%以上。
A股市场港口航运股全线上涨,其中,招商轮船、中远海能、招商南油10CM涨停,海通发展涨近6%,国航远洋、锦江航运、凤凰航运涨超3%,宁波远洋、兴通股份、中远海特、中国外运、中远海控、中远海发涨超2%。
港股海运股集体上涨,中远海能涨6.6%,中远海控涨4%,中远海发涨近3%,东方海外国际涨2.6%,中国外运和太平洋航运跟涨。Clarksons数据显示,第三季度VLCC平均收益为277,995美元/天,进入10月初后部分航线收益超过160万美元/天,市场整体收益一度超过60万美元/天。