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只看深度#无人驾驶

外媒与科技媒体长文、研究号文章。按时间排，不论是否入选精选。

10月13日周二
10月12日周一
  2. IT之家利好62

    比亚迪腾势宣布在欧洲推出“天神之眼”辅助驾驶系统，Z9 GT 预计明年 OTA 推送

    比亚迪旗下腾势在巴黎国际车展宣布，将在欧洲推出“天神之眼”辅助驾驶系统，首批支持车型为 Z9 GT，预计明年通过 OTA 更新推送。系统介绍的功能包括识别红灯停车、进入环岛主动礼让、遵循道路限速和城市领航辅助驾驶；比亚迪和腾势团队目前正在进行软件开发后期工作、校准和适配，之后将申请联合国 R171 认证。

  3. Business Insider利空54

    特斯拉机器人出租车因校区超速指控面临NHTSA缺陷请愿审查

    NHTSA已启动针对特斯拉2026款Model Y机器人出租车和Cybercab的缺陷请愿审查，评估其自动驾驶系统启用时在学校区域超速的指控。请愿人提交了三段视频，文件估计约1000辆车可能受影响，未列出已报告的碰撞或伤害；NHTSA将在评估投诉后决定是否批准正式调查。

  4. 钛媒体51

    寅家电子拟港股IPO，递表前两月投后估值升至27.8亿元｜IPO观察

    寅家电子已提交港股IPO招股说明书，拟在港股上市。公司投后估值从2026年4月C轮融资时的11亿元升至6月Pre-IPO融资时的27.8亿元，增幅为152.73%。2023年至2026年上半年，公司累计亏损2.85亿元，经营活动现金流量净额累计净流出4.02亿元；截至2026年6月末，现金及现金等价物为8603万元。

  5. IT之家利好61

    小鹏智驾约两周完成跨欧洲国家适配，计划2027年在欧洲落地NGP

    小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明称，小鹏智驾系统约用两周时间完成从一个欧洲国家到另一个欧洲国家的微调适配，所需数据量约为训练底层人工智能基础模型的万分之一。小鹏正与欧洲监管机构沟通，并维持2027年在欧洲落地NGP的规划；公司称将推出全功能版智驾系统，覆盖城市与高速路况。

10月11日周日
10月10日周六
  1. Solidot39

    特斯拉在欧洲将 Full Self-Driving 改名为 Tesla Assisted Driving

    特斯拉在欧洲将其辅助驾驶系统从 Full Self-Driving 改名为 Tesla Assisted Driving。德国交通部长 Steffen Bilger 本月早些时候指出，将辅助驾驶系统命名为 Full Self-Driving 具有误导性，因为它并不能真正完全自动驾驶。Bilger 与特斯拉公司进行了沟通，该公司因此提出了改名建议。Bilger 表示将会推动 Tesla Assisted Driving 在整个欧洲获得批准。

  3. IT之家54

    2026巴黎车展将举办智驾实验室体验活动，仅小鹏与特斯拉参与

    2026巴黎车展将举办“智驾实验室”公开体验活动，观众及媒体可申请参与，仅小鹏与特斯拉两家企业参加，小鹏NGP将在欧洲进行首次大规模公开体验。车展当地时间10月12日开幕，共有100家参展商设立展位，其中约60家为汽车制造商，中国汽车品牌有20家。

  4. IT之家51

    德国交通部提出异议后，特斯拉拟将欧洲市场 FSD 更名为“特斯拉辅助驾驶”

    特斯拉决定将欧洲市场的高级驾驶辅助系统由“完全自动驾驶（监督版）”更名为“特斯拉辅助驾驶”，此前德国交通部认为原名称容易造成误解。德国交通部长称将推动该系统在欧洲获批，欧盟最早可能在今年晚些时候举行投票；报道还提到，路透社称特斯拉为争取批准开展的游说行动所依据的安全研究和报告存在问题。

10月9日周五
  3. 钛媒体47

    Robotaxi的下半场：从“单打独斗”到“合纵连横”

    Robotaxi竞争重心正从技术参数转向商业落地，国内玩家通过合作整合算力、制造、运营网络和海外资源，搭建可持续的商业生态。哈啰、滴滴、T3出行、萝卜快跑和曹操出行分别布局算力、分工、效率、出海与生态；特斯拉押注产品革新和数据规模，Waymo则与吉利合作获取制造能力。

  4. IT之家57

    福田汽车与卓驭科技签署战略合作协议，推进商用车智能驾驶合作

    福田汽车与卓驭科技于 10 月 8 日签署战略合作协议，合作聚焦商用车全场景智能驾驶，涵盖重卡领航辅助驾驶、城际高速 NOA、无人物流车 Robovan、轻型商用车城市 NOA 及海外推广等领域。双方将联合开发适配重卡、轻商和无人物流车的解决方案，并协同推进 L3/L4 级智能网联汽车准入试点申报与示范运营。合作项目拟从高速干线场景起步，逐步拓展至城市道路和国道，并探索中东、南美、澳新等市场。

10月8日周四
  1. IT之家72

    懂车帝回应尊界 V800 刹车踏板支架断裂争议，尊界汽车称将优化设计并提供免费升级

    懂车帝回应尊界 V800 刹车踏板支架断裂争议，称百公里刹车实验并非极端工况，网传“4589N”是液晶屏数字跳动形成的残影，真实峰值为1612N。尊界汽车说明称，制动系统按高于国家和行业标准的要求开发验证，用户实际使用中未发生该底座断裂故障；公司将优化部件设计，为已交付用户提供免费升级选择，并复核相关设计验证、试验边界与生产质量管理。

  2. IT之家利好53

    Waymo 获得 50 亿美元贷款，资金拟用于无人驾驶出租车扩张

    Waymo 近日宣布获得 50 亿美元贷款，融资方包括黑石、太平洋投资管理公司、Sixth Street 等，这是 Waymo 首次债务融资。资金将用于推动无人驾驶出租车扩张，并帮助其进入美国、欧洲和日本市场。今年 2 月，Waymo 曾筹集 160 亿美元股权融资，公司估值达到 1,260 亿美元。

  4. Ars Technica利好50

    英伟达扩展 Halos 安全架构，瞄准更安全的无人出租车与人形机器人

    英伟达将 Halos 安全架构从自动驾驶汽车扩展至机器人领域，目标是降低机器伤害周边人员的风险。公司于 2025 年推出 Halos，提供帮助开发者为自动驾驶汽车及其他自动驾驶车辆设置安全护栏的软硬件工具，并于 2026 年 6 月宣布推出 Halos for Robotics，面向仓库自主移动机器人、工厂人形机器人和手术机器人等应用。

  5. IT之家67

    小马智行与 Uber 计划未来数周在伦敦启动第七代 Robotaxi 测试

    小马智行与 Uber 宣布计划在伦敦开展第七代 Robotaxi 测试，测试预计未来数周内启动。小马智行今年 3 月与 Verne、Uber 达成合作，8 月已在萨格勒布上线 Robotaxi 服务。小马智行目标在 2026 年底前将自动驾驶出租车车队扩大至 3,500 台以上、运营城市拓展至超过 20 座，并预计自动驾驶出行服务收入达到 2025 年水平的 3.5 倍。

  7. 雷锋网利好55

    卡尔动力启动规模化AI运输网络，测试无驾驶舱运输机器人

    卡尔动力9月22日在棋盘井镇宣布启动规模化AI运输网络，将有人驾驶重卡、保留驾驶舱的无人卡车和无驾驶舱运输机器人纳入同一运输系统。公司称，编队运输较传统人工运输可带来约10%—18%的毛利改善，无驾驶舱运输机器人投入运营后，单车经济效益有望从20%提升至30%以上。其网络已拓展至6个省份，并与30家客户、8家车企及约30家生态合作伙伴合作；单条路线部署时间已从8-12个月缩短近一半。

  8. IT之家52

    小鹏集团Robotaxi定名小鹏悠游 XPENG YOYO，打车小程序同步上线

    小鹏汽车官微宣布，小鹏集团Robotaxi正式定名“小鹏悠游 XPENG YOYO”，“小鹏 YOYO 自动驾驶”小程序同步上线，用户内测名额陆续开放。用户可通过小程序远程调节车内温度、香氛，并预选音乐风格。原文还称，小鹏计划明年推出更适合Robotaxi业务的车型，并逐步将服务拓展至海外市场；广州业务最早可能在2027年下半年实现单车盈亏平衡，为何小鹏的预计。

10月7日周三
  3. IT之家40

    特斯拉 Robotaxi 应用已在多国上架，打车服务仍仅限美国七城

    特斯拉 Robotaxi 应用已在英国、澳大利亚、德国、意大利、瑞典、新加坡等地的应用商店上架，但当地暂未开通打车服务。Robotaxi 目前仅在美国奥斯汀、旧金山、达拉斯、休斯顿、迈阿密、奥兰多和坦帕运营，海外用户可提前下载应用，前往美国服务覆盖区域后使用。

  5. IT之家61

    德国拟支持特斯拉 FSD 推进欧盟审批，要求更名为 TAD 并将超速上限设为 10%

    德国联邦交通部拟在特斯拉将 FSD（监督版）更名为 TAD、并把系统自动行驶时的超速幅度限制在道路限速值 10% 以内后，支持继续推进欧盟审批。德国交通部称该系统在城市路况测试中表现优异；原定 10 月 6 日举行的欧盟全区域审批投票已推迟，最早于 12 月进行，特斯拉至少需要获得 15 个国家支持。

10月6日周二
  1. IT之家40

    德国交通部长希望特斯拉 FSD（监督版）辅助驾驶系统获欧盟批准

    德国联邦交通部长施特芬·比尔格希望特斯拉 FSD（监督版）尽快获准在欧盟使用，并认为欧盟统一审批类似系统具有积极意义。他表示，审批仍涉及技术问题和责任认定，并称该系统有望提升德国道路交通安全。特斯拉曾表示，FSD（监督版）将于未来几个月内在欧盟获批；该系统属于 L2 级辅助驾驶，驾驶员须随时准备接管方向盘。

  2. IT之家27

    碰撞前 10 米辅助驾驶消失，网传高速追尾事故引发热议

    IT之家 10 月 6 日消息，据第一财经日报今日报道，近日在沪昆高速安顺段，一名司机在高速上使用“导航辅助驾驶”（NOA）行车，但却在临近前方大货车约 10 米位置时，遭遇 NOA 突然退出交由驾驶人接管，而此时车速为 120km/h。司机直呼：“与前车尾部仅约 10 米的距离，根本来不及制动。”最终，小车直接追尾撞上了大货车。今日午间，“碰撞前 10 米辅助驾驶消失”话题登上微博热搜。第一财经日报表示，去年，某车辆在高速公路行驶过程中提示注意障碍物后约 1 秒转由驾驶员接管，但接管后不足 10 秒即发生碰撞。近年来，类似的事件已发生不下 10 起，引起大众广泛关注。IT之家提醒：目前消费者

10月5日周一
  2. IT之家52

    消息称 Wayve 将与 CARIAD 合作，为大众汽车集团供应自动驾驶解决方案

    德媒 Donaukurier 报道称，Wayve 将与大众汽车集团旗下软件公司 CARIAD 合作，为大众供应自动驾驶解决方案。Wayve 负责开发自动驾驶人工智能软件，CARIAD 负责软件与大众-博世联合开发硬件的系统集成；报道称，十余家技术供应商参与了大众此前在德国南部一座主要城市举行的方案演示。

10月4日周日