UKMTO报告称今年监测范围内记录122起美伊冲突相关船舶安全事件
英国海上贸易行动办公室(UKMTO)报告称,今年以来其监测范围内记录122起与美伊冲突相关的船舶安全事件。报告还记录红海地区6起针对航运船舶的袭击事件、41起与海盗活动相关的事件,并称霍尔木兹海峡及周边海域安全形势持续严峻。截至目前,UKMTO今年已发布133份海上安全警告和18份安全通告。
电报快讯与官方发布
英国海上贸易行动办公室(UKMTO)报告称,今年以来其监测范围内记录122起与美伊冲突相关的船舶安全事件。报告还记录红海地区6起针对航运船舶的袭击事件、41起与海盗活动相关的事件,并称霍尔木兹海峡及周边海域安全形势持续严峻。截至目前,UKMTO今年已发布133份海上安全警告和18份安全通告。
宁波港预计2026年9月完成集装箱吞吐量507万标准箱,同比增长9.3%;货物吞吐量10618万吨,同比增长1.0%。2026年1—9月,预计累计完成集装箱吞吐量4164万标准箱,同比增长6.1%;货物吞吐量89255万吨,同比下降2.1%。上述业务数据为快速统计数据,可能与最终实际数据存在差异。
宁波港预计2026年9月完成集装箱吞吐量507万标准箱,同比增长9.3%;货物吞吐量1.06亿吨,同比增长1.0%。2026年1-9月,集装箱吞吐量预计为4164万标准箱,同比增长6.1%;货物吞吐量预计为8.93亿吨,同比下降2.1%。
珠海港2026年三季度货物吞吐量为13519805吨,同比下降8.52%;年内累计45493532吨,同比增长8.97%。长江流域三季度吞吐量414.84万吨,同比下降4.12%,累计13496113吨,同比增长4.16%;珠江流域三季度吞吐量937.14万吨,同比下降10.35%,累计31997419吨,同比增长11.13%。
中老铁路自2021年通车运营以来,截至2026年10月7日,进出口货值超1004亿元,国际货运列车开行超2.5万列、进出口货物超2077万吨。进出口货物规模年均增长超24%,辐射老挝、泰国等19个国家和地区,商品品类达3900余种,服务全国超7000家企业。
集运指数欧线期货连续主力合约日内下跌5%,现报2701点。
集运指数欧线期货连续主力合约日内跌5%,现报2701.00点。
上期所欧线集运主力合约大跌5% 上期所欧线集运主力合约大跌5%,报2701点。
10月8日,满载2727台中国汽车的“常荣口”轮从广西北部湾港钦州港区启航,驶往阿曼杜库姆港,刷新北部湾港单航次滚装汽车出口纪录。
集运指数欧线期货连续主力合约日内跌4%,现报2729.00点。
美国中央司令部发文:今日在线上讨论中向国际航运伙伴通报了霍尔木兹海峡情况。随着商业交通流量增加,与会领导人强调推动航行自由的势头正在增强。中央司令部司令布拉德·库珀海军上将感谢行业领袖及其他美国政府机构的持续支持,并承认民用船员因伊朗无端袭击而作出的牺牲
满载2727台中国汽车的“常荣口”轮10月8日从广西北部湾港钦州港区启航,驶向阿曼杜库姆港,刷新北部湾港单航次滚装汽车出口历史纪录。
易捷航空为节省燃油开支,将在冬季航班计划中再削减60万至70万个座位,此前已削减约70万个。首席执行官肯顿·贾维斯称,伊朗冲突及霍尔木兹海峡航运受阻后,航空煤油价格近乎翻倍,虽已回落但仍高于航司冲突初期的预期。
长征经过广西,数万红军在桂北大地浴血奋战,谱写了“勇于胜利、勇于突破、勇于牺牲”的英雄壮歌。如今,镌刻着红色烙印的八桂大地向海图强,在新长征路上再启新程。1934年11月25日至12月13日,中央红军长征过境广西历时19天。11月27日至12月1日,湘江战役在桂北大地打响,红军将士在灌阳新圩、全州脚山铺、兴安光华铺等地与国民党军浴血奋战,最终强渡湘江,成功突破敌人设置的第四道封锁线。如今,每年有超过100万人次的游客来到红军长征湘江战役纪念馆,重温红色记忆,汲取奋进力量。传承长征精神,长征国家文化公园(广西段)建设扎实推进。全州红军长征湘江战役纪念馆、湘江战役界首渡江遗址公园等红色地标,讲述着
叙利亚称,叙利亚要求对“阿尔法·瓦坦”号货轮在黑海沉没事件展开独立调查,并表示目前有九名叙利亚船员失踪。
美湾至亚太VLCC航线运费于10月7日升至阿格斯自2017年开始评估以来的最高水平,一名租船人以8100万美元包干运费达成一艘韩国Sinokor旗下VLCC的意向交易,计划11月底装货。该运价较前一交易日上涨1775万美元,较中东局势升级前约2250万美元的高位高出逾6300万美元;另一名租船人以7700万美元包干运费将Sea Jade的VLCC列入意向成交,用于11月初装货、驶往韩国。
推荐理由:美湾至亚太VLCC航线出现8100万美元包干运费意向交易,高于此前中东局势升级前约2250万美元的高位,材料也列出另一笔11月初赴韩国的报价。
沙特正与客户商谈,计划明年为长期合同客户在霍尔木兹海峡以外海域提供石油装载服务,将伊朗战争期间采用的穿梭转运方式正式纳入交付安排。相关讨论仍在进行,须在年底前完成;沙特阿美还在讨论调整定价基准和向亚洲客户直接送货,目前尚未作出最终决定,定价、运费和适用货量仍在商讨。
推荐理由:穿梭转运已用于满足客户需求,沙特正讨论将其纳入长期合同交付;定价、运费和适用货量仍在协商。
据伊朗塔斯尼姆通讯社8日报道,伊朗外交部发言人巴加埃7日说,伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡内安全通道的地理坐标及在相关国际机构登记的程序达成一致。
推荐理由:消息同时涉及通道地理坐标与国际机构登记程序,呈现伊朗和阿曼就海峡安全通道安排达成一致的具体范围。
伊朗外交部发言人巴加埃7日表示,伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡安全通道的地理坐标及在相关国际机构登记的程序达成一致。谈及伊美谈判时,巴加埃称伊朗已阐明结束战事、恢复波斯湾地区与霍尔木兹海峡安全的考量与条件,并表示伊朗对美方提议的回应将通过斡旋方传达。
伊朗军方7日表示,对霍尔木兹海峡有完全控制权,并称将很快关闭“非法航道”。中东媒体8日报道称,近期霍尔木兹海峡船只遇袭事件有所增加。
马士基称,自2026年10月12日起将紧急燃油附加费(EFS)提高至20%。原文称,此次调整覆盖所有出口提货和进口派送业务,并将原因归于中东持续冲突导致燃油成本上涨。
民航局印发《国内航线航班评审优化措施》,围绕“骨干网扩能提质、基础网通达便捷”的国内航线网络建设目标作出系统安排。措施涉及航段市场准入、航段航班量管理、航班计划安排和经营许可退出,自2026/2027年冬春航季换季起实施。
广州港公告称,2026年9月预计完成集装箱吞吐量239.6万标准箱,同比增长19.6%;货物吞吐量5130.5万吨,同比增长12.5%。2026年1—9月预计完成集装箱吞吐量2107.4万标准箱,同比增长4.8%;货物吞吐量4.48亿吨,同比增长3.8%。
马士基表示,受中东地区当前冲突导致燃油费用上涨影响,将提高所有出口集货和进口配送业务的紧急燃油附加费(EFS)。
马士基拟将紧急燃油附加费(EFS)上调至20%,并于2026年12月10日起生效。
超大型油轮正驶向中东,以利用霍尔木兹海峡石油运费上涨的机会,全球船舶短缺和运价随之加剧。Signal Ocean数据显示,全球约850艘VLCC中超过40%位于波斯湾或距其数日航程内;波斯湾至东亚运输成本已超过冲突前的6倍,周三评估的VLCC运费接近140万美元/天,较战前上涨近540%,同期布伦特原油价格上涨约40%。
推荐理由:原文将VLCC集中程度、船对船转运效率与波斯湾至东亚运费联系起来,并给出其相对战前的变化幅度。
Signal Ocean数据显示,全球约850艘超大型原油运输船(VLCC)中,超过40%目前位于波斯湾或处于距波斯湾仅数日航程的范围内。
10月8日早盘,A股航运板块震荡拉升,中远海能(600026.SH)涨停。快讯称,美伊冲突反复影响下油运费用持续上涨;Clarksons数据显示,第三季度VLCC平均收益为277,995美元/天,进入10月初后部分航线收益超过160万美元/天,市场整体收益水平一度超过60万美元/天。
A股市场港口航运股全线上涨,其中,招商轮船、中远海能、招商南油10CM涨停,海通发展涨近6%,国航远洋、锦江航运、凤凰航运涨超3%,宁波远洋、兴通股份、中远海特、中国外运、中远海控、中远海发涨超2%。
港股海运股集体上涨,中远海能涨6.6%,中远海控涨4%,中远海发涨近3%,东方海外国际涨2.6%,中国外运和太平洋航运跟涨。Clarksons数据显示,第三季度VLCC平均收益为277,995美元/天,进入10月初后部分航线收益超过160万美元/天,市场整体收益一度超过60万美元/天。
港口航运板块盘初拉升 中远海能涨停 港口航运板块盘初拉升,中远海能涨停,招商轮船、招商南油、海通发展、锦江航运、宁波远洋跟涨。
港口航运板块盘初拉升,中远海能涨停 港口航运板块盘初拉升,中远海能涨停,招商轮船、招商南油、海通发展、锦江航运、宁波远洋跟涨。相关ETF方面,交通运输ETF华夏(159666)涨0.82%,成交额69.55万元,物流ETF富国(516910)涨2.04%,成交额74.44万元。
港口航运板块盘初拉升,中远海能涨停,招商轮船、招商南油、海通发展、锦江航运、宁波远洋跟涨。
中远海能触及涨停,招商轮船、招商南油、海通发展、锦江航运、中创物流、南京港跟涨。
中远海能触及涨停,招商轮船、招商南油、海通发展、锦江航运、中创物流、南京港跟涨。
中远海能触及涨停,招商轮船、招商南油、海通发展、锦江航运、中远海特、国航远洋跟涨。
中远海能触及涨停,招商轮船、招商南油、海通发展、锦江航运、南京港、中远海特跟涨。
美国国务卿鲁比奥称,伊朗已经“完全失去对霍尔木兹海峡的控制”。
中信证券研报称,3Q26交运物流板块业绩预测延续景气度分化,油运、集运受周期范式重塑驱动,利润弹性释放。油运方面,原油轮国庆后即期价格新一轮冲高成为关注点;集运船东利润涨幅或成估值催化变量。研报还关注快递旺季价格修复、航空货运旺季补库及新运力引进对利润端的传导。
伊朗外交部发言人巴加埃周三表示,伊朗将通过中间人回应美方提议,并称已明确提出结束战争的条件。巴加埃还称,伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡安全过境航线及向相关国际机构通报该航线的方式达成一致。