中欧就混动汽车、电动汽车贸易磋商达成共识
中欧在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易达成共识。中国机电商会汽车分会秘书长陈菁晶称,欧盟2025年自华进口混动汽车30.2万辆,双方在此基础上达成向上安排,每年还有固定增幅。
推荐理由:磋商共识涉及混动汽车和电动汽车贸易,其中混动汽车安排以欧盟进口统计为背景,并提及每年固定增幅。
中欧在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易达成共识。中国机电商会汽车分会秘书长陈菁晶称,欧盟2025年自华进口混动汽车30.2万辆,双方在此基础上达成向上安排,每年还有固定增幅。
推荐理由:磋商共识涉及混动汽车和电动汽车贸易,其中混动汽车安排以欧盟进口统计为背景,并提及每年固定增幅。
中欧贸易投资磋商机制第二次例会结束后,双方发表联合声明称,已就混动汽车贸易达成谅解。谅解具体内容未公布;欧委会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇称,这项谅解将使中国混合动力及插电式混合动力汽车对欧出口在四年内减少“数百万辆”,相当于原有预期规模减半。
推荐理由:联合声明确认双方就混动汽车贸易达成谅解,但未公布具体内容;欧委会委员另称,相关出口规模将在四年内较原有预期减半。
Mobility Global数据显示,2026年上半年全球纯燃油车销量同比下降10%至2025万辆,占新车销量的49%,份额同比下降3个百分点,首次低于50%。同期电动汽车销量增长12%至687万辆,占比17%;中国、欧洲市场纯燃油车销量分别下降26%、13%,欧洲电动汽车销量增长32%至181万辆。
推荐理由:全球新车统计显示纯燃油车与电动车份额变化,并列出中国、欧洲及东南亚销量数据,可对照不同市场的变化幅度。