卖出去≠全球化成功，中国企业出海究竟还差什么？

中国的汽车产业，正陷入前所未有的冰火两重天夹击。 2025 年，中国企业的全球销量 2700 万辆，首次超越日本；其中出口 832 万辆，相较十年前的 72.82 万辆增长超 10 倍。 但销量曲线向上的同时，利润曲线却在一路向下。2026 年上半年，国内汽车销售的利润率已经跌到了 1.52%，创下 10 年最低纪录。 出海也由此从选择题变成必答题。但出海并不只是把货卖出去这么简单，本地团队、合规体系、运营能力，需要环环相扣。有时候，一辆汽车交付到海外用户手中之后，真正的考验才刚刚开始。 小鹏集团对此体会深刻。作为国内头部物理 AI 科技公司，小鹏自 2020 年就开始加速布局欧洲，但考虑到欧