赛力斯参股 赛豆AIVA首款车亮相工信部
赛力斯参股的赛豆科技旗下品牌AIVA的首款车型来了。在工信部发布的最新一期产品公告中,记者发现,AIVA ME7正式亮相,这是AIVA的首款车型,轴距超3米,纯电动力形式。
电报快讯与官方发布
赛力斯参股的赛豆科技旗下品牌AIVA的首款车型来了。在工信部发布的最新一期产品公告中,记者发现,AIVA ME7正式亮相,这是AIVA的首款车型,轴距超3米,纯电动力形式。
汽车整车板块盘初上扬,江淮汽车涨停 汽车整车板块盘初上扬,江淮汽车涨停,北汽蓝谷、安凯客车、赛力斯、海马汽车、众泰汽车跟涨。相关ETF方面,智能汽车ETF富国(515250)涨1.97%,成交额114.51万元,汽车零部件ETF华夏(562700)涨1.17%,成交额35.32万元。
赛力斯(601127.SH)10月13日在互动平台表示,问界新M8是公司与华为联合打造的家庭智慧旗舰SUV。该车首批展车已到店,并采用全系800V高压架构、三零重力座椅、后轮转向等设计和功能。
赛力斯公告称,截至2026年10月12日,公司已通过集中竞价交易累计回购1753.57万股,占总股本约1.01%,累计支付9.83亿元(不含交易费用)。回购价格为43.99元/股至91元/股,较上次披露增加约0.11%;回购资金总额不低于10亿元(含)、不超过20亿元(含),股份用于注销并减少注册资本。
江淮汽车回应尊界SUV给赛力斯做 近日有消息称,鸿蒙智行超豪华SUV考虑给赛力斯做,尊界放弃SUV计划。对于上述消息,江淮汽车内部人士表示,这是不实消息。截至发稿,赛力斯方面则并未对此进行回应。9月24日,华为常务董事、终端BG董事长余承东微博曾发文分享尊界品牌SUV的最新动态,他表示,自己正在江淮工厂参与尊界超豪华SUV的量产前评审,新车项目正加快推进,值得期待。截至今日收盘,赛力斯A股涨停,江淮汽车下跌3.08%。(第一财经)
汽车整车板块局部异动 赛力斯逼近涨停 午后汽车整车板块局部异动,赛力斯逼近涨停,宇通客车、长城汽车、金龙汽车、曙光股份、江铃汽车冲高。
午后汽车整车板块局部异动,赛力斯逼近涨停,宇通客车、长城汽车、金龙汽车、曙光股份、江铃汽车冲高。问界汽车计划于2027年进入欧洲市场,目前WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。
赛力斯港股短线涨超10%,A股接近涨停。问界汽车据报计划于2027年进入欧洲市场;赛力斯汽车9月批发销量为25373辆。
赛力斯AH股同步拉升,A、H股均涨超6%。
赛力斯集团与宁德时代于10月10日在重庆签署长期战略合作深化协议,问界将继续长期全系搭载宁德时代电池。双方还将在扩建“厂中厂”产能、构建超充补能生态和加速全球化布局等领域拓展合作。
推荐理由:协议将车型电池配套、厂中厂产能、超充补能生态和全球化布局纳入合作范围,呈现双方深化合作的具体环节。
宁德时代与赛力斯集团周六在重庆签署长期战略合作协议,双方董事长及重庆市相关负责人出席并见证签约。材料称,问界品牌自创立以来全系车型均搭载宁德时代电池,截至目前累计交付已突破120万台。
宁德时代与赛力斯集团周六在重庆签署长期战略合作协议,双方董事长等共同出席并见证签约。问界品牌自创立以来,全系车型均搭载宁德时代电池,累计交付已突破120万台。
赛力斯于2026年10月9日通过上海证券交易所回购普通股154万股,占现有已发行股份(不含库存股)的0.09%,回购总金额为7071.57万元。本次回购股份拟用于注销。
赛力斯发布9月产销快报,新能源汽车销量为29,271辆,环比增长20.7%。问界M9 Ultimate领世加长版开启交付;全新一代问界M9系列16周累计交付突破40000辆,材料称其持续位列50万以上车型销量第一。
赛力斯截至2026年9月30日累计回购股份1567.57万股,占总股本的0.90%,回购金额8.97亿元,价格区间为43.99元/股至91.00元/股。公司9月新能源汽车产量28387辆、销量29271辆,同比分别下降37.55%和34.48%。本年累计产量25.8万辆、销量25.65万辆,同比分别下降16.78%和15.79%。
赛力斯公告,2026年9月新能源汽车产量28387辆,同比下降37.55%;销量29271辆,同比下降34.48%。本年累计产量25.8万辆,同比下降16.78%;累计销量25.65万辆,同比下降15.79%。
赛力斯公告,2026年9月新能源汽车产量28387辆、销量29271辆,同比分别下降37.55%和34.48%。本年累计产量25.8万辆、销量25.65万辆,同比分别下降16.78%和15.79%。
中信证券称,面向新五年,赛力斯与华为将联合组建问界业务专属团队,进一步升级问界业务。中信证券认为,此次合作升级有望缓解市场对问界难以获得华为赋能的担忧,问界后续车型丰富度有望提升,渠道专属专营后赛力斯销售费用率有望下降。中信证券预计,2027年鸿蒙系将有多款轿车、SUV、MPV和越野SUV发布。
中信证券研报称,面向新五年,赛力斯和华为将联合组建问界业务专属团队,进一步升级问界业务。研报认为,专属专营后赛力斯销售费用率有望下降,并预计2027年鸿蒙系将发布多款轿车、SUV、MPV和越野SUV。
赛力斯港股盘中大涨15% 【赛力斯港股盘中大涨15%】10月2日,赛力斯港股盘中大涨15%,现报40.36港元/股。此前华为与赛力斯达成新五年合作。
赛力斯港股涨幅扩大至15% 赛力斯港股涨幅扩大至15%
赛力斯(09927.HK)港股涨幅扩大至15%。
赛力斯港股盘中一度涨超9%,报38.3港元/股。
赛力斯港股涨超8%,报38.2港元/股。消息面上,华为与赛力斯达成新五年合作。
赛力斯港股涨超7%,报37.62港元。9月30日,华为与赛力斯在深圳举行问界业务升级战略合作签约仪式。双方表示,面向新五年将联合组建问界业务专属团队,以专属专营服务问界用户,推动问界新豪华品牌向上。
问界汽车宣布,华为与赛力斯于9月30日在深圳举行鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式。双方表示,面向新五年将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位,联合组建问界业务专属团队并进一步升级问界业务。
华为与赛力斯于9月30日在深圳举行鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式,双方达成面向新五年的合作安排。双方表示将继续锚定问界高端智能汽车品牌定位,联合组建问界业务专属团队并升级问界业务。
推荐理由:签约内容明确了新五年合作周期、问界品牌定位和专属团队安排,便于梳理双方合作的业务范围与组织变化。
知情人士确认,华为与赛力斯将于今日下午3点左右再次发布联合声明。(红星新闻)
赛力斯与华为在合作模式变更后近日开启新一轮谈判,合作模式预计将再调整。双方将于10月1日晚些时候再次发布联合声明。
赛力斯和华为在9月15日联合发布声明称合作模式变更后,近日已开启新一轮谈判,合作模式预计将再调整。双方将于今日晚些时候再次发布联合声明。
传闻称华为与赛力斯或将重新签协议,问界或回归华为主导,华为终端和赛力斯截至发稿前均暂无回应。消息尚未获官方证实,今年9月双方已调整合作模式,由赛力斯主导产品定义、设计、营销渠道零售及服务体系,华为终端参与赋能。
赛力斯参股的赛豆科技旗下品牌AIVA的首款车型来了。在工信部发布的最新一期产品公告中,记者发现,AIVA ME7正式亮相,这是AIVA的首款车型,轴距超3米,纯电动力形式。
10月15日,重庆市公安局沙坪坝区分局微信公号“平安沙坪坝”发布通报,公布3起涉企网络谣言、网络暴力典型案例。16日从重庆警方获悉,上述3起案件的受害企业均为重庆本土车企赛力斯集团股份有限公司。
据一财,近日有消息称,鸿蒙智行超豪华SUV考虑给赛力斯做,尊界放弃SUV计划。对于上述消息,江淮汽车内部人士表示,这是不实消息。赛力斯方面则并未对此进行回应。
赛力斯A股封住涨停板,报价51.24元,H股上涨13%至38.18港元。问界汽车计划于2027年进入欧洲市场,WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。
10月10日,赛力斯集团与宁德时代在重庆签署长期战略合作深化协议,约定围绕电池安全、产业链协同和全球生态合作深化合作。宁德时代将继续加大在重庆的投资,双方还将推进“厂中厂”二期项目建设,并拓展超充、换电、电池服务及全球市场合作。问界自创立以来全系车型均搭载宁德时代电池,累计交付已突破120万台。
赛力斯公告称,公司于2026年10月9日通过上海证券交易所回购普通股股份1,540,000股,占公司现有已发行股份(不含库存股)的0.09%,每股最高回购价46.95元,每股最低回购价44.34元,回购总金额为7071.57万元,本次回购股份拟用于注销。截至2026年10月9日,公司已发行股份总数为1,633,366,086股,库存股数量为0。
赛力斯发布9月产销快报,新能源汽车销量为29,271辆,环比增长20.7%。全新一代问界M9系列16周累计交付突破40000辆;问界新M8于9月30日开启预售,起售价38.98万起。
中信证券研报称,赛力斯和华为面向新五年将联合组建问界业务专属团队,进一步升级问界业务。中信证券认为,专属专营后赛力斯销售费用率有望下降,并预计2027年鸿蒙系将有多款轿车、SUV、MPV和越野SUV发布。
赛力斯(9927.HK)涨超8%,报38港元。问界汽车宣布,9月30日,鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行;华为与赛力斯表示,面向新五年将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位,联合组建问界业务专属团队,进一步升级问界业务。