零跑首辆欧洲本地生产量产车B10下线,马连电池工厂投产
零跑首辆欧洲本地生产的量产车B10在西班牙萨拉戈萨工厂下线,距整车厂约30公里、由零跑团队负责核心运营的马连电池工厂同日投产。两厂共同支撑零跑车型在欧洲本土生产;零跑创始人、董事长朱江明表示,欧洲车型采用CKD制造模式,大部分零部件采购制造以及冲焊涂在本地完成,并认为这种模式将来会成为中国新能源汽车走出去的一种常态。
推荐理由:零跑在西班牙的整车与电池工厂同日投产,正文还交代了两厂距离、运营分工及CKD模式下的本地制造环节。
零跑首辆欧洲本地生产的量产车B10在西班牙萨拉戈萨工厂下线,距整车厂约30公里、由零跑团队负责核心运营的马连电池工厂同日投产。两厂共同支撑零跑车型在欧洲本土生产;零跑创始人、董事长朱江明表示,欧洲车型采用CKD制造模式,大部分零部件采购制造以及冲焊涂在本地完成,并认为这种模式将来会成为中国新能源汽车走出去的一种常态。
推荐理由:零跑在西班牙的整车与电池工厂同日投产,正文还交代了两厂距离、运营分工及CKD模式下的本地制造环节。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示,2026年9月燃油车在中国市场的销售占比首次跌破三分之一,新能源车整体渗透率升至67%的新高。马斯克转发相关数据并评论称,中国对石油的依赖正在快速下降。
推荐理由:2026年9月燃油车销售占比首次跌破三分之一,新能源车渗透率升至67%,呈现中国乘用车销售结构的变化。
鸿海精密工业股份有限公司将出资1150亿日元(合7.27亿美元),收购三菱电机旗下汽车零部件业务50%股权。双方计划将三菱电机的电驱动、自动驾驶及车载智能技术用于富士康开发的电动汽车平台,并以把该业务打造为营收超1万亿日元的板块为目标。
推荐理由:交易涉及三菱电机汽车零部件业务50%股权,并将电驱动、自动驾驶和车载智能技术接入富士康开发的电动汽车平台。
工信部、公安部、生态环境部和市场监管总局相关司局于10月15日召集30余家重点汽车生产企业,解读汽车产品创新设计和研发测试验证征求意见稿。稿件提出环境适应性验证周期不少于一年、覆盖“两冬一夏”,可靠性验证试验里程不低于3万公里;相关新申报产品还需提交技术参数和验证材料,未按规范完成测试、验证不充分或提供虚假材料的产品,按拟议安排将面临不予公告处理。
推荐理由:四部门征求意见稿拟把验证周期、试验里程和材料提交纳入产品准入审查,并对不符合要求的产品拟作不予公告处理。
上海超导二代高温超导带材及总部基地项目三期主体建筑于18日上午封顶。三期基地规划产能为1.5万公里/年(12mm),建成达产后上海超导总产能将达到2万公里/年;全球首创的3公里单根长带产线计划于2027年一季度产出产品。
推荐理由:三期基地规划年产能为1.5万公里(12mm),达产后上海超导总产能预计达到2万公里/年;3公里单根长带产线计划于2027年一季度产出产品。
秦力洪透露,根据威尔森终端销量数据,蔚来公司2026年第三季度中国市场累计销量达11.1638万台,首次同时超过奔驰、宝马、奥迪三大德系豪华厂商。同期宝马销量为10.721万台(含MINI),奔驰为99592台(含迈巴赫、Smart),奥迪为94597台;蔚来在8省40城销量超过三家,在12省94城至少超过其中一家。
推荐理由:威尔森终端销量数据显示蔚来第三季度在中国市场销量为11.1638万台,并与含特定品牌的奔驰、宝马口径及奥迪销量作了同期比较。
10月16日,零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂正式启动量产。这是零跑与Stellantis集团战略合作的产业化成果。
推荐理由:零跑B10已在西班牙萨拉戈萨工厂启动量产,提供了零跑与Stellantis集团战略合作进入产业化阶段的具体进展。
工信部等三部门发布氢能综合应用试点工作管理办法,中央财政对获批城市群先预拨一定比例奖励资金,年度结束后再依据考核评价和奖励积分核定额度。考核不合格的城市群暂停拨付当前年度奖励资金;年度试点任务未全部完成的,视情况核减一定比例奖励资金。
推荐理由:办法把氢能试点奖励分为启动预拨和年度考核清算,拨付额度还与考核结果及任务完成情况挂钩。
工信部、财政部、国家发展改革委原则同意京津冀、大湾区、东北—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等五个城市群的试点工作方案,开展氢能综合应用试点,试点为期4年。三部门将跟踪指导并考核评价,评价结果作为中央财政安排试点城市群奖励资金的依据。
推荐理由:通知明确了五个试点城市群、四年试点期限及中央财政奖励资金的考核依据,呈现氢能综合应用试点的实施范围与评价安排。
工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局组织30余家重点汽车生产企业座谈,要求加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理。车企应落实质量提升专项行动要求,全面开展安全评估与测试验证,如实宣传产品使用边界和限制条件,不得虚假夸大宣传或诱导驾驶人忽视安全责任。工信部表示,下一步将推进有关标准制修订,并对重点车企持续监督检查。
推荐理由:座谈要求覆盖研发测试验证、产品宣传和安全责任,后续还将推进标准制修订并持续监督检查,呈现监管措施的具体环节。
永太科技公告显示,2026年第三季度营业收入23.28亿元,同比增长64.07%;归属于上市公司股东的净利润1.56亿元,同比增长696.08%。扣非净利润1.76亿元,同比增长705.69%;2026年前三季度营业收入60.74亿元,同比增长50.79%,归母净利润4.3亿元,同比增长1,221.81%,扣非净利润4.25亿元,同比增长6,572.64%。
推荐理由:材料并列披露第三季度与前三季度的营收、归母净利润和扣非净利润同比数据,便于对照两个报告期间的业绩口径。
海科新源预计2026年前三季度归母净利润为6.3亿元至6.42亿元,上年同期亏损1.28亿元;扣非净利润预计为6.23亿元至6.35亿元,上年同期亏损1.36亿元,均同比扭亏为盈。公司称,业绩增长主要受益于新能源与消费化学品两大业务板块向好,相关产品需求、价格及盈利贡献提升;业绩预告数据未经审计。
推荐理由:预告同时列出归母与扣非净利润区间,并注明上年同期亏损及数据未经审计,便于对照两种利润口径。
市场监管总局批准发布《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池安全要求》强制性国家标准,将自2027年7月1日起实施。标准对两类车辆用锂离子电池提出安全技术要求和试验方法。
推荐理由:新国标覆盖电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池,规定安全技术要求和试验方法,并明确实施日期。
10月14日,比亚迪在印度尼西亚正式发布第二代刀片电池及闪充技术,并宣布腾势新款D9与Z9GT正式上市。比亚迪称,将率先在印度尼西亚10家腾势经销商门店部署闪充桩,向公众开放体验,并计划年底逐步拓展至公共充电桩网络。
推荐理由:内容交代了第二代刀片电池与闪充技术在印尼发布后的配套部署安排,包括首批门店数量及公共充电网络拓展时间。
中科海钠(武汉)科技有限责任公司与武汉市江夏区签约建设10GWh钠离子电池生产线项目。项目一期规划建设3GWh钠离子电池电芯产线,签约仪式于10月14日第四届全国钠电池研讨会期间举行。
推荐理由:签约项目总规划为10GWh,一期规划建设3GWh电芯产线;两组产能口径呈现了项目的分期安排。
PLS已对西澳皮尔巴拉地区全资矿场的P2000项目作出最终投资决定,计划投入约19亿澳元(折合13亿美元),将皮尔甘古拉矿产能提升近一倍。项目投产后,锂辉石年产量预计升至约200万吨,首批产出预计在2029年第三季度。PLS首席执行官DaleHenderson称,新增产能约两年半后投放市场,并表示不担忧近期锂价下跌。
推荐理由:项目将皮尔甘古拉矿的锂辉石年产量提升至约200万吨,预计2029年第三季度首批产出,扩产计划与当前锂价下跌并行。
亿纬锂能预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为50.68亿元至53.5亿元,同比增长80.00%至90.00%。扣除非经常性损益后的净利润预计为38.75亿元至42.62亿元,同比增长100.00%至120.00%,营业收入预计同比增长约60%。相关数据未经审计,公司称业绩增长主要受产品迭代、服务升级、流程优化、新产能释放及新产品交付等因素推动。
推荐理由:预告同时列出归母净利润、扣非净利润和营收的增长区间,并说明业绩增长涉及产品迭代、新产能释放与新产品交付。
赣锋锂业(002460)10月15日晚发布三季报,前三季度营业收入361.59亿元,同比增长147.24%;归母净利润50.12亿元,同比增长19540.5%。扣非净利润46.36亿元,同比增长592.14%;基本每股收益2.4元,同比增长23900%。
推荐理由:营收、归母净利润、扣非净利润和基本每股收益均列出同比数据,可对照不同盈利口径的变化幅度。
路畅科技披露控股股东及实际控制人拟发生变更,中联重科拟以29.99%协议转让加14%部分要约预受的方式转让股份,交易完成后持股比例预计从53.82%降至9.83%,远卓天使将成为接盘方。远卓天使及相关方承诺,路畅科技新增业务2028年度营业收入不低于5亿元、扣非净利润不低于2500万元,未达标将以现金补偿,累计补偿上限为8000万元。
推荐理由:控制权变更方案包含协议转让和部分要约预受两步,文中还列出新增业务2028年度营收、扣非净利润承诺及现金补偿上限。
商务部新闻发言人何亚东表示,中欧双方在混动汽车领域达成的谅解是对等互利的,基于世贸组织规则框架下强调并确认的全流程合规、尊重事实和非歧视三大原则。商务部称,有关共识维护了中国企业的实际利益,并避免中欧贸易摩擦局面升级。
推荐理由:发言人将混动汽车领域谅解置于世贸组织规则框架下,列出全流程合规、尊重事实和非歧视三项原则,并说明其贸易磋商背景。